【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 7615 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级
执飞机型: B748 (CHH-5414) 0 级 计划高度: 31000 ft 计划距离: 7754 海里
计划飞行: 15:51:00 空中飞行: 17:17:00 有效飞行: 15:51:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 310200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-06-17 10:21:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: HEDLY BONSA W91 ID W30 MEBNA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 341 配载单价: VB 12, 352.10 票价收入: VB 4, 212, 070.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 159319 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 1, 433, 870.00
高原政策: VB 30.00 / 海里 高原补贴: + VB 232, 620.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 49 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 1, 344, 810.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 75 % 综合绩效: 950 运营绩效: 273
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1675 最终绩效: 2973
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 17.17 > 15.51 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 155 VR 值: 171 V2 值: 181
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 41.00 分 | 50 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -100 ft 接地品质: 72.00 | 65
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.27 G 过载品质: 41.00 | 67
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 08:15 UTC 实际出发: 2021-06-16 08:15:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 00:46 UTC 实际到达: 2021-06-17 01:39:13 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 7615 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CHH 7615 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental -
2021-06-16 16:10:24 登机开始检测
2021-06-16 16:10:24 停机刹车设定
2021-06-16 16:10:25 登机飞机重量=397151 kg 登机燃油量=169906 kg
2021-06-16 16:15:11 停机刹车释放
2021-06-16 16:15:19 推出|出港滑行
2021-06-16 16:15:35 发动机 3 启动
2021-06-16 16:15:38 发动机 2 启动
2021-06-16 16:15:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=397102 kg 开车燃油量=169857 kg
2021-06-16 16:15:39 发动机 4 启动
2021-06-16 16:15:40 襟翼 1 | 10ft | 0 节
2021-06-16 16:15:41 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2021-06-16 16:15:41 襟翼 4 | 10ft | 0 节
2021-06-16 16:15:41 襟翼 5 | 10ft | 0 节
2021-06-16 16:17:03 停机刹车设定
2021-06-16 16:17:21 停机刹车释放
2021-06-16 16:17:35 停机刹车设定
2021-06-16 16:18:34 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-06-16 16:18:47 停机刹车释放
2021-06-16 16:21:58 抬轮 速度=174 节
2021-06-16 16:21:59 自动驾驶接通 20 英尺 / 速度 178 节
2021-06-16 16:21:59 滑行灯关闭 在 20 英尺
2021-06-16 16:21:59 出港离地 @ 178.48 节 | 场高=17.34 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=5 / 航向=88 度 | 仰角=7.6
出发气象报文= KMIA 160753Z 00000KT 10SM FEW190 BKN210 OVC250 25/24 A2999 RMK AO2 SLP157 T02500239 $
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 25.7872/ -80.288
2021-06-16 16:21:59 起飞飞机重量=396117 kg 起飞燃油量=168859 kg
2021-06-16 16:22:00 起落架收起 @ 180 节 | 30 英尺
2021-06-16 16:22:02 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 184 节
2021-06-16 16:22:19 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 186 节
2021-06-16 16:22:44 襟翼 4 | 1170ft | 199 节
2021-06-16 16:22:44 襟翼 2 | 1180ft | 199 节
2021-06-16 16:22:45 襟翼 1 | 1190ft | 199 节
2021-06-16 16:22:45 襟翼 0 | 1190ft | 199 节
2021-06-16 16:41:44 巡航阶段 , 高度=30038.96 | 表速=327.12 | 地速=515
2021-06-17 09:31:38 襟翼 1 | 11320ft | 213 节
2021-06-17 09:32:06 襟翼 2 | 10900ft | 203 节
2021-06-17 09:32:13 襟翼 4 | 10840ft | 199 节
2021-06-17 09:34:11 襟翼 5 | 10300ft | 158 节
2021-06-17 09:34:11 襟翼 6 | 10300ft | 158 节
2021-06-17 09:34:12 襟翼 8 | 10300ft | 158 节
2021-06-17 09:35:48 起落架放下 @ 139 节 | 9540 英尺
2021-06-17 09:39:00 无线电高度记录 | 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节
2021-06-17 09:39:13 到港接地 @ 128.91 节 | 场高=6918.41 ft / 地面高=2.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 仰角=4.88
到达气象报文= ZPPP 170100Z 21006MPS 9999 SCT023 BKN040 20/17 Q1019 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 10 at -140
到达机场坐标= 25.111/ 102.9493
2021-06-17 09:39:13 接地飞机重量=239655 kg 接地燃油量=12456 kg
2021-06-17 09:39:13 滑行灯开启 在 6900 英尺
2021-06-17 09:44:31 自动驾驶断开 6660 英尺 / 速度 19 节
2021-06-17 10:19:07 停机刹车设定
2021-06-17 10:19:31 襟翼 6 | 6640ft | 9 节
2021-06-17 10:19:32 襟翼 4 | 6640ft | 9 节
2021-06-17 10:19:32 襟翼 1 | 6640ft | 9 节
2021-06-17 10:19:32 襟翼 0 | 6640ft | 9 节
2021-06-17 10:19:52 发动机 4 关闭
2021-06-17 10:19:55 发动机 2 关闭
2021-06-17 10:19:56 发动机 3 关闭
2021-06-17 10:19:57 发动机 1 关闭
关车飞机重量=237787 kg 关车燃油量=10598 kg
2021-06-17 10:19:58 滑行灯关闭 在 6640 英尺
2021-06-17 10:21:09 滑行灯开启 在 6640 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/16 16:10:24 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/16 16:15:19 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2021-06-16 16:20:10 值 31
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/16 16:21:22 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/16 16:21:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2021-06-16 16:21:59 值 178.48
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/16 16:22:11 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-06-16 16:27:46 值 260.38
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/16 16:41:44 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/17 09:20:52 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/17 09:36:27 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/06/17 09:39:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-06-17 10:21:30 值 4280.64703145952
