【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0038 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-4411) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 2034 海里
计划飞行: 5:13:00 空中飞行: 05:00:00 有效飞行: 05:00:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 100000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-02-02 18:18:31 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KMIA HEDLY2 ANJLL4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 228 配载单价: VB 3, 425.69 票价收入: VB 781, 056.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 26797 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 241, 171.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 428, 885.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 341
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 3851
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 153 VR 值: 159 V2 值: 162
出发准点: 94.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 136
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -188 ft 接地品质: 48.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.39 G 过载品质: 47.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:00 UTC 实际出发: 2021-02-02 05:05:33 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 10:13 UTC 实际到达: 2021-02-02 10:13:10 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0038 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 0038 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A
2021-02-02 13:01:01 登机开始检测
2021-02-02 13:01:01 停机刹车设定
2021-02-02 13:01:05 登机飞机重量=204810 kg 登机燃油量=33988 kg
2021-02-02 13:05:26 停机刹车释放
2021-02-02 13:05:33 推出|出港滑行
2021-02-02 13:05:50 发动机 2 启动
2021-02-02 13:06:42 发动机 1 启动
开车飞机重量=204789 kg 开车燃油量=33967 kg
2021-02-02 13:08:05 停机刹车设定
2021-02-02 13:08:40 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2021-02-02 13:08:45 扰流板 预位
2021-02-02 13:09:21 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-02-02 13:09:31 停机刹车释放
2021-02-02 13:10:46 停机刹车设定
2021-02-02 13:10:47 停机刹车释放
2021-02-02 13:12:08 抬轮 速度=164 节
2021-02-02 13:12:10 出港离地 @ 172.34 节 | 场高=13.76 ft / 地面高=3.48 ft / 襟翼位=2 / 航向=267 度 | 仰角=3.97
出发气象报文= KMIA 020353Z 32011G17KT 10SM FEW034 BKN055 14/08 A2994 RMK AO2 SLP138 T01440078 $
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 25.787/ -80.2924
2021-02-02 13:12:10 起飞飞机重量=204368 kg 起飞燃油量=33543 kg
2021-02-02 13:12:14 起落架收起 @ 185 节 | 60 英尺
2021-02-02 13:12:29 滑行灯关闭 在 420 英尺
2021-02-02 13:12:35 扰流板 解除预位
2021-02-02 13:12:54 襟翼 0 | 1590ft | 228 节
2021-02-02 13:29:29 巡航阶段 , 高度=34083.2 | 表速=283.23 | 地速=469
2021-02-02 18:07:08 襟翼 2 | 2710ft | 193 节
2021-02-02 18:07:17 襟翼 4 | 2680ft | 181 节
2021-02-02 18:07:34 襟翼 6 | 2590ft | 164 节
2021-02-02 18:07:42 起落架放下 @ 160 节 | 2470 英尺
2021-02-02 18:07:46 滑行灯开启 在 2410 英尺
2021-02-02 18:07:54 襟翼 8 | 2300ft | 152 节
2021-02-02 18:11:16 扰流板 预位
2021-02-02 18:13:02 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节
2021-02-02 18:13:10 到港接地 @ 128.46 节 | 场高=140.79 ft / 地面高=2.5 ft / 襟翼位=8 / 航向=83 度 | 仰角=4.16
到达气象报文= KLAX 020953Z 23003KT 10SM BKN090 BKN120 13/11 A3007 RMK AO2 SLP179 T01330106 $
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.9475/ -118.4277
2021-02-02 18:13:10 接地飞机重量=178186 kg 接地燃油量=7373 kg
2021-02-02 18:13:34 停机刹车设定
2021-02-02 18:13:35 停机刹车释放
2021-02-02 18:13:39 襟翼 6 | 140ft | 60 节
2021-02-02 18:13:39 襟翼 4 | 140ft | 60 节
2021-02-02 18:13:39 襟翼 2 | 140ft | 60 节
2021-02-02 18:13:39 襟翼 0 | 140ft | 60 节
2021-02-02 18:13:40 扰流板 解除预位
2021-02-02 18:13:41 停机刹车设定
2021-02-02 18:13:46 停机刹车释放
2021-02-02 18:13:55 停机刹车设定
2021-02-02 18:13:55 停机刹车释放
2021-02-02 18:13:56 停机刹车设定
2021-02-02 18:13:57 停机刹车释放
2021-02-02 18:13:58 到港滑行
2021-02-02 18:14:51 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-02-02 18:14:57 停机刹车设定
2021-02-02 18:14:57 停机刹车释放
2021-02-02 18:14:57 停机刹车设定
2021-02-02 18:14:58 停机刹车释放
2021-02-02 18:15:09 停机刹车设定
2021-02-02 18:15:09 停机刹车释放
2021-02-02 18:15:11 停机刹车设定
2021-02-02 18:15:11 停机刹车释放
2021-02-02 18:15:24 停机刹车设定
2021-02-02 18:15:24 停机刹车释放
2021-02-02 18:15:48 停机刹车设定
2021-02-02 18:15:48 停机刹车释放
2021-02-02 18:15:57 停机刹车设定
2021-02-02 18:15:57 停机刹车释放
2021-02-02 18:16:03 停机刹车设定
2021-02-02 18:16:03 停机刹车释放
2021-02-02 18:16:13 停机刹车设定
2021-02-02 18:16:17 发动机 1 关闭
关车飞机重量=178005 kg 关车燃油量=7191 kg
2021-02-02 18:16:18 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/02 13:01:01 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/02 13:05:33 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/02 13:11:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/02 13:12:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-02-02 13:12:21 值 202.57
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/02 13:12:26 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-02-02 13:12:27
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/02/02 13:29:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/02/02 17:54:40 ]
坡度大. 20 / -10 分 时间 2021-02-02 18:00:36 值 34.11
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-02 17:59:52
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-02-02 17:59:58 值 284.86
