普通航班: | CHH 7615 | 🛫 出发机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-5414) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 7754 海里 | ||||
计划飞行: | 15:51:00 | 空中飞行: | 17:17:00 | 有效飞行: | 15:51:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 310200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-06-17 10:21:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | HEDLY BONSA W91 ID W30 MEBNA |
航班配载: | 341 人 | 配载单价: | VB 12, 352.10 | 票价收入: | VB 4, 212, 070.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 159319 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 433, 870.00 | ||
高原政策: | VB 30.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 232, 620.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 49 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 344, 810.00 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 950 分 | 运营绩效: | 273 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1675 分 | 最终绩效: | 2973 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 17.17 > 15.51 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 155 | VR 值: | 171 | V2 值: | 181 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 41.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -100 ft | 接地品质: | 72.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.27 G | 过载品质: | 41.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:15 UTC | 实际出发: | 2021-06-16 08:15:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:46 UTC | 实际到达: | 2021-06-17 01:39:13 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental - 2021-06-16 16:10:24 登机开始检测 2021-06-16 16:10:24 停机刹车设定 2021-06-16 16:10:25 登机飞机重量=397151 kg 登机燃油量=169906 kg 2021-06-16 16:15:11 停机刹车释放 2021-06-16 16:15:19 推出|出港滑行 2021-06-16 16:15:35 发动机 3 启动 2021-06-16 16:15:38 发动机 2 启动 2021-06-16 16:15:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=397102 kg 开车燃油量=169857 kg 2021-06-16 16:15:39 发动机 4 启动 2021-06-16 16:15:40 襟翼 1 | 10ft | 0 节 2021-06-16 16:15:41 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2021-06-16 16:15:41 襟翼 4 | 10ft | 0 节 2021-06-16 16:15:41 襟翼 5 | 10ft | 0 节 2021-06-16 16:17:03 停机刹车设定 2021-06-16 16:17:21 停机刹车释放 2021-06-16 16:17:35 停机刹车设定 2021-06-16 16:18:34 滑行灯开启 在 10 英尺 2021-06-16 16:18:47 停机刹车释放 2021-06-16 16:21:58 抬轮 速度=174 节 2021-06-16 16:21:59 自动驾驶接通 20 英尺 / 速度 178 节 2021-06-16 16:21:59 滑行灯关闭 在 20 英尺 2021-06-16 16:21:59 出港离地 @ 178.48 节 | 场高=17.34 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=5 / 航向=88 度 | 仰角=7.6 出发气象报文= KMIA 160753Z 00000KT 10SM FEW190 BKN210 OVC250 25/24 A2999 RMK AO2 SLP157 T02500239 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 25.7872/ -80.288 2021-06-16 16:21:59 起飞飞机重量=396117 kg 起飞燃油量=168859 kg 2021-06-16 16:22:00 起落架收起 @ 180 节 | 30 英尺 2021-06-16 16:22:02 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 184 节 2021-06-16 16:22:19 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 186 节 2021-06-16 16:22:44 襟翼 4 | 1170ft | 199 节 2021-06-16 16:22:44 襟翼 2 | 1180ft | 199 节 2021-06-16 16:22:45 襟翼 1 | 1190ft | 199 节 2021-06-16 16:22:45 襟翼 0 | 1190ft | 199 节 2021-06-16 16:41:44 巡航阶段 , 高度=30038.96 | 表速=327.12 | 地速=515 2021-06-17 09:31:38 襟翼 1 | 11320ft | 213 节 2021-06-17 09:32:06 襟翼 2 | 10900ft | 203 节 2021-06-17 09:32:13 襟翼 4 | 10840ft | 199 节 2021-06-17 09:34:11 襟翼 5 | 10300ft | 158 节 2021-06-17 09:34:11 襟翼 6 | 10300ft | 158 节 2021-06-17 09:34:12 襟翼 8 | 10300ft | 158 节 2021-06-17 09:35:48 起落架放下 @ 139 节 | 9540 英尺 2021-06-17 09:39:00 无线电高度记录 | 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节 2021-06-17 09:39:13 到港接地 @ 128.91 节 | 场高=6918.41 ft / 地面高=2.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 仰角=4.88 到达气象报文= ZPPP 170100Z 21006MPS 9999 SCT023 BKN040 20/17 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at -140 到达机场坐标= 25.111/ 102.9493 2021-06-17 09:39:13 接地飞机重量=239655 kg 接地燃油量=12456 kg 2021-06-17 09:39:13 滑行灯开启 在 6900 英尺 2021-06-17 09:44:31 自动驾驶断开 6660 英尺 / 速度 19 节 2021-06-17 10:19:07 停机刹车设定 2021-06-17 10:19:31 襟翼 6 | 6640ft | 9 节 2021-06-17 10:19:32 襟翼 4 | 6640ft | 9 节 2021-06-17 10:19:32 襟翼 1 | 6640ft | 9 节 2021-06-17 10:19:32 襟翼 0 | 6640ft | 9 节 2021-06-17 10:19:52 发动机 4 关闭 2021-06-17 10:19:55 发动机 2 关闭 2021-06-17 10:19:56 发动机 3 关闭 2021-06-17 10:19:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=237787 kg 关车燃油量=10598 kg 2021-06-17 10:19:58 滑行灯关闭 在 6640 英尺 2021-06-17 10:21:09 滑行灯开启 在 6640 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/16 16:10:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/16 16:15:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2021-06-16 16:20:10 值 31 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/16 16:21:22 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/16 16:21:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2021-06-16 16:21:59 值 178.48 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/16 16:22:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-06-16 16:27:46 值 260.38 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/16 16:41:44 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/17 09:20:52 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/17 09:36:27 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/06/17 