【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0028 🛫 出发机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级
执飞机型: B748F (NOK-5600) 1 级 计划高度: 33000 ft 计划距离: 2057 海里
计划飞行: 5:18:00 空中飞行: 04:50:00 有效飞行: 04:50:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 90000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-07-02 16:22:03 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VMR BK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 209553 配载单价: VB 6.17 票价收入: VB 1, 292, 520.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 2066 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 16, 526.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 175, 000.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 70 % 综合绩效: 300 运营绩效: 273
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1880 最终绩效: 2523
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 141 VR 值: 158 V2 值: 170
出发准点: 97.00 分 | 100 % 到达准点: 37.00 分 | 40 % 接地范围: 0 ft | Vref 150
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -130 ft 接地品质: 64.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.31 G 过载品质: 43.00 | 70
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:15 UTC 实际出发: 2021-07-02 03:18:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 09:13 UTC 实际到达: 2021-07-02 08:16:03 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0028 - 5947
【 飞 行 日 志 】 NOK 0028 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Freight - UPS
2021-07-02 11:15:51 登机开始检测
2021-07-02 11:15:51 停机刹车设定
2021-07-02 11:15:52 登机飞机重量=347227 kg 登机燃油量=85405 kg
2021-07-02 11:17:52 停机刹车释放
2021-07-02 11:18:00 推出|出港滑行
2021-07-02 11:18:11 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2021-07-02 11:18:12 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2021-07-02 11:18:13 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2021-07-02 11:18:14 发动机 1 启动
开车飞机重量=347209 kg 开车燃油量=85387 kg
2021-07-02 11:18:24 发动机 4 启动
2021-07-02 11:19:22 发动机 2 启动
2021-07-02 11:19:31 发动机 3 启动
2021-07-02 11:20:05 停机刹车设定
2021-07-02 11:20:48 停机刹车释放
2021-07-02 11:22:58 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-07-02 11:25:03 抬轮 速度=167 节
2021-07-02 11:25:05 滑行灯关闭 在 40 英尺
2021-07-02 11:25:05 起落架收起 @ 176 节 | 40 英尺
2021-07-02 11:25:06 出港离地 @ 176.82 节 | 场高=37.38 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=24 度 | 仰角=7.54
出发气象报文= WSSS 020300Z 20004KT 140V270 9999 FEW016 FEW017CB FEW018TCU BKN160 31/25 Q1011 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 134
出发机场坐标= 1.3677/ 103.9854
2021-07-02 11:25:06 起飞飞机重量=346411 kg 起飞燃油量=84563 kg
2021-07-02 11:25:52 自动驾驶接通 2020 英尺 / 速度 195 节
2021-07-02 11:27:40 襟翼 2 | 5710ft | 216 节
2021-07-02 11:27:41 襟翼 1 | 5720ft | 217 节
2021-07-02 11:28:06 襟翼 0 | 6490ft | 234 节
2021-07-02 11:40:52 巡航阶段 , 高度=32131.87 | 表速=313.28 | 地速=477
2021-07-02 16:06:51 襟翼 1 | 4000ft | 232 节
2021-07-02 16:06:55 襟翼 2 | 3950ft | 230 节
2021-07-02 16:07:02 襟翼 4 | 3870ft | 227 节
2021-07-02 16:09:44 襟翼 5 | 2360ft | 174 节
2021-07-02 16:09:45 襟翼 6 | 2360ft | 174 节
2021-07-02 16:09:46 襟翼 8 | 2360ft | 174 节
2021-07-02 16:11:05 起落架放下 @ 154 节 | 2080 英尺
2021-07-02 16:15:53 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=156 节
2021-07-02 16:16:03 到港接地 @ 146.98 节 | 场高=30.36 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=161 度 | 仰角=3.83
到达气象报文= ZSPD 020730Z 16004MPS 8000 -RA BKN010 OVC033 27/25 Q1003 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 8 at 150
到达机场坐标= 31.1523/ 121.8143
2021-07-02 16:16:03 接地飞机重量=299671 kg 接地燃油量=37863 kg
2021-07-02 16:16:04 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-07-02 16:16:09 停机刹车设定
2021-07-02 16:16:23 停机刹车释放
2021-07-02 16:16:26 襟翼 5 | 30ft | 33 节
2021-07-02 16:16:26 襟翼 4 | 30ft | 33 节
2021-07-02 16:16:26 襟翼 0 | 30ft | 33 节
2021-07-02 16:16:35 停机刹车设定
2021-07-02 16:16:41 停机刹车释放
2021-07-02 16:16:41 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 18 节
2021-07-02 16:18:03 到港滑行
2021-07-02 16:19:53 停机刹车设定
2021-07-02 16:19:56 停机刹车释放
2021-07-02 16:20:01 停机刹车设定
2021-07-02 16:20:20 发动机 4 关闭
2021-07-02 16:20:21 发动机 3 关闭
2021-07-02 16:20:21 发动机 2 关闭
2021-07-02 16:20:22 发动机 1 关闭
关车飞机重量=299453 kg 关车燃油量=37647 kg
2021-07-02 16:20:23 滑行灯关闭 在 30 英尺
2021-07-02 16:20:34 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-07-02 16:21:27 燃油变化异常:-1922
2021-07-02 16:21:27 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:30 燃油变化异常:-3173
