【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0044 🛫 出发机场: RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 🛬 到达机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-4842) 0 级 计划高度: 32000 ft 计划距离: 1182 海里
计划飞行: 4:34:00 空中飞行: 03:07:00 有效飞行: 03:07:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 40933.338000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-03-12 10:39:16 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SIRC2R SIRCA L628 PCA G474 VEMKO M633 DULEM DOLN3D
【 运 营 概 况 】
航班配载: 130 配载单价: VB 2, 092.14 票价收入: VB 271, 978.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 8005 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 56, 031.80
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 82, 006.50 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1100 运营绩效: 300
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1690 最终绩效: 3190
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 138 V2 值: 147
出发准点: 97.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -297 ft 接地品质: 18.00 | 28
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.65 G 过载品质: 60.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 23:20 UTC 实际出发: 2021-03-11 23:23:44 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 02:34 UTC 实际到达: 2021-03-12 02:34:40 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0044 - 2571
【 飞 行 日 志 】 NOK 0044 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire2
2021-03-12 07:15:17 登机开始检测
2021-03-12 07:15:17 停机刹车设定
2021-03-12 07:15:18 登机飞机重量=65509 kg 登机燃油量=10996 kg
2021-03-12 07:20:17 襟翼 1 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:20:17 襟翼 2 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:20:18 襟翼 1 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:20:18 襟翼 0 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:22:28 发动机 2 启动
2021-03-12 07:23:18 停机刹车释放
2021-03-12 07:23:43 发动机 1 启动
开车飞机重量=65494 kg 开车燃油量=10980 kg
2021-03-12 07:23:44 推出|出港滑行
2021-03-12 07:23:47 襟翼 1 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:23:47 襟翼 2 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:23:47 襟翼 3 | 80ft | 0 节
2021-03-12 07:26:49 抬轮 速度=149 节
2021-03-12 07:26:53 出港离地 @ 164.68 节 | 场高=84.61 ft / 地面高=3.68 ft / 襟翼位=3 / 航向=134 度 | 仰角=5.59
出发气象报文= RPLL 112300Z VRB03KT 9999 SCT023 BKN100 24/22 Q1013 RESHRA NOSIG RMK A2991
出发机场天气= 风速风向 2 at 0
出发机场坐标= 14.5116/ 121.0165
2021-03-12 07:26:53 起飞飞机重量=65364 kg 起飞燃油量=10853 kg
2021-03-12 07:26:59 起落架收起 @ 176 节 | 170 英尺
2021-03-12 07:26:59 停机刹车设定
2021-03-12 07:28:24 襟翼 2 | 2970ft | 203 节
2021-03-12 07:28:27 襟翼 1 | 3020ft | 206 节
2021-03-12 07:28:28 襟翼 0 | 3030ft | 208 节
2021-03-12 07:41:16 巡航阶段 , 高度=31059.97 | 表速=286.59 | 地速=466
2021-03-12 10:27:21 扰流板 预位
2021-03-12 10:27:25 襟翼 1 | 2990ft | 199 节
2021-03-12 10:27:41 襟翼 2 | 3010ft | 195 节
2021-03-12 10:27:42 襟翼 3 | 3010ft | 195 节
2021-03-12 10:30:23 起落架放下 @ 162 节 | 2980 英尺
2021-03-12 10:30:34 停机刹车释放
2021-03-12 10:30:34 襟翼 4 | 2980ft | 160 节
2021-03-12 10:30:35 襟翼 5 | 2980ft | 160 节
2021-03-12 10:31:07 襟翼 6 | 2680ft | 152 节
2021-03-12 10:31:08 襟翼 7 | 2680ft | 151 节
2021-03-12 10:34:32 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节
2021-03-12 10:34:40 到港接地 @ 140.97 节 | 场高=9.66 ft / 地面高=1.95 ft / 襟翼位=7 / 航向=15 度 | 仰角=2.32
到达气象报文= VTBS 120200Z 12004KT 060V190 8000 FEW018 29/25 Q1014 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at 14
到达机场坐标= 13.6637/ 100.7535
2021-03-12 10:34:40 接地飞机重量=57575 kg 接地燃油量=3064 kg
2021-03-12 10:34:40 扰流板 解除预位
2021-03-12 10:34:41 停机刹车设定
2021-03-12 10:35:07 停机刹车释放
2021-03-12 10:35:07 襟翼 5 | 10ft | 12 节
2021-03-12 10:35:07 襟翼 3 | 10ft | 12 节
2021-03-12 10:35:07 襟翼 2 | 10ft | 12 节
2021-03-12 10:35:08 襟翼 1 | 10ft | 12 节
2021-03-12 10:35:08 襟翼 0 | 10ft | 11 节
2021-03-12 10:35:44 到港滑行
2021-03-12 10:37:12 停机刹车设定
2021-03-12 10:37:19 发动机 1 关闭
关车飞机重量=57506 kg 关车燃油量=2995 kg
2021-03-12 10:37:19 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/12 07:15:17 ]
发动机状态. 30 / -30 分 时间 2021-03-12 07:23:43
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-12 07:21:07
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2021-03-12 07:20:17

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/12 07:26:25 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-12 07:26:25
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/12 07:26:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/12 07:27:09 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/12 10:05:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/12 10:07:20 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-03-12 10:08:50
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-03-12 10:09:20 值 256.59
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/12 10:31:26 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-03-12 10:31:26
