普通航班: | CHH 0263 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CHH-4202) 0 级 | 计划高度: | 26600 ft | 计划距离: | 239 海里 | ||||
计划飞行: | 1:35:00 | 空中飞行: | 00:51:00 | 有效飞行: | 00:51:00 | ||||
执飞机组: | 9298 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 85.00 ( 100 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-17 23:53:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZBAA MUGLO W34 ANRAT ZYTL |
航班配载: | 117 人 | 配载单价: | VB 384.99 | 票价收入: | VB 45, 043.80 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 33, 958.80 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 286 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1740 分 | 最终绩效: | 3506 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 140 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 88.00 分 | 90 % | 到达准点: | 64.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -118 ft | 接地品质: | 67.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.27 G | 过载品质: | 41.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:55 UTC | 实际出发: | 2021-01-17 14:44:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:20 UTC | 实际到达: | 2021-01-17 15:48:01 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets 2021-01-17 21:23:42 登机开始检测 2021-01-17 21:23:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65656 kg 关车燃油量=10407 kg 2021-01-17 21:23:42 发动机 2 关闭 2021-01-17 21:23:42 停机刹车设定 2021-01-17 21:23:43 登机飞机重量=65656 kg 登机燃油量=10407 kg 2021-01-17 22:25:28 滑行灯开启 在 120 英尺 2021-01-17 22:26:42 停机刹车释放 2021-01-17 22:44:09 停机刹车设定 2021-01-17 22:44:12 停机刹车释放 2021-01-17 22:44:19 推出|出港滑行 2021-01-17 22:45:34 停机刹车设定 2021-01-17 22:46:59 发动机 2 启动 2021-01-17 22:49:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=65506 kg 开车燃油量=10258 kg 2021-01-17 22:49:57 停机刹车释放 2021-01-17 22:53:47 停机刹车设定 2021-01-17 22:53:59 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2021-01-17 22:54:07 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2021-01-17 22:54:11 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2021-01-17 22:54:24 停机刹车释放 2021-01-17 22:56:12 抬轮 速度=149 节 2021-01-17 22:56:14 出港离地 @ 156 节 | 场高=115 ft / 地面高=10.3 ft / 襟翼位=3 / 航向=174 度 | 仰角=7.93 出发气象报文= ZBAA 171300Z 31002MPS 240V010 CAVOK M03/M21 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 40.0734/ 116.5974 2021-01-17 22:56:14 起飞飞机重量=65277 kg 起飞燃油量=10028 kg 2021-01-17 22:56:14 暂停 2021-01-17 22:56:19 起落架收起 @ 167 节 | 200 英尺 2021-01-17 22:56:20 继续 2021-01-17 22:56:21 滑行灯关闭 在 230 英尺 2021-01-17 22:57:15 襟翼 2 | 2820ft | 198 节 2021-01-17 22:57:27 襟翼 1 | 3070ft | 216 节 2021-01-17 22:57:35 襟翼 2 | 3340ft | 230 节 2021-01-17 22:57:38 襟翼 1 | 3480ft | 233 节 2021-01-17 22:57:45 襟翼 0 | 3910ft | 234 节 2021-01-17 22:58:15 起落架放下 @ 249 节 | 5260 英尺 2021-01-17 22:58:23 滑行灯开启 在 5650 英尺 2021-01-17 22:58:26 起落架收起 @ 248 节 | 5810 英尺 2021-01-17 22:58:28 滑行灯关闭 在 5880 英尺 2021-01-17 23:07:39 巡航阶段 , 高度=25713.66 | 表速=331.59 | 地速=493 2021-01-17 23:37:47 襟翼 1 | 7900ft | 243 节 2021-01-17 23:38:47 襟翼 2 | 6940ft | 232 节 2021-01-17 23:43:58 襟翼 3 | 3130ft | 193 节 2021-01-17 23:44:43 襟翼 4 | 2620ft | 172 节 2021-01-17 23:44:55 襟翼 5 | 2420ft | 169 节 2021-01-17 23:45:02 起落架放下 @ 167 节 | 2340 英尺 2021-01-17 23:45:33 襟翼 6 | 1880ft | 150 节 2021-01-17 23:45:37 襟翼 7 | 1830ft | 147 节 2021-01-17 23:45:42 襟翼 8 | 1780ft | 145 节 2021-01-17 23:47:53 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=139 节 2021-01-17 23:48:01 到港接地 @ 134.12 节 | 场高=106.96 ft / 地面高=9.