【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0516 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 🛬 到达机场: ZGHA ( 长沙黄花国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-4637) 0 级 计划高度: 29100 ft 计划距离: 734 海里
计划飞行: 2:44:00 空中飞行: 02:19:00 有效飞行: 02:19:00
执飞机组: 9298 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5475.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-02-26 23:54:29 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZBAA IGM9YD BEM1W ZGHA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 217 配载单价: VB 1, 177.07 票价收入: VB 255, 425.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 237, 773.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 325
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1845 最终绩效: 3770
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 136
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -127 ft 接地品质: 65.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.22 G 过载品质: 38.00 | 63
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:15 UTC 实际出发: 2021-02-26 13:15:34 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:49 UTC 实际到达: 2021-02-26 15:43:53 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0516 - 9298
【 飞 行 日 志 】 CHH 0516 - 9298

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2021-02-26 21:05:50 登机开始检测
2021-02-26 21:05:50 停机刹车设定
2021-02-26 21:05:51 登机飞机重量=192594 kg 登机燃油量=21967 kg
2021-02-26 21:15:26 停机刹车释放
2021-02-26 21:15:34 推出|出港滑行
2021-02-26 21:16:00 发动机 2 启动
2021-02-26 21:16:57 发动机 1 启动
开车飞机重量=192531 kg 开车燃油量=21904 kg
2021-02-26 21:17:19 停机刹车设定
2021-02-26 21:19:13 滑行灯开启 在 120 英尺
2021-02-26 21:19:15 停机刹车释放
2021-02-26 21:19:45 襟翼 2 | 120ft | 3 节
2021-02-26 21:24:35 抬轮 速度=146 节
2021-02-26 21:24:37 出港离地 @ 154.85 节 | 场高=126.76 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=2 / 航向=354 度 | 仰角=5.6
出发气象报文= ZBAA 261230Z 16001MPS 5000 HZ NSC 01/M04 Q1026 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 1 at 167
出发机场坐标= 40.0713/ 116.6157
2021-02-26 21:24:37 起飞飞机重量=192138 kg 起飞燃油量=21505 kg
2021-02-26 21:24:43 起落架收起 @ 178 节 | 200 英尺
2021-02-26 21:26:04 襟翼 0 | 4820ft | 214 节
2021-02-26 21:36:26 巡航阶段 , 高度=27797 | 表速=290.6 | 地速=433
2021-02-26 23:32:33 扰流板 预位
2021-02-26 23:32:47 扰流板 解除预位
2021-02-26 23:37:16 襟翼 2 | 3420ft | 186 节
2021-02-26 23:37:26 扰流板 预位
2021-02-26 23:38:18 扰流板 解除预位
2021-02-26 23:38:42 襟翼 4 | 2600ft | 178 节
2021-02-26 23:39:28 扰流板 预位
2021-02-26 23:40:15 襟翼 6 | 2470ft | 152 节
2021-02-26 23:40:30 襟翼 8 | 2480ft | 152 节
2021-02-26 23:42:21 起落架放下 @ 136 节 | 1370 英尺
2021-02-26 23:43:46 无线电高度记录 | 场高=270 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节
2021-02-26 23:43:53 到港接地 @ 130.51 节 | 场高=227.77 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=176 度 | 仰角=4.18
到达气象报文= ZGHA 261500Z 34005MPS 6000 -RA SCT007 BKN015 06/06 Q1022 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 10 at -7
到达机场坐标= 28.2014/ 113.219
2021-02-26 23:43:53 接地飞机重量=179495 kg 接地燃油量=8872 kg
2021-02-26 23:44:17 襟翼 6 | 230ft | 33 节
2021-02-26 23:44:18 襟翼 4 | 230ft | 32 节
2021-02-26 23:44:18 襟翼 2 | 230ft | 30 节
2021-02-26 23:44:18 襟翼 0 | 230ft | 29 节
2021-02-26 23:44:21 扰流板 解除预位
2021-02-26 23:45:34 到港滑行
2021-02-26 23:46:35 停机刹车设定
2021-02-26 23:47:10 滑行灯关闭 在 230 英尺
2021-02-26 23:47:29 发动机 2 关闭
2021-02-26 23:47:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=179329 kg 关车燃油量=8707 kg
2021-02-26 23:53:47 & 目的地机场异常 &
2021-02-26 23:54:27 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/26 21:05:50 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/26 21:15:34 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/26 21:24:16 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/26 21:24:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-02-26 21:24:44 值 181.61
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/26 21:24:52 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-02-26 21:25:32 值 30.72
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-02-26 21:25:24 值 262.63
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-02-26 21:25:00
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/02/26 21:36:26 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/02/26 23:14:21 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-02-26 23:32:36 值 256.09
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/02/26 23:38:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-02-26 23:42:17 值 1252.88
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/02/26 23:43:46 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-02-26 23:43:55 值 130.51 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/26 23:45:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / -20 分 时间 2021-02-26 23:46:26
