普通航班: | NOK 0059 | 🛫 出发机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-2782) 0 级 | 计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 265 海里 | ||||
计划飞行: | 1:01:00 | 空中飞行: | 00:59:00 | 有效飞行: | 00:59:00 | ||||
执飞机组: | 4457 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 98.33 ( 100 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-02-09 22:52:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OREVO W546 SNQ W581 ESBAG R343 SASAN W167 SUF W583 JTN G204 AND |
航班配载: | 129 人 | 配载单价: | VB 437.13 | 票价收入: | VB 56, 389.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3039 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 27, 351.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 17, 939.90 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 315 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 3805 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 129 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 78.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 143 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -85 ft | 接地品质: | 77.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.68 G | 过载品质: | 61.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:35 UTC | 实际出发: | 2021-02-09 13:35:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:06 UTC | 实际到达: | 2021-02-09 14:46:02 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Nok Air HS-DBA 2021-02-09 21:25:10 登机开始检测 2021-02-09 21:25:10 停机刹车设定 2021-02-09 21:25:13 登机飞机重量=58250 kg 登机燃油量=6193 kg 2021-02-09 21:35:16 停机刹车释放 2021-02-09 21:35:25 推出|出港滑行 2021-02-09 21:35:59 发动机 2 启动 2021-02-09 21:36:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=58231 kg 开车燃油量=6174 kg 2021-02-09 21:38:16 停机刹车设定 2021-02-09 21:38:40 襟翼 1 | 220ft | 4 节 2021-02-09 21:38:40 襟翼 2 | 220ft | 4 节 2021-02-09 21:38:40 襟翼 3 | 220ft | 4 节 2021-02-09 21:39:39 停机刹车释放 2021-02-09 21:40:46 停机刹车设定 2021-02-09 21:40:51 停机刹车释放 2021-02-09 21:40:53 停机刹车设定 2021-02-09 21:40:56 停机刹车释放 2021-02-09 21:41:11 停机刹车设定 2021-02-09 21:41:15 停机刹车释放 2021-02-09 21:41:18 停机刹车设定 2021-02-09 21:41:21 停机刹车释放 2021-02-09 21:41:43 停机刹车设定 2021-02-09 21:41:46 停机刹车释放 2021-02-09 21:41:59 停机刹车设定 2021-02-09 21:42:02 停机刹车释放 2021-02-09 21:42:20 停机刹车设定 2021-02-09 21:42:25 停机刹车释放 2021-02-09 21:42:33 停机刹车设定 2021-02-09 21:42:37 停机刹车释放 2021-02-09 21:42:46 停机刹车设定 2021-02-09 21:42:49 停机刹车释放 2021-02-09 21:42:55 停机刹车设定 2021-02-09 21:43:01 停机刹车释放 2021-02-09 21:43:09 停机刹车设定 2021-02-09 21:43:12 停机刹车释放 2021-02-09 21:43:15 停机刹车设定 2021-02-09 21:43:19 停机刹车释放 2021-02-09 21:43:21 停机刹车设定 2021-02-09 21:43:37 停机刹车释放 2021-02-09 21:44:06 停机刹车设定 2021-02-09 21:44:55 停机刹车释放 2021-02-09 21:45:27 停机刹车设定 2021-02-09 21:45:31 停机刹车释放 2021-02-09 21:46:24 抬轮 速度=140 节 2021-02-09 21:46:26 出港离地 @ 148.57 节 | 场高=218.56 ft / 地面高=4.87 ft / 襟翼位=3 / 航向=148 度 | 仰角=9.63 出发气象报文= ZSOF 091300Z 13003MPS CAVOK 09/M01 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 100 出发机场坐标= 31.9909/ 116.9749 2021-02-09 21:46:26 起飞飞机重量=57994 kg 起飞燃油量=5933 kg 2021-02-09 21:46:28 起落架收起 @ 156 节 | 250 英尺 2021-02-09 21:46:29 停机刹车设定 2021-02-09 21:46:40 襟翼 2 | 1010ft | 168 节 2021-02-09 21:46:46 起落架放下 @ 172 节 | 1360 英尺 2021-02-09 21:46:46 