普通航班: | NOK 0101 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-4842) 0 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1305 海里 | ||||
计划飞行: | 4:35:00 | 空中飞行: | 03:40:00 | 有效飞行: | 03:40:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 45333.33 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-03-27 16:39:01 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SENP2F SENPA N571 ALPOB L768 ULADA Q143 TAYMA N697 BPN H999 HIL N697 KITOT L550 NWB N697 MENLI L677 CVO | ||||||||
拒绝说明: | 接地数据超限 | |
航班配载: | 125 人 | 配载单价: | VB 2, 309.85 | 票价收入: | VB 288, 731.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8897 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 71, 177.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 80, 610.10 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | 49 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1670 分 | 最终绩效: | 1714 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 143 | V2 值: | 150 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 82.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 143 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -790 ft | 接地品质: | -120.00 | -179 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.99 G | 过载品质: | 27.00 | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:15 UTC | 实际出发: | 2021-03-27 00:15:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:50 UTC | 实际到达: | 2021-03-27 04:06:56 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-1 2021-03-27 08:00:39 登机开始检测 2021-03-27 08:00:39 发动机 3 启动 2021-03-27 08:00:39 发动机 4 启动 2021-03-27 08:00:39 滑行灯开启 在 70 英尺 2021-03-27 08:00:39 停机刹车设定 2021-03-27 08:01:01 登机飞机重量=69674 kg 登机燃油量=10983 kg 2021-03-27 08:04:25 滑行灯关闭 在 70 英尺 2021-03-27 08:15:06 停机刹车释放 2021-03-27 08:15:14 推出|出港滑行 2021-03-27 08:15:56 发动机 2 启动 2021-03-27 08:17:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=69662 kg 开车燃油量=10970 kg 2021-03-27 08:17:27 襟翼 1 | 70ft | 0 节 2021-03-27 08:17:28 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2021-03-27 08:17:28 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2021-03-27 08:17:45 停机刹车设定 2021-03-27 08:20:23 停机刹车释放 2021-03-27 08:21:10 停机刹车设定 2021-03-27 08:21:12 停机刹车释放 2021-03-27 08:25:36 停机刹车设定 2021-03-27 08:25:45 停机刹车释放 2021-03-27 08:26:41 抬轮 速度=150 节 2021-03-27 08:26:44 出港离地 @ 164.96 节 | 场高=71.63 ft / 地面高=3.85 ft / 襟翼位=3 / 航向=301 度 | 仰角=5.17 出发气象报文= OMDB 262300Z 20002KT CAVOK 28/07 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -60 出发机场坐标= 25.2566/ 55.365 2021-03-27 08:26:44 起飞飞机重量=69430 kg 起飞燃油量=10736 kg 2021-03-27 08:26:47 起落架收起 @ 178 节 | 100 英尺 2021-03-27 08:26:48 停机刹车设定 2021-03-27 08:27:32 襟翼 2 | 2010ft | 185 节 2021-03-27 08:27:33 襟翼 1 | 2040ft | 186 节 2021-03-27 08:28:24 襟翼 0 | 3770ft | 205 节 2021-03-27 08:45:47 巡航阶段 , 高度=35007.58 | 表速=263.47 | 地速=446 2021-03-27 11:55:39 襟翼 1 | 5050ft | 236 节 2021-03-27 11:58:13 襟翼 2 | 3230ft | 186 节 2021-03-27 11:58:13 襟翼 3 | 3220ft | 186 节 2021-03-27 11:58:14 扰流板 预位 2021-03-27 11:59:26 起落架放下 @ 178 节 | 2960 英尺 2021-03-27 11:59:37 停机刹车释放 2021-03-27 12:00:12 襟翼 4 | 2530ft | 166 节 2021-03-27 12:00:13 襟翼 5 | 2520ft | 166 节 2021-03-27 12:01:05 襟翼 6 | 2460ft | 157 节 2021-03-27 12:01:05 襟翼 7 | 2460ft | 157 节 2021-03-27 12:06:52 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=147 节 2021-03-27 12:06:56 到港接地 @ 147.78 节 | 场高=9.16 ft / 地面高=2.57 ft / 襟翼位=7 / 航向=46 度 | 仰角=-1.62 到达气象报文= HECA 270330Z 32005KT 9999 BKN025 10/02 Q1025 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -60 到达机场坐标= 30.1025/ 31.4017 2021-03-27 12:06:56 △△△△△重着陆△△△△△ 2021-03-27 12:06:56 接地飞机重量=60775 kg 接地燃油量=2086 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/27 08:00:39 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-27 08:08:33 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/27 08:15:14 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/27 08:26:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/27 08:26:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-27 08:26:52 值 189.49 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/27 08:26:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/27 08:45:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-27 11:27:05 值 0.803 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/27 11:27:45 