普通航班: | CHH 0386 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-4585) 0 级 | 计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 5457 海里 | ||||
计划飞行: | 12:01:00 | 空中飞行: | 11:24:00 | 有效飞行: | 11:24:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 149866.67 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-18 08:16:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DOTRA B334 TGO G212 JMU R213 MAGIT B723 ODEKA T634 DERUD A827 BUMAT B484 BE T657 ERNIK B240 ENM V459 LIN V23 EHF |
航班配载: | 330 人 | 配载单价: | VB 9, 056.66 | 票价收入: | VB 2, 988, 700.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 107210 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 1, 072, 100.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 47 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 755, 730.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 315 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 | 最终绩效: | 3860 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 153 | VR 值: | 169 | V2 值: | 180 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 77.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 145 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -99 ft | 接地品质: | 73.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.37 G | 过载品质: | 46.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2021-01-17 12:30:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:31 UTC | 实际到达: | 2021-01-18 00:10:00 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter v1.91 2021-01-17 20:21:52 登机开始检测 2021-01-17 20:21:52 停机刹车设定 2021-01-17 20:21:52 登机飞机重量=381843 kg 登机燃油量=129827 kg 2021-01-17 20:30:01 停机刹车释放 2021-01-17 20:30:09 推出|出港滑行 2021-01-17 20:30:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=381773 kg 开车燃油量=129757 kg 2021-01-17 20:30:17 发动机 4 启动 2021-01-17 20:30:21 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2021-01-17 20:30:22 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2021-01-17 20:30:23 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2021-01-17 20:30:24 襟翼 5 | 90ft | 0 节 2021-01-17 20:31:43 发动机 2 启动 2021-01-17 20:31:43 发动机 3 启动 2021-01-17 20:32:51 停机刹车设定 2021-01-17 20:33:48 停机刹车释放 2021-01-17 20:33:52 滑行灯开启 在 90 英尺 2021-01-17 20:45:54 抬轮 速度=173 节 2021-01-17 20:45:55 出港离地 @ 177.96 节 | 场高=96.55 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=5 / 航向=104 度 | 仰角=4.56 出发气象报文= ZBAD 171200Z 00000MPS CAVOK M06/M21 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -180 出发机场坐标= 39.5126/ 116.4543 2021-01-17 20:45:55 起飞飞机重量=380260 kg 起飞燃油量=128245 kg 2021-01-17 20:45:58 起落架收起 @ 185 节 | 150 英尺 2021-01-17 20:46:14 自动驾驶接通 800 英尺 / 速度 186 节 2021-01-17 20:46:35 襟翼 4 | 1490ft | 201 节 2021-01-17 20:47:00 襟翼 2 | 2270ft | 208 节 2021-01-17 20:47:02 襟翼 1 | 2300ft | 210 节 2021-01-17 20:47:26 襟翼 0 | 2830ft | 230 节 2021-01-17 20:49:36 滑行灯关闭 在 4910 英尺 2021-01-17 21:07:19 巡航阶段 , 高度=30895.94 | 表速=300.01 | 地速=480 2021-01-18 08:05:15 襟翼 1 | 5400ft | 245 节 2021-01-18 08:05:59 襟翼 2 | 4020ft | 224 节 2021-01-18 08:06:14 襟翼 4 | 3640ft | 214 节 2021-01-18 08:06:48 襟翼 5 | 2730ft | 193 节 2021-01-18 08:07:01 襟翼 6 | 2480ft | 173 节 2021-01-18 08:07:12 襟翼 8 | 2280ft | 159 节 2021-01-18 08:07:17 起落架放下 @ 151 节 | 2160 英尺 2021-01-18 08:08:08 扰流板 预位 2021-01-18 08:08:09 扰流板 解除预位 2021-01-18 08:09:51 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=145 节 2021-01-18 08:10:00 到港接地 @ 138.3 节 | 场高=139.59 ft / 地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 | 仰角=3.56 到达气象报文= KLAX 172353Z 25008KT 10SM CLR 22/03 A2993 RMK AO2 SLP134 T02170033 10294 20211 56013 到达机场天气= 风速风向 4 at -147 到达机场坐标= 33.9387/ -118.3915 2021-01-18 08:10:00 接地飞机重量=274836 kg 接地燃油量=22854 kg 2021-01-18 08:10:17 停机刹车设定 2021-01-18 08:10:25 停机刹车释放 2021-01-18 08:10:34 停机刹车设定 2021-01-18 08:10:34 停机刹车释放 2021-01-18 08:10:38 襟翼 6 | 140ft | 20 节 2021-01-18 08:10:38 襟翼 5 | 140ft | 20 节 2021-01-18 08:10:38 襟翼 4 | 140ft | 20 节 2021-01-18 08:10:38 襟翼 2 | 140ft | 20 节 2021-01-18 08:10:38 襟翼 1 | 140ft | 20 节 2021-01-18 08:10:38 襟翼 0 | 140ft | 20 节 2021-01-18 08:10:55 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 20 节 2021-01-18 08:11:09 停机刹车设定 2021-01-18 08:11:10 停机刹车释放 2021-01-18 08:11:41 到港滑行 2021-01-18 08:13:33 停机刹车设定 2021-01-18 08:13:34 停机刹车释放 2021-01-18 08:14:23 停机刹车设定 2021-01-18 08:14:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274612 kg 关车燃油量=22632 kg 2021-01-18 08:14:45 发动机 2 关闭 2021-01-18 08:14:46 发动机 3 关闭 2021-01-18 08:14:47 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 20:21:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 20:30:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/17 20:45:26 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/17 20:45:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2021-01-17 20:45:55 值 177.96 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/17 20:46:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-17 20:54:15 值 261.34 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/17 21:07:19 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/18 07:52:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/18 08:06:53 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/18 