【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 6532 🛫 出发机场: ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-4637) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 1711 海里
计划飞行: 4:38:00 空中飞行: 03:51:00 有效飞行: 03:51:00
执飞机组: 9298 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 14625.002500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-04-15 23:13:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 0 名:机务 1 名: 9298御用(55|1级ZUCK)
航路信息: ZUCK UNR11D ELAL1B WSSS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 217 配载单价: VB 2, 553.91 票价收入: VB 554, 198.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 21919 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 175, 355.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 174, 055.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1050 运营绩效: 344
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1800 最终绩效: 3294
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 136 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -149 ft 接地品质: 59.00 | 72
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.49 G 过载品质: 52.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:00 UTC 实际出发: 2021-04-15 11:00:42 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:58 UTC 实际到达: 2021-04-15 15:02:33 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 6532 - 9298
【 飞 行 日 志 】 CHH 6532 - 9298

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A
2021-04-15 18:56:44 登机开始检测
2021-04-15 18:56:44 停机刹车设定
2021-04-15 18:56:45 登机飞机重量=202923 kg 登机燃油量=31955 kg
2021-04-15 19:00:34 停机刹车释放
2021-04-15 19:00:42 推出|出港滑行
2021-04-15 19:01:04 发动机 2 启动
2021-04-15 19:01:48 发动机 1 启动
开车飞机重量=202888 kg 开车燃油量=31920 kg
2021-04-15 19:01:54 停机刹车设定
2021-04-15 19:03:49 停机刹车释放
2021-04-15 19:03:52 襟翼 2 | 1370ft | 0 节
2021-04-15 19:09:42 停机刹车设定
2021-04-15 19:10:05 停机刹车释放
2021-04-15 19:10:44 抬轮 速度=139 节
2021-04-15 19:10:46 出港离地 @ 147.45 节 | 场高=1378.75 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=2 / 航向=197 度 | 仰角=7.8
出发气象报文= ZUCK 151000Z 29002MPS 270V340 8000 NSC 18/15 Q1014 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 29.7192/ 106.6416
2021-04-15 19:10:46 起飞飞机重量=202432 kg 起飞燃油量=31463 kg
2021-04-15 19:10:52 起落架收起 @ 154 节 | 1500 英尺
2021-04-15 19:12:04 襟翼 0 | 4220ft | 195 节
2021-04-15 19:14:11 滑行灯开启 在 7460 英尺
2021-04-15 19:14:28 滑行灯关闭 在 8010 英尺
2021-04-15 19:28:19 巡航阶段 , 高度=34072.29 | 表速=285.61 | 地速=475
2021-04-15 22:57:13 起落架放下 @ 231 节 | 2670 英尺
2021-04-15 22:58:19 襟翼 2 | 2530ft | 186 节
2021-04-15 22:58:50 襟翼 4 | 2390ft | 165 节
2021-04-15 22:59:08 襟翼 6 | 2410ft | 149 节
2021-04-15 22:59:15 襟翼 8 | 2390ft | 140 节
2021-04-15 22:59:25 扰流板 预位
2021-04-15 23:02:27 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节
2021-04-15 23:02:33 到港接地 @ 133.54 节 | 场高=34.81 ft / 地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 | 仰角=3.17
到达气象报文= WSSS 151430Z 28002KT 8000 FEW018 SCT160 BKN300 25/25 Q1011 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 1.3583/ 103.9974
2021-04-15 23:02:33 接地飞机重量=181386 kg 接地燃油量=10426 kg
2021-04-15 23:02:40 襟翼 6 | 30ft | 112 节
2021-04-15 23:02:40 襟翼 4 | 30ft | 111 节
2021-04-15 23:02:40 襟翼 2 | 30ft | 110 节
2021-04-15 23:02:40 襟翼 0 | 30ft | 109 节
2021-04-15 23:02:42 扰流板 解除预位
2021-04-15 23:03:33 到港滑行
2021-04-15 23:08:29 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-04-15 23:11:36 停机刹车设定
2021-04-15 23:11:45 发动机 2 关闭
2021-04-15 23:11:45 发动机 1 关闭
关车飞机重量=181006 kg 关车燃油量=10046 kg
2021-04-15 23:11:48 滑行灯关闭 在 30 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/15 18:56:44 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/04/15 19:10:21 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/04/15 19:10:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/04/15 19:10:55 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-04-15 19:13:29 值 30.81
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-04-15 19:15:58 值 261.09
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/04/15 19:28:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-04-15 19:29:20 值 0.84
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/04/15 22:33:35 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-04-15 22:50:11
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/04/15 22:57:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2021-04-15 22:57:11 值 232.12
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/04/15 23:02:27 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-04-15 23:02:35 值 133.54 Vref:140
