普通航班: | NOK 0089 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B737M10 (NOK-4926) 0 级 | 计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 2057 海里 | ||||
计划飞行: | 5:18:00 | 空中飞行: | 05:02:00 | 有效飞行: | 05:02:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 25100.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-03-23 16:44:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NXD91D NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 WYN W18 TAMOT B330 CH L642 ESPOB Q801 ESBUM Q802 ELALO ELAL1A | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 接地数据超限 | |
航班配载: | 154 人 | 配载单价: | VB 3, 569.98 | 票价收入: | VB 549, 776.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11798 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 106, 178.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 203, 749.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | -150 分 | 运营绩效: | -22 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1525 分 | 最终绩效: | 1453 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 139 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -748 ft | 接地品质: | -108.00 | -161 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 3.98 G | 过载品质: | 23.00 | -60 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:30 UTC | 实际出发: | 2021-03-23 03:30:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:38 UTC | 实际到达: | 2021-03-23 08:39:27 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 AirFrance - 737-MAX10 2021-03-23 11:27:00 登机开始检测 2021-03-23 11:27:00 停机刹车设定 2021-03-23 11:27:00 登机飞机重量=66433 kg 登机燃油量=18119 kg 2021-03-23 11:30:04 停机刹车释放 2021-03-23 11:30:11 推出|出港滑行 2021-03-23 11:30:15 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2021-03-23 11:30:28 襟翼 2 | 20ft | 5 节 2021-03-23 11:30:35 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2021-03-23 11:30:59 发动机 2 启动 2021-03-23 11:31:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=66420 kg 开车燃油量=18106 kg 2021-03-23 11:32:48 停机刹车设定 2021-03-23 11:34:51 停机刹车释放 2021-03-23 11:36:15 停机刹车设定 2021-03-23 11:36:34 停机刹车释放 2021-03-23 11:37:05 抬轮 速度=149 节 2021-03-23 11:37:07 出港离地 @ 156.95 节 | 场高=20.66 ft / 地面高=4.71 ft / 襟翼位=3 / 航向=342 度 | 仰角=8.26 出发气象报文= ZSPD 230300Z 18007MPS CAVOK 16/01 Q1025 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1404/ 121.7939 2021-03-23 11:37:07 起飞飞机重量=66275 kg 起飞燃油量=17962 kg 2021-03-23 11:37:09 起落架收起 @ 163 节 | 50 英尺 2021-03-23 11:37:12 停机刹车设定 2021-03-23 11:37:27 襟翼 2 | 500ft | 198 节 2021-03-23 11:37:40 襟翼 1 | 1100ft | 213 节 2021-03-23 11:37:44 襟翼 0 | 1330ft | 216 节 2021-03-23 11:54:20 巡航阶段 , 高度=31067.73 | 表速=277.61 | 地速=441 2021-03-23 16:11:20 扰流板 预位 2021-03-23 16:20:13 扰流板 解除预位 2021-03-23 16:24:09 扰流板 预位 2021-03-23 16:27:34 襟翼 1 | 2970ft | 234 节 2021-03-23 16:27:40 起落架放下 @ 231 节 | 2970 英尺 2021-03-23 16:27:51 停机刹车释放 2021-03-23 16:28:16 襟翼 2 | 2490ft | 208 节 2021-03-23 16:28:36 襟翼 3 | 2480ft | 191 节 2021-03-23 16:28:53 襟翼 4 | 2490ft | 190 节 2021-03-23 16:29:49 襟翼 5 | 2470ft | 174 节 2021-03-23 16:30:44 襟翼 6 | 2480ft | 163 节 2021-03-23 16:30:48 襟翼 7 | 2490ft | 160 节 2021-03-23 16:38:05 扰流板 解除预位 2021-03-23 16:38:06 扰流板 预位 2021-03-23 16:39:22 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节 2021-03-23 16:39:27 到港接地 @ 136.06 节 | 场高=28.64 ft / 地面高=1.27 ft / 襟翼位=7 / 航向=203 度 | 仰角=1.38 到达气象报文= WSSS 230800Z 36014KT 9999 FEW017CB FEW018TCU SCT020 31/25 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3735/ 103.9878 2021-03-23 16:39:27 △△△△△重着陆△△△△△ 2021-03-23 16:39:27 