普通航班: | CHH 7653 | 🛫 出发机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | FACT ( CAPE TOWN INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CHH-5440) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 7196 海里 | ||||
计划飞行: | 15:09:00 | 空中飞行: | 15:07:00 | 有效飞行: | 15:07:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 301400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 90420 | 提交日期: | 2021-06-20 13:21:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:Alisa(46|1级),Alice(47|1级),乘务员(88|1级),重生乘务员(114|1级),5937(124|1级),5937(140|1级) | ||||||||
航路信息: | ZYTL N0465F350 FACT |
航班配载: | 194368 磅 | 配载单价: | VB 20.51 | 票价收入: | VB 3, 986, 290.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 131793 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 186, 140.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 397, 210.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 330 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1840 分 | 最终绩效: | 3765 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 152 | VR 值: | 168 | V2 值: | 178 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 87.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -150 ft | 接地品质: | 58.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.33 G | 过载品质: | 44.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2021-06-19 14:00:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 05:29 UTC | 实际到达: | 2021-06-20 05:17:05 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2.1 Freight - Korean 2021-06-19 21:55:50 登机开始检测 2021-06-19 21:55:50 停机刹车设定 2021-06-19 21:55:52 登机飞机重量=350964 kg 登机燃油量=155417 kg 2021-06-19 22:00:04 停机刹车释放 2021-06-19 22:00:11 推出|出港滑行 2021-06-19 22:00:19 发动机 1 启动 2021-06-19 22:00:19 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=350946 kg 开车燃油量=155400 kg 2021-06-19 22:00:20 发动机 4 启动 2021-06-19 22:01:27 发动机 2 启动 2021-06-19 22:01:29 发动机 3 启动 2021-06-19 22:02:49 停机刹车设定 2021-06-19 22:03:25 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2021-06-19 22:03:26 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2021-06-19 22:03:26 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2021-06-19 22:03:54 滑行灯开启 在 120 英尺 2021-06-19 22:04:20 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:03 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:03 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:04 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:04 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:05 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:05 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:06 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:07 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:07 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:08 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:09 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:09 停机刹车释放 2021-06-19 22:05:13 停机刹车设定 2021-06-19 22:05:13 停机刹车释放 2021-06-19 22:07:50 停机刹车设定 2021-06-19 22:07:51 停机刹车释放 2021-06-19 22:09:15 抬轮 速度=159 节 2021-06-19 22:09:17 滑行灯关闭 在 130 英尺 2021-06-19 22:09:17 出港离地 @ 166.27 节 | 场高=125.38 ft / 地面高=3.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=276 度 | 仰角=9.41 出发气象报文= ZYTL 191330Z 24003MPS CAVOK 28/06 Q0997 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 38.9658/ 121.5367 2021-06-19 22:09:17 起飞飞机重量=350009 kg 起飞燃油量=154448 kg 2021-06-19 22:09:20 起落架收起 @ 175 节 | 160 英尺 2021-06-19 22:09:36 自动驾驶接通 600 英尺 / 速度 185 节 2021-06-19 22:10:15 襟翼 2 | 2010ft | 197 节 2021-06-19 22:10:55 襟翼 1 | 2760ft | 211 节 2021-06-19 22:11:23 襟翼 0 | 3120ft | 228 节 2021-06-19 22:30:08 巡航阶段 , 高度=34082.72 | 表速=298.97 | 地速=495 2021-06-20 13:02:16 襟翼 1 | 3820ft | 193 节 2021-06-20 13:03:05 襟翼 2 | 3550ft | 173 节 2021-06-20 13:03:38 襟翼 4 | 3360ft | 154 节 2021-06-20 13:03:38 起落架放下 @ 153 节 | 3360 英尺 2021-06-20 13:03:52 襟翼 5 | 3290ft | 143 节 2021-06-20 13:03:59 襟翼 6 | 3270ft | 138 节 2021-06-20 13:04:04 襟翼 8 | 3260ft | 133 节 2021-06-20 13:16:51 无线电高度记录 | 场高=210 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=137 节 2021-06-20 13:17:05 到港接地 @ 124.08 节 | 场高=164.32 ft / 地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=165 度 | 仰角=4.22 到达气象报文= FACT 200400Z 04008KT CAVOK 16/05 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 25 到达机场坐标= -33.9684/ 18.6028 2021-06-20 13:17:05 接地飞机重量=218120 kg 