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/12 10:34:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/12 10:35:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/12 10:37:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-12 10:38:09
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-12 10:37:31
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1690 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire2
2021-03-12 07:15:17 Boarding
2021-03-12 07:15:17 Brakes are On
2021-03-12 07:15:18 Boarding Aircraft Weight=65509KG Boarding Fuel Weight=10996KG
2021-03-12 07:20:17 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:20:17 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:20:18 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:20:18 Flaps 0 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:22:28 Engine 2 Started
2021-03-12 07:23:18 Brakes are Released
2021-03-12 07:23:43 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=65494KG Engine Started Fuel Weight=10980KG
2021-03-12 07:23:44 Taxiing to RWY
2021-03-12 07:23:47 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:23:47 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:23:47 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts
2021-03-12 07:26:49 VR speed=149 Knots
2021-03-12 07:26:53 You Took off @ 164.68 Knots AGL=84.61FT / RA=3.68FT / Flaps=3 / Heading=134Degree / Pitch=5.59
Departure Weather RPLL 112300Z VRB03KT 9999 SCT023 BKN100 24/22 Q1013 RESHRA NOSIG RMK A2991
Local Departure Weather Wind 2 at 0
Departure Coordinates 14.5116/ 121.0165
2021-03-12 07:26:53 Takeoff Aircraft Weight=65364KG Takeoff Fuel Weight=10853KG
2021-03-12 07:26:59 Landing Gear Up @ 176 Knots and 170 Feet
2021-03-12 07:26:59 Brakes are On
2021-03-12 07:28:24 Flaps 2 Selected at 2970ft and 203kts
2021-03-12 07:28:27 Flaps 1 Selected at 3020ft and 206kts
2021-03-12 07:28:28 Flaps 0 Selected at 3030ft and 208kts
2021-03-12 07:41:16 TOC Reached, PALT:31059.97 IAS:286.59 GS:466
2021-03-12 10:27:21 Spoilers Armed
2021-03-12 10:27:25 Flaps 1 Selected at 2990ft and 199kts
2021-03-12 10:27:41 Flaps 2 Selected at 3010ft and 195kts
2021-03-12 10:27:42 Flaps 3 Selected at 3010ft and 195kts
2021-03-12 10:30:23 Landing Gear Down @ 162 Knots and 2980 Feet
2021-03-12 10:30:34 Brakes are Released
2021-03-12 10:30:34 Flaps 4 Selected at 2980ft and 160kts
2021-03-12 10:30:35 Flaps 5 Selected at 2980ft and 160kts
2021-03-12 10:31:07 Flaps 6 Selected at 2680ft and 152kts
2021-03-12 10:31:08 Flaps 7 Selected at 2680ft and 151kts
2021-03-12 10:34:32 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2021-03-12 10:34:40 You Landed @ 140.97Knots AGL=9.66FT / RA=1.95FT / Flaps=7 / Heading=15Degree / Pitch=2.32
Arrival Weather: VTBS 120200Z 12004KT 060V190 8000 FEW018 29/25 Q1014 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at 14
Arrival Coordinates 13.6637/ 100.7535
2021-03-12 10:34:40 Landing Aircraft Weight=57575KG Landing Fuel Weight=3064KG
2021-03-12 10:34:40 Spoilers Disarmed
2021-03-12 10:34:41 Brakes are On
2021-03-12 10:35:07 Brakes are Released
2021-03-12 10:35:07 Flaps 5 Selected at 10ft and 12kts
2021-03-12 10:35:07 Flaps 3 Selected at 10ft and 12kts
2021-03-12 10:35:07 Flaps 2 Selected at 10ft and 12kts
2021-03-12 10:35:08 Flaps 1 Selected at 10ft and 12kts
2021-03-12 10:35:08 Flaps 0 Selected at 10ft and 11kts
2021-03-12 10:35:44 Taxiing to gate
2021-03-12 10:37:12 Brakes are On
2021-03-12 10:37:19 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=57506KG Engine Stopped Fuel Weight=2995KG
2021-03-12 10:37:19 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/12 07:15:17 ]
发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2021-03-12 07:23:43
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-12 07:21:07
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2021-03-12 07:20:17
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/12 07:26:25 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-12 07:26:25
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/12 07:26:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/12 07:27:09 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/12 10:05:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/12 10:07:20 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-12 10:08:50
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-12 10:09:20 Exceed Value:256.59
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/12 10:31:26 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-12 10:31:26
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/12 10:34:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/12 10:35:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/12 10:37:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-12 10:38:09
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-12 10:37:31
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1690 out of 1880
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】128943
打开 128943 航迹文件失败!