接地飞机重量=54697 kg 接地燃油量=6386 kg 2021-03-23 16:39:27 扰流板 解除预位 2021-03-23 16:39:27 停机刹车设定 2021-03-23 16:39:54 停机刹车释放 2021-03-23 16:40:09 扰流板 预位 2021-03-23 16:40:10 扰流板 解除预位 2021-03-23 16:41:11 停机刹车设定 2021-03-23 16:41:15 停机刹车释放 2021-03-23 16:41:30 到港滑行 2021-03-23 16:41:31 襟翼 6 | 30ft | 21 节 2021-03-23 16:41:32 襟翼 5 | 30ft | 21 节 2021-03-23 16:41:32 襟翼 4 | 30ft | 21 节 2021-03-23 16:41:32 襟翼 3 | 30ft | 22 节 2021-03-23 16:41:32 襟翼 2 | 30ft | 22 节 2021-03-23 16:41:32 襟翼 1 | 30ft | 22 节 2021-03-23 16:41:33 襟翼 0 | 30ft | 22 节 2021-03-23 16:41:42 停机刹车设定 2021-03-23 16:41:44 停机刹车释放 2021-03-23 16:41:52 停机刹车设定 2021-03-23 16:41:56 停机刹车释放 2021-03-23 16:42:01 停机刹车设定 2021-03-23 16:42:05 停机刹车释放 2021-03-23 16:42:10 停机刹车设定 2021-03-23 16:42:13 停机刹车释放 2021-03-23 16:42:23 停机刹车设定 2021-03-23 16:42:51 发动机 2 关闭 2021-03-23 16:42:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=54634 kg 关车燃油量=6325 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/23 11:27:00 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/23 11:36:44 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/23 11:37:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -5 分 时间 2021-03-23 11:37:07 值 3.68 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2021-03-23 11:37:19 值 186.95 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/23 11:37:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-03-23 11:38:10 值 267.7 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/23 16:17:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/23 16:21:07 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/23 16:28:08 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/23 16:39:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2021-03-23 16:44:37 值 3.98 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2021-03-23 16:44:37 值 -748.198177087602 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/23 16:42:26 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1525 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 AirFrance - 737-MAX10 2021-03-23 11:27:00 Boarding 2021-03-23 11:27:00 Brakes are On 2021-03-23 11:27:00 Boarding Aircraft Weight=66433KG Boarding Fuel Weight=18119KG 2021-03-23 11:30:04 Brakes are Released 2021-03-23 11:30:11 Taxiing to RWY 2021-03-23 11:30:15 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts 2021-03-23 11:30:28 Flaps 2 Selected at 20ft and 5kts 2021-03-23 11:30:35 Flaps 3 Selected at 20ft and 2kts 2021-03-23 11:30:59 Engine 2 Started 2021-03-23 11:31:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66420KG Engine Started Fuel Weight=18106KG 2021-03-23 11:32:48 Brakes are On 2021-03-23 11:34:51 Brakes are Released 2021-03-23 11:36:15 Brakes are On 2021-03-23 11:36:34 Brakes are Released 2021-03-23 11:37:05 VR speed=149 Knots 2021-03-23 11:37:07 You Took off @ 156.95 Knots AGL=20.66FT / RA=4.71FT / Flaps=3 / Heading=342Degree / Pitch=8.26 Departure Weather ZSPD 230300Z 18007MPS CAVOK 16/01 Q1025 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1404/ 121.7939 2021-03-23 11:37:07 Takeoff Aircraft Weight=66275KG Takeoff Fuel Weight=17962KG 2021-03-23 11:37:09 Landing Gear Up @ 163 Knots and 50 Feet 2021-03-23 11:37:12 Brakes are On 2021-03-23 11:37:27 Flaps 2 Selected at 500ft and 198kts 2021-03-23 11:37:40 Flaps 1 Selected at 1100ft and 213kts 2021-03-23 11:37:44 Flaps 0 Selected at 1330ft and 216kts 2021-03-23 11:54:20 TOC Reached, PALT:31067.73 IAS:277.61 GS:441 2021-03-23 16:11:20 Spoilers Armed 2021-03-23 