【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0133 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-5612) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 5426 海里
计划飞行: 11:54:00 空中飞行: 11:08:00 有效飞行: 11:08:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 221600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 66480 提交日期: 2021-07-17 23:07:25 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:鸡鸡2号(20|1级),鸡鸡4号(21|1级),鸡鸡6号(55|1级),鸡鸡5号(86|1级),鸡鸡1号(99|1级),鸡鸡3号(124|1级)
航路信息: KLAX N0100F350 DARRK3 4022N11633E ZBAA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 231 配载单价: VB 9, 602.25 票价收入: VB 2, 218, 120.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 70750 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 636, 749.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 224, 680.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 336
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1900 最终绩效: 3836
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 147 VR 值: 149 V2 值: 152
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 92.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -203 ft 接地品质: 44.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.56 G 过载品质: 55.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:45 UTC 实际出发: 2021-07-17 03:45:53 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:09 UTC 实际到达: 2021-07-17 15:02:07 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0133 - 5937
【 飞 行 日 志 】 NOK 0133 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-07-17 11:41:39 登机开始检测
2021-07-17 11:41:40 登机飞机重量=230095 kg 登机燃油量=76973 kg
2021-07-17 11:45:45 停机刹车释放
2021-07-17 11:45:53 推出|出港滑行
2021-07-17 11:46:11 发动机 2 启动
2021-07-17 11:47:01 发动机 1 启动
开车飞机重量=230075 kg 开车燃油量=76952 kg
2021-07-17 11:47:59 停机刹车设定
2021-07-17 11:48:44 襟翼 2 | 140ft | 0 节
2021-07-17 11:48:44 扰流板 预位
2021-07-17 11:49:16 滑行灯开启 在 140 英尺
2021-07-17 11:49:18 停机刹车释放
2021-07-17 11:49:28 停机刹车设定
2021-07-17 11:49:28 停机刹车释放
2021-07-17 11:50:03 停机刹车设定
2021-07-17 11:50:03 停机刹车释放
2021-07-17 11:50:23 停机刹车设定
2021-07-17 11:50:24 停机刹车释放
2021-07-17 11:53:08 抬轮 速度=150 节
2021-07-17 11:53:10 出港离地 @ 157.62 节 | 场高=140.77 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=2 / 航向=263 度 | 仰角=8.16
出发气象报文= KLAX 170333Z 25008KT 10SM FEW009 FEW013 19/16 A2989 RMK AO2 T01890161 $
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 33.9485/ -118.4178
2021-07-17 11:53:10 起飞飞机重量=229705 kg 起飞燃油量=76577 kg
2021-07-17 11:53:11 起落架收起 @ 161 节 | 160 英尺
2021-07-17 11:53:23 扰流板 解除预位
2021-07-17 11:53:29 滑行灯关闭 在 610 英尺
2021-07-17 11:53:56 襟翼 0 | 1470ft | 209 节
2021-07-17 12:08:23 巡航阶段 , 高度=34080.53 | 表速=286.48 | 地速=476
2021-07-17 22:54:15 起落架放下 @ 209 节 | 3400 英尺
2021-07-17 22:55:01 襟翼 2 | 2980ft | 173 节
2021-07-17 22:55:23 襟翼 4 | 2960ft | 151 节
2021-07-17 22:55:35 襟翼 6 | 2980ft | 136 节
2021-07-17 22:56:58 扰流板 预位
2021-07-17 23:02:00 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节
2021-07-17 23:02:07 到港接地 @ 126.27 节 | 场高=126.75 ft / 地面高=3 ft / 襟翼位=6 / 航向=174 度 | 仰角=3.82
到达气象报文= ZBAA 171430Z 10002MPS 070V140 CAVOK 26/24 Q1010 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 40.0858/ 116.5954
2021-07-17 23:02:07 接地飞机重量=159453 kg 接地燃油量=6355 kg
2021-07-17 23:02:24 滑行灯开启 在 120 英尺
2021-07-17 23:02:27 襟翼 4 | 120ft | 53 节
2021-07-17 23:02:27 襟翼 2 | 120ft | 52 节
2021-07-17 23:02:27 襟翼 0 | 120ft | 52 节
2021-07-17 23:02:28 扰流板 解除预位
2021-07-17 23:02:34 停机刹车设定
2021-07-17 23:02:35 停机刹车释放
2021-07-17 23:02:39 停机刹车设定
2021-07-17 23:02:39 停机刹车释放
