【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 2003 🛫 出发机场: KIAH ( GEORGE BUSH INTERCONTINENTAL/H ) 0 级 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-4988) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 7095 海里
计划飞行: 14:48:00 空中飞行: 14:15:00 有效飞行: 14:15:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 283000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-04-06 13:51:34 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KIAH N0465F350 FLYZA5 REREK OMDB
【 运 营 概 况 】
航班配载: 210 配载单价: VB 10, 425.60 票价收入: VB 2, 189, 370.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 96743 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 870, 683.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 024, 680.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 339
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1895 最终绩效: 3734
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 1223 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 147 VR 值: 155 V2 值: 157
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 91.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -189 ft 接地品质: 48.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.58 G 过载品质: 56.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:25 UTC 实际出发: 2021-04-05 15:23:31 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 05:53 UTC 实际到达: 2021-04-06 05:45:29 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 2003 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 2003 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH
2021-04-05 23:19:36 登机开始检测
2021-04-05 23:19:36 停机刹车设定
2021-04-05 23:19:38 登机飞机重量=250698 kg 登机燃油量=97965 kg
2021-04-05 23:23:23 停机刹车释放
2021-04-05 23:23:31 推出|出港滑行
2021-04-05 23:23:47 发动机 2 启动
2021-04-05 23:24:34 发动机 1 启动
开车飞机重量=250677 kg 开车燃油量=97943 kg
2021-04-05 23:25:19 停机刹车设定
2021-04-05 23:26:06 襟翼 2 | 110ft | 0 节
2021-04-05 23:26:07 襟翼 4 | 110ft | 0 节
2021-04-05 23:26:08 扰流板 预位
2021-04-05 23:26:23 滑行灯开启 在 110 英尺
2021-04-05 23:26:26 停机刹车释放
2021-04-05 23:29:28 停机刹车设定
2021-04-05 23:29:29 停机刹车释放
2021-04-05 23:30:27 抬轮 速度=152 节
2021-04-05 23:30:29 出港离地 @ 159.27 节 | 场高=110.78 ft / 地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=152 度 | 仰角=6.93
出发气象报文= KIAH 051453Z 13009KT 10SM SCT015 BKN055 BKN160 21/17 A3014 RMK AO2 SLP205 T02110172 52008
出发机场天气= 风速风向 2 at 158
出发机场坐标= 29.9737/ -95.3527
2021-04-05 23:30:29 起飞飞机重量=250273 kg 起飞燃油量=97533 kg
2021-04-05 23:30:31 起落架收起 @ 164 节 | 120 英尺
2021-04-05 23:30:38 扰流板 解除预位
2021-04-05 23:30:43 襟翼 2 | 340ft | 181 节
2021-04-05 23:30:47 滑行灯关闭 在 450 英尺
2021-04-05 23:32:09 襟翼 0 | 3010ft | 212 节
2021-04-05 23:48:10 巡航阶段 , 高度=34002.87 | 表速=287.73 | 地速=480
2021-04-06 13:40:34 襟翼 2 | 3080ft | 172 节
2021-04-06 13:40:51 襟翼 4 | 3060ft | 154 节
2021-04-06 13:41:00 襟翼 6 | 3090ft | 142 节
2021-04-06 13:41:08 襟翼 8 | 3060ft | 135 节
2021-04-06 13:41:10 扰流板 预位
2021-04-06 13:41:59 起落架放下 @ 134 节 | 2480 英尺
2021-04-06 13:42:03 滑行灯开启 在 2420 英尺
2021-04-06 13:45:19 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=134 节
2021-04-06 13:45:29 到港接地 @ 126 节 | 场高=46.78 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=122 度 | 仰角=1.98
到达气象报文= OMDB 060500Z 16008KT CAVOK 23/15 Q1013 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 3 at 158
到达机场坐标= 25.2616/ 55.3559
2021-04-06 13:45:29 接地飞机重量=154064 kg 接地燃油量=1364 kg
2021-04-06 13:45:44 襟翼 6 | 50ft | 67 节
2021-04-06 13:45:44 襟翼 4 | 50ft | 67 节
2021-04-06 13:45:44 襟翼 2 | 50ft | 66 节
2021-04-06 13:45:45 襟翼 0 | 50ft | 65 节
2021-04-06 13:45:45 扰流板 解除预位
2021-04-06 13:46:28 停机刹车设定
2021-04-06 13:46:29 停机刹车释放
