【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 7330 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: PHNL ( INOUYE INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-5147) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 4223 海里
计划飞行: 9:18:00 空中飞行: 09:10:00 有效飞行: 09:10:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 182000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-05-16 20:58:53 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KMIA N0465F350 BSTER2 KAENA2 PHNL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 224 配载单价: VB 7, 188.97 票价收入: VB 1, 610, 330.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 51324 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 461, 912.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 955, 417.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 345
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1875 最终绩效: 3820
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 140 VR 值: 142 V2 值: 144
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -198 ft 接地品质: 45.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.63 G 过载品质: 59.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:35 UTC 实际出发: 2021-05-16 03:35:24 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:53 UTC 实际到达: 2021-05-16 12:53:07 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 7330 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 7330 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2021-05-16 11:28:13 登机开始检测
2021-05-16 11:28:13 停机刹车设定
2021-05-16 11:28:14 登机飞机重量=212868 kg 登机燃油量=59979 kg
2021-05-16 11:35:16 停机刹车释放
2021-05-16 11:35:24 推出|出港滑行
2021-05-16 11:35:40 发动机 2 启动
2021-05-16 11:36:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=212841 kg 开车燃油量=59952 kg
2021-05-16 11:37:05 停机刹车设定
2021-05-16 11:37:53 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2021-05-16 11:37:54 扰流板 预位
2021-05-16 11:38:14 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-05-16 11:38:17 停机刹车释放
2021-05-16 11:38:25 停机刹车设定
2021-05-16 11:38:25 停机刹车释放
2021-05-16 11:42:18 抬轮 速度=146 节
2021-05-16 11:42:19 出港离地 @ 153.87 节 | 场高=13.73 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=2 / 航向=300 度 | 仰角=6.05
出发气象报文= KMIA 160253Z COR 05006KT 10SM FEW030 BKN250 26/17 A3008 RMK AO2 SLP187 T02560172 51009 $
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 25.7936/ -80.2912
2021-05-16 11:42:19 起飞飞机重量=212494 kg 起飞燃油量=59606 kg
2021-05-16 11:42:22 起落架收起 @ 163 节 | 50 英尺
2021-05-16 11:42:42 滑行灯关闭 在 970 英尺
2021-05-16 11:42:51 扰流板 解除预位
2021-05-16 11:43:50 襟翼 0 | 3460ft | 207 节
2021-05-16 11:56:35 巡航阶段 , 高度=34075.32 | 表速=286.92 | 地速=477
2021-05-16 20:41:58 襟翼 2 | 2980ft | 175 节
2021-05-16 20:42:46 襟翼 4 | 2980ft | 155 节
2021-05-16 20:43:07 襟翼 6 | 2990ft | 137 节
2021-05-16 20:43:34 扰流板 预位
2021-05-16 20:44:26 起落架放下 @ 132 节 | 2470 英尺
2021-05-16 20:44:29 滑行灯开启 在 2440 英尺
2021-05-16 20:52:59 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=133 节
2021-05-16 20:53:07 到港接地 @ 127.5 节 | 场高=26.73 ft / 地面高=3.07 ft / 襟翼位=6 / 航向=90 度 | 仰角=3.97
到达气象报文= PHNL 161153Z 06005KT 10SM FEW037 23/16 A3010 RMK AO2 SLP191 70001 T02330156 10244 20233 58014
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 21.3253/ -157.9383
2021-05-16 20:53:07 接地飞机重量=161660 kg 接地燃油量=8788 kg
2021-05-16 20:53:26 襟翼 4 | 30ft | 55 节
2021-05-16 20:53:27 襟翼 2 | 30ft | 54 节
2021-05-16 20:53:27 襟翼 0 | 30ft | 53 节
2021-05-16 20:53:28 扰流板 解除预位
2021-05-16 20:53:28 停机刹车设定
2021-05-16 20:53:30 停机刹车释放
2021-05-16 20:53:36 停机刹车设定
2021-05-16 20:53:39 到港滑行
2021-05-16 20:53:40 停机刹车释放
2021-05-16 20:54:06 停机刹车设定
2021-05-16 20:54:07 停机刹车释放
2021-05-16 20:54:09 停机刹车设定
2021-05-16 20:54:09 停机刹车释放
2021-05-16 20:54:15 滑行灯关闭 在 30 英尺
2021-05-16 20:55:20 停机刹车设定
2021-05-16 20:55:20 停机刹车释放
2021-05-16 20:55:25 停机刹车设定
2021-05-16 20:55:25 停机刹车释放
2021-05-16 20:55:27 停机刹车设定
2021-05-16 20:55:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=161527 kg 关车燃油量=8655 kg
2021-05-16 20:55:30 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/16 11:28:13 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/16 11:35:24 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-05-16 11:41:50 值 39
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/05/16 11:41:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/05/16 11:42:19 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2021-05-16 11:42:30 值 175.98
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/05/16 11:42:30 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-05-16 11:43:08 值 30.31
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/05/16 11:56:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-05-16 11:57:41 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/05/16 20:21:44 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/05/16 20:44:21 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/05/16 20:52:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-05-16 20:58:51 值 1.63
