普通航班: | CHH 0508 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-4411) 1 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 6280 海里 | ||||
计划飞行: | 13:01:00 | 空中飞行: | 12:31:00 | 有效飞行: | 12:31:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 246200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-24 23:30:00 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KLAX DARRK3 ATA91A ZGGG |
航班配载: | 221 人 | 配载单价: | VB 11, 115.60 | 票价收入: | VB 2, 456, 550.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 88946 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 800, 512.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 63 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 398, 840.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 332 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3792 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 165 | VR 值: | 165 | V2 值: | 168 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 91.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -207 ft | 接地品质: | 43.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.61 G | 过载品质: | 58.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:45 UTC | 实际出发: | 2021-01-24 02:45:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:16 UTC | 实际到达: | 2021-01-24 15:24:28 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A 2021-01-24 10:39:28 登机开始检测 2021-01-24 10:39:28 停机刹车设定 2021-01-24 10:39:31 登机飞机重量=261618 kg 登机燃油量=90968 kg 2021-01-24 10:45:02 停机刹车释放 2021-01-24 10:45:09 推出|出港滑行 2021-01-24 10:45:27 发动机 2 启动 2021-01-24 10:46:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=261598 kg 开车燃油量=90947 kg 2021-01-24 10:48:12 停机刹车设定 2021-01-24 10:48:50 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2021-01-24 10:48:51 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2021-01-24 10:49:13 扰流板 预位 2021-01-24 10:49:20 滑行灯开启 在 140 英尺 2021-01-24 10:49:23 停机刹车释放 2021-01-24 10:49:43 停机刹车设定 2021-01-24 10:49:43 停机刹车释放 2021-01-24 10:49:49 停机刹车设定 2021-01-24 10:49:50 停机刹车释放 2021-01-24 10:50:37 停机刹车设定 2021-01-24 10:50:37 停机刹车释放 2021-01-24 10:52:42 抬轮 速度=167 节 2021-01-24 10:52:44 出港离地 @ 173.46 节 | 场高=140.78 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=5.19 出发气象报文= KLAX 240153Z 01007KT 10SM SCT040 OVC075 09/05 A2989 RMK AO2 RAE0058B17E26 SLP122 P0000 T00940050 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.9477/ -118.4266 2021-01-24 10:52:44 起飞飞机重量=261043 kg 起飞燃油量=90395 kg 2021-01-24 10:52:46 起落架收起 @ 178 节 | 160 英尺 2021-01-24 10:52:56 扰流板 解除预位 2021-01-24 10:53:03 滑行灯关闭 在 460 英尺 2021-01-24 10:53:09 襟翼 2 | 610ft | 194 节 2021-01-24 10:54:06 襟翼 0 | 2160ft | 210 节 2021-01-24 11:16:37 巡航阶段 , 高度=34087 | 表速=288.95 | 地速=479 2021-01-24 23:18:48 起落架放下 @ 182 节 | 2980 英尺 2021-01-24 23:18:52 滑行灯开启 在 2980 英尺 2021-01-24 23:18:53 襟翼 2 | 2980ft | 179 节 2021-01-24 23:19:18 襟翼 4 | 2970ft | 160 节 2021-01-24 23:19:31 襟翼 6 | 3000ft | 147 节 2021-01-24 23:19:46 襟翼 8 | 2990ft | 140 节 2021-01-24 23:21:50 扰流板 预位 2021-01-24 23:24:21 无线电高度记录 | 场高=110 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=135 节 2021-01-24 23:24:28 到港接地 @ 129.62 节 | 场高=58.79 ft / 地面高=2.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=3.33 到达气象报文= ZGGG 241500Z 15003MPS 9999 BKN050 19/14 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 23.403/ 113.3127 2021-01-24 23:24:28 接地飞机重量=172738 kg 接地燃油量=2118 kg 2021-01-24 23:24:45 襟翼 6 | 60ft | 64 节 2021-01-24 23:24:45 襟翼 4 | 60ft | 63 节 2021-01-24 23:24:45 襟翼 2 | 60ft | 63 节 2021-01-24 23:24:45 襟翼 0 | 60ft | 62 节 2021-01-24 23:24:47 扰流板 解除预位 2021-01-24 23:25:15 停机刹车设定 2021-01-24 23:25:16 停机刹车释放 2021-01-24 23:25:19 停机刹车设定 2021-01-24 23:25:20 停机刹车释放 2021-01-24 23:25:33 到港滑行 2021-01-24 23:25:47 停机刹车设定 2021-01-24 23:25:47 停机刹车释放 2021-01-24 23:26:27 停机刹车设定 2021-01-24 23:26:28 停机刹车释放 2021-01-24 23:26:44 停机刹车设定 2021-01-24 23:26:44 停机刹车释放 2021-01-24 23:27:35 滑行灯关闭 在 60 英尺 2021-01-24 23:27:36 停机刹车设定 2021-01-24 23:27:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=172642 kg 关车燃油量=2022 kg 2021-01-24 23:27:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 10:39:28 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 10:45:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 10:45:09 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/24 10:52:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-01-24 10:52:07 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/24 10:52:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 10:53:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 10:58:49 值 258.52 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/24 11:16:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-24 11:21:05 值 0.84 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/24 22:59:29 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/24 23:18:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/24 23:24:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-01-24 23:29:56 值 1.61 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-01-24 