普通航班: | CHH 7733 | 🛫 出发机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-5414) 0 级 | 计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 7812 海里 | ||||
计划飞行: | 16:02:00 | 空中飞行: | 16:40:00 | 有效飞行: | 16:02:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 320400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-06-27 08:25:13 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | HEDLY V267 BAIRN T347 KIZER T210 BRADO V267 VXV V97 HYK V512 ABBEY | ||||||||
拒绝说明: | 实际时间含空 | 飞行报告不完整 | |
航班配载: | 380 人 | 配载单价: | VB 12, 442.90 | 票价收入: | VB 4, 728, 310.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 158320 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 424, 880.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 486, 020.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 181 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1200 分 | 最终绩效: | 2476 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 151 | VR 值: | 173 | V2 值: | 181 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 81.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:35 UTC | 实际出发: | 2021-06-26 07:35:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:17 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental - 2021-06-26 15:28:35 登机开始检测 2021-06-26 15:28:35 停机刹车设定 2021-06-26 15:28:36 登机飞机重量=409595 kg 登机燃油量=169950 kg 2021-06-26 15:35:03 停机刹车释放 2021-06-26 15:35:10 推出|出港滑行 2021-06-26 15:35:22 发动机 2 启动 2021-06-26 15:35:23 发动机 3 启动 2021-06-26 15:35:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=409537 kg 开车燃油量=169892 kg 2021-06-26 15:35:26 发动机 4 启动 2021-06-26 15:35:26 襟翼 1 | 10ft | 0 节 2021-06-26 15:35:27 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2021-06-26 15:35:27 襟翼 4 | 10ft | 0 节 2021-06-26 15:35:27 襟翼 5 | 10ft | 0 节 2021-06-26 15:36:54 停机刹车设定 2021-06-26 15:37:02 滑行灯开启 在 10 英尺 2021-06-26 15:38:02 停机刹车释放 2021-06-26 15:44:22 抬轮 速度=177 节 2021-06-26 15:44:25 滑行灯关闭 在 20 英尺 2021-06-26 15:44:25 出港离地 @ 186.3 节 | 场高=17.39 ft / 地面高=3.55 ft / 襟翼位=5 / 航向=87 度 | 仰角=5.83 出发气象报文= KMIA 260653Z 08007KT 10SM FEW025 SCT250 28/23 A3000 RMK AO2 SLP157 T02780233 $ 出发机场天气= 风速风向 6 at 88 出发机场坐标= 25.7873/ -80.2859 2021-06-26 15:44:25 起飞飞机重量=408442 kg 起飞燃油量=168772 kg 2021-06-26 15:44:27 起落架收起 @ 188 节 | 30 英尺 2021-06-26 15:45:34 自动驾驶接通 1840 英尺 / 速度 203 节 2021-06-26 15:45:44 襟翼 4 | 2050ft | 204 节 2021-06-26 15:45:44 襟翼 2 | 2070ft | 204 节 2021-06-26 15:46:42 襟翼 1 | 3210ft | 233 节 2021-06-26 15:46:43 襟翼 0 | 3220ft | 234 节 2021-06-26 16:08:00 巡航阶段 , 高度=31939.19 | 表速=312.04 | 地速=516 2021-06-27 08:18:56 襟翼 1 | 6530ft | 246 节 2021-06-27 08:20:53 襟翼 2 | 5040ft | 206 节 2021-06-27 08:20:53 襟翼 4 | 5030ft | 206 节 2021-06-27 08:20:53 襟翼 5 | 5030ft | 206 节 2021-06-27 08:20:54 襟翼 6 | 5030ft | 206 节 2021-06-27 08:20:54 襟翼 8 | 5030ft | 206 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:28:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:35:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/26 15:43:45 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-06-26 15:44:08 值 1002 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/26 15:44:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/26 15:44:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-06-26 15:50:36 值 260.35 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/26 16:08:00 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2021-06-27 07:47:47 值 1.89 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/27 08:04:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/27 08:24:23 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1200 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1240 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental - 2021-06-26 15:28:35 Boarding 2021-06-26 15:28:35 Brakes are On 2021-06-26 15:28:36 Boarding Aircraft Weight=409595KG Boarding Fuel Weight=169950KG 2021-06-26 15:35:03 Brakes are Released 2021-06-26 15:35:10 Taxiing to RWY 2021-06-26 15:35:22 Engine 2 Started 2021-06-26 15:35:23 Engine 3 Started 2021-06-26 15:35:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=409537KG Engine Started Fuel Weight=169892KG 2021-06-26 15:35:26 Engine 4 Started 2021-06-26 15:35:26 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-26 15:35:27 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-26 15:35:27 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-26 15:35:27 Flaps 5 Selected at 10ft and 0kts 2021-06-26 15:36:54 Brakes are On 2021-06-26 15:37:02 Taxi Lights ON at 10 Feet 2021-06-26 15:38:02 Brakes are Released 2021-06-26 15:44:22 VR speed=177 Knots 2021-06-26 15:44:25 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2021-06-26 15:44:25 You Took off @ 186.3 Knots AGL=17.39FT / RA=3.55FT / Flaps=5 / Heading=87Degree / Pitch=5.83 Departure Weather KMIA 260653Z 08007KT 10SM FEW025 SCT250 28/23 A3000 RMK AO2 SLP157 T02780233 $ Local Departure Weather Wind 6 at 88 Departure Coordinates 25.7873/ -80.2859 2021-06-26 15:44:25 Takeoff Aircraft Weight=408442KG Takeoff Fuel Weight=168772KG 2021-06-26 15:44:27 Landing Gear Up @ 188 Knots and 30 Feet 2021-06-26 15:45:34 Autopilot Enabled at 1840 Feet with speed 203 Knots 2021-06-26 15:45:44 Flaps 4 Selected at 2050ft and 204kts 2021-06-26 15:45:44 Flaps 2 Selected at 2070ft and 204kts 2021-06-26 15:46:42 Flaps 1 Selected at 3210ft and 233kts 2021-06-26 15:46:43 Flaps 0 Selected at 3220ft and 234kts 2021-06-26 16:08:00 TOC Reached, PALT:31939.19 IAS:312.04 GS:516 2021-06-27 08:18:56 Flaps 1 Selected at 6530ft and 246kts 2021-06-27 08:20:53 Flaps 2 Selected at 5040ft and 206kts 2021-06-27 08:20:53 Flaps 4 Selected at 5030ft and 206kts 2021-06-27 08:20:53 Flaps 5 Selected at 5030ft and 206kts 2021-06-27 08:20:54 Flaps 6 Selected at 5030ft and 206kts 2021-06-27 08:20:54 Flaps 8 Selected at 5030ft and 206kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:28:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:35:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/26 15:43:45 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-26 15:44:08 Exceed Value:1002 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/26 15:44:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/06/26 15:44:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-26 15:50:36 Exceed Value:260.35 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/26 16:08:00 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-27 07:47:47 Exceed Value:1.89 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/06/27 08:04:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/06/27 08:24:23 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1200 out of 1240 |
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