【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 7733 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (CHH-5414) 0 级 计划高度: 33000 ft 计划距离: 7812 海里
计划飞行: 16:02:00 空中飞行: 16:40:00 有效飞行: 16:02:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 320400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-06-27 08:25:13 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: HEDLY V267 BAIRN T347 KIZER T210 BRADO V267 VXV V97 HYK V512 ABBEY
拒绝说明: 实际时间含空 | 飞行报告不完整 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 380 配载单价: VB 12, 442.90 票价收入: VB 4, 728, 310.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 158320 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 1, 424, 880.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 55 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 1, 486, 020.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 181
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1200 最终绩效: 2476
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 151 VR 值: 173 V2 值: 181
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 81.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0.00 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:35 UTC 实际出发: 2021-06-26 07:35:10 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 00:17 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 7733 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CHH 7733 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental -
2021-06-26 15:28:35 登机开始检测
2021-06-26 15:28:35 停机刹车设定
2021-06-26 15:28:36 登机飞机重量=409595 kg 登机燃油量=169950 kg
2021-06-26 15:35:03 停机刹车释放
2021-06-26 15:35:10 推出|出港滑行
2021-06-26 15:35:22 发动机 2 启动
2021-06-26 15:35:23 发动机 3 启动
2021-06-26 15:35:25 发动机 1 启动
开车飞机重量=409537 kg 开车燃油量=169892 kg
2021-06-26 15:35:26 发动机 4 启动
2021-06-26 15:35:26 襟翼 1 | 10ft | 0 节
2021-06-26 15:35:27 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2021-06-26 15:35:27 襟翼 4 | 10ft | 0 节
2021-06-26 15:35:27 襟翼 5 | 10ft | 0 节
2021-06-26 15:36:54 停机刹车设定
2021-06-26 15:37:02 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-06-26 15:38:02 停机刹车释放
2021-06-26 15:44:22 抬轮 速度=177 节
2021-06-26 15:44:25 滑行灯关闭 在 20 英尺
2021-06-26 15:44:25 出港离地 @ 186.3 节 | 场高=17.39 ft / 地面高=3.55 ft / 襟翼位=5 / 航向=87 度 | 仰角=5.83
出发气象报文= KMIA 260653Z 08007KT 10SM FEW025 SCT250 28/23 A3000 RMK AO2 SLP157 T02780233 $
出发机场天气= 风速风向 6 at 88
出发机场坐标= 25.7873/ -80.2859
2021-06-26 15:44:25 起飞飞机重量=408442 kg 起飞燃油量=168772 kg
2021-06-26 15:44:27 起落架收起 @ 188 节 | 30 英尺
2021-06-26 15:45:34 自动驾驶接通 1840 英尺 / 速度 203 节
2021-06-26 15:45:44 襟翼 4 | 2050ft | 204 节
2021-06-26 15:45:44 襟翼 2 | 2070ft | 204 节
2021-06-26 15:46:42 襟翼 1 | 3210ft | 233 节
2021-06-26 15:46:43 襟翼 0 | 3220ft | 234 节
2021-06-26 16:08:00 巡航阶段 , 高度=31939.19 | 表速=312.04 | 地速=516
2021-06-27 08:18:56 襟翼 1 | 6530ft | 246 节
2021-06-27 08:20:53 襟翼 2 | 5040ft | 206 节
2021-06-27 08:20:53 襟翼 4 | 5030ft | 206 节
2021-06-27 08:20:53 襟翼 5 | 5030ft | 206 节
2021-06-27 08:20:54 襟翼 6 | 5030ft | 206 节
2021-06-27 08:20:54 襟翼 8 | 5030ft | 206 节
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:28:35 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:35:10 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/26 15:43:45 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-06-26 15:44:08 值 1002
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/26 15:44:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:44:42 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-06-26 15:50:36 值 260.35
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/26 16:08:00 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2021-06-27 07:47:47 值 1.89
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/27 08:04:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/27 08:24:23 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ]

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
1200 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1240

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental -
2021-06-26 15:28:35 Boarding
2021-06-26 15:28:35 Brakes are On
2021-06-26 15:28:36 Boarding Aircraft Weight=409595KG Boarding Fuel Weight=169950KG
2021-06-26 15:35:03 Brakes are Released
2021-06-26 15:35:10 Taxiing to RWY
2021-06-26 15:35:22 Engine 2 Started
2021-06-26 15:35:23 Engine 3 Started
2021-06-26 15:35:25 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=409537KG Engine Started Fuel Weight=169892KG
2021-06-26 15:35:26 Engine 4 Started
2021-06-26 15:35:26 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-26 15:35:27 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-26 15:35:27 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-26 15:35:27 Flaps 5 Selected at 10ft and 0kts
2021-06-26 15:36:54 Brakes are On
2021-06-26 15:37:02 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-06-26 15:38:02 Brakes are Released
2021-06-26 15:44:22 VR speed=177 Knots
2021-06-26 15:44:25 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2021-06-26 15:44:25 You Took off @ 186.3 Knots AGL=17.39FT / RA=3.55FT / Flaps=5 / Heading=87Degree / Pitch=5.83
Departure Weather KMIA 260653Z 08007KT 10SM FEW025 SCT250 28/23 A3000 RMK AO2 SLP157 T02780233 $
Local Departure Weather Wind 6 at 88
Departure Coordinates 25.7873/ -80.2859
2021-06-26 15:44:25 Takeoff Aircraft Weight=408442KG Takeoff Fuel Weight=168772KG
2021-06-26 15:44:27 Landing Gear Up @ 188 Knots and 30 Feet
2021-06-26 15:45:34 Autopilot Enabled at 1840 Feet with speed 203 Knots
2021-06-26 15:45:44 Flaps 4 Selected at 2050ft and 204kts
2021-06-26 15:45:44 Flaps 2 Selected at 2070ft and 204kts
2021-06-26 15:46:42 Flaps 1 Selected at 3210ft and 233kts
2021-06-26 15:46:43 Flaps 0 Selected at 3220ft and 234kts
2021-06-26 16:08:00 TOC Reached, PALT:31939.19 IAS:312.04 GS:516
2021-06-27 08:18:56 Flaps 1 Selected at 6530ft and 246kts
2021-06-27 08:20:53 Flaps 2 Selected at 5040ft and 206kts
2021-06-27 08:20:53 Flaps 4 Selected at 5030ft and 206kts
2021-06-27 08:20:53 Flaps 5 Selected at 5030ft and 206kts
2021-06-27 08:20:54 Flaps 6 Selected at 5030ft and 206kts
2021-06-27 08:20:54 Flaps 8 Selected at 5030ft and 206kts
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:28:35 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:35:10 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/26 15:43:45 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-26 15:44:08 Exceed Value:1002
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/26 15:44:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:44:42 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-26 15:50:36 Exceed Value:260.35
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/26 16:08:00 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-27 07:47:47 Exceed Value:1.89
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/06/27 08:04:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/06/27 08:24:23 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1200 out of 1240
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】139321
打开 139321 航迹文件失败!