【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0044 🛫 出发机场: ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-2187) 0 级 计划高度: 23600 ft 计划距离: 376 海里
计划飞行: 1:50:00 空中飞行: 01:38:00 有效飞行: 01:38:00
执飞机组: 6269 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2300.001000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-02-07 23:25:15 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SAREX W6 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 UPRIS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 129 配载单价: VB 632.24 票价收入: VB 81, 559.50
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4309 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 30, 160.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 38, 098.80 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 317
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1810 最终绩效: 3517
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 1137 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 132 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 79.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 144
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -169 ft 接地品质: 53.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.13 G 过载品质: 84.00 | 63
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:30 UTC 实际出发: 2021-02-07 13:30:08 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:00 UTC 实际到达: 2021-02-07 15:19:40 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0044 - 6269
【 飞 行 日 志 】 NOK 0044 - 6269

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu Hainan Airlines(B-1495)
2021-02-07 21:26:10 登机开始检测
2021-02-07 21:26:10 停机刹车设定
2021-02-07 21:26:12 登机飞机重量=58407 kg 登机燃油量=5443 kg
2021-02-07 21:30:02 停机刹车释放
2021-02-07 21:30:08 推出|出港滑行
2021-02-07 21:30:36 发动机 2 启动
2021-02-07 21:31:32 发动机 1 启动
开车飞机重量=58391 kg 开车燃油量=5427 kg
2021-02-07 21:31:58 滑行灯开启 在 60 英尺
2021-02-07 21:32:22 襟翼 1 | 60ft | 2 节
2021-02-07 21:32:24 停机刹车设定
2021-02-07 21:32:29 襟翼 2 | 60ft | 0 节
2021-02-07 21:32:33 襟翼 3 | 60ft | 0 节
2021-02-07 21:33:49 停机刹车释放
2021-02-07 21:33:51 停机刹车设定
2021-02-07 21:33:51 停机刹车释放
2021-02-07 21:40:21 停机刹车设定
2021-02-07 21:40:44 停机刹车释放
2021-02-07 21:41:22 抬轮 速度=141 节
2021-02-07 21:41:26 出港离地 @ 152.58 节 | 场高=49.99 ft / 地面高=11.12 ft / 襟翼位=3 / 航向=14 度 | 仰角=8.99
出发气象报文= ZGGG 071300Z 13002MPS CAVOK 21/10 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 23.3893/ 113.309
2021-02-07 21:41:26 起飞飞机重量=58152 kg 起飞燃油量=5189 kg
2021-02-07 21:41:26 暂停
2021-02-07 21:41:30 继续
2021-02-07 21:41:33 起落架收起 @ 168 节 | 160 英尺
2021-02-07 21:41:34 滑行灯关闭 在 180 英尺
2021-02-07 21:45:43 襟翼 2 | 8350ft | 201 节
2021-02-07 21:45:54 襟翼 1 | 8780ft | 202 节
2021-02-07 21:46:02 襟翼 0 | 9030ft | 201 节
2021-02-07 21:52:53 巡航阶段 , 高度=22722.97 | 表速=201.09 | 地速=281
2021-02-07 23:13:39 襟翼 1 | 3570ft | 196 节
2021-02-07 23:13:44 起落架放下 @ 191 节 | 3570 英尺
2021-02-07 23:13:46 襟翼 2 | 3570ft | 189 节
2021-02-07 23:13:50 襟翼 3 | 3580ft | 184 节
2021-02-07 23:13:52 滑行灯开启 在 3570 英尺
2021-02-07 23:15:04 襟翼 4 | 2750ft | 154 节
2021-02-07 23:15:08 襟翼 5 | 2710ft | 153 节
2021-02-07 23:15:10 襟翼 6 | 2680ft | 151 节
2021-02-07 23:15:14 襟翼 7 | 2660ft | 149 节
2021-02-07 23:19:29 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节
2021-02-07 23:19:40 到港接地 @ 132.48 节 | 场高=91.99 ft / 地面高=9.5 ft / 襟翼位=7 / 航向=82 度 | 仰角=2.88
到达气象报文= ZJSY 071400Z 09005MPS 9999 BKN050 23/18 Q1016 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 18.3018/ 109.4043
2021-02-07 23:19:40 接地飞机重量=54206 kg 接地燃油量=1243 kg
2021-02-07 23:19:43 暂停
2021-02-07 23:20:10 襟翼 6 | 100ft | 36 节
2021-02-07 23:20:14 襟翼 5 | 100ft | 35 节
2021-02-07 23:20:16 襟翼 4 | 100ft | 22 节
2021-02-07 23:20:19 襟翼 3 | 100ft | 14 节
2021-02-07 23:20:24 襟翼 2 | 100ft | 14 节
2021-02-07 23:20:27 襟翼 1 | 100ft | 14 节
2021-02-07 23:20:35 襟翼 0 | 100ft | 13 节
2021-02-07 23:20:38 到港滑行
2021-02-07 23:22:20 滑行灯关闭 在 100 英尺
2021-02-07 23:23:09 继续
2021-02-07 23:23:09 停机刹车设定
2021-02-07 23:23:14 发动机 1 关闭
关车飞机重量=54100 kg 关车燃油量=1137 kg
2021-02-07 23:23:15 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 21:26:10 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 21:30:08 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/07 21:41:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/07 21:41:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-02-07 21:41:37 值 178.33
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 21:41:41 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2021-02-07 21:46:56
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/02/07 21:52:53 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2021-02-07 22:45:16 值 341.66
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/02/07 22:53:47 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/02/07 23:07:57 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2021-02-07 23:07:59 值 253.44
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/02/07 23:19:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-02-07 23:25:13 值 2806.13950070577
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-02-07 23:19:40 值 11.218
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2021-02-07 23:25:13 值 2.13
