【 航 班 任 务 】
普通航班: CSS 0466 🛫 出发机场: VMMC ( MACAO INTL ) 0 级 🛬 到达机场: LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 ) 1 级
执飞机型: B772LR (CSS-4367) 0 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 5181 海里
计划飞行: 11:01:00 空中飞行: 12:10:00 有效飞行: 11:01:00
执飞机组: 2804 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 146800.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-01-14 09:23:26 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: NLG W6 SAREX W7 OK R487 RP L158 CW R489 MF MF7T LAPUR FE5T AR BD6T BG L29 LAFAT N858 ERSIL UN858 NOSPA UN857 RALAM UY157 DINAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 268 配载单价: VB 8, 083.04 票价收入: VB 2, 166, 250.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 83639 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 752, 748.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 67 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 627, 853.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 900 运营绩效: 325
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1750 最终绩效: 3070
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 12.10 > 11.01 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 153 VR 值: 156 V2 值: 160
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 84.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 142
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -168 ft 接地品质: 53.00 | 74
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.27 G 过载品质: 41.00 | 67
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:00 UTC 实际出发: 2021-01-13 13:00:38 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 01:01 UTC 实际到达: 2021-01-14 01:15:08 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSS 0466 - 2804
【 飞 行 日 志 】 CSS 0466 - 2804

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777-200BCF SF Airlines B-1497 V2.1
2021-01-13 20:59:47 登机开始检测
2021-01-13 20:59:47 停机刹车设定
2021-01-13 20:59:54 登机飞机重量=280295 kg 登机燃油量=95212 kg
2021-01-13 21:00:35 停机刹车释放
2021-01-13 21:00:38 推出|出港滑行
2021-01-13 21:00:47 停机刹车设定
2021-01-13 21:01:29 发动机 2 启动
2021-01-13 21:01:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=280286 kg 开车燃油量=95203 kg
2021-01-13 21:01:45 停机刹车释放
2021-01-13 21:01:51 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2021-01-13 21:02:03 襟翼 2 | 30ft | 12 节
2021-01-13 21:02:12 襟翼 3 | 30ft | 16 节
2021-01-13 21:02:40 停机刹车设定
2021-01-13 21:03:02 停机刹车释放
2021-01-13 21:03:52 抬轮 速度=160 节
2021-01-13 21:03:55 出港离地 @ 168.53 节 | 场高=20.01 ft / 地面高=18.03 ft / 襟翼位=3 / 航向=161 度 | 仰角=9.84
出发气象报文= VMMC 131230Z VRB01KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 22.1458/ 113.5927
2021-01-13 21:03:55 起飞飞机重量=279913 kg 起飞燃油量=94830 kg
2021-01-13 21:03:55 暂停
2021-01-13 21:03:59 起落架收起 @ 175 节 | 90 英尺
2021-01-13 21:03:59 继续
2021-01-13 21:05:02 襟翼 2 | 2820ft | 199 节
2021-01-13 21:05:33 襟翼 1 | 4010ft | 205 节
2021-01-13 21:05:51 襟翼 0 | 4660ft | 211 节
2021-01-13 21:23:14 巡航阶段 , 高度=33215.35 | 表速=300.89 | 地速=465
2021-01-14 09:08:12 襟翼 1 | 3470ft | 194 节
2021-01-14 09:08:24 襟翼 2 | 3460ft | 181 节
2021-01-14 09:11:24 起落架放下 @ 178 节 | 3110 英尺
2021-01-14 09:11:49 襟翼 3 | 2710ft | 171 节
2021-01-14 09:11:55 襟翼 4 | 2620ft | 167 节
2021-01-14 09:12:23 襟翼 5 | 2230ft | 159 节
2021-01-14 09:12:29 襟翼 6 | 2120ft | 157 节
2021-01-14 09:13:19 暂停
2021-01-14 09:13:46 继续
2021-01-14 09:15:03 无线电高度记录 | 场高=440 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=143 节
2021-01-14 09:15:08 到港接地 @ 138.41 节 | 场高=392 ft / 地面高=15.71 ft / 襟翼位=6 / 航向=265 度 | 仰角=2.59
到达气象报文= LFPG 140030Z 27011KT 9999 SCT006 BKN007 08/08 Q1019 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 48.9947/ 2.598
2021-01-14 09:15:08 接地飞机重量=196786 kg 接地燃油量=11713 kg
2021-01-14 09:15:15 暂停
2021-01-14 09:15:52 襟翼 5 | 400ft | 26 节
2021-01-14 09:16:01 襟翼 4 | 400ft | 25 节
2021-01-14 09:17:14 襟翼 3 | 400ft | 24 节
2021-01-14 09:17:20 襟翼 2 | 400ft | 23 节
2021-01-14 09:17:28 襟翼 1 | 400ft | 21 节
2021-01-14 09:17:40 襟翼 0 | 400ft | 20 节
2021-01-14 09:18:24 到港滑行
2021-01-14 09:19:58 继续
2021-01-14 09:20:11 发动机 1 关闭
关车飞机重量=196651 kg 关车燃油量=11577 kg
2021-01-14 09:20:12 发动机 2 关闭