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/26 23:46:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-26 23:53:39
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-26 23:46:35
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1845 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2021-02-26 21:05:50 Boarding
2021-02-26 21:05:50 Brakes are On
2021-02-26 21:05:51 Boarding Aircraft Weight=192594KG Boarding Fuel Weight=21967KG
2021-02-26 21:15:26 Brakes are Released
2021-02-26 21:15:34 Taxiing to RWY
2021-02-26 21:16:00 Engine 2 Started
2021-02-26 21:16:57 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=192531KG Engine Started Fuel Weight=21904KG
2021-02-26 21:17:19 Brakes are On
2021-02-26 21:19:13 Taxi Lights ON at 120 Feet
2021-02-26 21:19:15 Brakes are Released
2021-02-26 21:19:45 Flaps 2 Selected at 120ft and 3kts
2021-02-26 21:24:35 VR speed=146 Knots
2021-02-26 21:24:37 You Took off @ 154.85 Knots AGL=126.76FT / RA=3.67FT / Flaps=2 / Heading=354Degree / Pitch=5.6
Departure Weather ZBAA 261230Z 16001MPS 5000 HZ NSC 01/M04 Q1026 NOSIG
Local Departure Weather Wind 1 at 167
Departure Coordinates 40.0713/ 116.6157
2021-02-26 21:24:37 Takeoff Aircraft Weight=192138KG Takeoff Fuel Weight=21505KG
2021-02-26 21:24:43 Landing Gear Up @ 178 Knots and 200 Feet
2021-02-26 21:26:04 Flaps 0 Selected at 4820ft and 214kts
2021-02-26 21:36:26 TOC Reached, PALT:27797 IAS:290.6 GS:433
2021-02-26 23:32:33 Spoilers Armed
2021-02-26 23:32:47 Spoilers Disarmed
2021-02-26 23:37:16 Flaps 2 Selected at 3420ft and 186kts
2021-02-26 23:37:26 Spoilers Armed
2021-02-26 23:38:18 Spoilers Disarmed
2021-02-26 23:38:42 Flaps 4 Selected at 2600ft and 178kts
2021-02-26 23:39:28 Spoilers Armed
2021-02-26 23:40:15 Flaps 6 Selected at 2470ft and 152kts
2021-02-26 23:40:30 Flaps 8 Selected at 2480ft and 152kts
2021-02-26 23:42:21 Landing Gear Down @ 136 Knots and 1370 Feet
2021-02-26 23:43:46 Radio Altitude Record AGL=270 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots
2021-02-26 23:43:53 You Landed @ 130.51Knots AGL=227.77FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=176Degree / Pitch=4.18
Arrival Weather: ZGHA 261500Z 34005MPS 6000 -RA SCT007 BKN015 06/06 Q1022 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 10 at -7
Arrival Coordinates 28.2014/ 113.219
2021-02-26 23:43:53 Landing Aircraft Weight=179495KG Landing Fuel Weight=8872KG
2021-02-26 23:44:17 Flaps 6 Selected at 230ft and 33kts
2021-02-26 23:44:18 Flaps 4 Selected at 230ft and 32kts
2021-02-26 23:44:18 Flaps 2 Selected at 230ft and 30kts
2021-02-26 23:44:18 Flaps 0 Selected at 230ft and 29kts
2021-02-26 23:44:21 Spoilers Disarmed
2021-02-26 23:45:34 Taxiing to gate
2021-02-26 23:46:35 Brakes are On
2021-02-26 23:47:10 Taxi Lights OFF at 230 Feet
2021-02-26 23:47:29 Engine 2 Stopped
2021-02-26 23:47:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=179329KG Engine Stopped Fuel Weight=8707KG
2021-02-26 23:53:47 You landed at a diferent arrival airport
2021-02-26 23:54:27 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/26 21:05:50 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/26 21:15:34 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/26 21:24:16 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/26 21:24:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-26 21:24:44 Exceed Value:181.61
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/02/26 21:24:52 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-02-26 21:25:32 Exceed Value:30.72
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-26 21:25:24 Exceed Value:262.63
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-26 21:25:00
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/02/26 21:36:26 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/02/26 23:14:21 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-26 23:32:36 Exceed Value:256.09
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/02/26 23:38:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-26 23:42:17 Exceed Value:1252.88
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/02/26 23:43:46 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-02-26 23:43:55 Exceed Value:130.51 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/02/26 23:45:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-26 23:46:26
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/02/26 23:46:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-26 23:53:39
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-26 23:46:35
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1845 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】127569
打开 127569 航迹文件失败!