普通航班: | NOK 0386 | 🛫 出发机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3666) 1 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 4501 海里 | ||||
计划飞行: | 10:18:00 | 空中飞行: | 09:37:00 | 有效飞行: | 09:37:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 78083.33 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 9370 | 提交日期: | 2021-01-08 08:27:51 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 1 名:乘务员40(40|1级) | ||||||||
航路信息: |
航班配载: | 242 人 | 配载单价: | VB 6, 832.77 | 票价收入: | VB 1, 653, 530.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 63008 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 567, 072.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 981, 173.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 311 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3761 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 162 | VR 值: | 162 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 124 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -263 ft | 接地品质: | 27.00 | 42 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.66 G | 过载品质: | 60.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:40 UTC | 实际出发: | 2021-01-07 14:40:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:28 UTC | 实际到达: | 2021-01-08 00:23:24 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2021-01-07 22:34:11 登机开始检测 2021-01-07 22:34:11 停机刹车设定 2021-01-07 22:34:14 登机飞机重量=209969 kg 登机燃油量=69945 kg 2021-01-07 22:38:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=209946 kg 开车燃油量=69922 kg 2021-01-07 22:38:18 襟翼 2 | 390ft | 0 节 2021-01-07 22:38:18 襟翼 4 | 390ft | 0 节 2021-01-07 22:38:22 扰流板 预位 2021-01-07 22:38:41 发动机 2 启动 2021-01-07 22:38:43 滑行灯开启 在 390 英尺 2021-01-07 22:40:01 停机刹车释放 2021-01-07 22:40:05 推出|出港滑行 2021-01-07 22:43:20 停机刹车设定 2021-01-07 22:43:20 停机刹车释放 2021-01-07 22:44:17 滑行灯关闭 在 390 英尺 2021-01-07 22:45:25 起落架收起 @ 172 节 | 390 英尺 2021-01-07 22:45:25 出港离地 @ 173.66 节 | 场高=393.8 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=230 度 | 仰角=1.41 出发气象报文= HECA 071400Z 03008KT 6000 SCT025 25/12 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 30.1067/ 31.4074 2021-01-07 22:45:25 起飞飞机重量=209485 kg 起飞燃油量=69457 kg 2021-01-07 22:45:26 抬轮 速度=175 节 2021-01-07 22:45:42 襟翼 2 | 830ft | 193 节 2021-01-07 22:45:45 扰流板 解除预位 2021-01-07 22:45:51 滑行灯开启 在 1320 英尺 2021-01-07 22:45:52 滑行灯关闭 在 1350 英尺 2021-01-07 22:46:21 襟翼 0 | 2350ft | 202 节 2021-01-07 23:00:35 巡航阶段 , 高度=32171.19 | 表速=302.77 | 地速=487 2021-01-08 08:10:26 扰流板 预位 2021-01-08 08:10:27 襟翼 2 | 2980ft | 194 节 2021-01-08 08:12:22 襟翼 4 | 2980ft | 169 节 2021-01-08 08:12:43 襟翼 6 | 3000ft | 151 节 2021-01-08 08:12:53 襟翼 8 | 2990ft | 150 节 2021-01-08 08:19:04 起落架放下 @ 126 节 | 2980 英尺 2021-01-08 08:19:08 滑行灯开启 在 2940 英尺 2021-01-08 08:19:09 滑行灯关闭 在 2930 英尺 2021-01-08 08:23:16 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=125 节 2021-01-08 08:23:24 到港接地 @ 118.27 节 | 场高=21.79 ft / 地面高=2.54 ft / 襟翼位=8 / 航向=356 度 | 仰角=4.88 到达气象报文= ZSSS 080000Z 32005MPS CAVOK M06/M18 Q1035 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1878/ 121.3368 2021-01-08 08:23:24 接地飞机重量=147005 kg 接地燃油量=7003 kg 2021-01-08 08:23:53 到港滑行 2021-01-08 08:24:05 滑行灯开启 在 20 英尺 2021-01-08 08:24:08 襟翼 6 | 20ft | 10 节 2021-01-08 08:24:08 襟翼 4 | 20ft | 10 节 2021-01-08 08:24:08 襟翼 2 | 20ft | 10 节 2021-01-08 08:24:09 襟翼 0 | 20ft | 10 节 2021-01-08 08:24:10 扰流板 解除预位 2021-01-08 08:24:37 停机刹车设定 2021-01-08 08:24:38 停机刹车释放 2021-01-08 08:25:27 停机刹车设定 2021-01-08 08:25:33 滑行灯关闭 在 20 英尺 2021-01-08 08:25:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146928 kg 关车燃油量=6925 kg 2021-01-08 08:25:39 发动机 2 关闭 2021-01-08 08:25:45 滑行灯开启 在 20 英尺 2021-01-08 08:25:45 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 22:34:11 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-07 22:38:12 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-07 22:38:41 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 22:40:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/07 22:44:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/07 22:45:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2021-01-07 22:45:39 值 194.57 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 22:45:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/08 08:01:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-08 08:02:51 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-07 23:01:19 值 0.842 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/08 08:04:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/08 08:19:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/08 08:23:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-01-08 08:27:50 值 1.66 