普通航班: | NOK 3814 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | FIMP ( SIR SEEWOOSAGUR RAMGOOLAM INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-4543) 0 级 | 计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 4449 海里 | ||||
计划飞行: | 10:07:00 | 空中飞行: | 12:47:00 | 有效飞行: | 10:07:00 | ||||
执飞机组: | 3556 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 83916.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-25 11:28:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | TEBON A470 BEBEM R200 BIGRO G221 SAMAS A202 RAMEI W42 MENEX W34 CPN Y5 IGEVI W34 PUT P627 GUTKO |
航班配载: | 235 人 | 配载单价: | VB 7, 277.37 | 票价收入: | VB 1, 710, 180.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 76034 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 608, 270.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 503, 498.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1580 分 | 最终绩效: | 3000 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 12.47 > 10.07 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 175 | VR 值: | 182 | V2 值: | 184 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 148 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -41 ft | 接地品质: | 89.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.23 G | 过载品质: | 39.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:25 UTC | 实际出发: | 2021-01-24 14:25:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:22 UTC | 实际到达: | 2021-01-25 03:23:07 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Eastern 2021-01-24 22:20:57 登机开始检测 2021-01-24 22:20:57 停机刹车设定 2021-01-24 22:20:59 登机飞机重量=276852 kg 登机燃油量=88672 kg 2021-01-24 22:24:53 停机刹车释放 2021-01-24 22:25:00 推出|出港滑行 2021-01-24 22:25:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=276829 kg 开车燃油量=88649 kg 2021-01-24 22:26:38 发动机 2 启动 2021-01-24 22:26:56 停机刹车设定 2021-01-24 22:28:19 停机刹车释放 2021-01-24 22:31:42 扰流板 预位 2021-01-24 22:31:42 襟翼 2 | 70ft | 9 节 2021-01-24 22:32:41 停机刹车设定 2021-01-24 22:32:41 停机刹车释放 2021-01-24 22:32:51 停机刹车设定 2021-01-24 22:32:51 停机刹车释放 2021-01-24 22:33:23 停机刹车设定 2021-01-24 22:34:16 停机刹车释放 2021-01-24 22:35:20 抬轮 速度=180 节 2021-01-24 22:35:21 出港离地 @ 183.21 节 | 场高=71.76 ft / 地面高=4.77 ft / 襟翼位=2 / 航向=52 度 | 仰角=7.03 出发气象报文= ZSAM 241400Z 05006MPS 9999 BKN050 14/09 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 11 at 49 出发机场坐标= 24.5524/ 118.1392 2021-01-24 22:35:21 起飞飞机重量=276100 kg 起飞燃油量=87906 kg 2021-01-24 22:35:26 起落架收起 @ 184 节 | 180 英尺 2021-01-24 22:35:35 滑行灯开启 在 550 英尺 2021-01-24 22:35:36 滑行灯关闭 在 580 英尺 2021-01-24 22:36:26 襟翼 0 | 1680ft | 198 节 2021-01-24 22:40:52 扰流板 解除预位 2021-01-24 23:07:41 巡航阶段 , 高度=37193.93 | 表速=269.32 | 地速=433 2021-01-25 11:04:06 扰流板 预位 2021-01-25 11:04:31 扰流板 解除预位 2021-01-25 11:14:32 襟翼 2 | 2990ft | 249 节 2021-01-25 11:15:48 襟翼 4 | 2480ft | 214 节 2021-01-25 11:16:19 襟翼 6 | 2260ft | 175 节 2021-01-25 11:16:21 襟翼 8 | 2260ft | 171 节 2021-01-25 11:16:25 起落架放下 @ 165 节 | 2260 英尺 2021-01-25 11:16:54 扰流板 预位 2021-01-25 11:23:03 无线电高度记录 | 场高=240 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=143 节 2021-01-25 11:23:07 到港接地 @ 141.05 节 | 场高=193.79 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=117 度 | 仰角=5.25 到达气象报文= FIMP 250300Z 33001KT 9999 SCT017 25/23 Q1014 到达机场天气= 风速风向 1 at -12 到达机场坐标= -20.4261/ 57.675 2021-01-25 11:23:07 接地飞机重量=200963 kg 接地燃油量=12809 kg 2021-01-25 11:24:06 到港滑行 2021-01-25 11:24:13 停机刹车设定 2021-01-25 11:24:14 停机刹车释放 2021-01-25 11:24:20 襟翼 6 | 190ft | 15 节 2021-01-25 11:24:21 襟翼 4 | 190ft | 15 节 2021-01-25 11:24:21 襟翼 2 | 190ft | 15 节 2021-01-25 11:24:21 襟翼 0 | 190ft | 15 节 2021-01-25 11:24:23 扰流板 解除预位 2021-01-25 11:25:06 停机刹车设定 2021-01-25 11:25:06 停机刹车释放 2021-01-25 11:25:08 滑行灯开启 在 190 英尺 2021-01-25 11:25:09 滑行灯关闭 在 190 英尺 2021-01-25 11:25:17 停机刹车设定 2021-01-25 11:25:17 停机刹车释放 2021-01-25 11:25:20 停机刹车设定 2021-01-25 11:25:21 停机刹车释放 2021-01-25 11:25:38 停机刹车设定 2021-01-25 11:25:38 停机刹车释放 2021-01-25 11:25:41 停机刹车设定 2021-01-25 11:25:41 停机刹车释放 2021-01-25 11:26:11 停机刹车设定 2021-01-25 11:26:12 停机刹车释放 2021-01-25 11:26:32 停机刹车设定 2021-01-25 11:26:33 停机刹车释放 2021-01-25 11:26:40 停机刹车设定 2021-01-25 11:26:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=200799 