普通航班: | CHH 2003 | 🛫 出发机场: | KIAH ( GEORGE BUSH INTERCONTINENTAL/H ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-4988) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 7095 海里 | ||||
计划飞行: | 14:48:00 | 空中飞行: | 14:15:00 | 有效飞行: | 14:15:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 283000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-04-06 13:51:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KIAH N0465F350 FLYZA5 REREK OMDB |
航班配载: | 210 人 | 配载单价: | VB 10, 425.60 | 票价收入: | VB 2, 189, 370.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 96743 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 870, 683.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 024, 680.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 339 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 | 最终绩效: | 3734 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1223 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 155 | V2 值: | 157 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 91.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -189 ft | 接地品质: | 48.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.58 G | 过载品质: | 56.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:25 UTC | 实际出发: | 2021-04-05 15:23:31 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 05:53 UTC | 实际到达: | 2021-04-06 05:45:29 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH 2021-04-05 23:19:36 登机开始检测 2021-04-05 23:19:36 停机刹车设定 2021-04-05 23:19:38 登机飞机重量=250698 kg 登机燃油量=97965 kg 2021-04-05 23:23:23 停机刹车释放 2021-04-05 23:23:31 推出|出港滑行 2021-04-05 23:23:47 发动机 2 启动 2021-04-05 23:24:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=250677 kg 开车燃油量=97943 kg 2021-04-05 23:25:19 停机刹车设定 2021-04-05 23:26:06 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2021-04-05 23:26:07 襟翼 4 | 110ft | 0 节 2021-04-05 23:26:08 扰流板 预位 2021-04-05 23:26:23 滑行灯开启 在 110 英尺 2021-04-05 23:26:26 停机刹车释放 2021-04-05 23:29:28 停机刹车设定 2021-04-05 23:29:29 停机刹车释放 2021-04-05 23:30:27 抬轮 速度=152 节 2021-04-05 23:30:29 出港离地 @ 159.27 节 | 场高=110.78 ft / 地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=152 度 | 仰角=6.93 出发气象报文= KIAH 051453Z 13009KT 10SM SCT015 BKN055 BKN160 21/17 A3014 RMK AO2 SLP205 T02110172 52008 出发机场天气= 风速风向 2 at 158 出发机场坐标= 29.9737/ -95.3527 2021-04-05 23:30:29 起飞飞机重量=250273 kg 起飞燃油量=97533 kg 2021-04-05 23:30:31 起落架收起 @ 164 节 | 120 英尺 2021-04-05 23:30:38 扰流板 解除预位 2021-04-05 23:30:43 襟翼 2 | 340ft | 181 节 2021-04-05 23:30:47 滑行灯关闭 在 450 英尺 2021-04-05 23:32:09 襟翼 0 | 3010ft | 212 节 2021-04-05 23:48:10 巡航阶段 , 高度=34002.87 | 表速=287.73 | 地速=480 2021-04-06 13:40:34 襟翼 2 | 3080ft | 172 节 2021-04-06 13:40:51 襟翼 4 | 3060ft | 154 节 2021-04-06 13:41:00 襟翼 6 | 3090ft | 142 节 2021-04-06 13:41:08 襟翼 8 | 3060ft | 135 节 2021-04-06 13:41:10 扰流板 预位 2021-04-06 13:41:59 起落架放下 @ 134 节 | 2480 英尺 2021-04-06 13:42:03 滑行灯开启 在 2420 英尺 2021-04-06 13:45:19 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=134 节 2021-04-06 13:45:29 到港接地 @ 126 节 | 场高=46.78 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=122 度 | 仰角=1.98 到达气象报文= OMDB 060500Z 16008KT CAVOK 23/15 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 158 到达机场坐标= 25.2616/ 55.3559 2021-04-06 13:45:29 接地飞机重量=154064 kg 接地燃油量=1364 kg 2021-04-06 13:45:44 襟翼 6 | 50ft | 67 节 2021-04-06 13:45:44 襟翼 4 | 50ft | 67 节 2021-04-06 13:45:44 襟翼 2 | 50ft | 66 节 2021-04-06 13:45:45 襟翼 0 | 50ft | 65 节 2021-04-06 13:45:45 扰流板 解除预位 2021-04-06 13:46:28 停机刹车设定 2021-04-06 13:46:29 停机刹车释放 2021-04-06 13:46:32 停机刹车设定 2021-04-06 13:46:33 停机刹车释放 2021-04-06 13:46:33 停机刹车设定 2021-04-06 13:46:33 停机刹车释放 2021-04-06 13:46:34 停机刹车设定 2021-04-06 13:46:34 停机刹车释放 2021-04-06 13:46:42 到港滑行 2021-04-06 13:46:47 停机刹车设定 2021-04-06 13:46:47 停机刹车释放 2021-04-06 13:47:03 停机刹车设定 2021-04-06 13:47:04 停机刹车释放 2021-04-06 13:48:11 停机刹车设定 2021-04-06 13:48:11 停机刹车释放 2021-04-06 13:48:20 停机刹车设定 2021-04-06 13:48:20 停机刹车释放 2021-04-06 13:48:40 滑行灯关闭 在 50 英尺 2021-04-06 13:48:41 停机刹车设定 2021-04-06 13:48:41 停机刹车释放 2021-04-06 13:48:43 停机刹车设定 2021-04-06 13:48:43 停机刹车释放 2021-04-06 13:48:55 停机刹车设定 2021-04-06 13:48:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153922 kg 关车燃油量=1223 kg 2021-04-06 13:48:58 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/05 23:19:36 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/05 23:23:31 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2021-04-05 23:23:31 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/05 23:30:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-04-05 23:30:00 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/05 23:30:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2021-04-05 23:30:29 值 152.84 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/05 23:30:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/05 23:48:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-04-05 23:50:01 值 0.84 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/06 13:21:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/06 13:41:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/06 13:45:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-04-06 13:51:32 值 3065.12009647098 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-04-06 13:45:29 值 10.312 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-04-06 13:45:31 值 126 Vref:132 