2021-07-02 16:21:30 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:33 燃油变化异常:-3174
2021-07-02 16:21:33 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:36 燃油变化异常:-3173
2021-07-02 16:21:36 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:38 燃油变化异常:-3173
2021-07-02 16:21:38 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:41 燃油变化异常:-3174
2021-07-02 16:21:41 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:43 燃油变化异常:-3174
2021-07-02 16:21:43 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:46 燃油变化异常:-3173
2021-07-02 16:21:46 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:48 燃油变化异常:-1587
2021-07-02 16:21:48 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:51 燃油变化异常:-1586
2021-07-02 16:21:51 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:53 燃油变化异常:-1587
2021-07-02 16:21:53 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:56 燃油变化异常:-1587
2021-07-02 16:21:56 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:21:58 燃油变化异常:-1587
2021-07-02 16:21:58 △△△△△油量异常△△△△△
2021-07-02 16:22:01 燃油变化异常:-1586
2021-07-02 16:22:01 △△△△△油量异常△△△△△
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 11:15:51 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 11:18:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/02 11:24:33 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-02 11:25:05
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-07-02 11:24:55 值 1005
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/02 11:25:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 11:25:19 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-07-02 11:29:37 值 261.12
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/02 11:40:52 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/02 15:48:46 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2021-07-02 16:02:14 值 263.14
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/02 16:09:16 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/02 16:15:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-07-02 16:22:03 值 3262.47101730076
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-07-02 16:16:03 值 10.344
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 16:18:03 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/02 16:20:07 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Freight - UPS
2021-07-02 11:15:51 Boarding
2021-07-02 11:15:51 Brakes are On
2021-07-02 11:15:52 Boarding Aircraft Weight=347227KG Boarding Fuel Weight=85405KG
2021-07-02 11:17:52 Brakes are Released
2021-07-02 11:18:00 Taxiing to RWY
2021-07-02 11:18:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-02 11:18:12 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-02 11:18:13 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-02 11:18:14 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=347209KG Engine Started Fuel Weight=85387KG
2021-07-02 11:18:24 Engine 4 Started
2021-07-02 11:19:22 Engine 2 Started
2021-07-02 11:19:31 Engine 3 Started
2021-07-02 11:20:05 Brakes are On
2021-07-02 11:20:48 Brakes are Released
2021-07-02 11:22:58 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-07-02 11:25:03 VR speed=167 Knots
2021-07-02 11:25:05 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2021-07-02 11:25:05 Landing Gear Up @ 176 Knots and 40 Feet
2021-07-02 11:25:06 You Took off @ 176.82 Knots AGL=37.38FT / RA=3.67FT / Flaps=4 / Heading=24Degree / Pitch=7.54
Departure Weather WSSS 020300Z 20004KT 140V270 9999 FEW016 FEW017CB FEW018TCU BKN160 31/25 Q1011 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 134
Departure Coordinates 1.3677/ 103.9854
2021-07-02 11:25:06 Takeoff Aircraft Weight=346411KG Takeoff Fuel Weight=84563KG
2021-07-02 11:25:52 Autopilot Enabled at 2020 Feet with speed 195 Knots
2021-07-02 11:27:40 Flaps 2 Selected at 5710ft and 216kts
2021-07-02 11:27:41 Flaps 1 Selected at 5720ft and 217kts
2021-07-02 11:28:06 Flaps 0 Selected at 6490ft and 234kts
2021-07-02 11:40:52 TOC Reached, PALT:32131.87 IAS:313.28 GS:477
2021-07-02 16:06:51 Flaps 1 Selected at 4000ft and 232kts
2021-07-02 16:06:55 Flaps 2 Selected at 3950ft and 230kts
2021-07-02 16:07:02 Flaps 4 Selected at 3870ft and 227kts
2021-07-02 16:09:44 Flaps 5 Selected at 2360ft and 174kts
2021-07-02 16:09:45 Flaps 6 Selected at 2360ft and 174kts
