【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0059 🛫 出发机场: ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-2782) 0 级 计划高度: 29100 ft 计划距离: 265 海里
计划飞行: 1:01:00 空中飞行: 00:59:00 有效飞行: 00:59:00
执飞机组: 4457 ( F2 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 98.33100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-02-09 22:52:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: OREVO W546 SNQ W581 ESBAG R343 SASAN W167 SUF W583 JTN G204 AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 129 配载单价: VB 437.13 票价收入: VB 56, 389.90
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3039 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 27, 351.60
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 17, 939.90 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 315
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1900 最终绩效: 3805
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 129 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 78.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 143
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -85 ft 接地品质: 77.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.68 G 过载品质: 61.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:35 UTC 实际出发: 2021-02-09 13:35:25 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:06 UTC 实际到达: 2021-02-09 14:46:02 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0059 - 4457
【 飞 行 日 志 】 NOK 0059 - 4457

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Nok Air HS-DBA
2021-02-09 21:25:10 登机开始检测
2021-02-09 21:25:10 停机刹车设定
2021-02-09 21:25:13 登机飞机重量=58250 kg 登机燃油量=6193 kg
2021-02-09 21:35:16 停机刹车释放
2021-02-09 21:35:25 推出|出港滑行
2021-02-09 21:35:59 发动机 2 启动
2021-02-09 21:36:45 发动机 1 启动
开车飞机重量=58231 kg 开车燃油量=6174 kg
2021-02-09 21:38:16 停机刹车设定
2021-02-09 21:38:40 襟翼 1 | 220ft | 4 节
2021-02-09 21:38:40 襟翼 2 | 220ft | 4 节
2021-02-09 21:38:40 襟翼 3 | 220ft | 4 节
2021-02-09 21:39:39 停机刹车释放
2021-02-09 21:40:46 停机刹车设定
2021-02-09 21:40:51 停机刹车释放
2021-02-09 21:40:53 停机刹车设定
2021-02-09 21:40:56 停机刹车释放
2021-02-09 21:41:11 停机刹车设定
2021-02-09 21:41:15 停机刹车释放
2021-02-09 21:41:18 停机刹车设定
2021-02-09 21:41:21 停机刹车释放
2021-02-09 21:41:43 停机刹车设定
2021-02-09 21:41:46 停机刹车释放
2021-02-09 21:41:59 停机刹车设定
2021-02-09 21:42:02 停机刹车释放
2021-02-09 21:42:20 停机刹车设定
2021-02-09 21:42:25 停机刹车释放
2021-02-09 21:42:33 停机刹车设定
2021-02-09 21:42:37 停机刹车释放
2021-02-09 21:42:46 停机刹车设定
2021-02-09 21:42:49 停机刹车释放
2021-02-09 21:42:55 停机刹车设定
2021-02-09 21:43:01 停机刹车释放
2021-02-09 21:43:09 停机刹车设定
2021-02-09 21:43:12 停机刹车释放
2021-02-09 21:43:15 停机刹车设定
2021-02-09 21:43:19 停机刹车释放
2021-02-09 21:43:21 停机刹车设定
2021-02-09 21:43:37 停机刹车释放
2021-02-09 21:44:06 停机刹车设定
2021-02-09 21:44:55 停机刹车释放
2021-02-09 21:45:27 停机刹车设定
2021-02-09 21:45:31 停机刹车释放
2021-02-09 21:46:24 抬轮 速度=140 节
2021-02-09 21:46:26 出港离地 @ 148.57 节 | 场高=218.56 ft / 地面高=4.87 ft / 襟翼位=3 / 航向=148 度 | 仰角=9.63
出发气象报文= ZSOF 091300Z 13003MPS CAVOK 09/M01 Q1023 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 100
出发机场坐标= 31.9909/ 116.9749
2021-02-09 21:46:26 起飞飞机重量=57994 kg 起飞燃油量=5933 kg
2021-02-09 21:46:28 起落架收起 @ 156 节 | 250 英尺
2021-02-09 21:46:29 停机刹车设定
2021-02-09 21:46:40 襟翼 2 | 1010ft | 168 节