08:09:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-01-18 08:16:18 值 2603.69220332522 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-01-18 08:10:03 值 138.3 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/18 08:11:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/18 08:14:23 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter v1.91 2021-01-17 20:21:52 Boarding 2021-01-17 20:21:52 Brakes are On 2021-01-17 20:21:52 Boarding Aircraft Weight=381843KG Boarding Fuel Weight=129827KG 2021-01-17 20:30:01 Brakes are Released 2021-01-17 20:30:09 Taxiing to RWY 2021-01-17 20:30:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=381773KG Engine Started Fuel Weight=129757KG 2021-01-17 20:30:17 Engine 4 Started 2021-01-17 20:30:21 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2021-01-17 20:30:22 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2021-01-17 20:30:23 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2021-01-17 20:30:24 Flaps 5 Selected at 90ft and 0kts 2021-01-17 20:31:43 Engine 2 Started 2021-01-17 20:31:43 Engine 3 Started 2021-01-17 20:32:51 Brakes are On 2021-01-17 20:33:48 Brakes are Released 2021-01-17 20:33:52 Taxi Lights ON at 90 Feet 2021-01-17 20:45:54 VR speed=173 Knots 2021-01-17 20:45:55 You Took off @ 177.96 Knots AGL=96.55FT / RA=3.6FT / Flaps=5 / Heading=104Degree / Pitch=4.56 Departure Weather ZBAD 171200Z 00000MPS CAVOK M06/M21 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -180 Departure Coordinates 39.5126/ 116.4543 2021-01-17 20:45:55 Takeoff Aircraft Weight=380260KG Takeoff Fuel Weight=128245KG 2021-01-17 20:45:58 Landing Gear Up @ 185 Knots and 150 Feet 2021-01-17 20:46:14 Autopilot Enabled at 800 Feet with speed 186 Knots 2021-01-17 20:46:35 Flaps 4 Selected at 1490ft and 201kts 2021-01-17 20:47:00 Flaps 2 Selected at 2270ft and 208kts 2021-01-17 20:47:02 Flaps 1 Selected at 2300ft and 210kts 2021-01-17 20:47:26 Flaps 0 Selected at 2830ft and 230kts 2021-01-17 20:49:36 Taxi Lights OFF at 4910 Feet 2021-01-17 21:07:19 TOC Reached, PALT:30895.94 IAS:300.01 GS:480 2021-01-18 08:05:15 Flaps 1 Selected at 5400ft and 245kts 2021-01-18 08:05:59 Flaps 2 Selected at 4020ft and 224kts 2021-01-18 08:06:14 Flaps 4 Selected at 3640ft and 214kts 2021-01-18 08:06:48 Flaps 5 Selected at 2730ft and 193kts 2021-01-18 08:07:01 Flaps 6 Selected at 2480ft and 173kts 2021-01-18 08:07:12 Flaps 8 Selected at 2280ft and 159kts 2021-01-18 08:07:17 Landing Gear Down @ 151 Knots and 2160 Feet 2021-01-18 08:08:08 Spoilers Armed 2021-01-18 08:08:09 Spoilers Disarmed 2021-01-18 08:09:51 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots 2021-01-18 08:10:00 You Landed @ 138.3Knots AGL=139.59FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=3.56 Arrival Weather: KLAX 172353Z 25008KT 10SM CLR 22/03 A2993 RMK AO2 SLP134 T02170033 10294 20211 56013 Local Arrival Weather: Wind 4 at -147 Arrival Coordinates 33.9387/ -118.3915 2021-01-18 08:10:00 Landing Aircraft Weight=274836KG Landing Fuel Weight=22854KG 2021-01-18 08:10:17 Brakes are On 2021-01-18 08:10:25 Brakes are Released 2021-01-18 08:10:34 Brakes are On 2021-01-18 08:10:34 Brakes are Released 2021-01-18 08:10:38 Flaps 6 Selected at 140ft and 20kts 2021-01-18 08:10:38 Flaps 5 Selected at 140ft and 20kts 2021-01-18 08:10:38 Flaps 4 Selected at 140ft and 20kts 2021-01-18 08:10:38 Flaps 2 Selected at 140ft and 20kts 2021-01-18 08:10:38 Flaps 1 Selected at 140ft and 20kts 2021-01-18 08:10:38 Flaps 0 Selected at 140ft and 20kts 2021-01-18 08:10:55 Autopilot Disabled at 140 Feet with speed 20 Knots 2021-01-18 08:11:09 Brakes are On 2021-01-18 08:11:10 Brakes are Released 2021-01-18 08:11:41 Taxiing to gate 2021-01-18 08:13:33 Brakes are On 2021-01-18 08:13:34 Brakes are Released 2021-01-18 08:14:23 Brakes are On 2021-01-18 08:14:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274612KG Engine Stopped Fuel Weight=22632KG 2021-01-18 08:14:45 Engine 2 Stopped 2021-01-18 08:14:46 Engine 3 Stopped 2021-01-18 08:14:47 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/17 20:21:52 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/17 20:30:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/17 20:45:26 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/17 20:45:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-17 20:45:55 Exceed Value:177.96 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/17 20:46:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-17 20:54:15 Exceed Value:261.34 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/17 21:07:19 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/18 07:52:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/18 08:06:53 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/18 08:09:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 08:16:18 Exceed Value:2603.69220332522 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 08:10:03 Exceed Value:138.3 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/18 08:11:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/18 08:14:23 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1955 out of 2000 |
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