普通航班: | CHH 0189 | 🛫 出发机场: | UHHH ( NOVY ) 0 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-4411) 1 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3262 海里 | ||||
计划飞行: | 7:25:00 | 空中飞行: | 06:44:00 | 有效飞行: | 06:44:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 128800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-02-07 23:10:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UHHH ARGU2D ELAL1B WSSS |
航班配载: | 221 人 | 配载单价: | VB 5, 342.82 | 票价收入: | VB 1, 180, 760.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 46144 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 415, 292.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 63 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 625, 673.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 346 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 | 最终绩效: | 3851 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 167 | VR 值: | 167 | V2 值: | 169 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 138 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -151 ft | 接地品质: | 58.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.41 G | 过载品质: | 48.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2021-02-07 08:10:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:05 UTC | 实际到达: | 2021-02-07 15:05:17 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH 2021-02-07 16:06:48 登机开始检测 2021-02-07 16:06:48 停机刹车设定 2021-02-07 16:06:58 登机飞机重量=221247 kg 登机燃油量=50982 kg 2021-02-07 16:10:31 停机刹车释放 2021-02-07 16:10:45 推出|出港滑行 2021-02-07 16:10:58 发动机 2 启动 2021-02-07 16:12:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=221215 kg 开车燃油量=50950 kg 2021-02-07 16:12:42 停机刹车设定 2021-02-07 16:13:42 襟翼 2 | 260ft | 0 节 2021-02-07 16:13:44 扰流板 预位 2021-02-07 16:13:58 滑行灯开启 在 260 英尺 2021-02-07 16:14:03 停机刹车释放 2021-02-07 16:17:21 停机刹车设定 2021-02-07 16:17:21 停机刹车释放 2021-02-07 16:19:16 停机刹车设定 2021-02-07 16:19:17 停机刹车释放 2021-02-07 16:19:17 停机刹车设定 2021-02-07 16:19:18 停机刹车释放 2021-02-07 16:19:25 停机刹车设定 2021-02-07 16:19:26 停机刹车释放 2021-02-07 16:19:29 停机刹车设定 2021-02-07 16:19:29 停机刹车释放 2021-02-07 16:19:34 停机刹车设定 2021-02-07 16:19:34 停机刹车释放 2021-02-07 16:19:35 停机刹车设定 2021-02-07 16:19:35 停机刹车释放 2021-02-07 16:20:56 抬轮 速度=171 节 2021-02-07 16:20:57 出港离地 @ 176.57 节 | 场高=257.79 ft / 地面高=3.37 ft / 襟翼位=2 / 航向=223 度 | 仰角=5.22 出发气象报文= UHHH 070730Z VRB01MPS 6000 -SN SCT032 M15/M19 Q1019 R23L/090060 NOSIG RMK QFE758/1011 出发机场天气= 风速风向 0 at 11 出发机场坐标= 48.5265/ 135.1889 2021-02-07 16:20:57 起飞飞机重量=220602 kg 起飞燃油量=50330 kg 2021-02-07 16:21:06 起落架收起 @ 193 节 | 450 英尺 2021-02-07 16:21:19 滑行灯关闭 在 870 英尺 2021-02-07 16:21:25 扰流板 解除预位 2021-02-07 16:21:33 襟翼 0 | 1280ft | 212 节 2021-02-07 16:38:27 巡航阶段 , 高度=34078.51 | 表速=289.05 | 地速=480 2021-02-07 22:55:17 襟翼 2 | 2990ft | 181 节 2021-02-07 22:55:49 襟翼 4 | 2980ft | 161 节 2021-02-07 22:56:05 襟翼 6 | 3010ft | 148 节 2021-02-07 22:56:15 襟翼 8 | 2990ft | 141 节 2021-02-07 22:56:37 扰流板 预位 2021-02-07 22:57:28 起落架放下 @ 136 节 | 2440 英尺 2021-02-07 22:57:33 滑行灯开启 在 2380 英尺 2021-02-07 23:05:11 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2021-02-07 23:05:17 到港接地 @ 132.53 节 | 场高=34.77 ft / 地面高=2.83 ft / 襟翼位=8 / 航向=203 度 | 仰角=3.26 到达气象报文= WSSS 071430Z 35008KT 9999 FEW020 BKN300 26/23 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3727/ 103.9875 2021-02-07 23:05:17 接地飞机重量=175224 kg 接地燃油量=4975 kg 2021-02-07 23:05:33 襟翼 6 | 30ft | 67 节 2021-02-07 23:05:34 襟翼 4 | 30ft | 66 节 2021-02-07 23:05:34 襟翼 2 | 30ft | 65 节 2021-02-07 23:05:34 襟翼 0 | 30ft | 65 节 2021-02-07 23:05:35 扰流板 解除预位 2021-02-07 23:05:58 停机刹车设定 2021-02-07 23:05:59 停机刹车释放 2021-02-07 23:05:59 停机刹车设定 2021-02-07 23:06:01 停机刹车释放 2021-02-07 23:06:08 到港滑行 2021-02-07 23:06:18 停机刹车设定 2021-02-07 23:06:18 停机刹车释放 2021-02-07 23:06:48 滑行灯关闭 在 30 英尺 2021-02-07 23:07:41 停机刹车设定 2021-02-07 23:07:41 停机刹车释放 2021-02-07 23:08:12 停机刹车设定 2021-02-07 23:08:16 发动机 1 关闭 关车飞机重量=175088 kg 关车燃油量=4839 kg 2021-02-07 23:08:17 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 16:06:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 16:10:45 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/07 16:20:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/07 16:20:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 16:21:09 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-02-07 16:23:06 值 30.72 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/02/07 16:38:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-02-07 16:39:06 值 0.84 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/02/07 22:37:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/02/07 22:57:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/02/07 23:05:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-02-07 23:05:19 值 132.53 Vref:138 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 