【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 7440 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-5382) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 2034 海里
计划飞行: 5:13:00 空中飞行: 04:26:00 有效飞行: 04:26:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 85200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-05-29 23:02:54 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KMIA N0465F350 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 224 配载单价: VB 3, 011.87 票价收入: VB 674, 659.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 24773 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 222, 961.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 355, 498.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 337
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1900 最终绩效: 3837
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 136 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -219 ft 接地品质: 39.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.57 G 过载品质: 56.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:25 UTC 实际出发: 2021-05-29 10:25:25 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:58 UTC 实际到达: 2021-05-29 14:58:15 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 7440 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 7440 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2021-05-29 18:21:40 登机开始检测
2021-05-29 18:21:40 停机刹车设定
2021-05-29 18:21:41 登机飞机重量=173091 kg 登机燃油量=29989 kg
2021-05-29 18:25:17 停机刹车释放
2021-05-29 18:25:25 推出|出港滑行
2021-05-29 18:25:42 发动机 2 启动
2021-05-29 18:27:06 停机刹车设定
2021-05-29 18:27:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=173052 kg 开车燃油量=29950 kg
2021-05-29 18:27:45 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2021-05-29 18:27:45 扰流板 预位
2021-05-29 18:28:11 停机刹车释放
2021-05-29 18:28:20 停机刹车设定
2021-05-29 18:28:20 停机刹车释放
2021-05-29 18:28:33 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-05-29 18:29:04 停机刹车设定
2021-05-29 18:29:05 停机刹车释放
2021-05-29 18:31:08 停机刹车设定
2021-05-29 18:31:08 停机刹车释放
2021-05-29 18:31:10 停机刹车设定
2021-05-29 18:31:11 停机刹车释放
2021-05-29 18:31:49 抬轮 速度=136 节
2021-05-29 18:31:50 出港离地 @ 143.36 节 | 场高=13.82 ft / 地面高=3.74 ft / 襟翼位=2 / 航向=300 度 | 仰角=6.86
出发气象报文= KMIA 290953Z 26003KT 10SM FEW024 24/21 A2995 RMK AO2 SLP142 T02390206 $
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 25.7918/ -80.2877
2021-05-29 18:31:50 起飞飞机重量=172790 kg 起飞燃油量=29684 kg
2021-05-29 18:31:54 起落架收起 @ 157 节 | 60 英尺
2021-05-29 18:32:09 滑行灯关闭 在 550 英尺
2021-05-29 18:32:15 扰流板 解除预位
2021-05-29 18:33:01 襟翼 0 | 3570ft | 217 节
2021-05-29 18:42:15 巡航阶段 , 高度=34066.8 | 表速=263.77 | 地速=441
2021-05-29 22:46:34 襟翼 2 | 2990ft | 167 节
2021-05-29 22:47:02 襟翼 4 | 2980ft | 148 节
2021-05-29 22:47:17 襟翼 6 | 3000ft | 135 节
2021-05-29 22:53:10 扰流板 预位
2021-05-29 22:53:58 起落架放下 @ 125 节 | 2610 英尺
2021-05-29 22:54:03 滑行灯开启 在 2550 英尺
2021-05-29 22:58:07 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节
2021-05-29 22:58:15 到港接地 @ 119.49 节 | 场高=140.77 ft / 地面高=2.72 ft / 襟翼位=6 / 航向=263 度 | 仰角=4.52
到达气象报文= KLAX 291353Z 00000KT 10SM OVC015 15/12 A2994 RMK AO2 SLP137 T01500117
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.939/ -118.3882
2021-05-29 22:58:15 接地飞机重量=148426 kg 接地燃油量=5333 kg
2021-05-29 22:58:32 襟翼 4 | 140ft | 57 节
2021-05-29 22:58:32 襟翼 2 | 140ft | 57 节
2021-05-29 22:58:32 襟翼 0 | 140ft | 56 节
2021-05-29 22:58:33 扰流板 解除预位
2021-05-29 22:58:33 停机刹车设定
2021-05-29 22:58:37 停机刹车释放
2021-05-29 22:58:40 停机刹车设定
2021-05-29 22:58:42 停机刹车释放
2021-05-29 22:58:51 到港滑行
2021-05-29 22:58:52 停机刹车设定
2021-05-29 22:58:52 停机刹车释放
2021-05-29 22:58:59 停机刹车设定
2021-05-29 22:58:59 停机刹车释放
2021-05-29 22:59:04 停机刹车设定
2021-05-29 22:59:05 停机刹车释放
2021-05-29 22:59:19 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-05-29 22:59:31 停机刹车设定
2021-05-29 22:59:31 停机刹车释放
2021-05-29 22:59:33 停机刹车设定
2021-05-29 22:59:33 停机刹车释放
2021-05-29 23:00:24 停机刹车设定
2021-05-29 23:00:25 停机刹车释放
2021-05-29 23:00:25 停机刹车设定
2021-05-29 23:00:26 停机刹车释放
2021-05-29 23:00:29 停机刹车设定
2021-05-29 23:00:32 发动机 1 关闭
关车飞机重量=148310 kg 关车燃油量=5216 kg
2021-05-29 23:00:33 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/29 18:21:40 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/29 18:25:25 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2021-05-29 18:31:28 值 34
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/05/29 18:31:31 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/05/29 18:31:50 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-05-29 18:32:01 值 179.92
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/05/29 18:32:03 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-05-29 18:34:47
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-05-29 18:32:59
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/05/29 18:42:15 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-05-29 18:43:57 值 0.842
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/05/29 22:26:30 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/05/29 22:53:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/05/29 22:58:07 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-05-29 22:58:17 值 119.49 Vref:127