16:20:13 Spoilers Disarmed 2021-03-23 16:24:09 Spoilers Armed 2021-03-23 16:27:34 Flaps 1 Selected at 2970ft and 234kts 2021-03-23 16:27:40 Landing Gear Down @ 231 Knots and 2970 Feet 2021-03-23 16:27:51 Brakes are Released 2021-03-23 16:28:16 Flaps 2 Selected at 2490ft and 208kts 2021-03-23 16:28:36 Flaps 3 Selected at 2480ft and 191kts 2021-03-23 16:28:53 Flaps 4 Selected at 2490ft and 190kts 2021-03-23 16:29:49 Flaps 5 Selected at 2470ft and 174kts 2021-03-23 16:30:44 Flaps 6 Selected at 2480ft and 163kts 2021-03-23 16:30:48 Flaps 7 Selected at 2490ft and 160kts 2021-03-23 16:38:05 Spoilers Disarmed 2021-03-23 16:38:06 Spoilers Armed 2021-03-23 16:39:22 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2021-03-23 16:39:27 You Landed @ 136.06Knots AGL=28.64FT / RA=1.27FT / Flaps=7 / Heading=203Degree / Pitch=1.38 Arrival Weather: WSSS 230800Z 36014KT 9999 FEW017CB FEW018TCU SCT020 31/25 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3735/ 103.9878 2021-03-23 16:39:27 Your Landing was very hard 2021-03-23 16:39:27 Landing Aircraft Weight=54697KG Landing Fuel Weight=6386KG 2021-03-23 16:39:27 Spoilers Disarmed 2021-03-23 16:39:27 Brakes are On 2021-03-23 16:39:54 Brakes are Released 2021-03-23 16:40:09 Spoilers Armed 2021-03-23 16:40:10 Spoilers Disarmed 2021-03-23 16:41:11 Brakes are On 2021-03-23 16:41:15 Brakes are Released 2021-03-23 16:41:30 Taxiing to gate 2021-03-23 16:41:31 Flaps 6 Selected at 30ft and 21kts 2021-03-23 16:41:32 Flaps 5 Selected at 30ft and 21kts 2021-03-23 16:41:32 Flaps 4 Selected at 30ft and 21kts 2021-03-23 16:41:32 Flaps 3 Selected at 30ft and 22kts 2021-03-23 16:41:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 22kts 2021-03-23 16:41:32 Flaps 1 Selected at 30ft and 22kts 2021-03-23 16:41:33 Flaps 0 Selected at 30ft and 22kts 2021-03-23 16:41:42 Brakes are On 2021-03-23 16:41:44 Brakes are Released 2021-03-23 16:41:52 Brakes are On 2021-03-23 16:41:56 Brakes are Released 2021-03-23 16:42:01 Brakes are On 2021-03-23 16:42:05 Brakes are Released 2021-03-23 16:42:10 Brakes are On 2021-03-23 16:42:13 Brakes are Released 2021-03-23 16:42:23 Brakes are On 2021-03-23 16:42:51 Engine 2 Stopped 2021-03-23 16:42:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=54634KG Engine Stopped Fuel Weight=6325KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/23 11:27:00 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/23 11:36:44 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/23 11:37:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-03-23 11:37:07 Exceed Value:3.68 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-23 11:37:19 Exceed Value:186.95 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/03/23 11:37:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-23 11:38:10 Exceed Value:267.7 [Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/23 16:17:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/03/23 16:21:07 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/03/23 16:28:08 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/03/23 16:39:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-03-23 16:44:37 Exceed Value:3.98 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-03-23 16:44:37 Exceed Value:-748.198177087602 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/23 16:42:26 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1525 out of 1760 |
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