2021-01-14 09:20:15 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/13 21:03:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/13 21:03:55 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/13 21:04:05 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/13 21:23:14 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/14 08:45:25 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/14 09:11:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/14 09:15:04 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 09:18:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/14 09:20:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1750 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777-200BCF SF Airlines B-1497 V2.1
2021-01-13 20:59:47 Boarding
2021-01-13 20:59:47 Brakes are On
2021-01-13 20:59:54 Boarding Aircraft Weight=280295KG Boarding Fuel Weight=95212KG
2021-01-13 21:00:35 Brakes are Released
2021-01-13 21:00:38 Taxiing to RWY
2021-01-13 21:00:47 Brakes are On
2021-01-13 21:01:29 Engine 2 Started
2021-01-13 21:01:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=280286KG Engine Started Fuel Weight=95203KG
2021-01-13 21:01:45 Brakes are Released
2021-01-13 21:01:51 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2021-01-13 21:02:03 Flaps 2 Selected at 30ft and 12kts
2021-01-13 21:02:12 Flaps 3 Selected at 30ft and 16kts
2021-01-13 21:02:40 Brakes are On
2021-01-13 21:03:02 Brakes are Released
2021-01-13 21:03:52 VR speed=160 Knots
2021-01-13 21:03:55 You Took off @ 168.53 Knots AGL=20.01FT / RA=18.03FT / Flaps=3 / Heading=161Degree / Pitch=9.84
Departure Weather VMMC 131230Z VRB01KT CAVOK 12/06 Q1018 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 22.1458/ 113.5927
2021-01-13 21:03:55 Takeoff Aircraft Weight=279913KG Takeoff Fuel Weight=94830KG
2021-01-13 21:03:55 Paused
2021-01-13 21:03:59 Landing Gear Up @ 175 Knots and 90 Feet
2021-01-13 21:03:59 Unpaused
2021-01-13 21:05:02 Flaps 2 Selected at 2820ft and 199kts
2021-01-13 21:05:33 Flaps 1 Selected at 4010ft and 205kts
2021-01-13 21:05:51 Flaps 0 Selected at 4660ft and 211kts
2021-01-13 21:23:14 TOC Reached, PALT:33215.35 IAS:300.89 GS:465
2021-01-14 09:08:12 Flaps 1 Selected at 3470ft and 194kts
2021-01-14 09:08:24 Flaps 2 Selected at 3460ft and 181kts
2021-01-14 09:11:24 Landing Gear Down @ 178 Knots and 3110 Feet
2021-01-14 09:11:49 Flaps 3 Selected at 2710ft and 171kts
2021-01-14 09:11:55 Flaps 4 Selected at 2620ft and 167kts
2021-01-14 09:12:23 Flaps 5 Selected at 2230ft and 159kts
2021-01-14 09:12:29 Flaps 6 Selected at 2120ft and 157kts
2021-01-14 09:13:19 Paused
2021-01-14 09:13:46 Unpaused
2021-01-14 09:15:03 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=143 Knots
2021-01-14 09:15:08 You Landed @ 138.41Knots AGL=392FT / RA=15.71FT / Flaps=6 / Heading=265Degree / Pitch=2.59
Arrival Weather: LFPG 140030Z 27011KT 9999 SCT006 BKN007 08/08 Q1019 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 48.9947/ 2.598
2021-01-14 09:15:08 Landing Aircraft Weight=196786KG Landing Fuel Weight=11713KG
2021-01-14 09:15:15 Paused
2021-01-14 09:15:52 Flaps 5 Selected at 400ft and 26kts
2021-01-14 09:16:01 Flaps 4 Selected at 400ft and 25kts
2021-01-14 09:17:14 Flaps 3 Selected at 400ft and 24kts
2021-01-14 09:17:20 Flaps 2 Selected at 400ft and 23kts
2021-01-14 09:17:28 Flaps 1 Selected at 400ft and 21kts
2021-01-14 09:17:40 Flaps 0 Selected at 400ft and 20kts
2021-01-14 09:18:24 Taxiing to gate
2021-01-14 09:19:58 Unpaused
2021-01-14 09:20:11 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=196651KG Engine Stopped Fuel Weight=11577KG
2021-01-14 09:20:12 Engine 2 Stopped
2021-01-14 09:20:15 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/13 21:03:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/13 21:03:55 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/01/13 21:04:05 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/13 21:23:14 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/01/14 08:45:25 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/01/14 09:11:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/01/14 09:15:04 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/14 09:18:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/14 09:20:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1750 out of 1760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】122269
打开 122269 航迹文件失败!