2021-04-06 13:46:32 停机刹车设定
2021-04-06 13:46:33 停机刹车释放
2021-04-06 13:46:33 停机刹车设定
2021-04-06 13:46:33 停机刹车释放
2021-04-06 13:46:34 停机刹车设定
2021-04-06 13:46:34 停机刹车释放
2021-04-06 13:46:42 到港滑行
2021-04-06 13:46:47 停机刹车设定
2021-04-06 13:46:47 停机刹车释放
2021-04-06 13:47:03 停机刹车设定
2021-04-06 13:47:04 停机刹车释放
2021-04-06 13:48:11 停机刹车设定
2021-04-06 13:48:11 停机刹车释放
2021-04-06 13:48:20 停机刹车设定
2021-04-06 13:48:20 停机刹车释放
2021-04-06 13:48:40 滑行灯关闭 在 50 英尺
2021-04-06 13:48:41 停机刹车设定
2021-04-06 13:48:41 停机刹车释放
2021-04-06 13:48:43 停机刹车设定
2021-04-06 13:48:43 停机刹车释放
2021-04-06 13:48:55 停机刹车设定
2021-04-06 13:48:58 发动机 1 关闭
关车飞机重量=153922 kg 关车燃油量=1223 kg
2021-04-06 13:48:58 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/05 23:19:36 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/05 23:23:31 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-04-05 23:23:31

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/05 23:30:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-04-05 23:30:00

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/05 23:30:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2021-04-05 23:30:29 值 152.84
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/05 23:30:46 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/05 23:48:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-04-05 23:50:01 值 0.84
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/06 13:21:08 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/06 13:41:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/06 13:45:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-04-06 13:51:32 值 3065.12009647098
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-04-06 13:45:29 值 10.312
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-04-06 13:45:31 值 126 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/06 13:46:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/06 13:48:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-04-06 13:49:00
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH
2021-04-05 23:19:36 Boarding
2021-04-05 23:19:36 Brakes are On
2021-04-05 23:19:38 Boarding Aircraft Weight=250698KG Boarding Fuel Weight=97965KG
2021-04-05 23:23:23 Brakes are Released
2021-04-05 23:23:31 Taxiing to RWY
2021-04-05 23:23:47 Engine 2 Started
2021-04-05 23:24:34 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=250677KG Engine Started Fuel Weight=97943KG
2021-04-05 23:25:19 Brakes are On
2021-04-05 23:26:06 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts
2021-04-05 23:26:07 Flaps 4 Selected at 110ft and 0kts
2021-04-05 23:26:08 Spoilers Armed
2021-04-05 23:26:23 Taxi Lights ON at 110 Feet
2021-04-05 23:26:26 Brakes are Released
2021-04-05 23:29:28 Brakes are On
2021-04-05 23:29:29 Brakes are Released
2021-04-05 23:30:27 VR speed=152 Knots
2021-04-05 23:30:29 You Took off @ 159.27 Knots AGL=110.78FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=152Degree / Pitch=6.93
Departure Weather KIAH 051453Z 13009KT 10SM SCT015 BKN055 BKN160 21/17 A3014 RMK AO2 SLP205 T02110172 52008
Local Departure Weather Wind 2 at 158
Departure Coordinates 29.9737/ -95.3527
2021-04-05 23:30:29 Takeoff Aircraft Weight=250273KG Takeoff Fuel Weight=97533KG
2021-04-05 23:30:31 Landing Gear Up @ 164 Knots and 120 Feet
2021-04-05 23:30:38 Spoilers Disarmed
2021-04-05 23:30:43 Flaps 2 Selected at 340ft and 181kts
2021-04-05 23:30:47 Taxi Lights OFF at 450 Feet
2021-04-05 23:32:09 Flaps 0 Selected at 3010ft and 212kts
2021-04-05 23:48:10 TOC Reached, PALT:34002.87 IAS:287.73 GS:480