23:24:30 值 129.62 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 23:25:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 23:27:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 23:27:42 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A 2021-01-24 10:39:28 Boarding 2021-01-24 10:39:28 Brakes are On 2021-01-24 10:39:31 Boarding Aircraft Weight=261618KG Boarding Fuel Weight=90968KG 2021-01-24 10:45:02 Brakes are Released 2021-01-24 10:45:09 Taxiing to RWY 2021-01-24 10:45:27 Engine 2 Started 2021-01-24 10:46:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=261598KG Engine Started Fuel Weight=90947KG 2021-01-24 10:48:12 Brakes are On 2021-01-24 10:48:50 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2021-01-24 10:48:51 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2021-01-24 10:49:13 Spoilers Armed 2021-01-24 10:49:20 Taxi Lights ON at 140 Feet 2021-01-24 10:49:23 Brakes are Released 2021-01-24 10:49:43 Brakes are On 2021-01-24 10:49:43 Brakes are Released 2021-01-24 10:49:49 Brakes are On 2021-01-24 10:49:50 Brakes are Released 2021-01-24 10:50:37 Brakes are On 2021-01-24 10:50:37 Brakes are Released 2021-01-24 10:52:42 VR speed=167 Knots 2021-01-24 10:52:44 You Took off @ 173.46 Knots AGL=140.78FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=5.19 Departure Weather KLAX 240153Z 01007KT 10SM SCT040 OVC075 09/05 A2989 RMK AO2 RAE0058B17E26 SLP122 P0000 T00940050 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.9477/ -118.4266 2021-01-24 10:52:44 Takeoff Aircraft Weight=261043KG Takeoff Fuel Weight=90395KG 2021-01-24 10:52:46 Landing Gear Up @ 178 Knots and 160 Feet 2021-01-24 10:52:56 Spoilers Disarmed 2021-01-24 10:53:03 Taxi Lights OFF at 460 Feet 2021-01-24 10:53:09 Flaps 2 Selected at 610ft and 194kts 2021-01-24 10:54:06 Flaps 0 Selected at 2160ft and 210kts 2021-01-24 11:16:37 TOC Reached, PALT:34087 IAS:288.95 GS:479 2021-01-24 23:18:48 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2980 Feet 2021-01-24 23:18:52 Taxi Lights ON at 2980 Feet 2021-01-24 23:18:53 Flaps 2 Selected at 2980ft and 179kts 2021-01-24 23:19:18 Flaps 4 Selected at 2970ft and 160kts 2021-01-24 23:19:31 Flaps 6 Selected at 3000ft and 147kts 2021-01-24 23:19:46 Flaps 8 Selected at 2990ft and 140kts 2021-01-24 23:21:50 Spoilers Armed 2021-01-24 23:24:21 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=135 Knots 2021-01-24 23:24:28 You Landed @ 129.62Knots AGL=58.79FT / RA=2.09FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=3.33 Arrival Weather: ZGGG 241500Z 15003MPS 9999 BKN050 19/14 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 23.403/ 113.3127 2021-01-24 23:24:28 Landing Aircraft Weight=172738KG Landing Fuel Weight=2118KG 2021-01-24 23:24:45 Flaps 6 Selected at 60ft and 64kts 2021-01-24 23:24:45 Flaps 4 Selected at 60ft and 63kts 2021-01-24 23:24:45 Flaps 2 Selected at 60ft and 63kts 2021-01-24 23:24:45 Flaps 0 Selected at 60ft and 62kts 2021-01-24 23:24:47 Spoilers Disarmed 2021-01-24 23:25:15 Brakes are On 2021-01-24 23:25:16 Brakes are Released 2021-01-24 23:25:19 Brakes are On 2021-01-24 23:25:20 Brakes are Released 2021-01-24 23:25:33 Taxiing to gate 2021-01-24 23:25:47 Brakes are On 2021-01-24 23:25:47 Brakes are Released 2021-01-24 23:26:27 Brakes are On 2021-01-24 23:26:28 Brakes are Released 2021-01-24 23:26:44 Brakes are On 2021-01-24 23:26:44 Brakes are Released 2021-01-24 23:27:35 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2021-01-24 23:27:36 Brakes are On 2021-01-24 23:27:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=172642KG Engine Stopped Fuel Weight=2022KG 2021-01-24 23:27:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/24 10:39:28 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/24 10:45:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 10:45:09 [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/24 10:52:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 10:52:07 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/24 10:52:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/24 10:53:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 10:58:49 Exceed Value:258.52 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/24 11:16:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 11:21:05 Exceed Value:0.84 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/24 22:59:29 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/24 23:18:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/24 23:24:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-24 23:29:56 Exceed Value:1.61 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 23:24:30 Exceed Value:129.62 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/24 23:25:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/24 23:27:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 23:27:42 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
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