2021-07-17 23:02:41 停机刹车设定
2021-07-17 23:02:42 停机刹车释放
2021-07-17 23:02:42 停机刹车设定
2021-07-17 23:02:43 停机刹车释放
2021-07-17 23:02:47 停机刹车设定
2021-07-17 23:02:48 停机刹车释放
2021-07-17 23:02:56 到港滑行
2021-07-17 23:03:05 停机刹车设定
2021-07-17 23:03:05 停机刹车释放
2021-07-17 23:03:18 停机刹车设定
2021-07-17 23:03:18 停机刹车释放
2021-07-17 23:03:19 停机刹车设定
2021-07-17 23:03:19 停机刹车释放
2021-07-17 23:03:28 滑行灯关闭 在 120 英尺
2021-07-17 23:03:36 停机刹车设定
2021-07-17 23:03:37 停机刹车释放
2021-07-17 23:03:37 停机刹车设定
2021-07-17 23:03:37 停机刹车释放
2021-07-17 23:04:40 停机刹车设定
2021-07-17 23:04:40 停机刹车释放
2021-07-17 23:04:45 停机刹车设定
2021-07-17 23:04:45 停机刹车释放
2021-07-17 23:04:47 停机刹车设定
2021-07-17 23:04:48 停机刹车释放
2021-07-17 23:04:50 停机刹车设定
2021-07-17 23:04:50 停机刹车释放
2021-07-17 23:04:51 停机刹车设定
2021-07-17 23:04:53 发动机 1 关闭
关车飞机重量=159321 kg 关车燃油量=6223 kg
2021-07-17 23:04:54 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/17 11:41:39 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/17 11:45:53 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/17 11:52:45 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/17 11:53:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/17 11:53:24 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-07-17 11:57:08
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/17 12:08:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-07-17 12:09:43 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/17 22:34:10 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-17 22:49:02
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-07-17 22:49:08 值 259.55
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/17 22:54:11 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/17 23:02:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-07-17 23:02:09 值 126.27 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/17 23:02:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/17 23:04:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-17 23:04:56
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-07-17 11:41:39 Boarding
2021-07-17 11:41:40 Boarding Aircraft Weight=230095KG Boarding Fuel Weight=76973KG
2021-07-17 11:45:45 Brakes are Released
2021-07-17 11:45:53 Taxiing to RWY
2021-07-17 11:46:11 Engine 2 Started
2021-07-17 11:47:01 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=230075KG Engine Started Fuel Weight=76952KG
2021-07-17 11:47:59 Brakes are On
2021-07-17 11:48:44 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2021-07-17 11:48:44 Spoilers Armed
2021-07-17 11:49:16 Taxi Lights ON at 140 Feet
2021-07-17 11:49:18 Brakes are Released
2021-07-17 11:49:28 Brakes are On
2021-07-17 11:49:28 Brakes are Released
2021-07-17 11:50:03 Brakes are On
2021-07-17 11:50:03 Brakes are Released
2021-07-17 11:50:23 Brakes are On
2021-07-17 11:50:24 Brakes are Released
2021-07-17 11:53:08 VR speed=150 Knots
2021-07-17 11:53:10 You Took off @ 157.62 Knots AGL=140.77FT / RA=3.51FT / Flaps=2 / Heading=263Degree / Pitch=8.16
Departure Weather KLAX 170333Z 25008KT 10SM FEW009 FEW013 19/16 A2989 RMK AO2 T01890161 $
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 33.9485/ -118.4178
2021-07-17 11:53:10 Takeoff Aircraft Weight=229705KG Takeoff Fuel Weight=76577KG
2021-07-17 11:53:11 Landing Gear Up @ 161 Knots and 160 Feet
2021-07-17 11:53:23 Spoilers Disarmed
2021-07-17 11:53:29 Taxi Lights OFF at 610 Feet
2021-07-17 11:53:56 Flaps 0 Selected at 1470ft and 209kts
2021-07-17 12:08:23 TOC Reached, PALT:34080.53 IAS:286.48 GS:476