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/15 23:03:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2021-04-15 23:04:20 值 56

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/04/15 23:11:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1800 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines B-305A
2021-04-15 18:56:44 Boarding
2021-04-15 18:56:44 Brakes are On
2021-04-15 18:56:45 Boarding Aircraft Weight=202923KG Boarding Fuel Weight=31955KG
2021-04-15 19:00:34 Brakes are Released
2021-04-15 19:00:42 Taxiing to RWY
2021-04-15 19:01:04 Engine 2 Started
2021-04-15 19:01:48 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=202888KG Engine Started Fuel Weight=31920KG
2021-04-15 19:01:54 Brakes are On
2021-04-15 19:03:49 Brakes are Released
2021-04-15 19:03:52 Flaps 2 Selected at 1370ft and 0kts
2021-04-15 19:09:42 Brakes are On
2021-04-15 19:10:05 Brakes are Released
2021-04-15 19:10:44 VR speed=139 Knots
2021-04-15 19:10:46 You Took off @ 147.45 Knots AGL=1378.75FT / RA=3.67FT / Flaps=2 / Heading=197Degree / Pitch=7.8
Departure Weather ZUCK 151000Z 29002MPS 270V340 8000 NSC 18/15 Q1014 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 29.7192/ 106.6416
2021-04-15 19:10:46 Takeoff Aircraft Weight=202432KG Takeoff Fuel Weight=31463KG
2021-04-15 19:10:52 Landing Gear Up @ 154 Knots and 1500 Feet
2021-04-15 19:12:04 Flaps 0 Selected at 4220ft and 195kts
2021-04-15 19:14:11 Taxi Lights ON at 7460 Feet
2021-04-15 19:14:28 Taxi Lights OFF at 8010 Feet
2021-04-15 19:28:19 TOC Reached, PALT:34072.29 IAS:285.61 GS:475
2021-04-15 22:57:13 Landing Gear Down @ 231 Knots and 2670 Feet
2021-04-15 22:58:19 Flaps 2 Selected at 2530ft and 186kts
2021-04-15 22:58:50 Flaps 4 Selected at 2390ft and 165kts
2021-04-15 22:59:08 Flaps 6 Selected at 2410ft and 149kts
2021-04-15 22:59:15 Flaps 8 Selected at 2390ft and 140kts
2021-04-15 22:59:25 Spoilers Armed
2021-04-15 23:02:27 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2021-04-15 23:02:33 You Landed @ 133.54Knots AGL=34.81FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=3.17
Arrival Weather: WSSS 151430Z 28002KT 8000 FEW018 SCT160 BKN300 25/25 Q1011 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 1.3583/ 103.9974
2021-04-15 23:02:33 Landing Aircraft Weight=181386KG Landing Fuel Weight=10426KG
2021-04-15 23:02:40 Flaps 6 Selected at 30ft and 112kts
2021-04-15 23:02:40 Flaps 4 Selected at 30ft and 111kts
2021-04-15 23:02:40 Flaps 2 Selected at 30ft and 110kts
2021-04-15 23:02:40 Flaps 0 Selected at 30ft and 109kts
2021-04-15 23:02:42 Spoilers Disarmed
2021-04-15 23:03:33 Taxiing to gate
2021-04-15 23:08:29 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-04-15 23:11:36 Brakes are On
2021-04-15 23:11:45 Engine 2 Stopped
2021-04-15 23:11:45 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=181006KG Engine Stopped Fuel Weight=10046KG
2021-04-15 23:11:48 Taxi Lights OFF at 30 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/04/15 18:56:44 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/04/15 19:10:21 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/04/15 19:10:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/04/15 19:10:55 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-04-15 19:13:29 Exceed Value:30.81
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-15 19:15:58 Exceed Value:261.09
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/04/15 19:28:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-15 19:29:20 Exceed Value:0.84
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/04/15 22:33:35 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-04-15 22:50:11
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/04/15 22:57:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-04-15 22:57:11 Exceed Value:232.12
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/04/15 23:02:27 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-04-15 23:02:35 Exceed Value:133.54 Vref:140
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/04/15 23:03:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-04-15 23:04:20 Exceed Value:56
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/04/15 23:11:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1800 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】132494
打开 132494 航迹文件失败!