起落架收起 @ 172 节 | 1390 英尺 2021-02-09 21:46:48 起落架放下 @ 174 节 | 1480 英尺 2021-02-09 21:46:48 起落架收起 @ 174 节 | 1500 英尺 2021-02-09 21:47:25 襟翼 1 | 3840ft | 202 节 2021-02-09 21:47:29 襟翼 0 | 4100ft | 205 节 2021-02-09 21:55:15 巡航阶段 , 高度=27860.4 | 表速=289.6 | 地速=522 2021-02-09 22:32:59 扰流板 预位 2021-02-09 22:35:15 襟翼 1 | 4430ft | 210 节 2021-02-09 22:36:35 襟翼 2 | 3360ft | 195 节 2021-02-09 22:38:29 襟翼 3 | 2440ft | 193 节 2021-02-09 22:38:49 襟翼 4 | 2290ft | 173 节 2021-02-09 22:38:53 襟翼 5 | 2290ft | 168 节 2021-02-09 22:39:00 襟翼 6 | 2290ft | 157 节 2021-02-09 22:42:25 起落架放下 @ 150 节 | 2390 英尺 2021-02-09 22:42:36 停机刹车释放 2021-02-09 22:43:41 襟翼 7 | 1840ft | 141 节 2021-02-09 22:45:56 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=142 节 2021-02-09 22:46:02 到港接地 @ 142.94 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=7 / 航向=123 度 | 仰角=2.2 到达气象报文= ZSNB 091400Z 12002MPS CAVOK 08/03 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 119 到达机场坐标= 29.832/ 121.4528 2021-02-09 22:46:02 接地飞机重量=55305 kg 接地燃油量=3250 kg 2021-02-09 22:46:03 扰流板 解除预位 2021-02-09 22:46:03 停机刹车设定 2021-02-09 22:46:28 扰流板 预位 2021-02-09 22:46:28 停机刹车释放 2021-02-09 22:46:28 扰流板 解除预位 2021-02-09 22:46:32 停机刹车设定 2021-02-09 22:46:34 襟翼 6 | 20ft | 44 节 2021-02-09 22:46:35 襟翼 5 | 20ft | 43 节 2021-02-09 22:46:35 襟翼 4 | 20ft | 42 节 2021-02-09 22:46:35 襟翼 3 | 20ft | 41 节 2021-02-09 22:46:35 襟翼 2 | 20ft | 41 节 2021-02-09 22:46:35 襟翼 1 | 20ft | 40 节 2021-02-09 22:46:36 襟翼 0 | 20ft | 40 节 2021-02-09 22:46:39 停机刹车释放 2021-02-09 22:46:57 停机刹车设定 2021-02-09 22:47:00 到港滑行 2021-02-09 22:47:01 停机刹车释放 2021-02-09 22:47:32 停机刹车设定 2021-02-09 22:47:35 停机刹车释放 2021-02-09 22:47:46 停机刹车设定 2021-02-09 22:47:49 停机刹车释放 2021-02-09 22:48:05 停机刹车设定 2021-02-09 22:48:10 停机刹车释放 2021-02-09 22:48:52 停机刹车设定 2021-02-09 22:48:56 停机刹车释放 2021-02-09 22:49:27 停机刹车设定 2021-02-09 22:49:30 停机刹车释放 2021-02-09 22:49:33 停机刹车设定 2021-02-09 22:49:37 停机刹车释放 2021-02-09 22:50:01 停机刹车设定 2021-02-09 22:50:23 发动机 2 关闭 2021-02-09 22:50:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55214 kg 关车燃油量=3158 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 21:25:10 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-09 21:34:22 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 21:35:25 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/09 21:46:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2021-02-09 21:46:26 值 8.99 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/09 21:46:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 21:46:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-02-09 21:46:46 值 1145.46 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/02/09 22:07:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/02/09 22:10:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/02/09 22:38:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-02-09 22:39:08 值 1131.69 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/02/09 22:45:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-02-09 22:52:37 值 1.68 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 22:47:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/09 22:50:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Nok