2021-07-17 22:54:15 Landing Gear Down @ 209 Knots and 3400 Feet
2021-07-17 22:55:01 Flaps 2 Selected at 2980ft and 173kts
2021-07-17 22:55:23 Flaps 4 Selected at 2960ft and 151kts
2021-07-17 22:55:35 Flaps 6 Selected at 2980ft and 136kts
2021-07-17 22:56:58 Spoilers Armed
2021-07-17 23:02:00 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2021-07-17 23:02:07 You Landed @ 126.27Knots AGL=126.75FT / RA=3FT / Flaps=6 / Heading=174Degree / Pitch=3.82
Arrival Weather: ZBAA 171430Z 10002MPS 070V140 CAVOK 26/24 Q1010 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 40.0858/ 116.5954
2021-07-17 23:02:07 Landing Aircraft Weight=159453KG Landing Fuel Weight=6355KG
2021-07-17 23:02:24 Taxi Lights ON at 120 Feet
2021-07-17 23:02:27 Flaps 4 Selected at 120ft and 53kts
2021-07-17 23:02:27 Flaps 2 Selected at 120ft and 52kts
2021-07-17 23:02:27 Flaps 0 Selected at 120ft and 52kts
2021-07-17 23:02:28 Spoilers Disarmed
2021-07-17 23:02:34 Brakes are On
2021-07-17 23:02:35 Brakes are Released
2021-07-17 23:02:39 Brakes are On
2021-07-17 23:02:39 Brakes are Released
2021-07-17 23:02:41 Brakes are On
2021-07-17 23:02:42 Brakes are Released
2021-07-17 23:02:42 Brakes are On
2021-07-17 23:02:43 Brakes are Released
2021-07-17 23:02:47 Brakes are On
2021-07-17 23:02:48 Brakes are Released
2021-07-17 23:02:56 Taxiing to gate
2021-07-17 23:03:05 Brakes are On
2021-07-17 23:03:05 Brakes are Released
2021-07-17 23:03:18 Brakes are On
2021-07-17 23:03:18 Brakes are Released
2021-07-17 23:03:19 Brakes are On
2021-07-17 23:03:19 Brakes are Released
2021-07-17 23:03:28 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2021-07-17 23:03:36 Brakes are On
2021-07-17 23:03:37 Brakes are Released
2021-07-17 23:03:37 Brakes are On
2021-07-17 23:03:37 Brakes are Released
2021-07-17 23:04:40 Brakes are On
2021-07-17 23:04:40 Brakes are Released
2021-07-17 23:04:45 Brakes are On
2021-07-17 23:04:45 Brakes are Released
2021-07-17 23:04:47 Brakes are On
2021-07-17 23:04:48 Brakes are Released
2021-07-17 23:04:50 Brakes are On
2021-07-17 23:04:50 Brakes are Released
2021-07-17 23:04:51 Brakes are On
2021-07-17 23:04:53 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=159321KG Engine Stopped Fuel Weight=6223KG
2021-07-17 23:04:54 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/17 11:41:39 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/17 11:45:53 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/17 11:52:45 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/17 11:53:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/17 11:53:24 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-17 11:57:08
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/17 12:08:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-17 12:09:43 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/17 22:34:10 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-17 22:49:02
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-17 22:49:08 Exceed Value:259.55
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/17 22:54:11 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/17 23:02:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-17 23:02:09 Exceed Value:126.27 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/17 23:02:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/17 23:04:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-17 23:04:56
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】141464
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