【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 1788 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-4988) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 1847 海里
计划飞行: 4:30:00 空中飞行: 04:23:00 有效飞行: 04:23:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 84600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-03-25 18:31:20 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KMIA N0465F350 HEDLY2 AVALN3 CYYT
【 运 营 概 况 】
航班配载: 224 配载单价: VB 3, 187.46 票价收入: VB 713, 991.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 22819 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 205, 369.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 413, 022.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 314
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1870 最终绩效: 3784
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 136 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -265 ft 接地品质: 26.00 | 41
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.74 G 过载品质: 64.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:55 UTC 实际出发: 2021-03-25 05:55:28 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 10:25 UTC 实际到达: 2021-03-25 10:25:18 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 1788 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 1788 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH
2021-03-25 13:52:04 登机开始检测
2021-03-25 13:52:29 登机飞机重量=184822 kg 登机燃油量=31989 kg
2021-03-25 13:55:20 停机刹车释放
2021-03-25 13:55:28 推出|出港滑行
2021-03-25 13:55:44 发动机 2 启动
2021-03-25 13:57:04 发动机 1 启动
开车飞机重量=184792 kg 开车燃油量=31959 kg
2021-03-25 13:57:31 停机刹车设定
2021-03-25 13:58:27 襟翼 2 | 10ft | 2 节
2021-03-25 13:58:28 扰流板 预位
2021-03-25 13:58:35 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-03-25 13:58:41 停机刹车释放
2021-03-25 13:59:30 停机刹车设定
2021-03-25 13:59:31 停机刹车释放
2021-03-25 14:00:38 停机刹车设定
2021-03-25 14:00:38 停机刹车释放
2021-03-25 14:02:13 抬轮 速度=142 节
2021-03-25 14:02:15 出港离地 @ 150.59 节 | 场高=13.75 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=2 / 航向=300 度 | 仰角=4.95
出发气象报文= KMIA 250453Z 11007KT 10SM CLR 24/22 A3007 RMK AO2 SLP181 T02390217 402890161 $
出发机场天气= 风速风向 2 at 158
出发机场坐标= 25.7928/ -80.2895
2021-03-25 14:02:15 起飞飞机重量=184493 kg 起飞燃油量=31661 kg
2021-03-25 14:02:17 起落架收起 @ 160 节 | 30 英尺
2021-03-25 14:02:36 滑行灯关闭 在 720 英尺
2021-03-25 14:02:45 扰流板 解除预位
2021-03-25 14:03:20 襟翼 0 | 3100ft | 210 节
2021-03-25 14:13:34 巡航阶段 , 高度=33988.58 | 表速=277.55 | 地速=463
2021-03-25 18:15:12 襟翼 2 | 3070ft | 176 节
2021-03-25 18:15:40 襟翼 4 | 3060ft | 156 节
2021-03-25 18:15:57 襟翼 6 | 3080ft | 140 节
2021-03-25 18:16:01 襟翼 8 | 3070ft | 136 节
2021-03-25 18:18:18 扰流板 预位
2021-03-25 18:20:18 起落架放下 @ 132 节 | 2480 英尺
2021-03-25 18:20:22 滑行灯开启 在 2430 英尺
2021-03-25 18:25:11 无线电高度记录 | 场高=520 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=132 节
2021-03-25 18:25:18 到港接地 @ 125.91 节 | 场高=472.79 ft / 地面高=2.45 ft / 襟翼位=8 / 航向=87 度 | 仰角=3.33
到达气象报文= CYYT 251000Z 08004KT 15SM BKN160 M01/M02 A3033 RMK AC5 SLP281
到达机场天气= 风速风向 3 at 158
到达机场坐标= 47.6239/ -52.7653
2021-03-25 18:25:18 接地飞机重量=162149 kg 接地燃油量=9323 kg
2021-03-25 18:25:33 襟翼 6 | 470ft | 67 节
2021-03-25 18:25:33 襟翼 4 | 470ft | 66 节
2021-03-25 18:25:34 襟翼 2 | 470ft | 65 节
2021-03-25 18:25:34 襟翼 0 | 470ft | 65 节
2021-03-25 18:25:35 扰流板 解除预位
2021-03-25 18:26:04 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:05 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:09 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:09 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:11 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:11 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:26 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:26 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:26 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:27 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:31 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:31 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:34 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:34 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:35 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:35 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:56 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:56 停机刹车释放