2021-02-09 21:46:46 起落架放下 @ 172 节 | 1360 英尺
2021-02-09 21:46:46 起落架收起 @ 172 节 | 1390 英尺
2021-02-09 21:46:48 起落架放下 @ 174 节 | 1480 英尺
2021-02-09 21:46:48 起落架收起 @ 174 节 | 1500 英尺
2021-02-09 21:47:25 襟翼 1 | 3840ft | 202 节
2021-02-09 21:47:29 襟翼 0 | 4100ft | 205 节
2021-02-09 21:55:15 巡航阶段 , 高度=27860.4 | 表速=289.6 | 地速=522
2021-02-09 22:32:59 扰流板 预位
2021-02-09 22:35:15 襟翼 1 | 4430ft | 210 节
2021-02-09 22:36:35 襟翼 2 | 3360ft | 195 节
2021-02-09 22:38:29 襟翼 3 | 2440ft | 193 节
2021-02-09 22:38:49 襟翼 4 | 2290ft | 173 节
2021-02-09 22:38:53 襟翼 5 | 2290ft | 168 节
2021-02-09 22:39:00 襟翼 6 | 2290ft | 157 节
2021-02-09 22:42:25 起落架放下 @ 150 节 | 2390 英尺
2021-02-09 22:42:36 停机刹车释放
2021-02-09 22:43:41 襟翼 7 | 1840ft | 141 节
2021-02-09 22:45:56 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=142 节
2021-02-09 22:46:02 到港接地 @ 142.94 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=7 / 航向=123 度 | 仰角=2.2
到达气象报文= ZSNB 091400Z 12002MPS CAVOK 08/03 Q1027 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at 119
到达机场坐标= 29.832/ 121.4528
2021-02-09 22:46:02 接地飞机重量=55305 kg 接地燃油量=3250 kg
2021-02-09 22:46:03 扰流板 解除预位
2021-02-09 22:46:03 停机刹车设定
2021-02-09 22:46:28 扰流板 预位
2021-02-09 22:46:28 停机刹车释放
2021-02-09 22:46:28 扰流板 解除预位
2021-02-09 22:46:32 停机刹车设定
2021-02-09 22:46:34 襟翼 6 | 20ft | 44 节
2021-02-09 22:46:35 襟翼 5 | 20ft | 43 节
2021-02-09 22:46:35 襟翼 4 | 20ft | 42 节
2021-02-09 22:46:35 襟翼 3 | 20ft | 41 节
2021-02-09 22:46:35 襟翼 2 | 20ft | 41 节
2021-02-09 22:46:35 襟翼 1 | 20ft | 40 节
2021-02-09 22:46:36 襟翼 0 | 20ft | 40 节
2021-02-09 22:46:39 停机刹车释放
2021-02-09 22:46:57 停机刹车设定
2021-02-09 22:47:00 到港滑行
2021-02-09 22:47:01 停机刹车释放
2021-02-09 22:47:32 停机刹车设定
2021-02-09 22:47:35 停机刹车释放
2021-02-09 22:47:46 停机刹车设定
2021-02-09 22:47:49 停机刹车释放
2021-02-09 22:48:05 停机刹车设定
2021-02-09 22:48:10 停机刹车释放
2021-02-09 22:48:52 停机刹车设定
2021-02-09 22:48:56 停机刹车释放
2021-02-09 22:49:27 停机刹车设定
2021-02-09 22:49:30 停机刹车释放
2021-02-09 22:49:33 停机刹车设定
2021-02-09 22:49:37 停机刹车释放
2021-02-09 22:50:01 停机刹车设定
2021-02-09 22:50:23 发动机 2 关闭
2021-02-09 22:50:25 发动机 1 关闭
关车飞机重量=55214 kg 关车燃油量=3158 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 21:25:10 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-09 21:34:22
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 21:35:25 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/09 21:46:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2021-02-09 21:46:26 值 8.99
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/09 21:46:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 21:46:34 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-02-09 21:46:46 值 1145.46
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/02/09 22:07:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/02/09 22:10:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/02/09 22:38:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-02-09 22:39:08 值 1131.69
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/02/09 22:45:56 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-02-09 22:52:37 值 1.68
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 22:47:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 22:50:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Nok Air HS-DBA
