普通航班: | CSS 0498 | 🛫 出发机场: | PHNL ( INOUYE INTL ) 1 级 | 🛬 到达机场: | RJBB ( 日本关西国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CSS-4367) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3576 海里 | ||||
计划飞行: | 8:17:00 | 空中飞行: | 08:16:00 | 有效飞行: | 08:16:00 | ||||
执飞机组: | 2804 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 108800.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-19 18:38:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KATHS A450 UNZ A597 TAPOP Y46 CANDY |
航班配载: | 280 人 | 配载单价: | VB 6, 112.61 | 票价收入: | VB 1, 711, 530.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 55531 kg / 5 VB | 燃油支出: | - VB 277, 653.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 657, 038.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 319 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 | 最终绩效: | 3034 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 144 | VR 值: | 147 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 81.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -128 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.31 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:05 UTC | 实际出发: | 2021-01-19 02:04:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:42 UTC | 实际到达: | 2021-01-19 10:25:10 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-200BCF SF Airlines B-1497 V2.1 2021-01-19 10:03:23 登机开始检测 2021-01-19 10:03:23 停机刹车设定 2021-01-19 10:03:24 登机飞机重量=253546 kg 登机燃油量=68466 kg 2021-01-19 10:04:15 停机刹车释放 2021-01-19 10:04:18 推出|出港滑行 2021-01-19 10:04:30 停机刹车设定 2021-01-19 10:04:59 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2021-01-19 10:05:10 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2021-01-19 10:05:11 发动机 2 启动 2021-01-19 10:05:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=253537 kg 开车燃油量=68457 kg 2021-01-19 10:05:20 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2021-01-19 10:05:26 停机刹车释放 2021-01-19 10:06:19 停机刹车设定 2021-01-19 10:06:39 停机刹车释放 2021-01-19 10:07:22 抬轮 速度=151 节 2021-01-19 10:07:25 出港离地 @ 161.09 节 | 场高=13.12 ft / 地面高=18.09 ft / 襟翼位=3 / 航向=270 度 | 仰角=9.79 出发气象报文= PHNL 190153Z 02014G21KT 10SM SCT020 BKN035 BKN090 OVC130 22/17 A2996 RMK AO2 RAB08E17B35E49 SLP146 VCSH NW-NE-E P0000 T02170167 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 21.3068/ -157.9274 2021-01-19 10:07:25 起飞飞机重量=253224 kg 起飞燃油量=68144 kg 2021-01-19 10:07:25 暂停 2021-01-19 10:07:28 起落架收起 @ 167 节 | 60 英尺 2021-01-19 10:07:29 继续 2021-01-19 10:07:31 暂停 2021-01-19 10:07:36 继续 2021-01-19 10:08:25 襟翼 2 | 2570ft | 198 节 2021-01-19 10:08:39 襟翼 1 | 2920ft | 220 节 2021-01-19 10:09:00 襟翼 0 | 3580ft | 249 节 2021-01-19 10:20:10 巡航阶段 , 高度=34128.33 | 表速=296.09 | 地速=458 2021-01-19 18:18:56 襟翼 1 | 3280ft | 211 节 2021-01-19 18:19:07 襟翼 2 | 3280ft | 198 节 2021-01-19 18:20:54 起落架放下 @ 178 节 | 2820 英尺 2021-01-19 18:21:16 襟翼 3 | 2460ft | 176 节 2021-01-19 18:21:33 襟翼 4 | 2250ft | 169 节 2021-01-19 18:21:35 暂停 2021-01-19 18:22:25 继续 2021-01-19 18:22:51 襟翼 5 | 1830ft | 161 节 2021-01-19 18:22:57 襟翼 6 | 1750ft | 159 节 2021-01-19 18:25:04 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=144 节 2021-01-19 18:25:10 到港接地 @ 137.63 节 | 场高=14.99 ft / 地面高=15.67 ft / 襟翼位=6 / 航向=51 度 | 仰角=2.48 到达气象报文= RJBB 191000Z 03015KT 9999 FEW025 BKN045 04/M02 Q1029 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 34.4305/ 135.2091 2021-01-19 18:25:10 接地飞机重量=198410 kg 接地燃油量=13336 kg 2021-01-19 18:25:16 暂停 2021-01-19 18:25:50 襟翼 5 | 30ft | 20 节 2021-01-19 18:25:55 到港滑行 2021-01-19 18:25:57 襟翼 4 | 30ft | 19 节 2021-01-19 18:26:07 襟翼 3 | 30ft | 19 节 2021-01-19 18:26:12 襟翼 2 | 30ft | 18 节 2021-01-19 18:26:16 继续 2021-01-19 18:26:21 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2021-01-19 18:26:33 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2021-01-19 18:38:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=198009 kg 关车燃油量=12935 kg 2021-01-19 18:38:04 发动机 2 关闭 2021-01-19 18:38:05 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/19 10:06:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/19 10:07:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/19 10:07:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2021-01-19 10:09:15 值 255.94 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/19 18:11:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-19 