2021-03-25 18:26:56 停机刹车设定
2021-03-25 18:26:56 到港滑行
2021-03-25 18:26:57 停机刹车释放
2021-03-25 18:27:26 停机刹车设定
2021-03-25 18:27:27 停机刹车释放
2021-03-25 18:27:37 停机刹车设定
2021-03-25 18:27:38 停机刹车释放
2021-03-25 18:28:02 停机刹车设定
2021-03-25 18:28:03 停机刹车释放
2021-03-25 18:28:08 滑行灯关闭 在 470 英尺
2021-03-25 18:28:11 停机刹车设定
2021-03-25 18:28:12 停机刹车释放
2021-03-25 18:28:43 停机刹车设定
2021-03-25 18:28:43 停机刹车释放
2021-03-25 18:28:56 停机刹车设定
2021-03-25 18:28:56 停机刹车释放
2021-03-25 18:28:56 停机刹车设定
2021-03-25 18:28:56 停机刹车释放
2021-03-25 18:28:59 停机刹车设定
2021-03-25 18:29:03 发动机 1 关闭
关车飞机重量=161995 kg 关车燃油量=9170 kg
2021-03-25 18:29:04 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 13:52:04 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 13:55:28 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-25 14:01:49 值 38
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/25 14:01:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/25 14:02:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-25 14:02:24 值 179.67
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 14:02:28 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/25 14:13:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-25 17:33:45 值 0.843
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/25 17:57:12 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/25 18:20:16 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/25 18:25:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-03-25 18:31:16 值 1.74
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-03-25 18:25:20 值 125.91 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 18:26:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/25 18:29:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-25 18:29:05
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH
2021-03-25 13:52:04 Boarding
2021-03-25 13:52:29 Boarding Aircraft Weight=184822KG Boarding Fuel Weight=31989KG
2021-03-25 13:55:20 Brakes are Released
2021-03-25 13:55:28 Taxiing to RWY
2021-03-25 13:55:44 Engine 2 Started
2021-03-25 13:57:04 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=184792KG Engine Started Fuel Weight=31959KG
2021-03-25 13:57:31 Brakes are On
2021-03-25 13:58:27 Flaps 2 Selected at 10ft and 2kts
2021-03-25 13:58:28 Spoilers Armed
2021-03-25 13:58:35 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-03-25 13:58:41 Brakes are Released
2021-03-25 13:59:30 Brakes are On
2021-03-25 13:59:31 Brakes are Released
2021-03-25 14:00:38 Brakes are On
2021-03-25 14:00:38 Brakes are Released
2021-03-25 14:02:13 VR speed=142 Knots
2021-03-25 14:02:15 You Took off @ 150.59 Knots AGL=13.75FT / RA=3.83FT / Flaps=2 / Heading=300Degree / Pitch=4.95
Departure Weather KMIA 250453Z 11007KT 10SM CLR 24/22 A3007 RMK AO2 SLP181 T02390217 402890161 $
Local Departure Weather Wind 2 at 158
Departure Coordinates 25.7928/ -80.2895
2021-03-25 14:02:15 Takeoff Aircraft Weight=184493KG Takeoff Fuel Weight=31661KG
2021-03-25 14:02:17 Landing Gear Up @ 160 Knots and 30 Feet
2021-03-25 14:02:36 Taxi Lights OFF at 720 Feet
2021-03-25 14:02:45 Spoilers Disarmed
2021-03-25 14:03:20 Flaps 0 Selected at 3100ft and 210kts
2021-03-25 14:13:34 TOC Reached, PALT:33988.58 IAS:277.55 GS:463
2021-03-25 18:15:12 Flaps 2 Selected at 3070ft and 176kts
2021-03-25 18:15:40 Flaps 4 Selected at 3060ft and 156kts
2021-03-25 18:15:57 Flaps 6 Selected at 3080ft and 140kts
2021-03-25 18:16:01 Flaps 8 Selected at 3070ft and 136kts