kg 关车燃油量=12645 kg 2021-01-25 11:26:45 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 22:20:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 22:20:57 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 22:25:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 22:25:00 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/24 22:34:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-01-24 22:34:33 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/24 22:35:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2021-01-24 22:35:21 值 180.63 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2021-01-24 22:35:21 值 183.21 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 22:35:28 值 181.48 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/24 22:35:30 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-01-24 22:37:39 值 30.11 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-24 22:41:09 值 259.44 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/24 23:07:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/25 10:53:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-25 11:03:31 值 285.13 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/25 11:08:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2021-01-25 11:15:47 值 982.7 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2021-01-25 11:16:40 值 142.27 Vref:148 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-25 11:12:57 值 250.77 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-01-25 11:15:19 值 1285.34 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2021-01-25 11:15:49 值 962.65 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2021-01-25 11:14:32 值 249.1 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/25 11:23:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2021-01-25 11:23:07 值 4.313 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-01-25 11:23:09 值 141.05 Vref:148 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2021-01-25 11:23:07 值 200963.375373951 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/25 11:24:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-25 11:25:12 频闪灯. 20 / -20 分 时间 2021-01-25 11:24:55 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1580 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Eastern 2021-01-24 22:20:57 Boarding 2021-01-24 22:20:57 Brakes are On 2021-01-24 22:20:59 Boarding Aircraft Weight=276852KG Boarding Fuel Weight=88672KG 2021-01-24 22:24:53 Brakes are Released 2021-01-24 22:25:00 Taxiing to RWY 2021-01-24 22:25:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=276829KG Engine Started Fuel Weight=88649KG 2021-01-24 22:26:38 Engine 2 Started 2021-01-24 22:26:56 Brakes are On 2021-01-24 22:28:19 Brakes are Released 2021-01-24 22:31:42 Spoilers Armed 2021-01-24 22:31:42 Flaps 2 Selected at 70ft and 9kts 2021-01-24 22:32:41 Brakes are On 2021-01-24 22:32:41 Brakes are Released 2021-01-24 22:32:51 Brakes are On 2021-01-24 22:32:51 Brakes are Released 2021-01-24 22:33:23 Brakes are On 2021-01-24 22:34:16 Brakes are Released 2021-01-24 22:35:20 VR speed=180 Knots 2021-01-24 22:35:21 You Took off @ 183.21 Knots AGL=71.76FT / RA=4.77FT / Flaps=2 / Heading=52Degree / Pitch=7.03 Departure Weather ZSAM 241400Z 05006MPS 9999 BKN050 14/09 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 11 at 49 Departure Coordinates 24.5524/ 118.1392 2021-01-24 22:35:21 Takeoff Aircraft Weight=276100KG Takeoff Fuel Weight=87906KG 2021-01-24 22:35:26 Landing Gear Up @ 184 Knots and 180 Feet 2021-01-24 22:35:35 Taxi Lights ON at 550 Feet 2021-01-24 22:35:36 Taxi Lights OFF at 580 Feet 2021-01-24 22:36:26 Flaps 0 Selected at 1680ft and 198kts 2021-01-24 22:40:52 Spoilers Disarmed 2021-01-24 23:07:41 TOC Reached, PALT:37193.93 IAS:269.32 GS:433 2021-01-25 11:04:06 Spoilers Armed 2021-01-25 11:04:31 Spoilers Disarmed 2021-01-25 11:14:32 Flaps 2 Selected at 2990ft and 249kts 2021-01-25 11:15:48 Flaps 4 Selected at 2480ft and 214kts 2021-01-25 11:16:19 Flaps 6 Selected at 2260ft and 175kts 2021-01-25 11:16:21 Flaps 8 Selected at 2260ft and 