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/02/02 18:07:40 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/02/02 18:13:02 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-02-02 18:13:12 值 128.46 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/02 18:13:58 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/02 18:16:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A
2021-02-02 13:01:01 Boarding
2021-02-02 13:01:01 Brakes are On
2021-02-02 13:01:05 Boarding Aircraft Weight=204810KG Boarding Fuel Weight=33988KG
2021-02-02 13:05:26 Brakes are Released
2021-02-02 13:05:33 Taxiing to RWY
2021-02-02 13:05:50 Engine 2 Started
2021-02-02 13:06:42 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=204789KG Engine Started Fuel Weight=33967KG
2021-02-02 13:08:05 Brakes are On
2021-02-02 13:08:40 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2021-02-02 13:08:45 Spoilers Armed
2021-02-02 13:09:21 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-02-02 13:09:31 Brakes are Released
2021-02-02 13:10:46 Brakes are On
2021-02-02 13:10:47 Brakes are Released
2021-02-02 13:12:08 VR speed=164 Knots
2021-02-02 13:12:10 You Took off @ 172.34 Knots AGL=13.76FT / RA=3.48FT / Flaps=2 / Heading=267Degree / Pitch=3.97
Departure Weather KMIA 020353Z 32011G17KT 10SM FEW034 BKN055 14/08 A2994 RMK AO2 SLP138 T01440078 $
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 25.787/ -80.2924
2021-02-02 13:12:10 Takeoff Aircraft Weight=204368KG Takeoff Fuel Weight=33543KG
2021-02-02 13:12:14 Landing Gear Up @ 185 Knots and 60 Feet
2021-02-02 13:12:29 Taxi Lights OFF at 420 Feet
2021-02-02 13:12:35 Spoilers Disarmed
2021-02-02 13:12:54 Flaps 0 Selected at 1590ft and 228kts
2021-02-02 13:29:29 TOC Reached, PALT:34083.2 IAS:283.23 GS:469
2021-02-02 18:07:08 Flaps 2 Selected at 2710ft and 193kts
2021-02-02 18:07:17 Flaps 4 Selected at 2680ft and 181kts
2021-02-02 18:07:34 Flaps 6 Selected at 2590ft and 164kts
2021-02-02 18:07:42 Landing Gear Down @ 160 Knots and 2470 Feet
2021-02-02 18:07:46 Taxi Lights ON at 2410 Feet
2021-02-02 18:07:54 Flaps 8 Selected at 2300ft and 152kts
2021-02-02 18:11:16 Spoilers Armed
2021-02-02 18:13:02 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots
2021-02-02 18:13:10 You Landed @ 128.46Knots AGL=140.79FT / RA=2.5FT / Flaps=8 / Heading=83Degree / Pitch=4.16
Arrival Weather: KLAX 020953Z 23003KT 10SM BKN090 BKN120 13/11 A3007 RMK AO2 SLP179 T01330106 $
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.9475/ -118.4277
2021-02-02 18:13:10 Landing Aircraft Weight=178186KG Landing Fuel Weight=7373KG
2021-02-02 18:13:34 Brakes are On
2021-02-02 18:13:35 Brakes are Released
2021-02-02 18:13:39 Flaps 6 Selected at 140ft and 60kts
2021-02-02 18:13:39 Flaps 4 Selected at 140ft and 60kts
2021-02-02 18:13:39 Flaps 2 Selected at 140ft and 60kts
2021-02-02 18:13:39 Flaps 0 Selected at 140ft and 60kts
2021-02-02 18:13:40 Spoilers Disarmed
2021-02-02 18:13:41 Brakes are On
2021-02-02 18:13:46 Brakes are Released
2021-02-02 18:13:55 Brakes are On
2021-02-02 18:13:55 Brakes are Released
2021-02-02 18:13:56 Brakes are On
2021-02-02 18:13:57 Brakes are Released
2021-02-02 18:13:58 Taxiing to gate
2021-02-02 18:14:51 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-02-02 18:14:57 Brakes are On
2021-02-02 18:14:57 Brakes are Released
2021-02-02 18:14:57 Brakes are On
2021-02-02 18:14:58 Brakes are Released
2021-02-02 18:15:09 Brakes are On
2021-02-02 18:15:09 Brakes are Released
2021-02-02 18:15:11 Brakes are On
2021-02-02 18:15:11 Brakes are Released
2021-02-02 18:15:24 Brakes are On
2021-02-02 18:15:24 Brakes are Released
2021-02-02 18:15:48 Brakes are On
2021-02-02 18:15:48 Brakes are Released
2021-02-02 18:15:57 Brakes are On
2021-02-02 18:15:57 Brakes are Released
2021-02-02 18:16:03 Brakes are On
2021-02-02 18:16:03 Brakes are Released
2021-02-02 18:16:13 Brakes are On
2021-02-02 18:16:17 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=178005KG Engine Stopped Fuel Weight=7191KG
2021-02-02 18:16:18 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/02 13:01:01 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/02 13:05:33 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/02 13:11:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/02 13:12:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-02 13:12:21 Exceed Value:202.57
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/02/02 13:12:26 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-02 13:12:27
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/02/02 13:29:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/02/02 17:54:40 ]
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-02 18:00:36 Exceed Value:34.11
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-02 17:59:52
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-02 17:59:58 Exceed Value:284.86
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/02/02 18:07:40 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/02/02 18:13:02 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-02 18:13:12 Exceed Value:128.46 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/02/02 18:13:58 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/02/02 18:16:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】124642
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