2021-03-25 18:18:18 Spoilers Armed
2021-03-25 18:20:18 Landing Gear Down @ 132 Knots and 2480 Feet
2021-03-25 18:20:22 Taxi Lights ON at 2430 Feet
2021-03-25 18:25:11 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=132 Knots
2021-03-25 18:25:18 You Landed @ 125.91Knots AGL=472.79FT / RA=2.45FT / Flaps=8 / Heading=87Degree / Pitch=3.33
Arrival Weather: CYYT 251000Z 08004KT 15SM BKN160 M01/M02 A3033 RMK AC5 SLP281
Local Arrival Weather: Wind 3 at 158
Arrival Coordinates 47.6239/ -52.7653
2021-03-25 18:25:18 Landing Aircraft Weight=162149KG Landing Fuel Weight=9323KG
2021-03-25 18:25:33 Flaps 6 Selected at 470ft and 67kts
2021-03-25 18:25:33 Flaps 4 Selected at 470ft and 66kts
2021-03-25 18:25:34 Flaps 2 Selected at 470ft and 65kts
2021-03-25 18:25:34 Flaps 0 Selected at 470ft and 65kts
2021-03-25 18:25:35 Spoilers Disarmed
2021-03-25 18:26:04 Brakes are On
2021-03-25 18:26:05 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:09 Brakes are On
2021-03-25 18:26:09 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:11 Brakes are On
2021-03-25 18:26:11 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:26 Brakes are On
2021-03-25 18:26:26 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:26 Brakes are On
2021-03-25 18:26:27 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:31 Brakes are On
2021-03-25 18:26:31 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:34 Brakes are On
2021-03-25 18:26:34 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:35 Brakes are On
2021-03-25 18:26:35 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:56 Brakes are On
2021-03-25 18:26:56 Brakes are Released
2021-03-25 18:26:56 Brakes are On
2021-03-25 18:26:56 Taxiing to gate
2021-03-25 18:26:57 Brakes are Released
2021-03-25 18:27:26 Brakes are On
2021-03-25 18:27:27 Brakes are Released
2021-03-25 18:27:37 Brakes are On
2021-03-25 18:27:38 Brakes are Released
2021-03-25 18:28:02 Brakes are On
2021-03-25 18:28:03 Brakes are Released
2021-03-25 18:28:08 Taxi Lights OFF at 470 Feet
2021-03-25 18:28:11 Brakes are On
2021-03-25 18:28:12 Brakes are Released
2021-03-25 18:28:43 Brakes are On
2021-03-25 18:28:43 Brakes are Released
2021-03-25 18:28:56 Brakes are On
2021-03-25 18:28:56 Brakes are Released
2021-03-25 18:28:56 Brakes are On
2021-03-25 18:28:56 Brakes are Released
2021-03-25 18:28:59 Brakes are On
2021-03-25 18:29:03 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=161995KG Engine Stopped Fuel Weight=9170KG
2021-03-25 18:29:04 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/25 13:52:04 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/25 13:55:28 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-25 14:01:49 Exceed Value:38
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/25 14:01:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/25 14:02:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-25 14:02:24 Exceed Value:179.67
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/03/25 14:02:28 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/25 14:13:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-25 17:33:45 Exceed Value:0.843
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/03/25 17:57:12 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/03/25 18:20:16 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/03/25 18:25:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-03-25 18:31:16 Exceed Value:1.74
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-25 18:25:20 Exceed Value:125.91 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/25 18:26:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/25 18:29:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-25 18:29:05
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】130321
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