普通航班: | CHH 1788 | 🛫 出发机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-4988) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 1847 海里 | ||||
计划飞行: | 4:30:00 | 空中飞行: | 04:23:00 | 有效飞行: | 04:23:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 84600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-03-25 18:31:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KMIA N0465F350 HEDLY2 AVALN3 CYYT |
航班配载: | 224 人 | 配载单价: | VB 3, 187.46 | 票价收入: | VB 713, 991.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 22819 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 205, 369.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 413, 022.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 314 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 | 最终绩效: | 3784 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -265 ft | 接地品质: | 26.00 | 41 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.74 G | 过载品质: | 64.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:55 UTC | 实际出发: | 2021-03-25 05:55:28 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:25 UTC | 实际到达: | 2021-03-25 10:25:18 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH 2021-03-25 13:52:04 登机开始检测 2021-03-25 13:52:29 登机飞机重量=184822 kg 登机燃油量=31989 kg 2021-03-25 13:55:20 停机刹车释放 2021-03-25 13:55:28 推出|出港滑行 2021-03-25 13:55:44 发动机 2 启动 2021-03-25 13:57:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=184792 kg 开车燃油量=31959 kg 2021-03-25 13:57:31 停机刹车设定 2021-03-25 13:58:27 襟翼 2 | 10ft | 2 节 2021-03-25 13:58:28 扰流板 预位 2021-03-25 13:58:35 滑行灯开启 在 10 英尺 2021-03-25 13:58:41 停机刹车释放 2021-03-25 13:59:30 停机刹车设定 2021-03-25 13:59:31 停机刹车释放 2021-03-25 14:00:38 停机刹车设定 2021-03-25 14:00:38 停机刹车释放 2021-03-25 14:02:13 抬轮 速度=142 节 2021-03-25 14:02:15 出港离地 @ 150.59 节 | 场高=13.75 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=2 / 航向=300 度 | 仰角=4.95 出发气象报文= KMIA 250453Z 11007KT 10SM CLR 24/22 A3007 RMK AO2 SLP181 T02390217 402890161 $ 出发机场天气= 风速风向 2 at 158 出发机场坐标= 25.7928/ -80.2895 2021-03-25 14:02:15 起飞飞机重量=184493 kg 起飞燃油量=31661 kg 2021-03-25 14:02:17 起落架收起 @ 160 节 | 30 英尺 2021-03-25 14:02:36 滑行灯关闭 在 720 英尺 2021-03-25 14:02:45 扰流板 解除预位 2021-03-25 14:03:20 襟翼 0 | 3100ft | 210 节 2021-03-25 14:13:34 巡航阶段 , 高度=33988.58 | 表速=277.55 | 地速=463 2021-03-25 18:15:12 襟翼 2 | 3070ft | 176 节 2021-03-25 18:15:40 襟翼 4 | 3060ft | 156 节 2021-03-25 18:15:57 襟翼 6 | 3080ft | 140 节 2021-03-25 18:16:01 襟翼 8 | 3070ft | 136 节 2021-03-25 18:18:18 扰流板 预位 2021-03-25 18:20:18 起落架放下 @ 132 节 | 2480 英尺 2021-03-25 18:20:22 滑行灯开启 在 2430 英尺 2021-03-25 18:25:11 无线电高度记录 | 场高=520 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=132 节 2021-03-25 18:25:18 到港接地 @ 125.91 节 | 场高=472.79 ft / 地面高=2.45 ft / 襟翼位=8 / 航向=87 度 | 仰角=3.33 到达气象报文= CYYT 251000Z 08004KT 15SM BKN160 M01/M02 A3033 RMK AC5 SLP281 到达机场天气= 风速风向 3 at 158 到达机场坐标= 47.6239/ -52.7653 2021-03-25 18:25:18 接地飞机重量=162149 kg 接地燃油量=9323 kg 2021-03-25 18:25:33 襟翼 6 | 470ft | 67 节 2021-03-25 18:25:33 襟翼 4 | 470ft | 66 节 2021-03-25 18:25:34 襟翼 2 | 470ft | 65 节 2021-03-25 18:25:34 襟翼 0 | 470ft | 65 节 2021-03-25 18:25:35 扰流板 解除预位 2021-03-25 18:26:04 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:05 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:09 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:09 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:11 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:11 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:26 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:26 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:26 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:27 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:31 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:31 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:34 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:34 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:35 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:35 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:56 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:56 停机刹车释放 2021-03-25 18:26:56 停机刹车设定 2021-03-25 18:26:56 到港滑行 2021-03-25 18:26:57 停机刹车释放 2021-03-25 18:27:26 停机刹车设定 2021-03-25 18:27:27 停机刹车释放 2021-03-25 18:27:37 停机刹车设定 2021-03-25 18:27:38 停机刹车释放 2021-03-25 18:28:02 停机刹车设定 2021-03-25 18:28:03 停机刹车释放 2021-03-25 18:28:08 滑行灯关闭 在 470 英尺 2021-03-25 18:28:11 停机刹车设定 2021-03-25 18:28:12 停机刹车释放 2021-03-25 18:28:43 停机刹车设定 2021-03-25 18:28:43 停机刹车释放 2021-03-25 18:28:56 停机刹车设定 2021-03-25 18:28:56 停机刹车释放 2021-03-25 18:28:56 停机刹车设定 2021-03-25 18:28:56 停机刹车释放 2021-03-25 18:28:59 停机刹车设定 2021-03-25 18:29:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=161995 kg 关车燃油量=9170 kg 2021-03-25 18:29:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 13:52:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 13:55:28 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-25 14:01:49 值 38 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/25 14:01:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/25 14:02:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-25 14:02:24 值 179.67 