普通航班: | CHH 0308 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CHH-4202) 0 级 | 计划高度: | 26600 ft | 计划距离: | 239 海里 | ||||
计划飞行: | 1:35:00 | 空中飞行: | 00:30:00 | 有效飞行: | 00:30:00 | ||||
执飞机组: | 9298 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 50.00 ( 100 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-17 19:46:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZBAA MUGLO W34 ANRAT ZYTL | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达机场异常 | 飞行报告不完整 | |
航班配载: | 123 人 | 配载单价: | VB 364.73 | 票价收入: | VB 44, 861.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 16, 905.70 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -585 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 800 分 | 最终绩效: | 1165 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.30 > 1.35 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 138 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | -683.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2021-01-17 10:58:24 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:15 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets 2021-01-17 18:01:13 登机开始检测 2021-01-17 18:01:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=62501 kg 关车燃油量=7253 kg 2021-01-17 18:01:13 发动机 2 关闭 2021-01-17 18:01:13 滑行灯关闭 在 120 英尺 2021-01-17 18:01:14 登机飞机重量=62501 kg 登机燃油量=7253 kg 2021-01-17 18:56:51 滑行灯开启 在 120 英尺 2021-01-17 18:57:15 停机刹车释放 2021-01-17 18:58:16 停机刹车设定 2021-01-17 18:58:17 停机刹车释放 2021-01-17 18:58:24 推出|出港滑行 2021-01-17 19:01:08 停机刹车设定 2021-01-17 19:01:11 发动机 2 启动 2021-01-17 19:02:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=62399 kg 开车燃油量=7150 kg 2021-01-17 19:03:10 停机刹车释放 2021-01-17 19:07:11 停机刹车设定 2021-01-17 19:07:31 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2021-01-17 19:07:38 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2021-01-17 19:07:42 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2021-01-17 19:07:59 停机刹车释放 2021-01-17 19:09:49 抬轮 速度=146 节 2021-01-17 19:09:50 出港离地 @ 151.55 节 | 场高=115 ft / 地面高=10.28 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=7.8 出发气象报文= ZBAA 170930Z 21005MPS CAVOK 01/M23 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 40.0686/ 116.598 2021-01-17 19:09:50 起飞飞机重量=62169 kg 起飞燃油量=6921 kg 2021-01-17 19:09:50 暂停 2021-01-17 19:09:56 继续 2021-01-17 19:09:59 起落架收起 @ 167 节 | 320 英尺 2021-01-17 19:10:00 滑行灯关闭 在 350 英尺 2021-01-17 19:10:50 襟翼 2 | 3010ft | 169 节 2021-01-17 19:11:03 襟翼 1 | 3340ft | 192 节 2021-01-17 19:11:15 襟翼 0 | 3590ft | 213 节 2021-01-17 19:11:53 起落架放下 @ 250 节 | 5020 英尺 2021-01-17 19:15:58 起落架收起 @ 254 节 | 17340 英尺 2021-01-17 19:20:58 巡航阶段 , 高度=25718.77 | 表速=328.38 | 地速=466 2021-01-17 19:40:36 发动机 2 关闭 2021-01-17 19:40:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60084 kg 关车燃油量=4836 kg 2021-01-17 19:40:36 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2021-01-17 19:44:21 发动机 1 启动 2021-01-17 19:44:21 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=76136 kg 开车燃油量=20886 kg 2021-01-17 19:44:21 发动机 2 启动 2021-01-17 19:44:21 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2021-01-17 19:46:44 & 目的地机场异常 & 2021-01-17 19:46:44 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 18:01:13 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 18:58:24 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/17 19:09:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/17 19:09:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 19:10:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 19:11:59 值 5172.96 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 19:16:04 值 254.43 0.521 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/17 19:20:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 19:40:36 值 0 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 19:40:00 值 0 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 800 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets 2021-01-17 18:01:13 Boarding 2021-01-17 18:01:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62501KG Engine Stopped Fuel Weight=7253KG 2021-01-17 18:01:13 Engine 2 Stopped 2021-01-17 18:01:13 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2021-01-17 18:01:14 Boarding Aircraft Weight=62501KG Boarding Fuel Weight=7253KG 2021-01-17 18:56:51 Taxi Lights ON at 120 Feet 2021-01-17 18:57:15 Brakes are Released 2021-01-17 18:58:16 Brakes are On 2021-01-17 18:58:17 Brakes are Released 2021-01-17 18:58:24 Taxiing to RWY 2021-01-17 19:01:08 Brakes are On 2021-01-17 19:01:11 Engine 2 Started 2021-01-17 19:02:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=62399KG Engine Started Fuel Weight=7150KG 2021-01-17 19:03:10 Brakes are Released 2021-01-17 19:07:11 Brakes are On 2021-01-17 19:07:31 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 19:07:38 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 19:07:42 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 19:07:59 Brakes are Released 2021-01-17 19:09:49 VR speed=146 Knots 2021-01-17 19:09:50 You Took off @ 151.55 Knots AGL=115FT / RA=10.28FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=7.8 Departure Weather ZBAA 170930Z 21005MPS CAVOK 01/M23 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 40.0686/ 116.598 2021-01-17 19:09:50 Takeoff Aircraft Weight=62169KG Takeoff Fuel Weight=6921KG 2021-01-17 19:09:50 Paused 2021-01-17 19:09:56 Unpaused 2021-01-17 19:09:59 Landing Gear Up @ 167 Knots and 320 Feet 2021-01-17 19:10:00 Taxi Lights OFF at 350 Feet 2021-01-17 19:10:50 Flaps 2 Selected at 3010ft and 169kts 2021-01-17 19:11:03 Flaps 1 Selected at 3340ft and 192kts 2021-01-17 19:11:15 Flaps 0 Selected at 3590ft and 213kts 2021-01-17 19:11:53 Landing Gear Down @ 250 Knots and 5020 Feet 2021-01-17 19:15:58 Landing Gear Up @ 254 Knots and 17340 Feet 2021-01-17 19:20:58 TOC Reached, PALT:25718.77 IAS:328.38 GS:466 2021-01-17 19:40:36 Engine 2 Stopped 2021-01-17 19:40:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60084KG Engine Stopped Fuel Weight=4836KG 2021-01-17 19:40:36 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2021-01-17 19:44:21 Engine 1 Started 2021-01-17 19:44:21 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=76136KG Engine Started Fuel Weight=20886KG 2021-01-17 19:44:21 Engine 2 Started 2021-01-17 19:44:21 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 19:46:44 You landed at a diferent arrival airport 2021-01-17 19:46:44 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/17 18:01:13 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/17 18:58:24 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/17 19:09:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/17 19:09:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/17 19:10:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 19:11:59 Exceed Value:5172.96 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 19:16:04 Exceed Value:254.43 0.521 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/17 19:20:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 19:40:36 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 19:40:00 Exceed Value:0 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 800 out of 840 |
编号: 0001
【T1】2021-01-17 18:02:13
纬度 40.0681
经度 116.5921
【120 FT / 0 节】
【T2】2021-01-17 18:03:13
纬度 40.0681
经度 116.5921
【120 FT / 0 节】
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