【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0032 🛫 出发机场: RJAA ( NARITA INTL ) 🛬 到达机场: RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (CES-0430) 0 级 计划高度: 37000 ft 计划距离: 1179 海里
计划飞行: 3:1:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 03:44:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1146.67200 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-11-15 20:08:13 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: GOTEN Y54 KOHWA Y33 LABEL Y50 KOSHI A1 JEDAI Y50 RUSAR A1 AKVAS Y50 URUMA A1 SAPET Y50 IGMON A1 DRAKE
【 运 营 概 况 】
航班配载: 116 配载单价: VB 1, 962.56 票价收入: VB 227, 657.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 7894 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 55, 260.20
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 160, 709.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: -100 运营绩效: 343.71
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1970 最终绩效: 2913.71
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 37000 时长评价: 0 分 | 00.00 > 3.1 特殊事件: -100
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 130 VR 值: 131 V2 值: 139
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: 90.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -150 ft 接地品质: 93.00 | 93
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 0.99 G 过载品质: 64.71 | 64.71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 08:15 UTC 实际出发: 2018-11-15 08:19:12 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:56 UTC 实际到达: 2018-11-15 12:05:24 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0032 - 5445
【 飞 行 日 志 】 CAL 0032 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019 EXPO
2018-11-15 16:17:09 登机开始检测
2018-11-15 16:17:09 发动机 3 启动运行
2018-11-15 16:17:09 发动机 4 启动运行
2018-11-15 16:17:09 停机刹车设定
2018-11-15 16:17:10 登机飞机重量=58050 kg 登机燃油重量=10993 k
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【 航 迹 校 验 】13823
打开 13823 航迹文件失败!