普通航班: | NOK 0028 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B748F (NOK-5600) 1 级 | 计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 2057 海里 | ||||
计划飞行: | 5:18:00 | 空中飞行: | 04:50:00 | 有效飞行: | 04:50:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 90000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-07-02 16:22:03 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | VMR BK |
航班配载: | 209553 磅 | 配载单价: | VB 6.17 | 票价收入: | VB 1, 292, 520.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2066 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 16, 526.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 175, 000.00 📈 |
准点绩效: | 70 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 273 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 | 最终绩效: | 2523 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 141 | VR 值: | 158 | V2 值: | 170 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 37.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -130 ft | 接地品质: | 64.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.31 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:15 UTC | 实际出发: | 2021-07-02 03:18:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:13 UTC | 实际到达: | 2021-07-02 08:16:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Freight - UPS 2021-07-02 11:15:51 登机开始检测 2021-07-02 11:15:51 停机刹车设定 2021-07-02 11:15:52 登机飞机重量=347227 kg 登机燃油量=85405 kg 2021-07-02 11:17:52 停机刹车释放 2021-07-02 11:18:00 推出|出港滑行 2021-07-02 11:18:11 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2021-07-02 11:18:12 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2021-07-02 11:18:13 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2021-07-02 11:18:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=347209 kg 开车燃油量=85387 kg 2021-07-02 11:18:24 发动机 4 启动 2021-07-02 11:19:22 发动机 2 启动 2021-07-02 11:19:31 发动机 3 启动 2021-07-02 11:20:05 停机刹车设定 2021-07-02 11:20:48 停机刹车释放 2021-07-02 11:22:58 滑行灯开启 在 30 英尺 2021-07-02 11:25:03 抬轮 速度=167 节 2021-07-02 11:25:05 滑行灯关闭 在 40 英尺 2021-07-02 11:25:05 起落架收起 @ 176 节 | 40 英尺 2021-07-02 11:25:06 出港离地 @ 176.82 节 | 场高=37.38 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=24 度 | 仰角=7.54 出发气象报文= WSSS 020300Z 20004KT 140V270 9999 FEW016 FEW017CB FEW018TCU BKN160 31/25 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 134 出发机场坐标= 1.3677/ 103.9854 2021-07-02 11:25:06 起飞飞机重量=346411 kg 起飞燃油量=84563 kg 2021-07-02 11:25:52 自动驾驶接通 2020 英尺 / 速度 195 节 2021-07-02 11:27:40 襟翼 2 | 5710ft | 216 节 2021-07-02 11:27:41 襟翼 1 | 5720ft | 217 节 2021-07-02 11:28:06 襟翼 0 | 6490ft | 234 节 2021-07-02 11:40:52 巡航阶段 , 高度=32131.87 | 表速=313.28 | 地速=477 2021-07-02 16:06:51 襟翼 1 | 4000ft | 232 节 2021-07-02 16:06:55 襟翼 2 | 3950ft | 230 节 2021-07-02 16:07:02 襟翼 4 | 3870ft | 227 节 2021-07-02 16:09:44 襟翼 5 | 2360ft | 174 节 2021-07-02 16:09:45 襟翼 6 | 2360ft | 174 节 2021-07-02 16:09:46 襟翼 8 | 2360ft | 174 节 2021-07-02 16:11:05 起落架放下 @ 154 节 | 2080 英尺 2021-07-02 16:15:53 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=156 节 2021-07-02 16:16:03 到港接地 @ 146.98 节 | 场高=30.36 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=161 度 | 仰角=3.83 到达气象报文= ZSPD 020730Z 16004MPS 8000 -RA BKN010 OVC033 27/25 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 150 到达机场坐标= 31.1523/ 121.8143 2021-07-02 16:16:03 接地飞机重量=299671 kg 接地燃油量=37863 kg 2021-07-02 16:16:04 滑行灯开启 在 30 英尺 2021-07-02 16:16:09 停机刹车设定 2021-07-02 16:16:23 停机刹车释放 2021-07-02 16:16:26 襟翼 5 | 30ft | 33 节 2021-07-02 16:16:26 襟翼 4 | 30ft | 33 节 2021-07-02 16:16:26 襟翼 0 | 30ft | 33 节 2021-07-02 16:16:35 停机刹车设定 2021-07-02 16:16:41 停机刹车释放 2021-07-02 16:16:41 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 18 节 2021-07-02 16:18:03 到港滑行 2021-07-02 16:19:53 停机刹车设定 2021-07-02 16:19:56 停机刹车释放 2021-07-02 16:20:01 停机刹车设定 2021-07-02 16:20:20 发动机 4 关闭 2021-07-02 16:20:21 发动机 3 关闭 2021-07-02 16:20:21 发动机 2 关闭 2021-07-02 16:20:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=299453 kg 关车燃油量=37647 kg 2021-07-02 16:20:23 滑行灯关闭 在 30 英尺 2021-07-02 16:20:34 滑行灯开启 在 30 英尺 2021-07-02 16:21:27 燃油变化异常:-1922 2021-07-02 16:21:27 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:30 燃油变化异常:-3173 2021-07-02 16:21:30 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:33 燃油变化异常:-3174 2021-07-02 16:21:33 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:36 燃油变化异常:-3173 2021-07-02 16:21:36 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:38 燃油变化异常:-3173 2021-07-02 16:21:38 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:41 燃油变化异常:-3174 2021-07-02 16:21:41 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:43 燃油变化异常:-3174 2021-07-02 16:21:43 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:46 燃油变化异常:-3173 2021-07-02 16:21:46 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:48 燃油变化异常:-1587 2021-07-02 16:21:48 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:51 燃油变化异常:-1586 2021-07-02 16:21:51 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:53 燃油变化异常:-1587 2021-07-02 16:21:53 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:56 燃油变化异常:-1587 2021-07-02 16:21:56 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:21:58 燃油变化异常:-1587 2021-07-02 16:21:58 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-07-02 16:22:01 燃油变化异常:-1586 2021-07-02 16:22:01 △△△△△油量异常△△△△△ HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 11:15:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 11:18:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/02 11:24:33 ] 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-02 11:25:05 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-07-02 11:24:55 值 1005 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/02 11:25:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 11:25:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-07-02 11:29:37 值 261.12 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/02 11:40:52 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/02 15:48:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2021-07-02 16:02:14 值 263.14 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/02 16:09:16 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/02 16:15:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-07-02 16:22:03 值 3262.47101730076 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-07-02 16:16:03 值 10.344 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 16:18:03 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 16:20:07 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Freight - UPS 2021-07-02 11:15:51 Boarding 2021-07-02 11:15:51 Brakes are On 2021-07-02 11:15:52 Boarding Aircraft Weight=347227KG Boarding Fuel Weight=85405KG 2021-07-02 11:17:52 Brakes are Released 2021-07-02 11:18:00 Taxiing to RWY 2021-07-02 11:18:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2021-07-02 11:18:12 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2021-07-02 11:18:13 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2021-07-02 11:18:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=347209KG Engine Started Fuel Weight=85387KG 2021-07-02 11:18:24 Engine 4 Started 2021-07-02 11:19:22 Engine 2 Started 2021-07-02 11:19:31 Engine 3 Started 2021-07-02 11:20:05 Brakes are On 2021-07-02 11:20:48 Brakes are Released 2021-07-02 11:22:58 Taxi Lights ON at 30 Feet 2021-07-02 11:25:03 VR speed=167 Knots 2021-07-02 11:25:05 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2021-07-02 11:25:05 Landing Gear Up @ 176 Knots and 40 Feet 2021-07-02 11:25:06 You Took off @ 176.82 Knots AGL=37.38FT / RA=3.67FT / Flaps=4 / Heading=24Degree / Pitch=7.54 Departure Weather WSSS 020300Z 20004KT 140V270 9999 FEW016 FEW017CB FEW018TCU BKN160 31/25 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 134 Departure Coordinates 1.3677/ 103.9854 2021-07-02 11:25:06 Takeoff Aircraft Weight=346411KG Takeoff Fuel Weight=84563KG 2021-07-02 11:25:52 Autopilot Enabled at 2020 Feet with speed 195 Knots 2021-07-02 11:27:40 Flaps 2 Selected at 5710ft and 216kts 2021-07-02 11:27:41 Flaps 1 Selected at 5720ft and 217kts 2021-07-02 11:28:06 Flaps 0 Selected at 6490ft and 234kts 2021-07-02 11:40:52 TOC Reached, PALT:32131.87 IAS:313.28 GS:477 2021-07-02 16:06:51 Flaps 1 Selected at 4000ft and 232kts 2021-07-02 16:06:55 Flaps 2 Selected at 3950ft and 230kts 2021-07-02 16:07:02 Flaps 4 Selected at 3870ft and 227kts 2021-07-02 16:09:44 Flaps 5 Selected at 2360ft and 174kts 2021-07-02 16:09:45 Flaps 6 Selected at 2360ft and 174kts 2021-07-02 16:09:46 Flaps 8 Selected at 2360ft and 174kts 2021-07-02 16:11:05 Landing Gear Down @ 154 Knots and 2080 Feet 2021-07-02 16:15:53 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots 2021-07-02 16:16:03 You Landed @ 146.98Knots AGL=30.36FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=161Degree / Pitch=3.83 Arrival Weather: ZSPD 020730Z 16004MPS 8000 -RA BKN010 OVC033 27/25 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 150 Arrival Coordinates 31.1523/ 121.8143 2021-07-02 16:16:03 Landing Aircraft Weight=299671KG Landing 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16:21:58 In Air Refuel Value:-1587 2021-07-02 16:21:58 In Air Refuel Suspected 2021-07-02 16:22:01 In Air Refuel Value:-1586 2021-07-02 16:22:01 In Air Refuel Suspected Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/02 11:15:51 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/02 11:18:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/02 11:24:33 ] 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-02 11:25:05 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-02 11:24:55 Exceed Value:1005 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/02 11:25:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/02 11:25:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-02 11:29:37 Exceed Value:261.12 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/02 11:40:52 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/02 15:48:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-07-02 16:02:14 Exceed Value:263.14 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/02 16:09:16 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/02 16:15:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-02 16:22:03 Exceed Value:3262.47101730076 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-02 16:16:03 Exceed Value:10.344 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/02 16:18:03 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/02 16:20:07 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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