普通航班: | CHH 0601 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-4411) 1 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 5426 海里 | ||||
计划飞行: | 11:54:00 | 空中飞行: | 11:13:00 | 有效飞行: | 11:13:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 222600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-01-30 10:42:12 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZBAA IDK9YD MOOR4 KLAX |
航班配载: | 217 人 | 配载单价: | VB 9, 122.14 | 票价收入: | VB 1, 979, 500.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 74461 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 670, 151.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 075, 750.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 197 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1535 分 | 最终绩效: | 3327 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 166 | VR 值: | 166 | V2 值: | 168 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 87.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -501 ft | 接地品质: | -39.00 | -58 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.92 G | 过载品质: | 73.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:15 UTC | 实际出发: | 2021-01-29 15:15:51 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:49 UTC | 实际到达: | 2021-01-30 02:37:41 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A 2021-01-29 23:10:37 登机开始检测 2021-01-29 23:10:37 停机刹车设定 2021-01-29 23:10:49 登机飞机重量=248489 kg 登机燃油量=78972 kg 2021-01-29 23:15:43 停机刹车释放 2021-01-29 23:15:51 推出|出港滑行 2021-01-29 23:17:10 发动机 2 启动 2021-01-29 23:17:52 停机刹车设定 2021-01-29 23:17:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=248468 kg 开车燃油量=78951 kg 2021-01-29 23:18:44 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2021-01-29 23:18:45 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2021-01-29 23:19:00 滑行灯开启 在 120 英尺 2021-01-29 23:19:01 停机刹车释放 2021-01-29 23:19:31 停机刹车设定 2021-01-29 23:19:31 停机刹车释放 2021-01-29 23:19:32 停机刹车设定 2021-01-29 23:19:32 停机刹车释放 2021-01-29 23:20:09 停机刹车设定 2021-01-29 23:20:09 停机刹车释放 2021-01-29 23:20:10 停机刹车设定 2021-01-29 23:20:10 停机刹车释放 2021-01-29 23:21:15 停机刹车设定 2021-01-29 23:21:16 停机刹车释放 2021-01-29 23:21:32 停机刹车设定 2021-01-29 23:21:33 停机刹车释放 2021-01-29 23:22:29 停机刹车设定 2021-01-29 23:22:30 停机刹车释放 2021-01-29 23:23:13 扰流板 预位 2021-01-29 23:23:51 抬轮 速度=171 节 2021-01-29 23:23:53 出港离地 @ 177.56 节 | 场高=126.77 ft / 地面高=3.58 ft / 襟翼位=4 / 航向=353 度 | 仰角=4.46 出发气象报文= ZBAA 291500Z 01001MPS CAVOK M10/M17 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.078/ 116.5967 2021-01-29 23:23:53 起飞飞机重量=247941 kg 起飞燃油量=78425 kg 2021-01-29 23:23:54 起落架收起 @ 181 节 | 140 英尺 2021-01-29 23:24:39 滑行灯关闭 在 1480 英尺 2021-01-29 23:24:48 扰流板 解除预位 2021-01-29 23:24:49 襟翼 2 | 1680ft | 187 节 2021-01-29 23:25:05 襟翼 0 | 2040ft | 197 节 2021-01-29 23:46:15 巡航阶段 , 高度=34084.5 | 表速=289.88 | 地速=480 2021-01-30 10:34:28 起落架放下 @ 279 节 | 2160 英尺 2021-01-30 10:34:32 滑行灯开启 在 1900 英尺 2021-01-30 10:35:46 襟翼 2 | 650ft | 186 节 2021-01-30 10:36:39 襟翼 4 | 280ft | 163 节 2021-01-30 10:37:03 襟翼 6 | 330ft | 152 节 2021-01-30 10:37:20 襟翼 8 | 190ft | 144 节 2021-01-30 10:37:25 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2021-01-30 10:37:41 到港接地 @ 125.55 节 | 场高=140.78 ft / 地面高=2.64 ft / 襟翼位=8 / 航向=262 度 | 仰角=2.78 到达气象报文= KLAX 300153Z 08003KT 10SM FEW023 SCT040 BKN058 10/06 A3001 RMK AO2 SLP161 T01000061 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 33.9388/ -118.3913 2021-01-30 10:37:41 接地飞机重量=174135 kg 接地燃油量=4642 kg 2021-01-30 10:37:50 停机刹车设定 2021-01-30 10:37:51 停机刹车释放 2021-01-30 10:37:53 停机刹车设定 2021-01-30 10:38:02 停机刹车释放 2021-01-30 10:38:05 襟翼 6 | 140ft | 25 节 2021-01-30 10:38:06 襟翼 4 | 140ft | 26 节 2021-01-30 10:38:06 襟翼 2 | 140ft | 26 节 2021-01-30 10:38:06 襟翼 0 | 140ft | 26 节 2021-01-30 10:38:16 停机刹车设定 2021-01-30 10:38:16 停机刹车释放 2021-01-30 10:38:22 停机刹车设定 2021-01-30 10:38:22 停机刹车释放 2021-01-30 10:38:25 到港滑行 2021-01-30 10:38:38 滑行灯关闭 在 140 英尺 2021-01-30 10:39:39 停机刹车设定 2021-01-30 10:39:39 停机刹车释放 2021-01-30 10:39:53 停机刹车设定 2021-01-30 10:39:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=174002 kg 关车燃油量=4511 kg 2021-01-30 10:39:59 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/29 