【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 7735 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CHH-5382) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 2034 海里
计划飞行: 5:13:00 空中飞行: 04:15:00 有效飞行: 04:15:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 83000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 24900 提交日期: 2021-06-26 20:07:54 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:5937(1|1级),5937(20|1级),5937(21|1级),5937(55|1级),5937(99|1级),5937(124|1级)
航路信息: KMIA N0465F350 BSTER2 ANJLL4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 242 配载单价: VB 3, 238.57 票价收入: VB 783, 734.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 28364 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 255, 280.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 69 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 390, 122.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 342
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1935 最终绩效: 3877
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 138 V2 值: 140
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -138 ft 接地品质: 62.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.34 G 过载品质: 44.00 | 72
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:40 UTC 实际出发: 2021-06-26 07:40:10 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:03 UTC 实际到达: 2021-06-26 12:03:21 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 7735 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CHH 7735 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2021-06-26 15:32:14 登机开始检测
2021-06-26 15:32:16 登机飞机重量=206990 kg 登机燃油量=35987 kg
2021-06-26 15:40:03 停机刹车释放
2021-06-26 15:40:10 推出|出港滑行
2021-06-26 15:40:29 发动机 2 启动
2021-06-26 15:41:19 发动机 1 启动
开车飞机重量=206962 kg 开车燃油量=35959 kg
2021-06-26 15:42:23 停机刹车设定
2021-06-26 15:44:04 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2021-06-26 15:44:05 扰流板 预位
2021-06-26 15:44:07 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-06-26 15:44:14 停机刹车释放
2021-06-26 15:44:22 停机刹车设定
2021-06-26 15:44:22 停机刹车释放
2021-06-26 15:44:22 停机刹车设定
2021-06-26 15:44:23 停机刹车释放
2021-06-26 15:45:01 停机刹车设定
2021-06-26 15:45:01 停机刹车释放
2021-06-26 15:46:29 停机刹车设定
2021-06-26 15:46:29 停机刹车释放
2021-06-26 15:46:34 停机刹车设定
2021-06-26 15:46:35 停机刹车释放
2021-06-26 15:47:35 抬轮 速度=145 节
2021-06-26 15:47:37 出港离地 @ 153.77 节 | 场高=13.79 ft / 地面高=3.72 ft / 襟翼位=2 / 航向=269 度 | 仰角=6.21
出发气象报文= KMIA 260653Z 08007KT 10SM FEW025 SCT250 28/23 A3000 RMK AO2 SLP157 T02780233 $
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 25.7872/ -80.2893
2021-06-26 15:47:37 起飞飞机重量=206612 kg 起飞燃油量=35604 kg
2021-06-26 15:47:41 起落架收起 @ 165 节 | 60 英尺
2021-06-26 15:47:50 滑行灯关闭 在 370 英尺
2021-06-26 15:47:53 扰流板 解除预位
2021-06-26 15:49:01 襟翼 0 | 3500ft | 210 节
2021-06-26 16:01:09 巡航阶段 , 高度=34076.55 | 表速=286.88 | 地速=476
2021-06-26 19:53:34 起落架放下 @ 208 节 | 3380 英尺
2021-06-26 19:53:38 滑行灯开启 在 3310 英尺
2021-06-26 19:55:03 襟翼 2 | 2990ft | 180 节
2021-06-26 19:55:28 襟翼 4 | 2970ft | 158 节
2021-06-26 19:55:44 襟翼 6 | 2990ft | 141 节
2021-06-26 19:56:35 扰流板 预位
2021-06-26 19:57:08 襟翼 8 | 2990ft | 138 节
2021-06-26 19:57:17 襟翼 6 | 3000ft | 138 节
2021-06-26 20:03:14 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=138 节
2021-06-26 20:03:21 到港接地 @ 132.95 节 | 场高=140.77 ft / 地面高=2.91 ft / 襟翼位=6 / 航向=263 度 | 仰角=4.38
到达气象报文= KLAX 261053Z 24006KT 8SM SCT008 BKN012 16/15 A2986 RMK AO2 SLP110 T01610150 $
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.939/ -118.3881
2021-06-26 20:03:21 接地飞机重量=178728 kg 接地燃油量=7735 kg
2021-06-26 20:03:38 停机刹车设定
2021-06-26 20:03:38 停机刹车释放
2021-06-26 20:03:39 襟翼 4 | 140ft | 55 节
2021-06-26 20:03:39 襟翼 2 | 140ft | 53 节
2021-06-26 20:03:39 襟翼 0 | 140ft | 52 节
2021-06-26 20:03:40 扰流板 解除预位
2021-06-26 20:03:40 停机刹车设定
2021-06-26 20:03:45 停机刹车释放
2021-06-26 20:03:47 到港滑行
2021-06-26 20:03:56 停机刹车设定
2021-06-26 20:03:56 停机刹车释放
2021-06-26 20:04:11 停机刹车设定
2021-06-26 20:04:11 停机刹车释放
2021-06-26 20:04:12 停机刹车设定
2021-06-26 20:04:12 停机刹车释放
2021-06-26 20:04:15 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-06-26 20:04:23 停机刹车设定
2021-06-26 20:04:24 停机刹车释放
2021-06-26 20:05:17 停机刹车设定
2021-06-26 20:05:18 停机刹车释放
2021-06-26 20:05:19 停机刹车设定
2021-06-26 20:05:20 停机刹车释放
2021-06-26 20:05:22 停机刹车设定
2021-06-26 20:05:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=178615 kg 关车燃油量=7623 kg
2021-06-26 20:05:31 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:32:14 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:40:10 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/26 15:47:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/26 15:47:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-06-26 15:47:47 值 178.7
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:47:48 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-06-26 15:48:32 值 30.6
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/26 16:01:09 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-06-26 16:02:11 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/26 19:35:12 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/26 19:53:33 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/06/26 20:03:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-06-26 20:03:23 值 132.95 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 20:03:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 20:05:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-06-26 20:05:33
