【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0054 🛫 出发机场: ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-4842) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 1917 海里
计划飞行: 4:46:00 空中飞行: 04:53:00 有效飞行: 4:46:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 5 机组工资: VB 59466.678000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-03-16 12:03:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: POR1YD PORAP W222 SAMAS A202 CH A1 MKG APU A1 SAPET AKVAS A1 JAKAL KEC XAC XAC2H
【 运 营 概 况 】
航班配载: 130 配载单价: VB 3, 226.83 票价收入: VB 419, 488.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 12479 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 112, 313.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 236, 708.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 325
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1895 最终绩效: 3820
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 145 VR 值: 146 V2 值: 152
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 142
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -230 ft 接地品质: 36.00 | 55
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.61 G 过载品质: 58.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 22:55 UTC 实际出发: 2021-03-15 22:55:18 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 04:01 UTC 实际到达: 2021-03-16 03:56:08 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0054 - 2571
【 飞 行 日 志 】 NOK 0054 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-3
2021-03-16 06:49:40 登机开始检测
2021-03-16 06:49:40 发动机 3 启动
2021-03-16 06:49:40 发动机 4 启动
2021-03-16 06:49:40 停机刹车设定
2021-03-16 06:49:41 登机飞机重量=71740 kg 登机燃油量=18068 kg
2021-03-16 06:54:12 发动机 2 启动
2021-03-16 06:55:09 停机刹车释放
2021-03-16 06:55:18 推出|出港滑行
2021-03-16 06:55:19 发动机 1 启动
开车飞机重量=71726 kg 开车燃油量=18054 kg
2021-03-16 06:55:21 襟翼 1 | 100ft | 0 节
2021-03-16 06:55:21 襟翼 2 | 100ft | 0 节
2021-03-16 06:55:22 襟翼 3 | 100ft | 0 节
2021-03-16 06:57:16 停机刹车设定
2021-03-16 06:57:23 停机刹车释放
2021-03-16 07:02:51 抬轮 速度=153 节
2021-03-16 07:02:56 出港离地 @ 169.05 节 | 场高=99.66 ft / 地面高=3.32 ft / 襟翼位=3 / 航向=83 度 | 仰角=5.09
出发气象报文= ZJSY 152200Z 08003MPS CAVOK 22/19 Q1011 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 1
出发机场坐标= 18.3034/ 109.4167
2021-03-16 07:02:56 起飞飞机重量=71532 kg 起飞燃油量=17858 kg
2021-03-16 07:03:04 起落架收起 @ 182 节 | 250 英尺
2021-03-16 07:03:04 停机刹车设定
2021-03-16 07:03:12 襟翼 2 | 490ft | 189 节
2021-03-16 07:04:30 襟翼 1 | 2580ft | 207 节
2021-03-16 07:04:30 襟翼 0 | 2590ft | 207 节
2021-03-16 07:26:52 巡航阶段 , 高度=34088.1 | 表速=270.9 | 地速=452
2021-03-16 11:24:59 扰流板 预位
2021-03-16 11:24:59 扰流板 解除预位
2021-03-16 11:41:15 襟翼 1 | 2990ft | 201 节
2021-03-16 11:41:23 扰流板 预位
2021-03-16 11:44:24 襟翼 2 | 2990ft | 185 节
2021-03-16 11:44:24 襟翼 3 | 2990ft | 185 节
2021-03-16 11:52:18 起落架放下 @ 165 节 | 2990 英尺
2021-03-16 11:52:28 襟翼 4 | 2880ft | 166 节
2021-03-16 11:52:29 停机刹车释放
2021-03-16 11:52:29 襟翼 5 | 2870ft | 166 节
2021-03-16 11:52:43 襟翼 6 | 2680ft | 156 节
2021-03-16 11:52:43 襟翼 7 | 2670ft | 156 节
2021-03-16 11:55:59 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=146 节
2021-03-16 11:56:08 到港接地 @ 144.45 节 | 场高=29.64 ft / 地面高=2.14 ft / 襟翼位=7 / 航向=331 度 | 仰角=0.98
到达气象报文= RJTT 160330Z 20020KT 9999 FEW030 SCT/// 20/07 Q1005 TEMPO 21024G34KT
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 35.548/ 139.7993
2021-03-16 11:56:08 接地飞机重量=59324 kg 接地燃油量=5656 kg
2021-03-16 11:56:08 扰流板 解除预位
2021-03-16 11:56:08 停机刹车设定
2021-03-16 11:56:26 襟翼 6 | 30ft | 48 节
2021-03-16 11:56:26 襟翼 5 | 30ft | 48 节
2021-03-16 11:56:27 襟翼 3 | 30ft | 47 节
2021-03-16 11:56:27 襟翼 1 | 30ft | 46 节
2021-03-16 11:56:27 襟翼 0 | 30ft | 46 节
2021-03-16 11:56:31 停机刹车释放
2021-03-16 11:56:42 停机刹车设定
2021-03-16 11:56:43 停机刹车释放
2021-03-16 11:56:57 到港滑行
2021-03-16 11:57:52 停机刹车设定
2021-03-16 11:57:55 停机刹车释放
2021-03-16 11:58:13 停机刹车设定
2021-03-16 11:58:25 发动机 1 关闭
关车飞机重量=59274 kg 关车燃油量=5606 kg
2021-03-16 11:58:25 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/16 06:49:40 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-16 06:50:13
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/16 06:55:18 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-03-16 06:55:18

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/16 07:02:23 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-16 07:02:23
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-03-16 07:02:23

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/16 07:02:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2021-03-16 07:03:06 值 183.44
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/16 07:03:09 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2021-03-16 07:03:30 值 -145.33
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/16 11:33:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-03-16 11:33:05
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/16 11:35:08 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/16 11:44:25 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/16 11:55:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-03-16 12:03:32 值 2862.79322166708
