普通航班: | NOK 0121 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-5032) 0 级 | 计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 2319 海里 | ||||
计划飞行: | 5:39:00 | 空中飞行: | 05:34:00 | 有效飞行: | 05:34:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 71200.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-03-30 15:44:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SAS91D SASAN R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 LXA B345 NARAN L626 HW HW5C |
航班配载: | 130 人 | 配载单价: | VB 4, 102.86 | 票价收入: | VB 533, 372.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 15333 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 137, 999.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 313, 173.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 331 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 | 最终绩效: | 3796 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 153 | VR 值: | 154 | V2 值: | 158 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 89.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 146 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -152 ft | 接地品质: | 58.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.31 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:50 UTC | 实际出发: | 2021-03-30 01:50:17 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:29 UTC | 实际到达: | 2021-03-30 07:39:01 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-1 2021-03-30 09:41:26 登机开始检测 2021-03-30 09:41:26 发动机 3 启动 2021-03-30 09:41:26 发动机 4 启动 2021-03-30 09:41:26 停机刹车设定 2021-03-30 09:41:48 登机飞机重量=79434 kg 登机燃油量=18984 kg 2021-03-30 09:50:09 停机刹车释放 2021-03-30 09:50:17 推出|出港滑行 2021-03-30 09:52:22 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2021-03-30 09:52:22 襟翼 2 | 20ft | 1 节 2021-03-30 09:52:22 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2021-03-30 09:52:31 停机刹车设定 2021-03-30 09:52:46 发动机 2 启动 2021-03-30 09:54:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=79408 kg 开车燃油量=18958 kg 2021-03-30 09:56:54 停机刹车释放 2021-03-30 10:02:13 停机刹车设定 2021-03-30 10:02:44 停机刹车释放 2021-03-30 10:03:58 抬轮 速度=159 节 2021-03-30 10:04:04 出港离地 @ 177.2 节 | 场高=22.66 ft / 地面高=3.35 ft / 襟翼位=3 / 航向=341 度 | 仰角=5.67 出发气象报文= ZSPD 300130Z 05008MPS 4000 HZ FEW010 BKN033 15/08 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -162 出发机场坐标= 31.1507/ 121.7899 2021-03-30 10:04:04 起飞飞机重量=79137 kg 起飞燃油量=18689 kg 2021-03-30 10:04:09 起落架收起 @ 189 节 | 60 英尺 2021-03-30 10:04:10 停机刹车设定 2021-03-30 10:04:56 襟翼 2 | 1650ft | 189 节 2021-03-30 10:04:57 襟翼 1 | 1650ft | 189 节 2021-03-30 10:04:58 襟翼 2 | 1660ft | 190 节 2021-03-30 10:05:00 襟翼 1 | 1680ft | 194 节 2021-03-30 10:05:20 襟翼 0 | 2060ft | 222 节 2021-03-30 10:25:16 巡航阶段 , 高度=32984.27 | 表速=282.4 | 地速=462 2021-03-30 15:30:26 襟翼 1 | 5620ft | 217 节 2021-03-30 15:31:54 襟翼 2 | 4400ft | 195 节 2021-03-30 15:32:27 襟翼 3 | 3930ft | 184 节 2021-03-30 15:33:14 起落架放下 @ 169 节 | 3360 英尺 2021-03-30 15:33:25 停机刹车释放 2021-03-30 15:33:33 襟翼 4 | 3140ft | 169 节 2021-03-30 15:34:01 襟翼 5 | 2980ft | 168 节 2021-03-30 15:34:26 襟翼 8 | 2940ft | 157 节 2021-03-30 15:38:53 无线电高度记录 | 场高=830 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=146 节 2021-03-30 15:39:01 到港接地 @ 144.89 节 | 场高=785.65 ft / 地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=286 度 | 仰角=1.84 到达气象报文= VIDP 300700Z 27015G25KT 2200 BLDU NSC 36/03 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -77 到达机场坐标= 28.5427/ 77.0876 2021-03-30 15:39:01 接地飞机重量=64184 kg 接地燃油量=3741 kg 2021-03-30 15:39:02 停机刹车设定 2021-03-30 15:39:47 停机刹车释放 2021-03-30 15:39:53 襟翼 0 | 780ft | 3 节 2021-03-30 15:39:55 扰流板 预位 2021-03-30 15:39:55 扰流板 解除预位 2021-03-30 15:39:59 襟翼 1 | 780ft | 3 节 2021-03-30 15:40:00 襟翼 0 | 780ft | 3 节 2021-03-30 15:41:14 到港滑行 2021-03-30 15:42:55 停机刹车设定 2021-03-30 15:43:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64101 kg 关车燃油量=3656 kg 2021-03-30 15:43:07 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/30 09:41:26 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-30 09:41:58 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/30 09:50:17 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-03-30 09:50:17 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-03-30 09:50:17 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/03/30 10:03:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-03-30 10:03:28 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/03/30 10:04:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-03-30 10:04:13 值 196.04 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/03/30 10:04:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/03/30 10:25:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-03-30 10:26:40 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/03/30 15:16:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/03/30 15:33:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/03/30 