23:06:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 23:08:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-07 23:08:18 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH 2021-02-07 16:06:48 Boarding 2021-02-07 16:06:48 Brakes are On 2021-02-07 16:06:58 Boarding Aircraft Weight=221247KG Boarding Fuel Weight=50982KG 2021-02-07 16:10:31 Brakes are Released 2021-02-07 16:10:45 Taxiing to RWY 2021-02-07 16:10:58 Engine 2 Started 2021-02-07 16:12:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=221215KG Engine Started Fuel Weight=50950KG 2021-02-07 16:12:42 Brakes are On 2021-02-07 16:13:42 Flaps 2 Selected at 260ft and 0kts 2021-02-07 16:13:44 Spoilers Armed 2021-02-07 16:13:58 Taxi Lights ON at 260 Feet 2021-02-07 16:14:03 Brakes are Released 2021-02-07 16:17:21 Brakes are On 2021-02-07 16:17:21 Brakes are Released 2021-02-07 16:19:16 Brakes are On 2021-02-07 16:19:17 Brakes are Released 2021-02-07 16:19:17 Brakes are On 2021-02-07 16:19:18 Brakes are Released 2021-02-07 16:19:25 Brakes are On 2021-02-07 16:19:26 Brakes are Released 2021-02-07 16:19:29 Brakes are On 2021-02-07 16:19:29 Brakes are Released 2021-02-07 16:19:34 Brakes are On 2021-02-07 16:19:34 Brakes are Released 2021-02-07 16:19:35 Brakes are On 2021-02-07 16:19:35 Brakes are Released 2021-02-07 16:20:56 VR speed=171 Knots 2021-02-07 16:20:57 You Took off @ 176.57 Knots AGL=257.79FT / RA=3.37FT / Flaps=2 / Heading=223Degree / Pitch=5.22 Departure Weather UHHH 070730Z VRB01MPS 6000 -SN SCT032 M15/M19 Q1019 R23L/090060 NOSIG RMK QFE758/1011 Local Departure Weather Wind 0 at 11 Departure Coordinates 48.5265/ 135.1889 2021-02-07 16:20:57 Takeoff Aircraft Weight=220602KG Takeoff Fuel Weight=50330KG 2021-02-07 16:21:06 Landing Gear Up @ 193 Knots and 450 Feet 2021-02-07 16:21:19 Taxi Lights OFF at 870 Feet 2021-02-07 16:21:25 Spoilers Disarmed 2021-02-07 16:21:33 Flaps 0 Selected at 1280ft and 212kts 2021-02-07 16:38:27 TOC Reached, PALT:34078.51 IAS:289.05 GS:480 2021-02-07 22:55:17 Flaps 2 Selected at 2990ft and 181kts 2021-02-07 22:55:49 Flaps 4 Selected at 2980ft and 161kts 2021-02-07 22:56:05 Flaps 6 Selected at 3010ft and 148kts 2021-02-07 22:56:15 Flaps 8 Selected at 2990ft and 141kts 2021-02-07 22:56:37 Spoilers Armed 2021-02-07 22:57:28 Landing Gear Down @ 136 Knots and 2440 Feet 2021-02-07 22:57:33 Taxi Lights ON at 2380 Feet 2021-02-07 23:05:11 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2021-02-07 23:05:17 You Landed @ 132.53Knots AGL=34.77FT / RA=2.83FT / Flaps=8 / Heading=203Degree / Pitch=3.26 Arrival Weather: WSSS 071430Z 35008KT 9999 FEW020 BKN300 26/23 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3727/ 103.9875 2021-02-07 23:05:17 Landing Aircraft Weight=175224KG Landing Fuel Weight=4975KG 2021-02-07 23:05:33 Flaps 6 Selected at 30ft and 67kts 2021-02-07 23:05:34 Flaps 4 Selected at 30ft and 66kts 2021-02-07 23:05:34 Flaps 2 Selected at 30ft and 65kts 2021-02-07 23:05:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 65kts 2021-02-07 23:05:35 Spoilers Disarmed 2021-02-07 23:05:58 Brakes are On 2021-02-07 23:05:59 Brakes are Released 2021-02-07 23:05:59 Brakes are On 2021-02-07 23:06:01 Brakes are Released 2021-02-07 23:06:08 Taxiing to gate 2021-02-07 23:06:18 Brakes are On 2021-02-07 23:06:18 Brakes are Released 2021-02-07 23:06:48 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2021-02-07 23:07:41 Brakes are On 2021-02-07 23:07:41 Brakes are Released 2021-02-07 23:08:12 Brakes are On 2021-02-07 23:08:16 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=175088KG Engine Stopped Fuel Weight=4839KG 2021-02-07 23:08:17 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/07 16:06:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/07 16:10:45 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/07 16:20:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/07 16:20:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/02/07 16:21:09 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-02-07 16:23:06 Exceed Value:30.72 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/02/07 16:38:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 16:39:06 Exceed Value:0.84 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/02/07 22:37:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/02/07 22:57:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/02/07 23:05:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 23:05:19 Exceed Value:132.53 Vref:138 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/02/07 23:06:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/02/07 23:08:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-07 23:08:18 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1955 out of 2000 |
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