【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0427 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (CHH-4585) 0 级 计划高度: 34000 ft 计划距离: 5457 海里
计划飞行: 12:01:00 空中飞行: 12:30:00 有效飞行: 12:01:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 160133.338000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-01-20 09:57:16 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: EHF V23 LIN V459 ENM B240 ERNIK T657 BE B484 BUMAT A827 DERUD T634 ODEKA B723 MAGIT R213 JMU G212 BUMDU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 341 配载单价: VB 9, 195.26 票价收入: VB 3, 135, 580.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 116388 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 1, 047, 490.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 49 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 1, 916, 960.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 310
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 2000 最终绩效: 3905
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 150 VR 值: 170 V2 值: 178
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 84.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -62 ft 接地品质: 83.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.26 G 过载品质: 40.00 | 66
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:05 UTC 实际出发: 2021-01-19 13:05:12 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 01:36 UTC 实际到达: 2021-01-20 01:50:19 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0427 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CHH 0427 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter v1.91
2021-01-19 21:00:07 登机开始检测
2021-01-19 21:00:09 登机飞机重量=378609 kg 登机燃油量=141493 kg
2021-01-19 21:05:05 停机刹车释放
2021-01-19 21:05:12 推出|出港滑行
2021-01-19 21:05:22 发动机 4 启动
2021-01-19 21:05:22 发动机 1 启动
开车飞机重量=378579 kg 开车燃油量=141462 kg
2021-01-19 21:06:45 发动机 3 启动
2021-01-19 21:06:45 发动机 2 启动
2021-01-19 21:09:42 停机刹车设定
2021-01-19 21:10:33 襟翼 1 | 140ft | 0 节
2021-01-19 21:10:33 襟翼 2 | 140ft | 0 节
2021-01-19 21:10:34 襟翼 4 | 140ft | 0 节
2021-01-19 21:10:35 襟翼 5 | 140ft | 0 节
2021-01-19 21:10:49 滑行灯开启 在 140 英尺
2021-01-19 21:10:57 停机刹车释放
2021-01-19 21:19:53 抬轮 速度=179 节
2021-01-19 21:19:54 出港离地 @ 181.62 节 | 场高=139.55 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=5 / 航向=83 度 | 仰角=4.08
出发气象报文= KLAX 191153Z 09007KT 10SM OVC016 13/09 A2971 RMK AO2 SLP060 T01280089 10133 20128 58011
出发机场天气= 风速风向 6 at 99
出发机场坐标= 33.9389/ -118.3893
2021-01-19 21:19:54 起飞飞机重量=377129 kg 起飞燃油量=140013 kg
2021-01-19 21:19:59 起落架收起 @ 188 节 | 200 英尺
2021-01-19 21:21:24 自动驾驶接通 2150 英尺 / 速度 161 节
2021-01-19 21:23:35 襟翼 4 | 6390ft | 186 节
2021-01-19 21:23:47 襟翼 2 | 6530ft | 204 节
2021-01-19 21:24:01 襟翼 1 | 6720ft | 220 节
2021-01-19 21:24:28 襟翼 0 | 7560ft | 238 节
2021-01-19 21:36:04 巡航阶段 , 高度=33249.83 | 表速=308.08 | 地速=412
2021-01-20 08:03:21 滑行灯关闭 在 34120 英尺
2021-01-20 09:43:40 襟翼 1 | 5870ft | 237 节
2021-01-20 09:43:43 襟翼 2 | 5760ft | 235 节
2021-01-20 09:44:14 襟翼 4 | 4950ft | 203 节
2021-01-20 09:44:30 襟翼 5 | 4650ft | 184 节
2021-01-20 09:44:35 襟翼 6 | 4560ft | 176 节
2021-01-20 09:44:42 襟翼 8 | 4480ft | 164 节
2021-01-20 09:45:48 滑行灯开启 在 3770 英尺
2021-01-20 09:47:19 起落架放下 @ 139 节 | 2240 英尺
2021-01-20 09:50:10 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=146 节
2021-01-20 09:50:19 到港接地 @ 139.59 节 | 场高=96.55 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=351 度 | 仰角=3.17
到达气象报文= ZBAD 200130Z 33002MPS 7000 NSC M06/M08 Q1025 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at -60
到达机场坐标= 39.4891/ 116.4007
2021-01-20 09:50:19 接地飞机重量=262432 kg 接地燃油量=25353 kg
2021-01-20 09:50:28 停机刹车设定
2021-01-20 09:50:38 停机刹车释放
2021-01-20 09:50:45 襟翼 4 | 90ft | 36 节
2021-01-20 09:50:45 襟翼 0 | 90ft | 36 节
2021-01-20 09:50:55 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 18 节
2021-01-20 09:52:32 到港滑行
2021-01-20 09:53:39 停机刹车设定
2021-01-20 09:53:40 停机刹车释放
2021-01-20 09:53:42 停机刹车设定
2021-01-20 09:53:42 停机刹车释放
2021-01-20 09:54:16 停机刹车设定
2021-01-20 09:54:17 停机刹车释放
2021-01-20 09:54:26 停机刹车设定
2021-01-20 09:54:27 停机刹车释放
2021-01-20 09:54:35 停机刹车设定
2021-01-20 09:54:44 停机刹车释放
2021-01-20 09:54:47 停机刹车设定
2021-01-20 09:55:06 滑行灯关闭 在 90 英尺
2021-01-20 09:55:11 发动机 1 关闭
关车飞机重量=262183 kg 关车燃油量=25106 kg
2021-01-20 09:55:12 发动机 2 关闭
2021-01-20 09:55:12 发动机 3 关闭
2021-01-20 09:55:13 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/19 21:00:07 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/19 21:05:12 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/19 21:19:12 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/19 21:19:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/19 21:20:05 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/19 21:36:04 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/20 09:29:21 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/20 09:46:53 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/20 09:50:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/20 09:52:32 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/20 09:54:47 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