23:10:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/29 23:15:51 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-01-29 23:15:51 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/29 23:23:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-01-29 23:23:17 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/29 23:23:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/29 23:24:06 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-01-29 23:24:13 值 33.16 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/30 10:20:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-29 23:50:55 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/30 10:33:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:33:08 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:33:13 值 314.96 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/30 10:34:20 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:34:32 值 -3192.67 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:35:03 值 -1789.34 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:35:01 值 954.17 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:35:02 值 227.88 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:35:49 值 186.24 Vref:136 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:34:22 值 282.06 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-01-30 10:34:28 值 279.49 0.439 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:36:40 值 189.52 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/30 10:37:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:42:10 值 3992.06490101989 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:37:41 值 16.547 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2021-01-30 10:42:10 值 1.92 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2021-01-30 10:42:10 值 -500.764624839109 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:37:43 值 125.55 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/30 10:38:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/30 10:39:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-30 10:40:01 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1535 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A 2021-01-29 23:10:37 Boarding 2021-01-29 23:10:37 Brakes are On 2021-01-29 23:10:49 Boarding Aircraft Weight=248489KG Boarding Fuel Weight=78972KG 2021-01-29 23:15:43 Brakes are Released 2021-01-29 23:15:51 Taxiing to RWY 2021-01-29 23:17:10 Engine 2 Started 2021-01-29 23:17:52 Brakes are On 2021-01-29 23:17:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=248468KG Engine Started Fuel Weight=78951KG 2021-01-29 23:18:44 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-29 23:18:45 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2021-01-29 23:19:00 Taxi Lights ON at 120 Feet 2021-01-29 23:19:01 Brakes are Released 2021-01-29 23:19:31 Brakes are On 2021-01-29 23:19:31 Brakes are Released 2021-01-29 23:19:32 Brakes are On 2021-01-29 23:19:32 Brakes are Released 2021-01-29 23:20:09 Brakes are On 2021-01-29 23:20:09 Brakes are Released 2021-01-29 23:20:10 Brakes are On 2021-01-29 23:20:10 Brakes are Released 2021-01-29 23:21:15 Brakes are On 2021-01-29 23:21:16 Brakes are Released 2021-01-29 23:21:32 Brakes are On 2021-01-29 23:21:33 Brakes are Released 2021-01-29 23:22:29 Brakes are On 2021-01-29 23:22:30 Brakes are Released 2021-01-29 23:23:13 Spoilers Armed 2021-01-29 23:23:51 VR speed=171 Knots 2021-01-29 23:23:53 You Took off @ 177.56 Knots AGL=126.77FT / RA=3.58FT / Flaps=4 / Heading=353Degree / Pitch=4.46 Departure Weather ZBAA 291500Z 01001MPS CAVOK M10/M17 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.078/ 116.5967 2021-01-29 23:23:53 Takeoff Aircraft Weight=247941KG Takeoff Fuel Weight=78425KG 2021-01-29 23:23:54 Landing Gear Up @ 181 Knots and 140 Feet 2021-01-29 23:24:39 Taxi Lights OFF at 1480 Feet 2021-01-29 23:24:48 Spoilers Disarmed 2021-01-29 23:24:49 Flaps 2 Selected at 1680ft and 187kts 2021-01-29 23:25:05 Flaps 0 Selected at 2040ft and 197kts 2021-01-29 23:46:15 TOC Reached, PALT:34084.5 