09:39:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-06-17 10:21:30 值 4280.64703145952 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-06-17 09:39:13 值 12.953 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-06-17 09:39:15 值 128.91 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1675 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental - 2021-06-16 16:10:24 Boarding 2021-06-16 16:10:24 Brakes are On 2021-06-16 16:10:25 Boarding Aircraft Weight=397151KG Boarding Fuel Weight=169906KG 2021-06-16 16:15:11 Brakes are Released 2021-06-16 16:15:19 Taxiing to RWY 2021-06-16 16:15:35 Engine 3 Started 2021-06-16 16:15:38 Engine 2 Started 2021-06-16 16:15:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=397102KG Engine Started Fuel Weight=169857KG 2021-06-16 16:15:39 Engine 4 Started 2021-06-16 16:15:40 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-16 16:15:41 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-16 16:15:41 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-16 16:15:41 Flaps 5 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-16 16:17:03 Brakes are On 2021-06-16 16:17:21 Brakes are Released 2021-06-16 16:17:35 Brakes are On 2021-06-16 16:18:34 Taxi Lights ON at 10 Feet 2021-06-16 16:18:47 Brakes are Released 2021-06-16 16:21:58 VR speed=174 Knots 2021-06-16 16:21:59 Autopilot Enabled at 20 Feet with speed 178 Knots 2021-06-16 16:21:59 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2021-06-16 16:21:59 You Took off @ 178.48 Knots AGL=17.34FT / RA=3.77FT / Flaps=5 / Heading=88Degree / Pitch=7.6 Departure Weather KMIA 160753Z 00000KT 10SM FEW190 BKN210 OVC250 25/24 A2999 RMK AO2 SLP157 T02500239 $ Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 25.7872/ -80.288 2021-06-16 16:21:59 Takeoff Aircraft Weight=396117KG Takeoff Fuel Weight=168859KG 2021-06-16 16:22:00 Landing Gear Up @ 180 Knots and 30 Feet 2021-06-16 16:22:02 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 184 Knots 2021-06-16 16:22:19 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 186 Knots 2021-06-16 16:22:44 Flaps 4 Selected at 1170ft and 199kts 2021-06-16 16:22:44 Flaps 2 Selected at 1180ft and 199kts 2021-06-16 16:22:45 Flaps 1 Selected at 1190ft and 199kts 2021-06-16 16:22:45 Flaps 0 Selected at 1190ft and 199kts 2021-06-16 16:41:44 TOC Reached, PALT:30038.96 IAS:327.12 GS:515 2021-06-17 09:31:38 Flaps 1 Selected at 11320ft and 213kts 2021-06-17 09:32:06 Flaps 2 Selected at 10900ft and 203kts 2021-06-17 09:32:13 Flaps 4 Selected at 10840ft and 199kts 2021-06-17 09:34:11 Flaps 5 Selected at 10300ft and 158kts 2021-06-17 09:34:11 Flaps 6 Selected at 10300ft and 158kts 2021-06-17 09:34:12 Flaps 8 Selected at 10300ft and 158kts 2021-06-17 09:35:48 Landing Gear Down @ 139 Knots and 9540 Feet 2021-06-17 09:39:00 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2021-06-17 09:39:13 You Landed @ 128.91Knots AGL=6918.41FT / RA=2.86FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=4.88 Arrival Weather: ZPPP 170100Z 21006MPS 9999 SCT023 BKN040 20/17 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at -140 Arrival Coordinates 25.111/ 102.9493 2021-06-17 09:39:13 Landing Aircraft Weight=239655KG Landing Fuel Weight=12456KG 2021-06-17 09:39:13 Taxi Lights ON at 6900 Feet 2021-06-17 09:44:31 Autopilot Disabled at 6660 Feet with speed 19 Knots 2021-06-17 10:19:07 Brakes are On 2021-06-17 10:19:31 Flaps 6 Selected at 6640ft and 9kts 2021-06-17 10:19:32 Flaps 4 Selected at 6640ft and 9kts 2021-06-17 10:19:32 Flaps 1 Selected at 6640ft and 9kts 2021-06-17 10:19:32 Flaps 0 Selected at 6640ft and 9kts 2021-06-17 10:19:52 Engine 4 Stopped 2021-06-17 10:19:55 Engine 2 Stopped 2021-06-17 10:19:56 Engine 3 Stopped 2021-06-17 10:19:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=237787KG Engine Stopped Fuel Weight=10598KG 2021-06-17 10:19:58 Taxi Lights OFF at 6640 Feet 2021-06-17 10:21:09 Taxi Lights ON at 6640 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/16 16:10:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/16 16:15:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-16 16:20:10 Exceed Value:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/16 16:21:22 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/16 16:21:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-06-16 16:21:59 Exceed Value:178.48 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/06/16 16:22:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-16 16:27:46 Exceed Value:260.38 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/16 16:41:44 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/06/17 09:20:52 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/06/17 09:36:27 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/06/17 09:39:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-17 10:21:30 Exceed Value:4280.64703145952 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-17 09:39:13 Exceed Value:12.953 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-17 09:39:15 Exceed Value:128.91 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1675 out of 1760 |
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