2021-07-02 16:09:46 Flaps 8 Selected at 2360ft and 174kts
2021-07-02 16:11:05 Landing Gear Down @ 154 Knots and 2080 Feet
2021-07-02 16:15:53 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots
2021-07-02 16:16:03 You Landed @ 146.98Knots AGL=30.36FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=161Degree / Pitch=3.83
Arrival Weather: ZSPD 020730Z 16004MPS 8000 -RA BKN010 OVC033 27/25 Q1003 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 8 at 150
Arrival Coordinates 31.1523/ 121.8143
2021-07-02 16:16:03 Landing Aircraft Weight=299671KG Landing Fuel Weight=37863KG
2021-07-02 16:16:04 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-07-02 16:16:09 Brakes are On
2021-07-02 16:16:23 Brakes are Released
2021-07-02 16:16:26 Flaps 5 Selected at 30ft and 33kts
2021-07-02 16:16:26 Flaps 4 Selected at 30ft and 33kts
2021-07-02 16:16:26 Flaps 0 Selected at 30ft and 33kts
2021-07-02 16:16:35 Brakes are On
2021-07-02 16:16:41 Brakes are Released
2021-07-02 16:16:41 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 18 Knots
2021-07-02 16:18:03 Taxiing to gate
2021-07-02 16:19:53 Brakes are On
2021-07-02 16:19:56 Brakes are Released
2021-07-02 16:20:01 Brakes are On
2021-07-02 16:20:20 Engine 4 Stopped
2021-07-02 16:20:21 Engine 3 Stopped
2021-07-02 16:20:21 Engine 2 Stopped
2021-07-02 16:20:22 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=299453KG Engine Stopped Fuel Weight=37647KG
2021-07-02 16:20:23 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2021-07-02 16:20:34 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-07-02 16:21:27 In Air Refuel Value:-1922
2021-07-02 16:21:27 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:30 In Air Refuel Value:-3173
2021-07-02 16:21:30 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:33 In Air Refuel Value:-3174
2021-07-02 16:21:33 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:36 In Air Refuel Value:-3173
2021-07-02 16:21:36 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:38 In Air Refuel Value:-3173
2021-07-02 16:21:38 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:41 In Air Refuel Value:-3174
2021-07-02 16:21:41 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:43 In Air Refuel Value:-3174
2021-07-02 16:21:43 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:46 In Air Refuel Value:-3173
2021-07-02 16:21:46 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:48 In Air Refuel Value:-1587
2021-07-02 16:21:48 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:51 In Air Refuel Value:-1586
2021-07-02 16:21:51 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:53 In Air Refuel Value:-1587
2021-07-02 16:21:53 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:56 In Air Refuel Value:-1587
2021-07-02 16:21:56 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:21:58 In Air Refuel Value:-1587
2021-07-02 16:21:58 In Air Refuel Suspected
2021-07-02 16:22:01 In Air Refuel Value:-1586
2021-07-02 16:22:01 In Air Refuel Suspected
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/02 11:15:51 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/02 11:18:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/02 11:24:33 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-02 11:25:05
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-02 11:24:55 Exceed Value:1005
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/02 11:25:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/02 11:25:19 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-02 11:29:37 Exceed Value:261.12
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/02 11:40:52 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/02 15:48:46 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-07-02 16:02:14 Exceed Value:263.14
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/02 16:09:16 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/02 16:15:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-02 16:22:03 Exceed Value:3262.47101730076
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-02 16:16:03 Exceed Value:10.344
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/02 16:18:03 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/02 16:20:07 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】139878
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