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=276 度 | 仰角=2.63 到达气象报文= ZYTL 171500Z 26002MPS CAVOK M02/M10 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 38.9647/ 121.5509 2021-01-17 23:48:01 接地飞机重量=62675 kg 接地燃油量=7427 kg 2021-01-17 23:48:05 暂停 2021-01-17 23:48:42 襟翼 7 | 110ft | 25 节 2021-01-17 23:48:47 襟翼 6 | 110ft | 23 节 2021-01-17 23:48:51 襟翼 5 | 110ft | 21 节 2021-01-17 23:48:53 襟翼 4 | 110ft | 20 节 2021-01-17 23:48:55 到港滑行 2021-01-17 23:48:57 襟翼 3 | 110ft | 17 节 2021-01-17 23:49:01 襟翼 2 | 110ft | 16 节 2021-01-17 23:49:05 襟翼 1 | 110ft | 14 节 2021-01-17 23:49:12 襟翼 0 | 110ft | 11 节 2021-01-17 23:49:38 继续 2021-01-17 23:49:56 暂停 2021-01-17 23:51:24 继续 2021-01-17 23:51:26 暂停 2021-01-17 23:51:27 停机刹车设定 2021-01-17 23:51:28 继续 2021-01-17 23:52:50 发动机 2 关闭 2021-01-17 23:52:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=62557 kg 关车燃油量=7308 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 21:23:42 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 22:26:07 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 22:44:19 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/17 22:55:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/17 22:56:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 22:56:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 22:58:20 值 5472.82 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 22:58:32 值 248.82 0.411 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 22:58:23 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 22:59:54 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/17 23:07:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/17 23:26:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 23:35:18 值 284.18 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/17 23:44:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 23:45:18 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 23:46:46 值 139.09 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 23:47:25 值 139.06 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/17 23:47:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 23:47:55 值 138.59 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 23:48:03 值 134.12 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 23:48:01 值 62675.2249480809 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 23:48:55 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 23:51:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-17 23:51:27 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 23:52:22 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 23:52:08 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1740 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets 2021-01-17 21:23:42 Boarding 2021-01-17 21:23:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65656KG Engine Stopped Fuel Weight=10407KG 2021-01-17 21:23:42 Engine 2 Stopped 2021-01-17 21:23:42 Brakes are On 2021-01-17 21:23:43 Boarding Aircraft Weight=65656KG Boarding Fuel Weight=10407KG 2021-01-17 22:25:28 Taxi Lights ON at 120 Feet 2021-01-17 22:26:42 Brakes are Released 2021-01-17 22:44:09 Brakes are On 2021-01-17 22:44:12 Brakes are Released 2021-01-17 22:44:19 Taxiing to RWY 2021-01-17 22:45:34 Brakes are On 2021-01-17 22:46:59 Engine 2 Started 2021-01-17 22:49:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65506KG Engine Started Fuel Weight=10258KG 2021-01-17 22:49:57 Brakes are Released 2021-01-17 22:53:47 Brakes are On 2021-01-17 22:53:59 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 22:54:07 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 22:54:11 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-17 22:54:24 Brakes are Released 2021-01-17 22:56:12 VR speed=149 Knots 2021-01-17 22:56:14 You Took off @ 156 Knots AGL=115FT / RA=10.3FT / Flaps=3 / Heading=174Degree / Pitch=7.93 Departure Weather ZBAA 171300Z 31002MPS 240V010 CAVOK M03/M21 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 40.0734/ 116.5974 2021-01-17 22:56:14 Takeoff Aircraft Weight=65277KG Takeoff Fuel Weight=10028KG 2021-01-17 22:56:14 Paused 2021-01-17 22:56:19 Landing Gear Up @ 167 Knots and 200 Feet 2021-01-17 22:56:20 Unpaused 2021-01-17 22:56:21 Taxi Lights OFF at 230 Feet 2021-01-17 22:57:15 Flaps 2 Selected at 2820ft and 198kts 2021-01-17 22:57:27 Flaps 1 Selected at 3070ft and 216kts 2021-01-17 22:57:35 Flaps 2 Selected at 3340ft and 230kts 2021-01-17 22:57:38 Flaps 1 Selected at 3480ft and 233kts 2021-01-17 22:57:45 Flaps 0 Selected at 3910ft and 234kts 2021-01-17 22:58:15 Landing Gear Down @ 