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-01-08 08:23:26 值 118.27 Vref:124 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/08 08:23:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/08 08:25:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2021-01-07 22:34:11 Boarding 2021-01-07 22:34:11 Brakes are On 2021-01-07 22:34:14 Boarding Aircraft Weight=209969KG Boarding Fuel Weight=69945KG 2021-01-07 22:38:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=209946KG Engine Started Fuel Weight=69922KG 2021-01-07 22:38:18 Flaps 2 Selected at 390ft and 0kts 2021-01-07 22:38:18 Flaps 4 Selected at 390ft and 0kts 2021-01-07 22:38:22 Spoilers Armed 2021-01-07 22:38:41 Engine 2 Started 2021-01-07 22:38:43 Taxi Lights ON at 390 Feet 2021-01-07 22:40:01 Brakes are Released 2021-01-07 22:40:05 Taxiing to RWY 2021-01-07 22:43:20 Brakes are On 2021-01-07 22:43:20 Brakes are Released 2021-01-07 22:44:17 Taxi Lights OFF at 390 Feet 2021-01-07 22:45:25 Landing Gear Up @ 172 Knots and 390 Feet 2021-01-07 22:45:25 You Took off @ 173.66 Knots AGL=393.8FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=230Degree / Pitch=1.41 Departure Weather HECA 071400Z 03008KT 6000 SCT025 25/12 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 30.1067/ 31.4074 2021-01-07 22:45:25 Takeoff Aircraft Weight=209485KG Takeoff Fuel Weight=69457KG 2021-01-07 22:45:26 VR speed=175 Knots 2021-01-07 22:45:42 Flaps 2 Selected at 830ft and 193kts 2021-01-07 22:45:45 Spoilers Disarmed 2021-01-07 22:45:51 Taxi Lights ON at 1320 Feet 2021-01-07 22:45:52 Taxi Lights OFF at 1350 Feet 2021-01-07 22:46:21 Flaps 0 Selected at 2350ft and 202kts 2021-01-07 23:00:35 TOC Reached, PALT:32171.19 IAS:302.77 GS:487 2021-01-08 08:10:26 Spoilers Armed 2021-01-08 08:10:27 Flaps 2 Selected at 2980ft and 194kts 2021-01-08 08:12:22 Flaps 4 Selected at 2980ft and 169kts 2021-01-08 08:12:43 Flaps 6 Selected at 3000ft and 151kts 2021-01-08 08:12:53 Flaps 8 Selected at 2990ft and 150kts 2021-01-08 08:19:04 Landing Gear Down @ 126 Knots and 2980 Feet 2021-01-08 08:19:08 Taxi Lights ON at 2940 Feet 2021-01-08 08:19:09 Taxi Lights OFF at 2930 Feet 2021-01-08 08:23:16 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=125 Knots 2021-01-08 08:23:24 You Landed @ 118.27Knots AGL=21.79FT / RA=2.54FT / Flaps=8 / Heading=356Degree / Pitch=4.88 Arrival Weather: ZSSS 080000Z 32005MPS CAVOK M06/M18 Q1035 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1878/ 121.3368 2021-01-08 08:23:24 Landing Aircraft Weight=147005KG Landing Fuel Weight=7003KG 2021-01-08 08:23:53 Taxiing to gate 2021-01-08 08:24:05 Taxi Lights ON at 20 Feet 2021-01-08 08:24:08 Flaps 6 Selected at 20ft and 10kts 2021-01-08 08:24:08 Flaps 4 Selected at 20ft and 10kts 2021-01-08 08:24:08 Flaps 2 Selected at 20ft and 10kts 2021-01-08 08:24:09 Flaps 0 Selected at 20ft and 10kts 2021-01-08 08:24:10 Spoilers Disarmed 2021-01-08 08:24:37 Brakes are On 2021-01-08 08:24:38 Brakes are Released 2021-01-08 08:25:27 Brakes are On 2021-01-08 08:25:33 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2021-01-08 08:25:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146928KG Engine Stopped Fuel Weight=6925KG 2021-01-08 08:25:39 Engine 2 Stopped 2021-01-08 08:25:45 Taxi Lights ON at 20 Feet 2021-01-08 08:25:45 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/07 22:34:11 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-07 22:38:12 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-07 22:38:41 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/07 22:40:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/07 22:44:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/07 22:45:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-07 22:45:39 Exceed Value:194.57 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/07 22:45:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/08 08:01:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-08 08:02:51 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-07 23:01:19 Exceed Value:0.842 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/08 08:04:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/08 08:19:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/08 08:23:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-08 08:27:50 Exceed Value:1.66 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-08 08:23:26 Exceed Value:118.27 Vref:124 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/08 08:23:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/08 08:25:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
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