【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 6484 🛫 出发机场: LLBG ( BEN GURION ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-5147) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 6577 海里
计划飞行: 13:42:00 空中飞行: 13:25:00 有效飞行: 13:25:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 265000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-04-12 13:07:34 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LLBG N0465F350 ORLE1F MOOR4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 224 配载单价: VB 11, 057.50 票价收入: VB 2, 476, 890.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 88592 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 797, 328.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 403, 560.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 293
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1840 最终绩效: 3633
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 1376 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 143 VR 值: 151 V2 值: 154
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -312 ft 接地品质: 13.00 | 21
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.77 G 过载品质: 66.00 | 72
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:30 UTC 实际出发: 2021-04-11 15:30:55 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 05:02 UTC 实际到达: 2021-04-12 05:02:27 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 6484 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 6484 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH
2021-04-11 23:26:51 登机开始检测
2021-04-11 23:26:53 登机飞机重量=242813 kg 登机燃油量=89968 kg
2021-04-11 23:30:48 停机刹车释放
2021-04-11 23:30:55 推出|出港滑行
2021-04-11 23:31:11 发动机 2 启动
2021-04-11 23:32:02 发动机 1 启动
开车飞机重量=242795 kg 开车燃油量=89949 kg
2021-04-11 23:32:39 停机刹车设定
2021-04-11 23:33:34 襟翼 2 | 150ft | 0 节
2021-04-11 23:33:35 襟翼 4 | 150ft | 0 节
2021-04-11 23:33:35 扰流板 预位
2021-04-11 23:33:45 滑行灯开启 在 150 英尺
2021-04-11 23:33:47 停机刹车释放
2021-04-11 23:35:00 停机刹车设定
2021-04-11 23:35:00 停机刹车释放
2021-04-11 23:37:05 抬轮 速度=146 节
2021-04-11 23:37:07 扰流板 解除预位
2021-04-11 23:37:08 出港离地 @ 156.14 节 | 场高=147.8 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=4 / 航向=301 度 | 仰角=6.72
出发气象报文= LLBG 111520Z 27014KT 9999 SCT040 16/06 Q1018 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 2 at 158
出发机场坐标= 32.0071/ 34.8804
2021-04-11 23:37:08 起飞飞机重量=242429 kg 起飞燃油量=89582 kg
2021-04-11 23:37:10 起落架收起 @ 162 节 | 170 英尺
2021-04-11 23:37:18 襟翼 2 | 320ft | 171 节
2021-04-11 23:37:23 滑行灯关闭 在 490 英尺
2021-04-11 23:38:34 襟翼 0 | 2750ft | 195 节
2021-04-11 23:54:09 巡航阶段 , 高度=34001 | 表速=287.36 | 地速=480
2021-04-12 12:46:56 襟翼 2 | 3620ft | 172 节
2021-04-12 12:48:05 襟翼 4 | 3250ft | 152 节
2021-04-12 12:48:05 襟翼 6 | 3250ft | 152 节
2021-04-12 12:48:32 襟翼 8 | 3130ft | 134 节
2021-04-12 12:51:18 扰流板 预位
2021-04-12 12:52:52 起落架放下 @ 130 节 | 2480 英尺
2021-04-12 12:52:56 滑行灯开启 在 2430 英尺
2021-04-12 13:02:19 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节
2021-04-12 13:02:27 到港接地 @ 123.99 节 | 场高=140.74 ft / 地面高=2.51 ft / 襟翼位=8 / 航向=84 度 | 仰角=3.34
到达气象报文= KLAX 120353Z 29003KT 10SM CLR 14/12 A2978 RMK AO2 SLP084 T01440117
到达机场天气= 风速风向 3 at 158
到达机场坐标= 33.9475/ -118.4281
2021-04-12 13:02:27 接地飞机重量=154326 kg 接地燃油量=1511 kg
2021-04-12 13:02:29 扰流板 解除预位
2021-04-12 13:02:29 扰流板 预位
2021-04-12 13:02:43 襟翼 6 | 140ft | 60 节
2021-04-12 13:02:43 襟翼 4 | 140ft | 59 节
2021-04-12 13:02:43 襟翼 2 | 140ft | 59 节
2021-04-12 13:02:43 襟翼 0 | 140ft | 58 节
2021-04-12 13:02:44 扰流板 解除预位
2021-04-12 13:02:45 停机刹车设定
2021-04-12 13:02:46 停机刹车释放