15:38:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-03-30 15:44:56 值 2517.74150046778 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2021-03-30 15:39:01 值 64184.380453524 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/30 15:41:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/03/30 15:42:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-1 2021-03-30 09:41:26 Boarding 2021-03-30 09:41:26 Engine 3 Started 2021-03-30 09:41:26 Engine 4 Started 2021-03-30 09:41:26 Brakes are On 2021-03-30 09:41:48 Boarding Aircraft Weight=79434KG Boarding Fuel Weight=18984KG 2021-03-30 09:50:09 Brakes are Released 2021-03-30 09:50:17 Taxiing to RWY 2021-03-30 09:52:22 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts 2021-03-30 09:52:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 1kts 2021-03-30 09:52:22 Flaps 3 Selected at 20ft and 1kts 2021-03-30 09:52:31 Brakes are On 2021-03-30 09:52:46 Engine 2 Started 2021-03-30 09:54:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=79408KG Engine Started Fuel Weight=18958KG 2021-03-30 09:56:54 Brakes are Released 2021-03-30 10:02:13 Brakes are On 2021-03-30 10:02:44 Brakes are Released 2021-03-30 10:03:58 VR speed=159 Knots 2021-03-30 10:04:04 You Took off @ 177.2 Knots AGL=22.66FT / RA=3.35FT / Flaps=3 / Heading=341Degree / Pitch=5.67 Departure Weather ZSPD 300130Z 05008MPS 4000 HZ FEW010 BKN033 15/08 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -162 Departure Coordinates 31.1507/ 121.7899 2021-03-30 10:04:04 Takeoff Aircraft Weight=79137KG Takeoff Fuel Weight=18689KG 2021-03-30 10:04:09 Landing Gear Up @ 189 Knots and 60 Feet 2021-03-30 10:04:10 Brakes are On 2021-03-30 10:04:56 Flaps 2 Selected at 1650ft and 189kts 2021-03-30 10:04:57 Flaps 1 Selected at 1650ft and 189kts 2021-03-30 10:04:58 Flaps 2 Selected at 1660ft and 190kts 2021-03-30 10:05:00 Flaps 1 Selected at 1680ft and 194kts 2021-03-30 10:05:20 Flaps 0 Selected at 2060ft and 222kts 2021-03-30 10:25:16 TOC Reached, PALT:32984.27 IAS:282.4 GS:462 2021-03-30 15:30:26 Flaps 1 Selected at 5620ft and 217kts 2021-03-30 15:31:54 Flaps 2 Selected at 4400ft and 195kts 2021-03-30 15:32:27 Flaps 3 Selected at 3930ft and 184kts 2021-03-30 15:33:14 Landing Gear Down @ 169 Knots and 3360 Feet 2021-03-30 15:33:25 Brakes are Released 2021-03-30 15:33:33 Flaps 4 Selected at 3140ft and 169kts 2021-03-30 15:34:01 Flaps 5 Selected at 2980ft and 168kts 2021-03-30 15:34:26 Flaps 8 Selected at 2940ft and 157kts 2021-03-30 15:38:53 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=146 Knots 2021-03-30 15:39:01 You Landed @ 144.89Knots AGL=785.65FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=286Degree / Pitch=1.84 Arrival Weather: VIDP 300700Z 27015G25KT 2200 BLDU NSC 36/03 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -77 Arrival Coordinates 28.5427/ 77.0876 2021-03-30 15:39:01 Landing Aircraft Weight=64184KG Landing Fuel Weight=3741KG 2021-03-30 15:39:02 Brakes are On 2021-03-30 15:39:47 Brakes are Released 2021-03-30 15:39:53 Flaps 0 Selected at 780ft and 3kts 2021-03-30 15:39:55 Spoilers Armed 2021-03-30 15:39:55 Spoilers Disarmed 2021-03-30 15:39:59 Flaps 1 Selected at 780ft and 3kts 2021-03-30 15:40:00 Flaps 0 Selected at 780ft and 3kts 2021-03-30 15:41:14 Taxiing to gate 2021-03-30 15:42:55 Brakes are On 2021-03-30 15:43:07 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64101KG Engine Stopped Fuel Weight=3656KG 2021-03-30 15:43:07 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/03/30 09:41:26 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-30 09:41:58 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/03/30 09:50:17 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-30 09:50:17 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-30 09:50:17 [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/03/30 10:03:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-30 10:03:28 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/03/30 10:04:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-30 10:04:13 Exceed Value:196.04 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/03/30 10:04:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/03/30 10:25:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-03-30 10:26:40 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/03/30 15:16:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/03/30 15:33:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/03/30 15:38:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-03-30 15:44:56 Exceed Value:2517.74150046778 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-03-30 15:39:01 Exceed Value:64184.380453524 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/03/30 15:41:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/03/30 15:42:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
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