【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0154 🛫 出发机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: B748F (NOK-5600) 1 级 计划高度: 33000 ft 计划距离: 6557 海里
计划飞行: 13:38:00 空中飞行: 13:56:00 有效飞行: 13:38:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 267600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-07-23 10:10:42 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DADOL W144 IGNAK W179 WFX W80 BE T657 ERNIK B240 ENM V459 LIN V23 EHF
【 运 营 概 况 】
航班配载: 197405 配载单价: VB 18.69 票价收入: VB 3, 688, 910.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 127599 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 1, 148, 390.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 2, 261, 920.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 339
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 3849
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 151 VR 值: 161 V2 值: 171
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 131
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -134 ft 接地品质: 63.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.35 G 过载品质: 45.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:00 UTC 实际出发: 2021-07-22 12:00:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 02:08 UTC 实际到达: 2021-07-23 02:04:16 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0154 - 5947
【 飞 行 日 志 】 NOK 0154 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Freight - British
2021-07-22 19:53:38 登机开始检测
2021-07-22 19:53:38 停机刹车设定
2021-07-22 19:53:39 登机飞机重量=383983 kg 登机燃油量=155337 kg
2021-07-22 20:00:12 停机刹车释放
2021-07-22 20:00:19 推出|出港滑行
2021-07-22 20:00:28 襟翼 1 | 6890ft | 3 节
2021-07-22 20:00:28 襟翼 2 | 6890ft | 3 节
2021-07-22 20:00:29 襟翼 4 | 6890ft | 3 节
2021-07-22 20:00:29 襟翼 5 | 6890ft | 3 节
2021-07-22 20:00:33 发动机 1 启动
开车飞机重量=383928 kg 开车燃油量=155282 kg
2021-07-22 20:00:40 发动机 4 启动
2021-07-22 20:02:07 发动机 2 启动
2021-07-22 20:02:07 发动机 3 启动
2021-07-22 20:03:08 滑行灯开启 在 6890 英尺
2021-07-22 20:03:10 停机刹车设定
2021-07-22 20:04:19 停机刹车释放
2021-07-22 20:07:37 抬轮 速度=166 节
2021-07-22 20:07:39 滑行灯关闭 在 6900 英尺
2021-07-22 20:07:39 出港离地 @ 171.38 节 | 场高=6918.37 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=5 / 航向=38 度 | 仰角=7.35
出发气象报文= ZPPP 221100Z 23004MPS 9999 FEW023TCU SCT023 BKN040 19/17 Q1014 RETS NOSIG
出发机场天气= 风速风向 7 at -130
出发机场坐标= 25.1295/ 102.9408
2021-07-22 20:07:39 起飞飞机重量=382982 kg 起飞燃油量=154336 kg
2021-07-22 20:07:40 起落架收起 @ 171 节 | 6900 英尺
2021-07-22 20:09:32 自动驾驶接通 9470 英尺 / 速度 182 节
2021-07-22 20:10:32 襟翼 4 | 9900ft | 201 节
2021-07-22 20:10:33 襟翼 2 | 9900ft | 201 节
2021-07-22 20:10:43 襟翼 1 | 9930ft | 208 节
2021-07-22 20:11:38 襟翼 0 | 10640ft | 252 节
2021-07-22 20:25:06 巡航阶段 , 高度=32060.16 | 表速=312.47 | 地速=499
2021-07-23 08:41:23 自动驾驶断开 32800 英尺 / 速度 293 节
2021-07-23 08:41:26 自动驾驶接通 32910 英尺 / 速度 291 节
2021-07-23 09:43:00 襟翼 1 | 7830ft | 234 节
2021-07-23 09:46:56 襟翼 2 | 7900ft | 210 节
2021-07-23 09:49:38 襟翼 4 | 6500ft | 189 节
2021-07-23 09:52:46 襟翼 5 | 4850ft | 159 节
2021-07-23 09:52:46 襟翼 6 | 4850ft | 159 节
2021-07-23 09:52:47 襟翼 8 | 4840ft | 159 节
2021-07-23 09:58:02 起落架放下 @ 141 节 | 2870 英尺
2021-07-23 10:04:13 自动驾驶断开 150 英尺 / 速度 135 节
2021-07-23 10:04:05 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节
2021-07-23 10:04:16 到港接地 @ 132.03 节 | 场高=142.37 ft / 地面高=2.57 ft / 襟翼位=8 / 航向=262 度 | 仰角=3.48
到达气象报文= KLAX 230053Z 27008KT 10SM FEW015 FEW200 SCT250 22/18 A2993 RMK AO2 SLP134 T02220178
到达机场天气= 风速风向 9 at -112
到达机场坐标= 33.9387/ -118.391