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-06-17 09:39:13 值 12.953
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-06-17 09:39:15 值 128.91 Vref:134
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
1675 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental -
2021-06-16 16:10:24 Boarding
2021-06-16 16:10:24 Brakes are On
2021-06-16 16:10:25 Boarding Aircraft Weight=397151KG Boarding Fuel Weight=169906KG
2021-06-16 16:15:11 Brakes are Released
2021-06-16 16:15:19 Taxiing to RWY
2021-06-16 16:15:35 Engine 3 Started
2021-06-16 16:15:38 Engine 2 Started
2021-06-16 16:15:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=397102KG Engine Started Fuel Weight=169857KG
2021-06-16 16:15:39 Engine 4 Started
2021-06-16 16:15:40 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-16 16:15:41 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-16 16:15:41 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-16 16:15:41 Flaps 5 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-16 16:17:03 Brakes are On
2021-06-16 16:17:21 Brakes are Released
2021-06-16 16:17:35 Brakes are On
2021-06-16 16:18:34 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-06-16 16:18:47 Brakes are Released
2021-06-16 16:21:58 VR speed=174 Knots
2021-06-16 16:21:59 Autopilot Enabled at 20 Feet with speed 178 Knots
2021-06-16 16:21:59 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2021-06-16 16:21:59 You Took off @ 178.48 Knots AGL=17.34FT / RA=3.77FT / Flaps=5 / Heading=88Degree / Pitch=7.6
Departure Weather KMIA 160753Z 00000KT 10SM FEW190 BKN210 OVC250 25/24 A2999 RMK AO2 SLP157 T02500239 $
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 25.7872/ -80.288
2021-06-16 16:21:59 Takeoff Aircraft Weight=396117KG Takeoff Fuel Weight=168859KG
2021-06-16 16:22:00 Landing Gear Up @ 180 Knots and 30 Feet
2021-06-16 16:22:02 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 184 Knots
2021-06-16 16:22:19 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 186 Knots
2021-06-16 16:22:44 Flaps 4 Selected at 1170ft and 199kts
2021-06-16 16:22:44 Flaps 2 Selected at 1180ft and 199kts
2021-06-16 16:22:45 Flaps 1 Selected at 1190ft and 199kts
2021-06-16 16:22:45 Flaps 0 Selected at 1190ft and 199kts
2021-06-16 16:41:44 TOC Reached, PALT:30038.96 IAS:327.12 GS:515
2021-06-17 09:31:38 Flaps 1 Selected at 11320ft and 213kts
2021-06-17 09:32:06 Flaps 2 Selected at 10900ft and 203kts
2021-06-17 09:32:13 Flaps 4 Selected at 10840ft and 199kts
2021-06-17 09:34:11 Flaps 5 Selected at 10300ft and 158kts
2021-06-17 09:34:11 Flaps 6 Selected at 10300ft and 158kts
2021-06-17 09:34:12 Flaps 8 Selected at 10300ft and 158kts
2021-06-17 09:35:48 Landing Gear Down @ 139 Knots and 9540 Feet
2021-06-17 09:39:00 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2021-06-17 09:39:13 You Landed @ 128.91Knots AGL=6918.41FT / RA=2.86FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=4.88
Arrival Weather: ZPPP 170100Z 21006MPS 9999 SCT023 BKN040 20/17 Q1019 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 10 at -140
Arrival Coordinates 25.111/ 102.9493
2021-06-17 09:39:13 Landing Aircraft Weight=239655KG Landing Fuel Weight=12456KG
2021-06-17 09:39:13 Taxi Lights ON at 6900 Feet
2021-06-17 09:44:31 Autopilot Disabled at 6660 Feet with speed 19 Knots
2021-06-17 10:19:07 Brakes are On
2021-06-17 10:19:31 Flaps 6 Selected at 6640ft and 9kts
2021-06-17 10:19:32 Flaps 4 Selected at 6640ft and 9kts
2021-06-17 10:19:32 Flaps 1 Selected at 6640ft and 9kts
2021-06-17 10:19:32 Flaps 0 Selected at 6640ft and 9kts
2021-06-17 10:19:52 Engine 4 Stopped
2021-06-17 10:19:55 Engine 2 Stopped
2021-06-17 10:19:56 Engine 3 Stopped
2021-06-17 10:19:57 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=237787KG Engine Stopped Fuel Weight=10598KG
2021-06-17 10:19:58 Taxi Lights OFF at 6640 Feet
2021-06-17 10:21:09 Taxi Lights ON at 6640 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/16 16:10:24 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/16 16:15:19 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-16 16:20:10 Exceed Value:31
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/16 16:21:22 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/16 16:21:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-06-16 16:21:59 Exceed Value:178.48
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/06/16 16:22:11 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-16 16:27:46 Exceed Value:260.38
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/16 16:41:44 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/06/17 09:20:52 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/06/17 09:36:27 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/06/17 09:39:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-17 10:21:30 Exceed Value:4280.64703145952
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-17 09:39:13 Exceed Value:12.953
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-17 09:39:15 Exceed Value:128.91 Vref:134
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1675 out of 1760
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【 航 迹 校 验 】138368
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