【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0508 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级
执飞机型: A359 (CHH-4411) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 6280 海里
计划飞行: 13:01:00 空中飞行: 12:31:00 有效飞行: 12:31:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 246200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-01-24 23:30:00 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KLAX DARRK3 ATA91A ZGGG
【 运 营 概 况 】
航班配载: 221 配载单价: VB 11, 115.60 票价收入: VB 2, 456, 550.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 88946 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 800, 512.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 63 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 398, 840.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 332
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1860 最终绩效: 3792
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 165 VR 值: 165 V2 值: 168
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 91.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 137
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -207 ft 接地品质: 43.00 | 65
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.61 G 过载品质: 58.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:45 UTC 实际出发: 2021-01-24 02:45:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:16 UTC 实际到达: 2021-01-24 15:24:28 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0508 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 0508 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A
2021-01-24 10:39:28 登机开始检测
2021-01-24 10:39:28 停机刹车设定
2021-01-24 10:39:31 登机飞机重量=261618 kg 登机燃油量=90968 kg
2021-01-24 10:45:02 停机刹车释放
2021-01-24 10:45:09 推出|出港滑行
2021-01-24 10:45:27 发动机 2 启动
2021-01-24 10:46:18 发动机 1 启动
开车飞机重量=261598 kg 开车燃油量=90947 kg
2021-01-24 10:48:12 停机刹车设定
2021-01-24 10:48:50 襟翼 2 | 140ft | 0 节
2021-01-24 10:48:51 襟翼 4 | 140ft | 0 节
2021-01-24 10:49:13 扰流板 预位
2021-01-24 10:49:20 滑行灯开启 在 140 英尺
2021-01-24 10:49:23 停机刹车释放
2021-01-24 10:49:43 停机刹车设定
2021-01-24 10:49:43 停机刹车释放
2021-01-24 10:49:49 停机刹车设定
2021-01-24 10:49:50 停机刹车释放
2021-01-24 10:50:37 停机刹车设定
2021-01-24 10:50:37 停机刹车释放
2021-01-24 10:52:42 抬轮 速度=167 节
2021-01-24 10:52:44 出港离地 @ 173.46 节 | 场高=140.78 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=5.19
出发气象报文= KLAX 240153Z 01007KT 10SM SCT040 OVC075 09/05 A2989 RMK AO2 RAE0058B17E26 SLP122 P0000 T00940050
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 33.9477/ -118.4266
2021-01-24 10:52:44 起飞飞机重量=261043 kg 起飞燃油量=90395 kg
2021-01-24 10:52:46 起落架收起 @ 178 节 | 160 英尺
2021-01-24 10:52:56 扰流板 解除预位
2021-01-24 10:53:03 滑行灯关闭 在 460 英尺
2021-01-24 10:53:09 襟翼 2 | 610ft | 194 节
2021-01-24 10:54:06 襟翼 0 | 2160ft | 210 节
2021-01-24 11:16:37 巡航阶段 , 高度=34087 | 表速=288.95 | 地速=479
2021-01-24 23:18:48 起落架放下 @ 182 节 | 2980 英尺
2021-01-24 23:18:52 滑行灯开启 在 2980 英尺
2021-01-24 23:18:53 襟翼 2 | 2980ft | 179 节
2021-01-24 23:19:18 襟翼 4 | 2970ft | 160 节
2021-01-24 23:19:31 襟翼 6 | 3000ft | 147 节
2021-01-24 23:19:46 襟翼 8 | 2990ft | 140 节
2021-01-24 23:21:50 扰流板 预位
2021-01-24 23:24:21 无线电高度记录 | 场高=110 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=135 节
2021-01-24 23:24:28 到港接地 @ 129.62 节 | 场高=58.79 ft / 地面高=2.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=3.33
到达气象报文= ZGGG 241500Z 15003MPS 9999 BKN050 19/14 Q1017 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 3
到达机场坐标= 23.403/ 113.3127
2021-01-24 23:24:28 接地飞机重量=172738 kg 接地燃油量=2118 kg
2021-01-24 23:24:45 襟翼 6 | 60ft | 64 节
2021-01-24 23:24:45 襟翼 4 | 60ft | 63 节
2021-01-24 23:24:45 襟翼 2 | 60ft | 63 节
2021-01-24 23:24:45 襟翼 0 | 60ft | 62 节
2021-01-24 23:24:47 扰流板 解除预位
2021-01-24 23:25:15 停机刹车设定
2021-01-24 23:25:16 停机刹车释放
2021-01-24 23:25:19 停机刹车设定
2021-01-24 23:25:20 停机刹车释放
2021-01-24 23:25:33 到港滑行
2021-01-24 23:25:47 停机刹车设定
2021-01-24 23:25:47 停机刹车释放
2021-01-24 23:26:27 停机刹车设定
2021-01-24 23:26:28 停机刹车释放
2021-01-24 23:26:44 停机刹车设定
2021-01-24 23:26:44 停机刹车释放
2021-01-24 23:27:35 滑行灯关闭 在 60 英尺
2021-01-24 23:27:36 停机刹车设定
2021-01-24 23:27:40 发动机 1 关闭
关车飞机重量=172642 kg 关车燃油量=2022 kg
2021-01-24 23:27:41 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 10:39:28 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 10:45:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 10:45:09

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/24 10:52:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-01-24 10:52:07

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/24 10:52:44 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 10:53:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 10:58:49 值 258.52
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/24 11:16:37 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-24 11:21:05 值 0.84
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/24 22:59:29 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/24 23:18:44 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/24 23:24:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-01-24 23:29:56 值 1.61