2021-02-09 21:25:10 Boarding
2021-02-09 21:25:10 Brakes are On
2021-02-09 21:25:13 Boarding Aircraft Weight=58250KG Boarding Fuel Weight=6193KG
2021-02-09 21:35:16 Brakes are Released
2021-02-09 21:35:25 Taxiing to RWY
2021-02-09 21:35:59 Engine 2 Started
2021-02-09 21:36:45 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58231KG Engine Started Fuel Weight=6174KG
2021-02-09 21:38:16 Brakes are On
2021-02-09 21:38:40 Flaps 1 Selected at 220ft and 4kts
2021-02-09 21:38:40 Flaps 2 Selected at 220ft and 4kts
2021-02-09 21:38:40 Flaps 3 Selected at 220ft and 4kts
2021-02-09 21:39:39 Brakes are Released
2021-02-09 21:40:46 Brakes are On
2021-02-09 21:40:51 Brakes are Released
2021-02-09 21:40:53 Brakes are On
2021-02-09 21:40:56 Brakes are Released
2021-02-09 21:41:11 Brakes are On
2021-02-09 21:41:15 Brakes are Released
2021-02-09 21:41:18 Brakes are On
2021-02-09 21:41:21 Brakes are Released
2021-02-09 21:41:43 Brakes are On
2021-02-09 21:41:46 Brakes are Released
2021-02-09 21:41:59 Brakes are On
2021-02-09 21:42:02 Brakes are Released
2021-02-09 21:42:20 Brakes are On
2021-02-09 21:42:25 Brakes are Released
2021-02-09 21:42:33 Brakes are On
2021-02-09 21:42:37 Brakes are Released
2021-02-09 21:42:46 Brakes are On
2021-02-09 21:42:49 Brakes are Released
2021-02-09 21:42:55 Brakes are On
2021-02-09 21:43:01 Brakes are Released
2021-02-09 21:43:09 Brakes are On
2021-02-09 21:43:12 Brakes are Released
2021-02-09 21:43:15 Brakes are On
2021-02-09 21:43:19 Brakes are Released
2021-02-09 21:43:21 Brakes are On
2021-02-09 21:43:37 Brakes are Released
2021-02-09 21:44:06 Brakes are On
2021-02-09 21:44:55 Brakes are Released
2021-02-09 21:45:27 Brakes are On
2021-02-09 21:45:31 Brakes are Released
2021-02-09 21:46:24 VR speed=140 Knots
2021-02-09 21:46:26 You Took off @ 148.57 Knots AGL=218.56FT / RA=4.87FT / Flaps=3 / Heading=148Degree / Pitch=9.63
Departure Weather ZSOF 091300Z 13003MPS CAVOK 09/M01 Q1023 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 100
Departure Coordinates 31.9909/ 116.9749
2021-02-09 21:46:26 Takeoff Aircraft Weight=57994KG Takeoff Fuel Weight=5933KG
2021-02-09 21:46:28 Landing Gear Up @ 156 Knots and 250 Feet
2021-02-09 21:46:29 Brakes are On
2021-02-09 21:46:40 Flaps 2 Selected at 1010ft and 168kts
2021-02-09 21:46:46 Landing Gear Down @ 172 Knots and 1360 Feet
2021-02-09 21:46:46 Landing Gear Up @ 172 Knots and 1390 Feet
2021-02-09 21:46:48 Landing Gear Down @ 174 Knots and 1480 Feet
2021-02-09 21:46:48 Landing Gear Up @ 174 Knots and 1500 Feet
2021-02-09 21:47:25 Flaps 1 Selected at 3840ft and 202kts
2021-02-09 21:47:29 Flaps 0 Selected at 4100ft and 205kts
2021-02-09 21:55:15 TOC Reached, PALT:27860.4 IAS:289.6 GS:522
2021-02-09 22:32:59 Spoilers Armed
2021-02-09 22:35:15 Flaps 1 Selected at 4430ft and 210kts
2021-02-09 22:36:35 Flaps 2 Selected at 3360ft and 195kts
2021-02-09 22:38:29 Flaps 3 Selected at 2440ft and 193kts
2021-02-09 22:38:49 Flaps 4 Selected at 2290ft and 173kts
2021-02-09 22:38:53 Flaps 5 Selected at 2290ft and 168kts
2021-02-09 22:39:00 Flaps 6 Selected at 2290ft and 157kts
2021-02-09 22:42:25 Landing Gear Down @ 150 Knots and 2390 Feet