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 14:02:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/25 14:13:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-25 17:33:45 值 0.843 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/25 17:57:12 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/25 18:20:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/25 18:25:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-03-25 18:31:16 值 1.74 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-03-25 18:25:20 值 125.91 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 18:26:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 18:29:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-25 18:29:05 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH 2021-03-25 13:52:04 Boarding 2021-03-25 13:52:29 Boarding Aircraft Weight=184822KG Boarding Fuel Weight=31989KG 2021-03-25 13:55:20 Brakes are Released 2021-03-25 13:55:28 Taxiing to RWY 2021-03-25 13:55:44 Engine 2 Started 2021-03-25 13:57:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=184792KG Engine Started Fuel Weight=31959KG 2021-03-25 13:57:31 Brakes are On 2021-03-25 13:58:27 Flaps 2 Selected at 10ft and 2kts 2021-03-25 13:58:28 Spoilers Armed 2021-03-25 13:58:35 Taxi Lights ON at 10 Feet 2021-03-25 13:58:41 Brakes are Released 2021-03-25 13:59:30 Brakes are On 2021-03-25 13:59:31 Brakes are Released 2021-03-25 14:00:38 Brakes are On 2021-03-25 14:00:38 Brakes are Released 2021-03-25 14:02:13 VR speed=142 Knots 2021-03-25 14:02:15 You Took off @ 150.59 Knots AGL=13.75FT / RA=3.83FT / Flaps=2 / Heading=300Degree / Pitch=4.95 Departure Weather KMIA 250453Z 11007KT 10SM CLR 24/22 A3007 RMK AO2 SLP181 T02390217 402890161 $ Local Departure Weather Wind 2 at 158 Departure Coordinates 25.7928/ -80.2895 2021-03-25 14:02:15 Takeoff Aircraft Weight=184493KG Takeoff Fuel Weight=31661KG 2021-03-25 14:02:17 Landing Gear Up @ 160 Knots and 30 Feet 2021-03-25 14:02:36 Taxi Lights OFF at 720 Feet 2021-03-25 14:02:45 Spoilers Disarmed 2021-03-25 14:03:20 Flaps 0 Selected at 3100ft and 210kts 2021-03-25 14:13:34 TOC Reached, PALT:33988.58 IAS:277.55 GS:463 2021-03-25 18:15:12 Flaps 2 Selected at 3070ft and 176kts 2021-03-25 18:15:40 Flaps 4 Selected at 3060ft and 156kts 2021-03-25 18:15:57 Flaps 6 Selected at 3080ft and 140kts 2021-03-25 18:16:01 Flaps 8 Selected at 3070ft and 136kts 2021-03-25 18:18:18 Spoilers Armed 2021-03-25 18:20:18 Landing Gear Down @ 132 Knots and 2480 Feet 2021-03-25 18:20:22 Taxi Lights ON at 2430 Feet 2021-03-25 18:25:11 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=132 Knots 2021-03-25 18:25:18 You Landed @ 125.91Knots AGL=472.79FT / RA=2.45FT / Flaps=8 / Heading=87Degree / Pitch=3.33 Arrival Weather: CYYT 251000Z 08004KT 15SM BKN160 M01/M02 A3033 RMK AC5 SLP281 Local Arrival Weather: Wind 3 at 158 Arrival Coordinates 47.6239/ -52.7653 2021-03-25 18:25:18 Landing Aircraft Weight=162149KG Landing Fuel Weight=9323KG 2021-03-25 18:25:33 Flaps 6 Selected at 470ft and 67kts 2021-03-25 18:25:33 Flaps 4 Selected at 470ft and 66kts 2021-03-25 18:25:34 Flaps 2 Selected at 470ft and 65kts 2021-03-25 18:25:34 Flaps 0 Selected at 470ft and 65kts 2021-03-25 18:25:35 Spoilers Disarmed 2021-03-25 18:26:04 Brakes are On 2021-03-25 18:26:05 Brakes are Released 2021-03-25 18:26:09 Brakes are On 2021-03-25 18:26:09 Brakes are Released 2021-03-25 18:26:11 Brakes are On 2021-03-25 18:26:11 Brakes are Released 2021-03-25 18:26:26 Brakes are On 2021-03-25 18:26:26 Brakes are Released 2021-03-25 18:26:26 Brakes are On 2021-03-25 18:26:27 Brakes are Released 2021-03-25 18:26:31 Brakes are On 2021-03-25 18:26:31 Brakes are 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Aircraft Weight=161995KG Engine Stopped Fuel Weight=9170KG 2021-03-25 18:29:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/25 13:52:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/25 13:55:28 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-25 14:01:49 Exceed Value:38 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/25 14:01:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/25 14:02:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-25 14:02:24 Exceed Value:179.67 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/03/25 14:02:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/25 14:13:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-25 17:33:45 Exceed Value:0.843 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/03/25 17:57:12 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/03/25 18:20:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/03/25 18:25:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-03-25 18:31:16 Exceed Value:1.74 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-25 18:25:20 Exceed Value:125.91 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/25 18:26:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/25 18:29:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-25 18:29:05 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
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