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/16 11:56:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/16 11:58:13 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-3
2021-03-16 06:49:40 Boarding
2021-03-16 06:49:40 Engine 3 Started
2021-03-16 06:49:40 Engine 4 Started
2021-03-16 06:49:40 Brakes are On
2021-03-16 06:49:41 Boarding Aircraft Weight=71740KG Boarding Fuel Weight=18068KG
2021-03-16 06:54:12 Engine 2 Started
2021-03-16 06:55:09 Brakes are Released
2021-03-16 06:55:18 Taxiing to RWY
2021-03-16 06:55:19 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=71726KG Engine Started Fuel Weight=18054KG
2021-03-16 06:55:21 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts
2021-03-16 06:55:21 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts
2021-03-16 06:55:22 Flaps 3 Selected at 100ft and 0kts
2021-03-16 06:57:16 Brakes are On
2021-03-16 06:57:23 Brakes are Released
2021-03-16 07:02:51 VR speed=153 Knots
2021-03-16 07:02:56 You Took off @ 169.05 Knots AGL=99.66FT / RA=3.32FT / Flaps=3 / Heading=83Degree / Pitch=5.09
Departure Weather ZJSY 152200Z 08003MPS CAVOK 22/19 Q1011 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 1
Departure Coordinates 18.3034/ 109.4167
2021-03-16 07:02:56 Takeoff Aircraft Weight=71532KG Takeoff Fuel Weight=17858KG
2021-03-16 07:03:04 Landing Gear Up @ 182 Knots and 250 Feet
2021-03-16 07:03:04 Brakes are On
2021-03-16 07:03:12 Flaps 2 Selected at 490ft and 189kts
2021-03-16 07:04:30 Flaps 1 Selected at 2580ft and 207kts
2021-03-16 07:04:30 Flaps 0 Selected at 2590ft and 207kts
2021-03-16 07:26:52 TOC Reached, PALT:34088.1 IAS:270.9 GS:452
2021-03-16 11:24:59 Spoilers Armed
2021-03-16 11:24:59 Spoilers Disarmed
2021-03-16 11:41:15 Flaps 1 Selected at 2990ft and 201kts
2021-03-16 11:41:23 Spoilers Armed
2021-03-16 11:44:24 Flaps 2 Selected at 2990ft and 185kts
2021-03-16 11:44:24 Flaps 3 Selected at 2990ft and 185kts
2021-03-16 11:52:18 Landing Gear Down @ 165 Knots and 2990 Feet
2021-03-16 11:52:28 Flaps 4 Selected at 2880ft and 166kts
2021-03-16 11:52:29 Brakes are Released
2021-03-16 11:52:29 Flaps 5 Selected at 2870ft and 166kts
2021-03-16 11:52:43 Flaps 6 Selected at 2680ft and 156kts
2021-03-16 11:52:43 Flaps 7 Selected at 2670ft and 156kts
2021-03-16 11:55:59 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots
2021-03-16 11:56:08 You Landed @ 144.45Knots AGL=29.64FT / RA=2.14FT / Flaps=7 / Heading=331Degree / Pitch=0.98
Arrival Weather: RJTT 160330Z 20020KT 9999 FEW030 SCT/// 20/07 Q1005 TEMPO 21024G34KT
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 35.548/ 139.7993
2021-03-16 11:56:08 Landing Aircraft Weight=59324KG Landing Fuel Weight=5656KG
2021-03-16 11:56:08 Spoilers Disarmed
2021-03-16 11:56:08 Brakes are On
2021-03-16 11:56:26 Flaps 6 Selected at 30ft and 48kts
2021-03-16 11:56:26 Flaps 5 Selected at 30ft and 48kts
2021-03-16 11:56:27 Flaps 3 Selected at 30ft and 47kts
2021-03-16 11:56:27 Flaps 1 Selected at 30ft and 46kts
2021-03-16 11:56:27 Flaps 0 Selected at 30ft and 46kts
2021-03-16 11:56:31 Brakes are Released
2021-03-16 11:56:42 Brakes are On
2021-03-16 11:56:43 Brakes are Released
2021-03-16 11:56:57 Taxiing to gate
2021-03-16 11:57:52 Brakes are On
2021-03-16 11:57:55 Brakes are Released
2021-03-16 11:58:13 Brakes are On
2021-03-16 11:58:25 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=59274KG Engine Stopped Fuel Weight=5606KG
2021-03-16 11:58:25 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/16 06:49:40 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-16 06:50:13
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/16 06:55:18 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-16 06:55:18
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/16 07:02:23 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-16 07:02:23
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-16 07:02:23
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/16 07:02:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-16 07:03:06 Exceed Value:183.44
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/16 07:03:09 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-16 07:03:30 Exceed Value:-145.33
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/16 11:33:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-16 11:33:05
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/16 11:35:08 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/16 11:44:25 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/16 11:55:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-16 12:03:32 Exceed Value:2862.79322166708
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/16 11:56:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/16 11:58:13 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1895 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】129352
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