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/29 22:58:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/29 23:00:29 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-05-29 23:00:34
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2021-05-29 18:21:40 Boarding
2021-05-29 18:21:40 Brakes are On
2021-05-29 18:21:41 Boarding Aircraft Weight=173091KG Boarding Fuel Weight=29989KG
2021-05-29 18:25:17 Brakes are Released
2021-05-29 18:25:25 Taxiing to RWY
2021-05-29 18:25:42 Engine 2 Started
2021-05-29 18:27:06 Brakes are On
2021-05-29 18:27:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=173052KG Engine Started Fuel Weight=29950KG
2021-05-29 18:27:45 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2021-05-29 18:27:45 Spoilers Armed
2021-05-29 18:28:11 Brakes are Released
2021-05-29 18:28:20 Brakes are On
2021-05-29 18:28:20 Brakes are Released
2021-05-29 18:28:33 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-05-29 18:29:04 Brakes are On
2021-05-29 18:29:05 Brakes are Released
2021-05-29 18:31:08 Brakes are On
2021-05-29 18:31:08 Brakes are Released
2021-05-29 18:31:10 Brakes are On
2021-05-29 18:31:11 Brakes are Released
2021-05-29 18:31:49 VR speed=136 Knots
2021-05-29 18:31:50 You Took off @ 143.36 Knots AGL=13.82FT / RA=3.74FT / Flaps=2 / Heading=300Degree / Pitch=6.86
Departure Weather KMIA 290953Z 26003KT 10SM FEW024 24/21 A2995 RMK AO2 SLP142 T02390206 $
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 25.7918/ -80.2877
2021-05-29 18:31:50 Takeoff Aircraft Weight=172790KG Takeoff Fuel Weight=29684KG
2021-05-29 18:31:54 Landing Gear Up @ 157 Knots and 60 Feet
2021-05-29 18:32:09 Taxi Lights OFF at 550 Feet
2021-05-29 18:32:15 Spoilers Disarmed
2021-05-29 18:33:01 Flaps 0 Selected at 3570ft and 217kts
2021-05-29 18:42:15 TOC Reached, PALT:34066.8 IAS:263.77 GS:441
2021-05-29 22:46:34 Flaps 2 Selected at 2990ft and 167kts
2021-05-29 22:47:02 Flaps 4 Selected at 2980ft and 148kts
2021-05-29 22:47:17 Flaps 6 Selected at 3000ft and 135kts
2021-05-29 22:53:10 Spoilers Armed
2021-05-29 22:53:58 Landing Gear Down @ 125 Knots and 2610 Feet
2021-05-29 22:54:03 Taxi Lights ON at 2550 Feet
2021-05-29 22:58:07 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2021-05-29 22:58:15 You Landed @ 119.49Knots AGL=140.77FT / RA=2.72FT / Flaps=6 / Heading=263Degree / Pitch=4.52
Arrival Weather: KLAX 291353Z 00000KT 10SM OVC015 15/12 A2994 RMK AO2 SLP137 T01500117
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.939/ -118.3882
2021-05-29 22:58:15 Landing Aircraft Weight=148426KG Landing Fuel Weight=5333KG
2021-05-29 22:58:32 Flaps 4 Selected at 140ft and 57kts
2021-05-29 22:58:32 Flaps 2 Selected at 140ft and 57kts
2021-05-29 22:58:32 Flaps 0 Selected at 140ft and 56kts
2021-05-29 22:58:33 Spoilers Disarmed
2021-05-29 22:58:33 Brakes are On
2021-05-29 22:58:37 Brakes are Released
2021-05-29 22:58:40 Brakes are On
2021-05-29 22:58:42 Brakes are Released
2021-05-29 22:58:51 Taxiing to gate
2021-05-29 22:58:52 Brakes are On
2021-05-29 22:58:52 Brakes are Released
2021-05-29 22:58:59 Brakes are On
2021-05-29 22:58:59 Brakes are Released
2021-05-29 22:59:04 Brakes are On
2021-05-29 22:59:05 Brakes are Released
2021-05-29 22:59:19 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-05-29 22:59:31 Brakes are On
2021-05-29 22:59:31 Brakes are Released
2021-05-29 22:59:33 Brakes are On
2021-05-29 22:59:33 Brakes are Released
2021-05-29 23:00:24 Brakes are On
2021-05-29 23:00:25 Brakes are Released
2021-05-29 23:00:25 Brakes are On
2021-05-29 23:00:26 Brakes are Released
2021-05-29 23:00:29 Brakes are On
2021-05-29 23:00:32 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=148310KG Engine Stopped Fuel Weight=5216KG
2021-05-29 23:00:33 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/05/29 18:21:40 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/05/29 18:25:25 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-29 18:31:28 Exceed Value:34
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/05/29 18:31:31 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/05/29 18:31:50 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-29 18:32:01 Exceed Value:179.92
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/05/29 18:32:03 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-29 18:34:47
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-29 18:32:59
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/05/29 18:42:15 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-29 18:43:57 Exceed Value:0.842
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/05/29 22:26:30 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/05/29 22:53:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/05/29 22:58:07 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-29 22:58:17 Exceed Value:119.49 Vref:127
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/05/29 22:58:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/05/29 23:00:29 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-29 23:00:34
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1900 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】136517
打开 136517 航迹文件失败!