171kts 2021-01-25 11:16:25 Landing Gear Down @ 165 Knots and 2260 Feet 2021-01-25 11:16:54 Spoilers Armed 2021-01-25 11:23:03 Radio Altitude Record AGL=240 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots 2021-01-25 11:23:07 You Landed @ 141.05Knots AGL=193.79FT / RA=3.08FT / Flaps=8 / Heading=117Degree / Pitch=5.25 Arrival Weather: FIMP 250300Z 33001KT 9999 SCT017 25/23 Q1014 Local Arrival Weather: Wind 1 at -12 Arrival Coordinates -20.4261/ 57.675 2021-01-25 11:23:07 Landing Aircraft Weight=200963KG Landing Fuel Weight=12809KG 2021-01-25 11:24:06 Taxiing to gate 2021-01-25 11:24:13 Brakes are On 2021-01-25 11:24:14 Brakes are Released 2021-01-25 11:24:20 Flaps 6 Selected at 190ft and 15kts 2021-01-25 11:24:21 Flaps 4 Selected at 190ft and 15kts 2021-01-25 11:24:21 Flaps 2 Selected at 190ft and 15kts 2021-01-25 11:24:21 Flaps 0 Selected at 190ft and 15kts 2021-01-25 11:24:23 Spoilers Disarmed 2021-01-25 11:25:06 Brakes are On 2021-01-25 11:25:06 Brakes are Released 2021-01-25 11:25:08 Taxi Lights ON at 190 Feet 2021-01-25 11:25:09 Taxi Lights OFF at 190 Feet 2021-01-25 11:25:17 Brakes are On 2021-01-25 11:25:17 Brakes are Released 2021-01-25 11:25:20 Brakes are On 2021-01-25 11:25:21 Brakes are Released 2021-01-25 11:25:38 Brakes are On 2021-01-25 11:25:38 Brakes are Released 2021-01-25 11:25:41 Brakes are On 2021-01-25 11:25:41 Brakes are Released 2021-01-25 11:26:11 Brakes are On 2021-01-25 11:26:12 Brakes are Released 2021-01-25 11:26:32 Brakes are On 2021-01-25 11:26:33 Brakes are Released 2021-01-25 11:26:40 Brakes are On 2021-01-25 11:26:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=200799KG Engine Stopped Fuel Weight=12645KG 2021-01-25 11:26:45 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/24 22:20:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 22:20:57 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/24 22:25:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 22:25:00 [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/24 22:34:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-24 22:34:33 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/24 22:35:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-24 22:35:21 Exceed Value:180.63 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-24 22:35:21 Exceed Value:183.21 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 22:35:28 Exceed Value:181.48 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/24 22:35:30 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-24 22:37:39 Exceed Value:30.11 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-24 22:41:09 Exceed Value:259.44 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/24 23:07:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/25 10:53:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-25 11:03:31 Exceed Value:285.13 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/25 11:08:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-25 11:15:47 Exceed Value:982.7 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-25 11:16:40 Exceed Value:142.27 Vref:148 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-25 11:12:57 Exceed Value:250.77 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-25 11:15:19 Exceed Value:1285.34 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-25 11:15:49 Exceed Value:962.65 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-25 11:14:32 Exceed Value:249.1 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/25 11:23:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-25 11:23:07 Exceed Value:4.313 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-25 11:23:09 Exceed Value:141.05 Vref:148 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-25 11:23:07 Exceed Value:200963.375373951 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/25 11:24:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-25 11:25:12 频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-25 11:24:55 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1580 out of 1880 |
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