接地燃油量=23748 kg 2021-06-20 13:17:05 滑行灯开启 在 160 英尺 2021-06-20 13:17:15 自动驾驶断开 160 英尺 / 速度 94 节 2021-06-20 13:17:22 襟翼 6 | 160ft | 57 节 2021-06-20 13:17:22 襟翼 5 | 160ft | 57 节 2021-06-20 13:17:22 襟翼 4 | 160ft | 56 节 2021-06-20 13:17:22 襟翼 2 | 160ft | 56 节 2021-06-20 13:17:23 襟翼 1 | 160ft | 55 节 2021-06-20 13:17:23 襟翼 0 | 160ft | 55 节 2021-06-20 13:17:31 停机刹车设定 2021-06-20 13:17:31 停机刹车释放 2021-06-20 13:17:34 停机刹车设定 2021-06-20 13:17:36 停机刹车释放 2021-06-20 13:17:39 停机刹车设定 2021-06-20 13:17:41 到港滑行 2021-06-20 13:17:41 停机刹车释放 2021-06-20 13:18:05 停机刹车设定 2021-06-20 13:18:06 停机刹车释放 2021-06-20 13:18:07 停机刹车设定 2021-06-20 13:18:07 停机刹车释放 2021-06-20 13:19:02 停机刹车设定 2021-06-20 13:19:03 停机刹车释放 2021-06-20 13:19:03 停机刹车设定 2021-06-20 13:19:07 停机刹车释放 2021-06-20 13:19:12 滑行灯关闭 在 160 英尺 2021-06-20 13:19:14 停机刹车设定 2021-06-20 13:19:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=217886 kg 关车燃油量=23625 kg 2021-06-20 13:19:22 发动机 2 关闭 2021-06-20 13:19:22 发动机 3 关闭 2021-06-20 13:19:23 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/19 21:55:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/19 22:00:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-06-19 22:00:11 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/19 22:08:50 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/19 22:09:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2021-06-19 22:09:17 值 159.18 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2021-06-19 22:09:17 值 166.27 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2021-06-19 22:09:22 值 180.37 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/19 22:09:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/19 22:30:08 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/20 12:36:49 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2021-06-20 12:36:59 值 33.46 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2021-06-20 12:48:34 值 263.53 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/20 13:03:36 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/06/20 13:16:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-06-20 13:21:31 值 3771.73716820467 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-06-20 13:17:05 值 13.937 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-06-20 13:17:07 值 124.08 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 13:17:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 13:19:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2.1 Freight - Korean 2021-06-19 21:55:50 Boarding 2021-06-19 21:55:50 Brakes are On 2021-06-19 21:55:52 Boarding Aircraft Weight=350964KG Boarding Fuel Weight=155417KG 2021-06-19 22:00:04 Brakes are Released 2021-06-19 22:00:11 Taxiing to RWY 2021-06-19 22:00:19 Engine 1 Started 2021-06-19 22:00:19 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=350946KG Engine Started Fuel Weight=155400KG 2021-06-19 22:00:20 Engine 4 Started 2021-06-19 22:01:27 Engine 2 Started 2021-06-19 22:01:29 Engine 3 Started 2021-06-19 22:02:49 Brakes are On 2021-06-19 22:03:25 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2021-06-19 22:03:26 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2021-06-19 22:03:26 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2021-06-19 22:03:54 Taxi Lights ON at 120 Feet 2021-06-19 22:04:20 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:03 Brakes are On 2021-06-19 22:05:03 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:04 Brakes are On 2021-06-19 22:05:04 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:05 Brakes are On 2021-06-19 22:05:05 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:06 Brakes are On 2021-06-19 22:05:07 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:07 Brakes are On 2021-06-19 22:05:08 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:09 Brakes are On 2021-06-19 22:05:09 Brakes are Released 2021-06-19 22:05:13 Brakes are On 2021-06-19 22:05:13 Brakes are Released 2021-06-19 22:07:50 Brakes are On 2021-06-19 22:07:51 Brakes are Released 2021-06-19 22:09:15 VR speed=159 Knots 2021-06-19 22:09:17 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2021-06-19 22:09:17 You Took off @ 166.27 Knots AGL=125.38FT / RA=3.55FT / Flaps=4 / Heading=276Degree / Pitch=9.41 Departure Weather ZYTL 191330Z 24003MPS CAVOK 28/06 Q0997 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 