2021-02-09 22:42:36 Brakes are Released
2021-02-09 22:43:41 Flaps 7 Selected at 1840ft and 141kts
2021-02-09 22:45:56 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots
2021-02-09 22:46:02 You Landed @ 142.94Knots AGL=23.63FT / RA=3.11FT / Flaps=7 / Heading=123Degree / Pitch=2.2
Arrival Weather: ZSNB 091400Z 12002MPS CAVOK 08/03 Q1027 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at 119
Arrival Coordinates 29.832/ 121.4528
2021-02-09 22:46:02 Landing Aircraft Weight=55305KG Landing Fuel Weight=3250KG
2021-02-09 22:46:03 Spoilers Disarmed
2021-02-09 22:46:03 Brakes are On
2021-02-09 22:46:28 Spoilers Armed
2021-02-09 22:46:28 Brakes are Released
2021-02-09 22:46:28 Spoilers Disarmed
2021-02-09 22:46:32 Brakes are On
2021-02-09 22:46:34 Flaps 6 Selected at 20ft and 44kts
2021-02-09 22:46:35 Flaps 5 Selected at 20ft and 43kts
2021-02-09 22:46:35 Flaps 4 Selected at 20ft and 42kts
2021-02-09 22:46:35 Flaps 3 Selected at 20ft and 41kts
2021-02-09 22:46:35 Flaps 2 Selected at 20ft and 41kts
2021-02-09 22:46:35 Flaps 1 Selected at 20ft and 40kts
2021-02-09 22:46:36 Flaps 0 Selected at 20ft and 40kts
2021-02-09 22:46:39 Brakes are Released
2021-02-09 22:46:57 Brakes are On
2021-02-09 22:47:00 Taxiing to gate
2021-02-09 22:47:01 Brakes are Released
2021-02-09 22:47:32 Brakes are On
2021-02-09 22:47:35 Brakes are Released
2021-02-09 22:47:46 Brakes are On
2021-02-09 22:47:49 Brakes are Released
2021-02-09 22:48:05 Brakes are On
2021-02-09 22:48:10 Brakes are Released
2021-02-09 22:48:52 Brakes are On
2021-02-09 22:48:56 Brakes are Released
2021-02-09 22:49:27 Brakes are On
2021-02-09 22:49:30 Brakes are Released
2021-02-09 22:49:33 Brakes are On
2021-02-09 22:49:37 Brakes are Released
2021-02-09 22:50:01 Brakes are On
2021-02-09 22:50:23 Engine 2 Stopped
2021-02-09 22:50:25 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=55214KG Engine Stopped Fuel Weight=3158KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/09 21:25:10 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-09 21:34:22
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/09 21:35:25 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/09 21:46:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-09 21:46:26 Exceed Value:8.99
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/09 21:46:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/02/09 21:46:34 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-09 21:46:46 Exceed Value:1145.46
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/02/09 22:07:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/02/09 22:10:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/02/09 22:38:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-09 22:39:08 Exceed Value:1131.69
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/02/09 22:45:56 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-02-09 22:52:37 Exceed Value:1.68
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/02/09 22:47:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/02/09 22:50:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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