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-01-24 23:24:30 值 129.62 Vref:137
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 23:25:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 23:27:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 23:27:42
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A
2021-01-24 10:39:28 Boarding
2021-01-24 10:39:28 Brakes are On
2021-01-24 10:39:31 Boarding Aircraft Weight=261618KG Boarding Fuel Weight=90968KG
2021-01-24 10:45:02 Brakes are Released
2021-01-24 10:45:09 Taxiing to RWY
2021-01-24 10:45:27 Engine 2 Started
2021-01-24 10:46:18 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=261598KG Engine Started Fuel Weight=90947KG
2021-01-24 10:48:12 Brakes are On
2021-01-24 10:48:50 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2021-01-24 10:48:51 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts
2021-01-24 10:49:13 Spoilers Armed
2021-01-24 10:49:20 Taxi Lights ON at 140 Feet
2021-01-24 10:49:23 Brakes are Released
2021-01-24 10:49:43 Brakes are On
2021-01-24 10:49:43 Brakes are Released
2021-01-24 10:49:49 Brakes are On
2021-01-24 10:49:50 Brakes are Released
2021-01-24 10:50:37 Brakes are On
2021-01-24 10:50:37 Brakes are Released
2021-01-24 10:52:42 VR speed=167 Knots
2021-01-24 10:52:44 You Took off @ 173.46 Knots AGL=140.78FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=5.19
Departure Weather KLAX 240153Z 01007KT 10SM SCT040 OVC075 09/05 A2989 RMK AO2 RAE0058B17E26 SLP122 P0000 T00940050
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 33.9477/ -118.4266
2021-01-24 10:52:44 Takeoff Aircraft Weight=261043KG Takeoff Fuel Weight=90395KG
2021-01-24 10:52:46 Landing Gear Up @ 178 Knots and 160 Feet
2021-01-24 10:52:56 Spoilers Disarmed
2021-01-24 10:53:03 Taxi Lights OFF at 460 Feet
2021-01-24 10:53:09 Flaps 2 Selected at 610ft and 194kts
2021-01-24 10:54:06 Flaps 0 Selected at 2160ft and 210kts
2021-01-24 11:16:37 TOC Reached, PALT:34087 IAS:288.95 GS:479
2021-01-24 23:18:48 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2980 Feet
2021-01-24 23:18:52 Taxi Lights ON at 2980 Feet
2021-01-24 23:18:53 Flaps 2 Selected at 2980ft and 179kts
2021-01-24 23:19:18 Flaps 4 Selected at 2970ft and 160kts
2021-01-24 23:19:31 Flaps 6 Selected at 3000ft and 147kts
2021-01-24 23:19:46 Flaps 8 Selected at 2990ft and 140kts
2021-01-24 23:21:50 Spoilers Armed
2021-01-24 23:24:21 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=135 Knots
2021-01-24 23:24:28 You Landed @ 129.62Knots AGL=58.79FT / RA=2.09FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=3.33
Arrival Weather: ZGGG 241500Z 15003MPS 9999 BKN050 19/14 Q1017 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 3
Arrival Coordinates 23.403/ 113.3127
2021-01-24 23:24:28 Landing Aircraft Weight=172738KG Landing Fuel Weight=2118KG
2021-01-24 23:24:45 Flaps 6 Selected at 60ft and 64kts
2021-01-24 23:24:45 Flaps 4 Selected at 60ft and 63kts
2021-01-24 23:24:45 Flaps 2 Selected at 60ft and 63kts
2021-01-24 23:24:45 Flaps 0 Selected at 60ft and 62kts
2021-01-24 23:24:47 Spoilers Disarmed
2021-01-24 23:25:15 Brakes are On
2021-01-24 23:25:16 Brakes are Released
2021-01-24 23:25:19 Brakes are On
2021-01-24 23:25:20 Brakes are Released
2021-01-24 23:25:33 Taxiing to gate
2021-01-24 23:25:47 Brakes are On
2021-01-24 23:25:47 Brakes are Released
2021-01-24 23:26:27 Brakes are On
2021-01-24 23:26:28 Brakes are Released
2021-01-24 23:26:44 Brakes are On
2021-01-24 23:26:44 Brakes are Released
2021-01-24 23:27:35 Taxi Lights OFF at 60 Feet
2021-01-24 23:27:36 Brakes are On
2021-01-24 23:27:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=172642KG Engine Stopped Fuel Weight=2022KG
2021-01-24 23:27:41 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/24 10:39:28 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/24 10:45:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 10:45:09
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/24 10:52:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 10:52:07
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/24 10:52:44 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/01/24 10:53:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 10:58:49 Exceed Value:258.52
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/24 11:16:37 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 11:21:05 Exceed Value:0.84
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/01/24 22:59:29 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/01/24 23:18:44 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/01/24 23:24:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-01-24 23:29:56 Exceed Value:1.61
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 23:24:30 Exceed Value:129.62 Vref:137
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/24 23:25:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/24 23:27:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 23:27:42
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】123597
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