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-05-16 20:53:09 值 127.5 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/16 20:53:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/16 20:55:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-05-16 20:55:32
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2021-05-16 11:28:13 Boarding
2021-05-16 11:28:13 Brakes are On
2021-05-16 11:28:14 Boarding Aircraft Weight=212868KG Boarding Fuel Weight=59979KG
2021-05-16 11:35:16 Brakes are Released
2021-05-16 11:35:24 Taxiing to RWY
2021-05-16 11:35:40 Engine 2 Started
2021-05-16 11:36:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=212841KG Engine Started Fuel Weight=59952KG
2021-05-16 11:37:05 Brakes are On
2021-05-16 11:37:53 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2021-05-16 11:37:54 Spoilers Armed
2021-05-16 11:38:14 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-05-16 11:38:17 Brakes are Released
2021-05-16 11:38:25 Brakes are On
2021-05-16 11:38:25 Brakes are Released
2021-05-16 11:42:18 VR speed=146 Knots
2021-05-16 11:42:19 You Took off @ 153.87 Knots AGL=13.73FT / RA=3.61FT / Flaps=2 / Heading=300Degree / Pitch=6.05
Departure Weather KMIA 160253Z COR 05006KT 10SM FEW030 BKN250 26/17 A3008 RMK AO2 SLP187 T02560172 51009 $
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 25.7936/ -80.2912
2021-05-16 11:42:19 Takeoff Aircraft Weight=212494KG Takeoff Fuel Weight=59606KG
2021-05-16 11:42:22 Landing Gear Up @ 163 Knots and 50 Feet
2021-05-16 11:42:42 Taxi Lights OFF at 970 Feet
2021-05-16 11:42:51 Spoilers Disarmed
2021-05-16 11:43:50 Flaps 0 Selected at 3460ft and 207kts
2021-05-16 11:56:35 TOC Reached, PALT:34075.32 IAS:286.92 GS:477
2021-05-16 20:41:58 Flaps 2 Selected at 2980ft and 175kts
2021-05-16 20:42:46 Flaps 4 Selected at 2980ft and 155kts
2021-05-16 20:43:07 Flaps 6 Selected at 2990ft and 137kts
2021-05-16 20:43:34 Spoilers Armed
2021-05-16 20:44:26 Landing Gear Down @ 132 Knots and 2470 Feet
2021-05-16 20:44:29 Taxi Lights ON at 2440 Feet
2021-05-16 20:52:59 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=133 Knots
2021-05-16 20:53:07 You Landed @ 127.5Knots AGL=26.73FT / RA=3.07FT / Flaps=6 / Heading=90Degree / Pitch=3.97
Arrival Weather: PHNL 161153Z 06005KT 10SM FEW037 23/16 A3010 RMK AO2 SLP191 70001 T02330156 10244 20233 58014
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 21.3253/ -157.9383
2021-05-16 20:53:07 Landing Aircraft Weight=161660KG Landing Fuel Weight=8788KG
2021-05-16 20:53:26 Flaps 4 Selected at 30ft and 55kts
2021-05-16 20:53:27 Flaps 2 Selected at 30ft and 54kts
2021-05-16 20:53:27 Flaps 0 Selected at 30ft and 53kts
2021-05-16 20:53:28 Spoilers Disarmed
2021-05-16 20:53:28 Brakes are On
2021-05-16 20:53:30 Brakes are Released
2021-05-16 20:53:36 Brakes are On
2021-05-16 20:53:39 Taxiing to gate
2021-05-16 20:53:40 Brakes are Released
2021-05-16 20:54:06 Brakes are On
2021-05-16 20:54:07 Brakes are Released
2021-05-16 20:54:09 Brakes are On
2021-05-16 20:54:09 Brakes are Released
2021-05-16 20:54:15 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2021-05-16 20:55:20 Brakes are On
2021-05-16 20:55:20 Brakes are Released
2021-05-16 20:55:25 Brakes are On
2021-05-16 20:55:25 Brakes are Released
2021-05-16 20:55:27 Brakes are On
2021-05-16 20:55:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=161527KG Engine Stopped Fuel Weight=8655KG
2021-05-16 20:55:30 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/05/16 11:28:13 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/05/16 11:35:24 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-16 11:41:50 Exceed Value:39
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/05/16 11:41:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/05/16 11:42:19 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-16 11:42:30 Exceed Value:175.98
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/05/16 11:42:30 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-05-16 11:43:08 Exceed Value:30.31
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/05/16 11:56:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-16 11:57:41 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/05/16 20:21:44 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/05/16 20:44:21 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/05/16 20:52:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-05-16 20:58:51 Exceed Value:1.63
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-16 20:53:09 Exceed Value:127.5 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/05/16 20:53:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/05/16 20:55:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-16 20:55:32
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1875 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】135272
打开 135272 航迹文件失败!