2021-07-23 10:04:16 接地飞机重量=255514 kg 接地燃油量=27838 kg
2021-07-23 10:04:16 滑行灯开启 在 140 英尺
2021-07-23 10:04:45 襟翼 5 | 140ft | 32 节
2021-07-23 10:04:45 襟翼 1 | 140ft | 32 节
2021-07-23 10:04:45 襟翼 0 | 140ft | 32 节
2021-07-23 10:05:20 停机刹车设定
2021-07-23 10:05:25 停机刹车释放
2021-07-23 10:05:36 到港滑行
2021-07-23 10:08:04 停机刹车设定
2021-07-23 10:08:05 停机刹车释放
2021-07-23 10:08:14 停机刹车设定
2021-07-23 10:08:33 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-07-23 10:08:36 发动机 1 关闭
关车飞机重量=255309 kg 关车燃油量=27738 kg
2021-07-23 10:08:38 发动机 2 关闭
2021-07-23 10:08:38 发动机 3 关闭
2021-07-23 10:08:39 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/22 19:53:38 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/22 20:00:19 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/22 20:06:49 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-22 20:07:39
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-07-22 20:07:21 值 1025
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/22 20:07:39 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/22 20:07:51 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2021-07-22 20:08:56 值 35.35
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-07-22 20:11:36
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/22 20:25:06 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2021-07-23 08:41:23 值 1.82
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/23 09:25:24 ]
坡度大. 20 / -10 分 时间 2021-07-23 09:36:46 值 33.5
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/23 09:56:15 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/23 10:04:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-07-23 10:10:41 值 2647.13546895985
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-07-23 10:04:16 值 10.859
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/23 10:05:36 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/23 10:08:21 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Freight - British
2021-07-22 19:53:38 Boarding
2021-07-22 19:53:38 Brakes are On
2021-07-22 19:53:39 Boarding Aircraft Weight=383983KG Boarding Fuel Weight=155337KG
2021-07-22 20:00:12 Brakes are Released
2021-07-22 20:00:19 Taxiing to RWY
2021-07-22 20:00:28 Flaps 1 Selected at 6890ft and 3kts
2021-07-22 20:00:28 Flaps 2 Selected at 6890ft and 3kts
2021-07-22 20:00:29 Flaps 4 Selected at 6890ft and 3kts
2021-07-22 20:00:29 Flaps 5 Selected at 6890ft and 3kts
2021-07-22 20:00:33 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=383928KG Engine Started Fuel Weight=155282KG
2021-07-22 20:00:40 Engine 4 Started
2021-07-22 20:02:07 Engine 2 Started
2021-07-22 20:02:07 Engine 3 Started
2021-07-22 20:03:08 Taxi Lights ON at 6890 Feet
2021-07-22 20:03:10 Brakes are On
2021-07-22 20:04:19 Brakes are Released
2021-07-22 20:07:37 VR speed=166 Knots
2021-07-22 20:07:39 Taxi Lights OFF at 6900 Feet
2021-07-22 20:07:39 You Took off @ 171.38 Knots AGL=6918.37FT / RA=3.6FT / Flaps=5 / Heading=38Degree / Pitch=7.35
Departure Weather ZPPP 221100Z 23004MPS 9999 FEW023TCU SCT023 BKN040 19/17 Q1014 RETS NOSIG
Local Departure Weather Wind 7 at -130
Departure Coordinates 25.1295/ 102.9408
2021-07-22 20:07:39 Takeoff Aircraft Weight=382982KG Takeoff Fuel Weight=154336KG
2021-07-22 20:07:40 Landing Gear Up @ 171 Knots and 6900 Feet
2021-07-22 20:09:32 Autopilot Enabled at 9470 Feet with speed 182 Knots
2021-07-22 20:10:32 Flaps 4 Selected at 9900ft and 201kts
2021-07-22 20:10:33 Flaps 2 Selected at 9900ft and 201kts