249 Knots and 5260 Feet 2021-01-17 22:58:23 Taxi Lights ON at 5650 Feet 2021-01-17 22:58:26 Landing Gear Up @ 248 Knots and 5810 Feet 2021-01-17 22:58:28 Taxi Lights OFF at 5880 Feet 2021-01-17 23:07:39 TOC Reached, PALT:25713.66 IAS:331.59 GS:493 2021-01-17 23:37:47 Flaps 1 Selected at 7900ft and 243kts 2021-01-17 23:38:47 Flaps 2 Selected at 6940ft and 232kts 2021-01-17 23:43:58 Flaps 3 Selected at 3130ft and 193kts 2021-01-17 23:44:43 Flaps 4 Selected at 2620ft and 172kts 2021-01-17 23:44:55 Flaps 5 Selected at 2420ft and 169kts 2021-01-17 23:45:02 Landing Gear Down @ 167 Knots and 2340 Feet 2021-01-17 23:45:33 Flaps 6 Selected at 1880ft and 150kts 2021-01-17 23:45:37 Flaps 7 Selected at 1830ft and 147kts 2021-01-17 23:45:42 Flaps 8 Selected at 1780ft and 145kts 2021-01-17 23:47:53 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=139 Knots 2021-01-17 23:48:01 You Landed @ 134.12Knots AGL=106.96FT / RA=9.28FT / Flaps=8 / Heading=276Degree / Pitch=2.63 Arrival Weather: ZYTL 171500Z 26002MPS CAVOK M02/M10 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 38.9647/ 121.5509 2021-01-17 23:48:01 Landing Aircraft Weight=62675KG Landing Fuel Weight=7427KG 2021-01-17 23:48:05 Paused 2021-01-17 23:48:42 Flaps 7 Selected at 110ft and 25kts 2021-01-17 23:48:47 Flaps 6 Selected at 110ft and 23kts 2021-01-17 23:48:51 Flaps 5 Selected at 110ft and 21kts 2021-01-17 23:48:53 Flaps 4 Selected at 110ft and 20kts 2021-01-17 23:48:55 Taxiing to gate 2021-01-17 23:48:57 Flaps 3 Selected at 110ft and 17kts 2021-01-17 23:49:01 Flaps 2 Selected at 110ft and 16kts 2021-01-17 23:49:05 Flaps 1 Selected at 110ft and 14kts 2021-01-17 23:49:12 Flaps 0 Selected at 110ft and 11kts 2021-01-17 23:49:38 Unpaused 2021-01-17 23:49:56 Paused 2021-01-17 23:51:24 Unpaused 2021-01-17 23:51:26 Paused 2021-01-17 23:51:27 Brakes are On 2021-01-17 23:51:28 Unpaused 2021-01-17 23:52:50 Engine 2 Stopped 2021-01-17 23:52:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62557KG Engine Stopped Fuel Weight=7308KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/17 21:23:42 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 22:26:07 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/17 22:44:19 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/17 22:55:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/17 22:56:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/17 22:56:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 22:58:20 Exceed Value:5472.82 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 22:58:32 Exceed Value:248.82 0.411 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 22:58:23 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 22:59:54 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/17 23:07:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/17 23:26:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 23:35:18 Exceed Value:284.18 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/17 23:44:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 23:45:18 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 23:46:46 Exceed Value:139.09 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 23:47:25 Exceed Value:139.06 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/17 23:47:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 23:47:55 Exceed Value:138.59 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 23:48:03 Exceed Value:134.12 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 23:48:01 Exceed Value:62675.2249480809 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/17 23:48:55 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/17 23:51:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-17 23:51:27 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 23:52:22 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 23:52:08 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1740 out of 2000 |
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