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-02-07 23:19:42 值 132.48 Vref:144
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 23:20:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/07 23:23:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu Hainan Airlines(B-1495)
2021-02-07 21:26:10 Boarding
2021-02-07 21:26:10 Brakes are On
2021-02-07 21:26:12 Boarding Aircraft Weight=58407KG Boarding Fuel Weight=5443KG
2021-02-07 21:30:02 Brakes are Released
2021-02-07 21:30:08 Taxiing to RWY
2021-02-07 21:30:36 Engine 2 Started
2021-02-07 21:31:32 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58391KG Engine Started Fuel Weight=5427KG
2021-02-07 21:31:58 Taxi Lights ON at 60 Feet
2021-02-07 21:32:22 Flaps 1 Selected at 60ft and 2kts
2021-02-07 21:32:24 Brakes are On
2021-02-07 21:32:29 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts
2021-02-07 21:32:33 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts
2021-02-07 21:33:49 Brakes are Released
2021-02-07 21:33:51 Brakes are On
2021-02-07 21:33:51 Brakes are Released
2021-02-07 21:40:21 Brakes are On
2021-02-07 21:40:44 Brakes are Released
2021-02-07 21:41:22 VR speed=141 Knots
2021-02-07 21:41:26 You Took off @ 152.58 Knots AGL=49.99FT / RA=11.12FT / Flaps=3 / Heading=14Degree / Pitch=8.99
Departure Weather ZGGG 071300Z 13002MPS CAVOK 21/10 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 23.3893/ 113.309
2021-02-07 21:41:26 Takeoff Aircraft Weight=58152KG Takeoff Fuel Weight=5189KG
2021-02-07 21:41:26 Paused
2021-02-07 21:41:30 Unpaused
2021-02-07 21:41:33 Landing Gear Up @ 168 Knots and 160 Feet
2021-02-07 21:41:34 Taxi Lights OFF at 180 Feet
2021-02-07 21:45:43 Flaps 2 Selected at 8350ft and 201kts
2021-02-07 21:45:54 Flaps 1 Selected at 8780ft and 202kts
2021-02-07 21:46:02 Flaps 0 Selected at 9030ft and 201kts
2021-02-07 21:52:53 TOC Reached, PALT:22722.97 IAS:201.09 GS:281
2021-02-07 23:13:39 Flaps 1 Selected at 3570ft and 196kts
2021-02-07 23:13:44 Landing Gear Down @ 191 Knots and 3570 Feet
2021-02-07 23:13:46 Flaps 2 Selected at 3570ft and 189kts
2021-02-07 23:13:50 Flaps 3 Selected at 3580ft and 184kts
2021-02-07 23:13:52 Taxi Lights ON at 3570 Feet
2021-02-07 23:15:04 Flaps 4 Selected at 2750ft and 154kts
2021-02-07 23:15:08 Flaps 5 Selected at 2710ft and 153kts
2021-02-07 23:15:10 Flaps 6 Selected at 2680ft and 151kts
2021-02-07 23:15:14 Flaps 7 Selected at 2660ft and 149kts
2021-02-07 23:19:29 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2021-02-07 23:19:40 You Landed @ 132.48Knots AGL=91.99FT / RA=9.5FT / Flaps=7 / Heading=82Degree / Pitch=2.88
Arrival Weather: ZJSY 071400Z 09005MPS 9999 BKN050 23/18 Q1016 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 18.3018/ 109.4043
2021-02-07 23:19:40 Landing Aircraft Weight=54206KG Landing Fuel Weight=1243KG
2021-02-07 23:19:43 Paused
2021-02-07 23:20:10 Flaps 6 Selected at 100ft and 36kts
2021-02-07 23:20:14 Flaps 5 Selected at 100ft and 35kts
2021-02-07 23:20:16 Flaps 4 Selected at 100ft and 22kts
2021-02-07 23:20:19 Flaps 3 Selected at 100ft and 14kts
2021-02-07 23:20:24 Flaps 2 Selected at 100ft and 14kts
2021-02-07 23:20:27 Flaps 1 Selected at 100ft and 14kts
2021-02-07 23:20:35 Flaps 0 Selected at 100ft and 13kts
2021-02-07 23:20:38 Taxiing to gate
2021-02-07 23:22:20 Taxi Lights OFF at 100 Feet
2021-02-07 23:23:09 Unpaused
2021-02-07 23:23:09 Brakes are On
2021-02-07 23:23:14 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=54100KG Engine Stopped Fuel Weight=1137KG
2021-02-07 23:23:15 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/07 21:26:10 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/07 21:30:08 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/07 21:41:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/07 21:41:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-07 21:41:37 Exceed Value:178.33
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/02/07 21:41:41 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 21:46:56
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/02/07 21:52:53 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 22:45:16 Exceed Value:341.66
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/02/07 22:53:47 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/02/07 23:07:57 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 23:07:59 Exceed Value:253.44
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/02/07 23:19:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 23:25:13 Exceed Value:2806.13950070577
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-07 23:19:40 Exceed Value:11.218
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-02-07 23:25:13 Exceed Value:2.13
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-07 23:19:42 Exceed Value:132.48 Vref:144
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/02/07 23:20:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/02/07 23:23:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】125395
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