38.9658/ 121.5367 2021-06-19 22:09:17 Takeoff Aircraft Weight=350009KG Takeoff Fuel Weight=154448KG 2021-06-19 22:09:20 Landing Gear Up @ 175 Knots and 160 Feet 2021-06-19 22:09:36 Autopilot Enabled at 600 Feet with speed 185 Knots 2021-06-19 22:10:15 Flaps 2 Selected at 2010ft and 197kts 2021-06-19 22:10:55 Flaps 1 Selected at 2760ft and 211kts 2021-06-19 22:11:23 Flaps 0 Selected at 3120ft and 228kts 2021-06-19 22:30:08 TOC Reached, PALT:34082.72 IAS:298.97 GS:495 2021-06-20 13:02:16 Flaps 1 Selected at 3820ft and 193kts 2021-06-20 13:03:05 Flaps 2 Selected at 3550ft and 173kts 2021-06-20 13:03:38 Flaps 4 Selected at 3360ft and 154kts 2021-06-20 13:03:38 Landing Gear Down @ 153 Knots and 3360 Feet 2021-06-20 13:03:52 Flaps 5 Selected at 3290ft and 143kts 2021-06-20 13:03:59 Flaps 6 Selected at 3270ft and 138kts 2021-06-20 13:04:04 Flaps 8 Selected at 3260ft and 133kts 2021-06-20 13:16:51 Radio Altitude Record AGL=210 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=137 Knots 2021-06-20 13:17:05 You Landed @ 124.08Knots AGL=164.32FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=165Degree / Pitch=4.22 Arrival Weather: FACT 200400Z 04008KT CAVOK 16/05 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 25 Arrival Coordinates -33.9684/ 18.6028 2021-06-20 13:17:05 Landing Aircraft Weight=218120KG Landing Fuel Weight=23748KG 2021-06-20 13:17:05 Taxi Lights ON at 160 Feet 2021-06-20 13:17:15 Autopilot Disabled at 160 Feet with speed 94 Knots 2021-06-20 13:17:22 Flaps 6 Selected at 160ft and 57kts 2021-06-20 13:17:22 Flaps 5 Selected at 160ft and 57kts 2021-06-20 13:17:22 Flaps 4 Selected at 160ft and 56kts 2021-06-20 13:17:22 Flaps 2 Selected at 160ft and 56kts 2021-06-20 13:17:23 Flaps 1 Selected at 160ft and 55kts 2021-06-20 13:17:23 Flaps 0 Selected at 160ft and 55kts 2021-06-20 13:17:31 Brakes are On 2021-06-20 13:17:31 Brakes are Released 2021-06-20 13:17:34 Brakes are On 2021-06-20 13:17:36 Brakes are Released 2021-06-20 13:17:39 Brakes are On 2021-06-20 13:17:41 Taxiing to gate 2021-06-20 13:17:41 Brakes are Released 2021-06-20 13:18:05 Brakes are On 2021-06-20 13:18:06 Brakes are Released 2021-06-20 13:18:07 Brakes are On 2021-06-20 13:18:07 Brakes are Released 2021-06-20 13:19:02 Brakes are On 2021-06-20 13:19:03 Brakes are Released 2021-06-20 13:19:03 Brakes are On 2021-06-20 13:19:07 Brakes are Released 2021-06-20 13:19:12 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2021-06-20 13:19:14 Brakes are On 2021-06-20 13:19:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=217886KG Engine Stopped Fuel Weight=23625KG 2021-06-20 13:19:22 Engine 2 Stopped 2021-06-20 13:19:22 Engine 3 Stopped 2021-06-20 13:19:23 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/19 21:55:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/19 22:00:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-19 22:00:11 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/19 22:08:50 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/19 22:09:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-19 22:09:17 Exceed Value:159.18 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-19 22:09:17 Exceed Value:166.27 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-19 22:09:22 Exceed Value:180.37 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/06/19 22:09:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/19 22:30:08 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/06/20 12:36:49 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-20 12:36:59 Exceed Value:33.46 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-06-20 12:48:34 Exceed Value:263.53 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/06/20 13:03:36 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/06/20 13:16:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-20 13:21:31 Exceed Value:3771.73716820467 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-20 13:17:05 Exceed Value:13.937 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-20 13:17:07 Exceed Value:124.08 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/06/20 13:17:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/06/20 13:19:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1840 out of 2000 |
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