2021-04-06 13:40:34 Flaps 2 Selected at 3080ft and 172kts
2021-04-06 13:40:51 Flaps 4 Selected at 3060ft and 154kts
2021-04-06 13:41:00 Flaps 6 Selected at 3090ft and 142kts
2021-04-06 13:41:08 Flaps 8 Selected at 3060ft and 135kts
2021-04-06 13:41:10 Spoilers Armed
2021-04-06 13:41:59 Landing Gear Down @ 134 Knots and 2480 Feet
2021-04-06 13:42:03 Taxi Lights ON at 2420 Feet
2021-04-06 13:45:19 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=134 Knots
2021-04-06 13:45:29 You Landed @ 126Knots AGL=46.78FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=122Degree / Pitch=1.98
Arrival Weather: OMDB 060500Z 16008KT CAVOK 23/15 Q1013 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 3 at 158
Arrival Coordinates 25.2616/ 55.3559
2021-04-06 13:45:29 Landing Aircraft Weight=154064KG Landing Fuel Weight=1364KG
2021-04-06 13:45:44 Flaps 6 Selected at 50ft and 67kts
2021-04-06 13:45:44 Flaps 4 Selected at 50ft and 67kts
2021-04-06 13:45:44 Flaps 2 Selected at 50ft and 66kts
2021-04-06 13:45:45 Flaps 0 Selected at 50ft and 65kts
2021-04-06 13:45:45 Spoilers Disarmed
2021-04-06 13:46:28 Brakes are On
2021-04-06 13:46:29 Brakes are Released
2021-04-06 13:46:32 Brakes are On
2021-04-06 13:46:33 Brakes are Released
2021-04-06 13:46:33 Brakes are On
2021-04-06 13:46:33 Brakes are Released
2021-04-06 13:46:34 Brakes are On
2021-04-06 13:46:34 Brakes are Released
2021-04-06 13:46:42 Taxiing to gate
2021-04-06 13:46:47 Brakes are On
2021-04-06 13:46:47 Brakes are Released
2021-04-06 13:47:03 Brakes are On
2021-04-06 13:47:04 Brakes are Released
2021-04-06 13:48:11 Brakes are On
2021-04-06 13:48:11 Brakes are Released
2021-04-06 13:48:20 Brakes are On
2021-04-06 13:48:20 Brakes are Released
2021-04-06 13:48:40 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2021-04-06 13:48:41 Brakes are On
2021-04-06 13:48:41 Brakes are Released
2021-04-06 13:48:43 Brakes are On
2021-04-06 13:48:43 Brakes are Released
2021-04-06 13:48:55 Brakes are On
2021-04-06 13:48:58 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=153922KG Engine Stopped Fuel Weight=1223KG
2021-04-06 13:48:58 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/04/05 23:19:36 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/04/05 23:23:31 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-05 23:23:31
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/05 23:30:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-05 23:30:00
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/05 23:30:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-04-05 23:30:29 Exceed Value:152.84
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/04/05 23:30:46 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/05 23:48:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-05 23:50:01 Exceed Value:0.84
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/04/06 13:21:08 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/04/06 13:41:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/04/06 13:45:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-06 13:51:32 Exceed Value:3065.12009647098
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-06 13:45:29 Exceed Value:10.312
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-06 13:45:31 Exceed Value:126 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/06 13:46:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/06 13:48:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-06 13:49:00
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】131539
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