2021-04-12 13:02:54 停机刹车设定
2021-04-12 13:02:55 停机刹车释放
2021-04-12 13:02:56 停机刹车设定
2021-04-12 13:02:56 停机刹车释放
2021-04-12 13:02:57 停机刹车设定
2021-04-12 13:02:57 停机刹车释放
2021-04-12 13:02:58 停机刹车设定
2021-04-12 13:02:59 停机刹车释放
2021-04-12 13:03:07 停机刹车设定
2021-04-12 13:03:08 停机刹车释放
2021-04-12 13:03:12 到港滑行
2021-04-12 13:03:37 停机刹车设定
2021-04-12 13:03:37 停机刹车释放
2021-04-12 13:03:41 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-04-12 13:05:20 停机刹车设定
2021-04-12 13:05:20 停机刹车释放
2021-04-12 13:05:38 停机刹车设定
2021-04-12 13:05:39 停机刹车释放
2021-04-12 13:05:42 停机刹车设定
2021-04-12 13:05:44 发动机 1 关闭
关车飞机重量=154191 kg 关车燃油量=1376 kg
2021-04-12 13:05:45 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/11 23:26:51 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/11 23:30:55 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/11 23:36:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-04-11 23:36:41

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/11 23:37:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2021-04-11 23:37:08 值 146.71
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/11 23:37:22 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-04-11 23:40:26 值 30.08
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/11 23:54:09 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-04-11 23:55:49 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/12 12:25:53 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/12 12:52:50 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/12 13:02:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-04-12 13:07:33 值 1.77
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2021-04-12 13:07:33 值 -311.874295001371
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-04-12 13:02:29 值 123.99 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/12 13:03:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/12 13:05:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-04-12 13:05:47
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 CHH
2021-04-11 23:26:51 Boarding
2021-04-11 23:26:53 Boarding Aircraft Weight=242813KG Boarding Fuel Weight=89968KG
2021-04-11 23:30:48 Brakes are Released
2021-04-11 23:30:55 Taxiing to RWY
2021-04-11 23:31:11 Engine 2 Started
2021-04-11 23:32:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=242795KG Engine Started Fuel Weight=89949KG
2021-04-11 23:32:39 Brakes are On
2021-04-11 23:33:34 Flaps 2 Selected at 150ft and 0kts
2021-04-11 23:33:35 Flaps 4 Selected at 150ft and 0kts
2021-04-11 23:33:35 Spoilers Armed
2021-04-11 23:33:45 Taxi Lights ON at 150 Feet
2021-04-11 23:33:47 Brakes are Released
2021-04-11 23:35:00 Brakes are On
2021-04-11 23:35:00 Brakes are Released
2021-04-11 23:37:05 VR speed=146 Knots
2021-04-11 23:37:07 Spoilers Disarmed
2021-04-11 23:37:08 You Took off @ 156.14 Knots AGL=147.8FT / RA=3.6FT / Flaps=4 / Heading=301Degree / Pitch=6.72
Departure Weather LLBG 111520Z 27014KT 9999 SCT040 16/06 Q1018 NOSIG
Local Departure Weather Wind 2 at 158
Departure Coordinates 32.0071/ 34.8804
2021-04-11 23:37:08 Takeoff Aircraft Weight=242429KG Takeoff Fuel Weight=89582KG
2021-04-11 23:37:10 Landing Gear Up @ 162 Knots and 170 Feet
2021-04-11 23:37:18 Flaps 2 Selected at 320ft and 171kts
2021-04-11 23:37:23 Taxi Lights OFF at 490 Feet
2021-04-11 23:38:34 Flaps 0 Selected at 2750ft and 195kts
2021-04-11 23:54:09 TOC Reached, PALT:34001 IAS:287.36 GS:480
2021-04-12 12:46:56 Flaps 2 Selected at 3620ft and 172kts