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-03-27 11:39:39 值 275.01 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/27 12:00:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/27 12:06:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2021-03-27 12:06:56 值 4 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1670 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-1 2021-03-27 08:00:39 Boarding 2021-03-27 08:00:39 Engine 3 Started 2021-03-27 08:00:39 Engine 4 Started 2021-03-27 08:00:39 Taxi Lights ON at 70 Feet 2021-03-27 08:00:39 Brakes are On 2021-03-27 08:01:01 Boarding Aircraft Weight=69674KG Boarding Fuel Weight=10983KG 2021-03-27 08:04:25 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2021-03-27 08:15:06 Brakes are Released 2021-03-27 08:15:14 Taxiing to RWY 2021-03-27 08:15:56 Engine 2 Started 2021-03-27 08:17:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69662KG Engine Started Fuel Weight=10970KG 2021-03-27 08:17:27 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts 2021-03-27 08:17:28 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2021-03-27 08:17:28 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2021-03-27 08:17:45 Brakes are On 2021-03-27 08:20:23 Brakes are Released 2021-03-27 08:21:10 Brakes are On 2021-03-27 08:21:12 Brakes are Released 2021-03-27 08:25:36 Brakes are On 2021-03-27 08:25:45 Brakes are Released 2021-03-27 08:26:41 VR speed=150 Knots 2021-03-27 08:26:44 You Took off @ 164.96 Knots AGL=71.63FT / RA=3.85FT / Flaps=3 / Heading=301Degree / Pitch=5.17 Departure Weather OMDB 262300Z 20002KT CAVOK 28/07 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -60 Departure Coordinates 25.2566/ 55.365 2021-03-27 08:26:44 Takeoff Aircraft Weight=69430KG Takeoff Fuel Weight=10736KG 2021-03-27 08:26:47 Landing Gear Up @ 178 Knots and 100 Feet 2021-03-27 08:26:48 Brakes are On 2021-03-27 08:27:32 Flaps 2 Selected at 2010ft and 185kts 2021-03-27 08:27:33 Flaps 1 Selected at 2040ft and 186kts 2021-03-27 08:28:24 Flaps 0 Selected at 3770ft and 205kts 2021-03-27 08:45:47 TOC Reached, PALT:35007.58 IAS:263.47 GS:446 2021-03-27 11:55:39 Flaps 1 Selected at 5050ft and 236kts 2021-03-27 11:58:13 Flaps 2 Selected at 3230ft and 186kts 2021-03-27 11:58:13 Flaps 3 Selected at 3220ft and 186kts 2021-03-27 11:58:14 Spoilers Armed 2021-03-27 11:59:26 Landing Gear Down @ 178 Knots and 2960 Feet 2021-03-27 11:59:37 Brakes are Released 2021-03-27 12:00:12 Flaps 4 Selected at 2530ft and 166kts 2021-03-27 12:00:13 Flaps 5 Selected at 2520ft and 166kts 2021-03-27 12:01:05 Flaps 6 Selected at 2460ft and 157kts 2021-03-27 12:01:05 Flaps 7 Selected at 2460ft and 157kts 2021-03-27 12:06:52 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=147 Knots 2021-03-27 12:06:56 You Landed @ 147.78Knots AGL=9.16FT / RA=2.57FT / Flaps=7 / Heading=46Degree / Pitch=-1.62 Arrival Weather: HECA 270330Z 32005KT 9999 BKN025 10/02 Q1025 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -60 Arrival Coordinates 30.1025/ 31.4017 2021-03-27 12:06:56 Your Landing was very hard 2021-03-27 12:06:56 Landing Aircraft Weight=60775KG Landing Fuel Weight=2086KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/27 08:00:39 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-27 08:08:33 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/27 08:15:14 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/27 08:26:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/27 08:26:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-27 08:26:52 Exceed Value:189.49 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/03/27 08:26:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/27 08:45:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-27 11:27:05 Exceed Value:0.803 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/03/27 11:27:45 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-27 11:39:39 Exceed Value:275.01 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/03/27 12:00:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/03/27 12:06:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-27 12:06:56 Exceed Value:4 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1670 out of 1760 |
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