2021-07-22 20:10:43 Flaps 1 Selected at 9930ft and 208kts
2021-07-22 20:11:38 Flaps 0 Selected at 10640ft and 252kts
2021-07-22 20:25:06 TOC Reached, PALT:32060.16 IAS:312.47 GS:499
2021-07-23 08:41:23 Autopilot Disabled at 32800 Feet with speed 293 Knots
2021-07-23 08:41:26 Autopilot Enabled at 32910 Feet with speed 291 Knots
2021-07-23 09:43:00 Flaps 1 Selected at 7830ft and 234kts
2021-07-23 09:46:56 Flaps 2 Selected at 7900ft and 210kts
2021-07-23 09:49:38 Flaps 4 Selected at 6500ft and 189kts
2021-07-23 09:52:46 Flaps 5 Selected at 4850ft and 159kts
2021-07-23 09:52:46 Flaps 6 Selected at 4850ft and 159kts
2021-07-23 09:52:47 Flaps 8 Selected at 4840ft and 159kts
2021-07-23 09:58:02 Landing Gear Down @ 141 Knots and 2870 Feet
2021-07-23 10:04:13 Autopilot Disabled at 150 Feet with speed 135 Knots
2021-07-23 10:04:05 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2021-07-23 10:04:16 You Landed @ 132.03Knots AGL=142.37FT / RA=2.57FT / Flaps=8 / Heading=262Degree / Pitch=3.48
Arrival Weather: KLAX 230053Z 27008KT 10SM FEW015 FEW200 SCT250 22/18 A2993 RMK AO2 SLP134 T02220178
Local Arrival Weather: Wind 9 at -112
Arrival Coordinates 33.9387/ -118.391
2021-07-23 10:04:16 Landing Aircraft Weight=255514KG Landing Fuel Weight=27838KG
2021-07-23 10:04:16 Taxi Lights ON at 140 Feet
2021-07-23 10:04:45 Flaps 5 Selected at 140ft and 32kts
2021-07-23 10:04:45 Flaps 1 Selected at 140ft and 32kts
2021-07-23 10:04:45 Flaps 0 Selected at 140ft and 32kts
2021-07-23 10:05:20 Brakes are On
2021-07-23 10:05:25 Brakes are Released
2021-07-23 10:05:36 Taxiing to gate
2021-07-23 10:08:04 Brakes are On
2021-07-23 10:08:05 Brakes are Released
2021-07-23 10:08:14 Brakes are On
2021-07-23 10:08:33 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-07-23 10:08:36 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=255309KG Engine Stopped Fuel Weight=27738KG
2021-07-23 10:08:38 Engine 2 Stopped
2021-07-23 10:08:38 Engine 3 Stopped
2021-07-23 10:08:39 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/22 19:53:38 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/22 20:00:19 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/22 20:06:49 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-22 20:07:39
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-22 20:07:21 Exceed Value:1025
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/22 20:07:39 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/22 20:07:51 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-22 20:08:56 Exceed Value:35.35
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-22 20:11:36
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/22 20:25:06 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-23 08:41:23 Exceed Value:1.82
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/23 09:25:24 ]
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-23 09:36:46 Exceed Value:33.5
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/23 09:56:15 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/23 10:04:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-23 10:10:41 Exceed Value:2647.13546895985
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-23 10:04:16 Exceed Value:10.859
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/23 10:05:36 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/23 10:08:21 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】141961
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