18:11:48 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/19 18:14:17 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/19 18:21:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/19 18:25:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/19 18:25:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-200BCF SF Airlines B-1497 V2.1 2021-01-19 10:03:23 Boarding 2021-01-19 10:03:23 Brakes are On 2021-01-19 10:03:24 Boarding Aircraft Weight=253546KG Boarding Fuel Weight=68466KG 2021-01-19 10:04:15 Brakes are Released 2021-01-19 10:04:18 Taxiing to RWY 2021-01-19 10:04:30 Brakes are On 2021-01-19 10:04:59 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2021-01-19 10:05:10 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2021-01-19 10:05:11 Engine 2 Started 2021-01-19 10:05:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=253537KG Engine Started Fuel Weight=68457KG 2021-01-19 10:05:20 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2021-01-19 10:05:26 Brakes are Released 2021-01-19 10:06:19 Brakes are On 2021-01-19 10:06:39 Brakes are Released 2021-01-19 10:07:22 VR speed=151 Knots 2021-01-19 10:07:25 You Took off @ 161.09 Knots AGL=13.12FT / RA=18.09FT / Flaps=3 / Heading=270Degree / Pitch=9.79 Departure Weather PHNL 190153Z 02014G21KT 10SM SCT020 BKN035 BKN090 OVC130 22/17 A2996 RMK AO2 RAB08E17B35E49 SLP146 VCSH NW-NE-E P0000 T02170167 $ Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 21.3068/ -157.9274 2021-01-19 10:07:25 Takeoff Aircraft Weight=253224KG Takeoff Fuel Weight=68144KG 2021-01-19 10:07:25 Paused 2021-01-19 10:07:28 Landing Gear Up @ 167 Knots and 60 Feet 2021-01-19 10:07:29 Unpaused 2021-01-19 10:07:31 Paused 2021-01-19 10:07:36 Unpaused 2021-01-19 10:08:25 Flaps 2 Selected at 2570ft and 198kts 2021-01-19 10:08:39 Flaps 1 Selected at 2920ft and 220kts 2021-01-19 10:09:00 Flaps 0 Selected at 3580ft and 249kts 2021-01-19 10:20:10 TOC Reached, PALT:34128.33 IAS:296.09 GS:458 2021-01-19 18:18:56 Flaps 1 Selected at 3280ft and 211kts 2021-01-19 18:19:07 Flaps 2 Selected at 3280ft and 198kts 2021-01-19 18:20:54 Landing Gear Down @ 178 Knots and 2820 Feet 2021-01-19 18:21:16 Flaps 3 Selected at 2460ft and 176kts 2021-01-19 18:21:33 Flaps 4 Selected at 2250ft and 169kts 2021-01-19 18:21:35 Paused 2021-01-19 18:22:25 Unpaused 2021-01-19 18:22:51 Flaps 5 Selected at 1830ft and 161kts 2021-01-19 18:22:57 Flaps 6 Selected at 1750ft and 159kts 2021-01-19 18:25:04 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=144 Knots 2021-01-19 18:25:10 You Landed @ 137.63Knots AGL=14.99FT / RA=15.67FT / Flaps=6 / Heading=51Degree / Pitch=2.48 Arrival Weather: RJBB 191000Z 03015KT 9999 FEW025 BKN045 04/M02 Q1029 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 34.4305/ 135.2091 2021-01-19 18:25:10 Landing Aircraft Weight=198410KG Landing Fuel Weight=13336KG 2021-01-19 18:25:16 Paused 2021-01-19 18:25:50 Flaps 5 Selected at 30ft and 20kts 2021-01-19 18:25:55 Taxiing to gate 2021-01-19 18:25:57 Flaps 4 Selected at 30ft and 19kts 2021-01-19 18:26:07 Flaps 3 Selected at 30ft and 19kts 2021-01-19 18:26:12 Flaps 2 Selected at 30ft and 18kts 2021-01-19 18:26:16 Unpaused 2021-01-19 18:26:21 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2021-01-19 18:26:33 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2021-01-19 18:38:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=198009KG Engine Stopped Fuel Weight=12935KG 2021-01-19 18:38:04 Engine 2 Stopped 2021-01-19 18:38:05 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/19 10:06:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/19 10:07:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/19 10:07:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-19 10:09:15 Exceed Value:255.94 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/19 18:11:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-19 18:11:48 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/19 18:14:17 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/19 18:21:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/19 18:25:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/19 18:25:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1620 out of 1640 |
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