Air HS-DBA 2021-02-09 21:25:10 Boarding 2021-02-09 21:25:10 Brakes are On 2021-02-09 21:25:13 Boarding Aircraft Weight=58250KG Boarding Fuel Weight=6193KG 2021-02-09 21:35:16 Brakes are Released 2021-02-09 21:35:25 Taxiing to RWY 2021-02-09 21:35:59 Engine 2 Started 2021-02-09 21:36:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58231KG Engine Started Fuel Weight=6174KG 2021-02-09 21:38:16 Brakes are On 2021-02-09 21:38:40 Flaps 1 Selected at 220ft and 4kts 2021-02-09 21:38:40 Flaps 2 Selected at 220ft and 4kts 2021-02-09 21:38:40 Flaps 3 Selected at 220ft and 4kts 2021-02-09 21:39:39 Brakes are Released 2021-02-09 21:40:46 Brakes are On 2021-02-09 21:40:51 Brakes are Released 2021-02-09 21:40:53 Brakes are On 2021-02-09 21:40:56 Brakes are Released 2021-02-09 21:41:11 Brakes are On 2021-02-09 21:41:15 Brakes are Released 2021-02-09 21:41:18 Brakes are On 2021-02-09 21:41:21 Brakes are Released 2021-02-09 21:41:43 Brakes are On 2021-02-09 21:41:46 Brakes are Released 2021-02-09 21:41:59 Brakes are On 2021-02-09 21:42:02 Brakes are Released 2021-02-09 21:42:20 Brakes are On 2021-02-09 21:42:25 Brakes are Released 2021-02-09 21:42:33 Brakes are On 2021-02-09 21:42:37 Brakes are Released 2021-02-09 21:42:46 Brakes are On 2021-02-09 21:42:49 Brakes are Released 2021-02-09 21:42:55 Brakes are On 2021-02-09 21:43:01 Brakes are Released 2021-02-09 21:43:09 Brakes are On 2021-02-09 21:43:12 Brakes are Released 2021-02-09 21:43:15 Brakes are On 2021-02-09 21:43:19 Brakes are Released 2021-02-09 21:43:21 Brakes are On 2021-02-09 21:43:37 Brakes are Released 2021-02-09 21:44:06 Brakes are On 2021-02-09 21:44:55 Brakes are Released 2021-02-09 21:45:27 Brakes are On 2021-02-09 21:45:31 Brakes are Released 2021-02-09 21:46:24 VR speed=140 Knots 2021-02-09 21:46:26 You Took off @ 148.57 Knots AGL=218.56FT / RA=4.87FT / Flaps=3 / Heading=148Degree / Pitch=9.63 Departure Weather ZSOF 091300Z 13003MPS CAVOK 09/M01 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 100 Departure Coordinates 31.9909/ 116.9749 2021-02-09 21:46:26 Takeoff Aircraft Weight=57994KG Takeoff Fuel Weight=5933KG 2021-02-09 21:46:28 Landing Gear Up @ 156 Knots and 250 Feet 2021-02-09 21:46:29 Brakes are On 2021-02-09 21:46:40 Flaps 2 Selected at 1010ft and 168kts 2021-02-09 21:46:46 Landing Gear Down @ 172 Knots and 1360 Feet 2021-02-09 21:46:46 Landing Gear Up @ 172 Knots and 1390 Feet 2021-02-09 21:46:48 Landing Gear Down @ 174 Knots and 1480 Feet 2021-02-09 21:46:48 Landing Gear Up @ 174 Knots and 1500 Feet 2021-02-09 21:47:25 Flaps 1 Selected at 3840ft and 202kts 2021-02-09 21:47:29 Flaps 0 Selected at 4100ft and 205kts 2021-02-09 21:55:15 TOC Reached, PALT:27860.4 IAS:289.6 GS:522 2021-02-09 22:32:59 Spoilers Armed 2021-02-09 22:35:15 Flaps 1 Selected at 4430ft and 210kts 2021-02-09 22:36:35 Flaps 2 Selected at 3360ft and 195kts 2021-02-09 22:38:29 Flaps 3 Selected at 2440ft and 193kts 2021-02-09 22:38:49 Flaps 4 Selected at 2290ft and 173kts 2021-02-09 22:38:53 Flaps 5 Selected at 2290ft and 168kts 2021-02-09 22:39:00 Flaps 6 Selected at 2290ft and 157kts 2021-02-09 22:42:25 Landing Gear Down @ 150 