2000 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter v1.91
2021-01-19 21:00:07 Boarding
2021-01-19 21:00:09 Boarding Aircraft Weight=378609KG Boarding Fuel Weight=141493KG
2021-01-19 21:05:05 Brakes are Released
2021-01-19 21:05:12 Taxiing to RWY
2021-01-19 21:05:22 Engine 4 Started
2021-01-19 21:05:22 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=378579KG Engine Started Fuel Weight=141462KG
2021-01-19 21:06:45 Engine 3 Started
2021-01-19 21:06:45 Engine 2 Started
2021-01-19 21:09:42 Brakes are On
2021-01-19 21:10:33 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts
2021-01-19 21:10:33 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2021-01-19 21:10:34 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts
2021-01-19 21:10:35 Flaps 5 Selected at 140ft and 0kts
2021-01-19 21:10:49 Taxi Lights ON at 140 Feet
2021-01-19 21:10:57 Brakes are Released
2021-01-19 21:19:53 VR speed=179 Knots
2021-01-19 21:19:54 You Took off @ 181.62 Knots AGL=139.55FT / RA=3.77FT / Flaps=5 / Heading=83Degree / Pitch=4.08
Departure Weather KLAX 191153Z 09007KT 10SM OVC016 13/09 A2971 RMK AO2 SLP060 T01280089 10133 20128 58011
Local Departure Weather Wind 6 at 99
Departure Coordinates 33.9389/ -118.3893
2021-01-19 21:19:54 Takeoff Aircraft Weight=377129KG Takeoff Fuel Weight=140013KG
2021-01-19 21:19:59 Landing Gear Up @ 188 Knots and 200 Feet
2021-01-19 21:21:24 Autopilot Enabled at 2150 Feet with speed 161 Knots
2021-01-19 21:23:35 Flaps 4 Selected at 6390ft and 186kts
2021-01-19 21:23:47 Flaps 2 Selected at 6530ft and 204kts
2021-01-19 21:24:01 Flaps 1 Selected at 6720ft and 220kts
2021-01-19 21:24:28 Flaps 0 Selected at 7560ft and 238kts
2021-01-19 21:36:04 TOC Reached, PALT:33249.83 IAS:308.08 GS:412
2021-01-20 08:03:21 Taxi Lights OFF at 34120 Feet
2021-01-20 09:43:40 Flaps 1 Selected at 5870ft and 237kts
2021-01-20 09:43:43 Flaps 2 Selected at 5760ft and 235kts
2021-01-20 09:44:14 Flaps 4 Selected at 4950ft and 203kts
2021-01-20 09:44:30 Flaps 5 Selected at 4650ft and 184kts
2021-01-20 09:44:35 Flaps 6 Selected at 4560ft and 176kts
2021-01-20 09:44:42 Flaps 8 Selected at 4480ft and 164kts
2021-01-20 09:45:48 Taxi Lights ON at 3770 Feet
2021-01-20 09:47:19 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2240 Feet
2021-01-20 09:50:10 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=146 Knots
2021-01-20 09:50:19 You Landed @ 139.59Knots AGL=96.55FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=351Degree / Pitch=3.17
Arrival Weather: ZBAD 200130Z 33002MPS 7000 NSC M06/M08 Q1025 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at -60
Arrival Coordinates 39.4891/ 116.4007
2021-01-20 09:50:19 Landing Aircraft Weight=262432KG Landing Fuel Weight=25353KG
2021-01-20 09:50:28 Brakes are On
2021-01-20 09:50:38 Brakes are Released
2021-01-20 09:50:45 Flaps 4 Selected at 90ft and 36kts
2021-01-20 09:50:45 Flaps 0 Selected at 90ft and 36kts
2021-01-20 09:50:55 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 18 Knots
2021-01-20 09:52:32 Taxiing to gate
2021-01-20 09:53:39 Brakes are On
2021-01-20 09:53:40 Brakes are Released
2021-01-20 09:53:42 Brakes are On
2021-01-20 09:53:42 Brakes are Released
2021-01-20 09:54:16 Brakes are On
2021-01-20 09:54:17 Brakes are Released
2021-01-20 09:54:26 Brakes are On
2021-01-20 09:54:27 Brakes are Released
2021-01-20 09:54:35 Brakes are On
2021-01-20 09:54:44 Brakes are Released
2021-01-20 09:54:47 Brakes are On
2021-01-20 09:55:06 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2021-01-20 09:55:11 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=262183KG Engine Stopped Fuel Weight=25106KG
2021-01-20 09:55:12 Engine 2 Stopped
2021-01-20 09:55:12 Engine 3 Stopped
2021-01-20 09:55:13 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/19 21:00:07 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/19 21:05:12 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/19 21:19:12 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/19 21:19:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/01/19 21:20:05 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/19 21:36:04 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/01/20 09:29:21 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/01/20 09:46:53 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/01/20 09:50:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/20 09:52:32 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/20 09:54:47 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
2000 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】123012
打开 123012 航迹文件失败!