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/06 13:46:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/06 13:48:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-04-06 13:49:00 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH 2021-04-05 23:19:36 Boarding 2021-04-05 23:19:36 Brakes are On 2021-04-05 23:19:38 Boarding Aircraft Weight=250698KG Boarding Fuel Weight=97965KG 2021-04-05 23:23:23 Brakes are Released 2021-04-05 23:23:31 Taxiing to RWY 2021-04-05 23:23:47 Engine 2 Started 2021-04-05 23:24:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=250677KG Engine Started Fuel Weight=97943KG 2021-04-05 23:25:19 Brakes are On 2021-04-05 23:26:06 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2021-04-05 23:26:07 Flaps 4 Selected at 110ft and 0kts 2021-04-05 23:26:08 Spoilers Armed 2021-04-05 23:26:23 Taxi Lights ON at 110 Feet 2021-04-05 23:26:26 Brakes are Released 2021-04-05 23:29:28 Brakes are On 2021-04-05 23:29:29 Brakes are Released 2021-04-05 23:30:27 VR speed=152 Knots 2021-04-05 23:30:29 You Took off @ 159.27 Knots AGL=110.78FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=152Degree / Pitch=6.93 Departure Weather KIAH 051453Z 13009KT 10SM SCT015 BKN055 BKN160 21/17 A3014 RMK AO2 SLP205 T02110172 52008 Local Departure Weather Wind 2 at 158 Departure Coordinates 29.9737/ -95.3527 2021-04-05 23:30:29 Takeoff Aircraft Weight=250273KG Takeoff Fuel Weight=97533KG 2021-04-05 23:30:31 Landing Gear Up @ 164 Knots and 120 Feet 2021-04-05 23:30:38 Spoilers Disarmed 2021-04-05 23:30:43 Flaps 2 Selected at 340ft and 181kts 2021-04-05 23:30:47 Taxi Lights OFF at 450 Feet 2021-04-05 23:32:09 Flaps 0 Selected at 3010ft and 212kts 2021-04-05 23:48:10 TOC Reached, PALT:34002.87 IAS:287.73 GS:480 2021-04-06 13:40:34 Flaps 2 Selected at 3080ft and 172kts 2021-04-06 13:40:51 Flaps 4 Selected at 3060ft and 154kts 2021-04-06 13:41:00 Flaps 6 Selected at 3090ft and 142kts 2021-04-06 13:41:08 Flaps 8 Selected at 3060ft and 135kts 2021-04-06 13:41:10 Spoilers Armed 2021-04-06 13:41:59 Landing Gear Down @ 134 Knots and 2480 Feet 2021-04-06 13:42:03 Taxi Lights ON at 2420 Feet 2021-04-06 13:45:19 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=134 Knots 2021-04-06 13:45:29 You Landed @ 126Knots AGL=46.78FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=122Degree / Pitch=1.98 Arrival Weather: OMDB 060500Z 16008KT CAVOK 23/15 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 158 Arrival Coordinates 25.2616/ 55.3559 2021-04-06 13:45:29 Landing Aircraft Weight=154064KG Landing Fuel Weight=1364KG 2021-04-06 13:45:44 Flaps 6 Selected at 50ft and 67kts 2021-04-06 13:45:44 Flaps 4 Selected at 50ft and 67kts 2021-04-06 13:45:44 Flaps 2 Selected at 50ft and 66kts 2021-04-06 13:45:45 Flaps 0 Selected at 50ft and 65kts 2021-04-06 13:45:45 Spoilers Disarmed 2021-04-06 13:46:28 Brakes are On 2021-04-06 13:46:29 Brakes are Released 2021-04-06 13:46:32 Brakes are On 2021-04-06 13:46:33 Brakes are Released 2021-04-06 13:46:33 Brakes are On 2021-04-06 13:46:33 Brakes are Released 2021-04-06 13:46:34 Brakes are On 2021-04-06 13:46:34 Brakes are Released 2021-04-06 13:46:42 Taxiing to gate 2021-04-06 13:46:47 Brakes are On 2021-04-06 13:46:47 Brakes are Released 2021-04-06 13:47:03 Brakes are On 2021-04-06 13:47:04 Brakes are Released 2021-04-06 13:48:11 Brakes are On 2021-04-06 13:48:11 Brakes are Released 2021-04-06 13:48:20 Brakes are On 2021-04-06 13:48:20 Brakes are Released 2021-04-06 13:48:40 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2021-04-06 13:48:41 Brakes are On 2021-04-06 13:48:41 Brakes are Released 2021-04-06 13:48:43 Brakes are On 2021-04-06 13:48:43 Brakes are Released 2021-04-06 13:48:55 Brakes are On 2021-04-06 13:48:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=153922KG Engine Stopped Fuel Weight=1223KG 2021-04-06 13:48:58 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/04/05 23:19:36 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/04/05 23:23:31 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-05 23:23:31 [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/05 23:30:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-05 23:30:00 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/05 23:30:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-04-05 23:30:29 Exceed Value:152.84 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/04/05 23:30:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/05 23:48:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-05 23:50:01 Exceed Value:0.84 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/04/06 13:21:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/04/06 13:41:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/04/06 13:45:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-06 13:51:32 Exceed Value:3065.12009647098 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-06 13:45:29 Exceed Value:10.312 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-06 13:45:31 Exceed Value:126 Vref:132 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/06 13:46:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/06 13:48:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-06 13:49:00 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
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