Knots and 2390 Feet 2021-02-09 22:42:36 Brakes are Released 2021-02-09 22:43:41 Flaps 7 Selected at 1840ft and 141kts 2021-02-09 22:45:56 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots 2021-02-09 22:46:02 You Landed @ 142.94Knots AGL=23.63FT / RA=3.11FT / Flaps=7 / Heading=123Degree / Pitch=2.2 Arrival Weather: ZSNB 091400Z 12002MPS CAVOK 08/03 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 119 Arrival Coordinates 29.832/ 121.4528 2021-02-09 22:46:02 Landing Aircraft Weight=55305KG Landing Fuel Weight=3250KG 2021-02-09 22:46:03 Spoilers Disarmed 2021-02-09 22:46:03 Brakes are On 2021-02-09 22:46:28 Spoilers Armed 2021-02-09 22:46:28 Brakes are Released 2021-02-09 22:46:28 Spoilers Disarmed 2021-02-09 22:46:32 Brakes are On 2021-02-09 22:46:34 Flaps 6 Selected at 20ft and 44kts 2021-02-09 22:46:35 Flaps 5 Selected at 20ft and 43kts 2021-02-09 22:46:35 Flaps 4 Selected at 20ft and 42kts 2021-02-09 22:46:35 Flaps 3 Selected at 20ft and 41kts 2021-02-09 22:46:35 Flaps 2 Selected at 20ft and 41kts 2021-02-09 22:46:35 Flaps 1 Selected at 20ft and 40kts 2021-02-09 22:46:36 Flaps 0 Selected at 20ft and 40kts 2021-02-09 22:46:39 Brakes are Released 2021-02-09 22:46:57 Brakes are On 2021-02-09 22:47:00 Taxiing to gate 2021-02-09 22:47:01 Brakes are Released 2021-02-09 22:47:32 Brakes are On 2021-02-09 22:47:35 Brakes are Released 2021-02-09 22:47:46 Brakes are On 2021-02-09 22:47:49 Brakes are Released 2021-02-09 22:48:05 Brakes are On 2021-02-09 22:48:10 Brakes are Released 2021-02-09 22:48:52 Brakes are On 2021-02-09 22:48:56 Brakes are Released 2021-02-09 22:49:27 Brakes are On 2021-02-09 22:49:30 Brakes are Released 2021-02-09 22:49:33 Brakes are On 2021-02-09 22:49:37 Brakes are Released 2021-02-09 22:50:01 Brakes are On 2021-02-09 22:50:23 Engine 2 Stopped 2021-02-09 22:50:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55214KG Engine Stopped Fuel Weight=3158KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/09 21:25:10 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-09 21:34:22 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/09 21:35:25 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/09 21:46:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-09 21:46:26 Exceed Value:8.99 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/09 21:46:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/02/09 21:46:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-09 21:46:46 Exceed Value:1145.46 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/02/09 22:07:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/02/09 22:10:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/02/09 22:38:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-09 22:39:08 Exceed Value:1131.69 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/02/09 22:45:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-02-09 22:52:37 Exceed Value:1.68 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/02/09 22:47:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/02/09 22:50:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
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