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1935 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2021-06-26 15:32:14 Boarding
2021-06-26 15:32:16 Boarding Aircraft Weight=206990KG Boarding Fuel Weight=35987KG
2021-06-26 15:40:03 Brakes are Released
2021-06-26 15:40:10 Taxiing to RWY
2021-06-26 15:40:29 Engine 2 Started
2021-06-26 15:41:19 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=206962KG Engine Started Fuel Weight=35959KG
2021-06-26 15:42:23 Brakes are On
2021-06-26 15:44:04 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-26 15:44:05 Spoilers Armed
2021-06-26 15:44:07 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-06-26 15:44:14 Brakes are Released
2021-06-26 15:44:22 Brakes are On
2021-06-26 15:44:22 Brakes are Released
2021-06-26 15:44:22 Brakes are On
2021-06-26 15:44:23 Brakes are Released
2021-06-26 15:45:01 Brakes are On
2021-06-26 15:45:01 Brakes are Released
2021-06-26 15:46:29 Brakes are On
2021-06-26 15:46:29 Brakes are Released
2021-06-26 15:46:34 Brakes are On
2021-06-26 15:46:35 Brakes are Released
2021-06-26 15:47:35 VR speed=145 Knots
2021-06-26 15:47:37 You Took off @ 153.77 Knots AGL=13.79FT / RA=3.72FT / Flaps=2 / Heading=269Degree / Pitch=6.21
Departure Weather KMIA 260653Z 08007KT 10SM FEW025 SCT250 28/23 A3000 RMK AO2 SLP157 T02780233 $
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 25.7872/ -80.2893
2021-06-26 15:47:37 Takeoff Aircraft Weight=206612KG Takeoff Fuel Weight=35604KG
2021-06-26 15:47:41 Landing Gear Up @ 165 Knots and 60 Feet
2021-06-26 15:47:50 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2021-06-26 15:47:53 Spoilers Disarmed
2021-06-26 15:49:01 Flaps 0 Selected at 3500ft and 210kts
2021-06-26 16:01:09 TOC Reached, PALT:34076.55 IAS:286.88 GS:476
2021-06-26 19:53:34 Landing Gear Down @ 208 Knots and 3380 Feet
2021-06-26 19:53:38 Taxi Lights ON at 3310 Feet
2021-06-26 19:55:03 Flaps 2 Selected at 2990ft and 180kts
2021-06-26 19:55:28 Flaps 4 Selected at 2970ft and 158kts
2021-06-26 19:55:44 Flaps 6 Selected at 2990ft and 141kts
2021-06-26 19:56:35 Spoilers Armed
2021-06-26 19:57:08 Flaps 8 Selected at 2990ft and 138kts
2021-06-26 19:57:17 Flaps 6 Selected at 3000ft and 138kts
2021-06-26 20:03:14 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=138 Knots
2021-06-26 20:03:21 You Landed @ 132.95Knots AGL=140.77FT / RA=2.91FT / Flaps=6 / Heading=263Degree / Pitch=4.38
Arrival Weather: KLAX 261053Z 24006KT 8SM SCT008 BKN012 16/15 A2986 RMK AO2 SLP110 T01610150 $
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.939/ -118.3881
2021-06-26 20:03:21 Landing Aircraft Weight=178728KG Landing Fuel Weight=7735KG
2021-06-26 20:03:38 Brakes are On
2021-06-26 20:03:38 Brakes are Released
2021-06-26 20:03:39 Flaps 4 Selected at 140ft and 55kts
2021-06-26 20:03:39 Flaps 2 Selected at 140ft and 53kts
2021-06-26 20:03:39 Flaps 0 Selected at 140ft and 52kts
2021-06-26 20:03:40 Spoilers Disarmed
2021-06-26 20:03:40 Brakes are On
2021-06-26 20:03:45 Brakes are Released
2021-06-26 20:03:47 Taxiing to gate
2021-06-26 20:03:56 Brakes are On
2021-06-26 20:03:56 Brakes are Released
2021-06-26 20:04:11 Brakes are On
2021-06-26 20:04:11 Brakes are Released
2021-06-26 20:04:12 Brakes are On
2021-06-26 20:04:12 Brakes are Released
2021-06-26 20:04:15 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-06-26 20:04:23 Brakes are On
2021-06-26 20:04:24 Brakes are Released
2021-06-26 20:05:17 Brakes are On
2021-06-26 20:05:18 Brakes are Released
2021-06-26 20:05:19 Brakes are On
2021-06-26 20:05:20 Brakes are Released
2021-06-26 20:05:22 Brakes are On
2021-06-26 20:05:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=178615KG Engine Stopped Fuel Weight=7623KG
2021-06-26 20:05:31 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:32:14 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:40:10 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/26 15:47:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/26 15:47:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-26 15:47:47 Exceed Value:178.7
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:47:48 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-06-26 15:48:32 Exceed Value:30.6
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/26 16:01:09 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-26 16:02:11 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/06/26 19:35:12 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/06/26 19:53:33 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/06/26 20:03:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-26 20:03:23 Exceed Value:132.95 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/06/26 20:03:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/06/26 20:05:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-26 20:05:33
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】139293
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