IAS:289.88 GS:480 2021-01-30 10:34:28 Landing Gear Down @ 279 Knots and 2160 Feet 2021-01-30 10:34:32 Taxi Lights ON at 1900 Feet 2021-01-30 10:35:46 Flaps 2 Selected at 650ft and 186kts 2021-01-30 10:36:39 Flaps 4 Selected at 280ft and 163kts 2021-01-30 10:37:03 Flaps 6 Selected at 330ft and 152kts 2021-01-30 10:37:20 Flaps 8 Selected at 190ft and 144kts 2021-01-30 10:37:25 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2021-01-30 10:37:41 You Landed @ 125.55Knots AGL=140.78FT / RA=2.64FT / Flaps=8 / Heading=262Degree / Pitch=2.78 Arrival Weather: KLAX 300153Z 08003KT 10SM FEW023 SCT040 BKN058 10/06 A3001 RMK AO2 SLP161 T01000061 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 33.9388/ -118.3913 2021-01-30 10:37:41 Landing Aircraft Weight=174135KG Landing Fuel Weight=4642KG 2021-01-30 10:37:50 Brakes are On 2021-01-30 10:37:51 Brakes are Released 2021-01-30 10:37:53 Brakes are On 2021-01-30 10:38:02 Brakes are Released 2021-01-30 10:38:05 Flaps 6 Selected at 140ft and 25kts 2021-01-30 10:38:06 Flaps 4 Selected at 140ft and 26kts 2021-01-30 10:38:06 Flaps 2 Selected at 140ft and 26kts 2021-01-30 10:38:06 Flaps 0 Selected at 140ft and 26kts 2021-01-30 10:38:16 Brakes are On 2021-01-30 10:38:16 Brakes are Released 2021-01-30 10:38:22 Brakes are On 2021-01-30 10:38:22 Brakes are Released 2021-01-30 10:38:25 Taxiing to gate 2021-01-30 10:38:38 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2021-01-30 10:39:39 Brakes are On 2021-01-30 10:39:39 Brakes are Released 2021-01-30 10:39:53 Brakes are On 2021-01-30 10:39:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=174002KG Engine Stopped Fuel Weight=4511KG 2021-01-30 10:39:59 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/29 23:10:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/29 23:15:51 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-29 23:15:51 [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/29 23:23:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-29 23:23:17 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/29 23:23:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/29 23:24:06 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-29 23:24:13 Exceed Value:33.16 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/30 10:20:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-29 23:50:55 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/30 10:33:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:33:08 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:33:13 Exceed Value:314.96 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/30 10:34:20 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:34:32 Exceed Value:-3192.67 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:35:03 Exceed Value:-1789.34 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:35:01 Exceed Value:954.17 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:35:02 Exceed Value:227.88 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:35:49 Exceed Value:186.24 Vref:136 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:34:22 Exceed Value:282.06 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-30 10:34:28 Exceed Value:279.49 0.439 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:36:40 Exceed Value:189.52 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/30 10:37:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:42:10 Exceed Value:3992.06490101989 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:37:41 Exceed Value:16.547 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-01-30 10:42:10 Exceed Value:1.92 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-01-30 10:42:10 Exceed Value:-500.764624839109 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:37:43 Exceed Value:125.55 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/30 10:38:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/30 10:39:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-30 10:40:01 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1535 out of 2000 |
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