2021-04-12 12:48:05 Flaps 4 Selected at 3250ft and 152kts
2021-04-12 12:48:05 Flaps 6 Selected at 3250ft and 152kts
2021-04-12 12:48:32 Flaps 8 Selected at 3130ft and 134kts
2021-04-12 12:51:18 Spoilers Armed
2021-04-12 12:52:52 Landing Gear Down @ 130 Knots and 2480 Feet
2021-04-12 12:52:56 Taxi Lights ON at 2430 Feet
2021-04-12 13:02:19 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2021-04-12 13:02:27 You Landed @ 123.99Knots AGL=140.74FT / RA=2.51FT / Flaps=8 / Heading=84Degree / Pitch=3.34
Arrival Weather: KLAX 120353Z 29003KT 10SM CLR 14/12 A2978 RMK AO2 SLP084 T01440117
Local Arrival Weather: Wind 3 at 158
Arrival Coordinates 33.9475/ -118.4281
2021-04-12 13:02:27 Landing Aircraft Weight=154326KG Landing Fuel Weight=1511KG
2021-04-12 13:02:29 Spoilers Disarmed
2021-04-12 13:02:29 Spoilers Armed
2021-04-12 13:02:43 Flaps 6 Selected at 140ft and 60kts
2021-04-12 13:02:43 Flaps 4 Selected at 140ft and 59kts
2021-04-12 13:02:43 Flaps 2 Selected at 140ft and 59kts
2021-04-12 13:02:43 Flaps 0 Selected at 140ft and 58kts
2021-04-12 13:02:44 Spoilers Disarmed
2021-04-12 13:02:45 Brakes are On
2021-04-12 13:02:46 Brakes are Released
2021-04-12 13:02:54 Brakes are On
2021-04-12 13:02:55 Brakes are Released
2021-04-12 13:02:56 Brakes are On
2021-04-12 13:02:56 Brakes are Released
2021-04-12 13:02:57 Brakes are On
2021-04-12 13:02:57 Brakes are Released
2021-04-12 13:02:58 Brakes are On
2021-04-12 13:02:59 Brakes are Released
2021-04-12 13:03:07 Brakes are On
2021-04-12 13:03:08 Brakes are Released
2021-04-12 13:03:12 Taxiing to gate
2021-04-12 13:03:37 Brakes are On
2021-04-12 13:03:37 Brakes are Released
2021-04-12 13:03:41 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-04-12 13:05:20 Brakes are On
2021-04-12 13:05:20 Brakes are Released
2021-04-12 13:05:38 Brakes are On
2021-04-12 13:05:39 Brakes are Released
2021-04-12 13:05:42 Brakes are On
2021-04-12 13:05:44 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=154191KG Engine Stopped Fuel Weight=1376KG
2021-04-12 13:05:45 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/04/11 23:26:51 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/04/11 23:30:55 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/11 23:36:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-11 23:36:41
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/11 23:37:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-04-11 23:37:08 Exceed Value:146.71
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/04/11 23:37:22 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-04-11 23:40:26 Exceed Value:30.08
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/11 23:54:09 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-11 23:55:49 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/04/12 12:25:53 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/04/12 12:52:50 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/04/12 13:02:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-04-12 13:07:33 Exceed Value:1.77
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-04-12 13:07:33 Exceed Value:-311.874295001371
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-12 13:02:29 Exceed Value:123.99 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/12 13:03:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/12 13:05:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-12 13:05:47
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】132169
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