【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0175 🛫 出发机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-5625) 1 级 计划高度: 34000 ft 计划距离: 5019 海里
计划飞行: 11:08:00 空中飞行: 11:05:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 221000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-07-28 09:40:17 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: MNG Q76 NONUM J64 CS A216 MONPI A597 KEC V55 ROKKO Y38 MIHOU Y332 IGRAS B332 KANSU R224 YNJ W39 KANVU G341 BUTID
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 422 配载单价: VB 8, 058.07 票价收入: VB 3, 400, 500.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 90793 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 726, 342.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 2, 442, 160.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 339
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1825 最终绩效: 3764
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 140 VR 值: 156 V2 值: 170
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -151 ft 接地品质: 58.00 | 72
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.36 G 过载品质: 45.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:20 UTC 实际出发: 2021-07-27 14:20:33 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 01:38 UTC 实际到达: 2021-07-28 01:33:49 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0175 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0175 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.3 Intercontinental-Air
2021-07-27 22:14:29 登机开始检测
2021-07-27 22:14:29 停机刹车设定
2021-07-27 22:14:31 登机飞机重量=320186 kg 登机燃油量=106963 kg
2021-07-27 22:20:25 停机刹车释放
2021-07-27 22:20:33 推出|出港滑行
2021-07-27 22:22:07 停机刹车设定
2021-07-27 22:22:09 停机刹车释放
2021-07-27 22:22:20 停机刹车设定
2021-07-27 22:22:22 停机刹车释放
2021-07-27 22:22:31 停机刹车设定
2021-07-27 22:22:36 发动机 1 启动
开车飞机重量=320132 kg 开车燃油量=106908 kg
2021-07-27 22:22:38 发动机 4 启动
2021-07-27 22:22:43 发动机 2 启动
2021-07-27 22:22:44 发动机 3 启动
2021-07-27 22:23:24 襟翼 1 | 440ft | 0 节
2021-07-27 22:23:25 襟翼 2 | 440ft | 0 节
2021-07-27 22:23:26 襟翼 4 | 440ft | 0 节
2021-07-27 22:23:30 滑行灯开启 在 440 英尺
2021-07-27 22:23:30 滑行灯关闭 在 440 英尺
2021-07-27 22:23:31 滑行灯开启 在 440 英尺
2021-07-27 22:23:31 滑行灯关闭 在 440 英尺
2021-07-27 22:24:00 滑行灯开启 在 440 英尺
2021-07-27 22:24:04 停机刹车释放
2021-07-27 22:24:19 停机刹车设定
2021-07-27 22:24:20 停机刹车释放
2021-07-27 22:27:25 停机刹车设定
2021-07-27 22:27:51 停机刹车释放
2021-07-27 22:28:23 抬轮 速度=158 节
2021-07-27 22:28:25 滑行灯关闭 在 450 英尺
2021-07-27 22:28:25 出港离地 @ 170.2 节 | 场高=450.36 ft / 地面高=3.53 ft / 襟翼位=4 / 航向=351 度 | 仰角=8.21
出发气象报文= YMML 271330Z 02028G38KT CAVOK 14/05 Q1000
出发机场天气= 风速风向 32 at 6
出发机场坐标= -37.6761/ 144.8392
2021-07-27 22:28:25 起飞飞机重量=319453 kg 起飞燃油量=106213 kg
2021-07-27 22:28:35 起落架收起 @ 199 节 | 750 英尺
2021-07-27 22:29:01 襟翼 2 | 2500ft | 214 节
2021-07-27 22:29:09 襟翼 1 | 2940ft | 221 节
2021-07-27 22:29:19 襟翼 0 | 3410ft | 224 节
2021-07-27 22:30:05 自动驾驶接通 5940 英尺 / 速度 230 节
2021-07-27 22:42:50 巡航阶段 , 高度=33270.85 | 表速=303.93 | 地速=450
2021-07-28 09:24:34 襟翼 1 | 7400ft | 247 节
2021-07-28 09:26:15 襟翼 2 | 5530ft | 242 节
2021-07-28 09:26:31 襟翼 4 | 5300ft | 223 节
2021-07-28 09:27:09 襟翼 5 | 4710ft | 183 节
2021-07-28 09:27:59 襟翼 6 | 4180ft | 147 节
2021-07-28 09:28:21 襟翼 8 | 3960ft | 144 节
2021-07-28 09:30:26 起落架放下 @ 140 节 | 3190 英尺
2021-07-28 09:33:34 无线电高度记录 | 场高=770 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=139 节
2021-07-28 09:33:49 到港接地 @ 126.32 节 | 场高=723.36 ft / 地面高=2.79 ft / 襟翼位=8 / 航向=230 度 | 仰角=4.64
到达气象报文= ZYCC 280100Z VRB01MPS 9999 SCT015 30/23 Q1005 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 2 at -89
到达机场坐标= 44.0001/ 125.6912
2021-07-28 09:33:49 接地飞机重量=229804 kg 接地燃油量=16612 kg
2021-07-28 09:33:49 滑行灯开启 在 720 英尺
2021-07-28 09:34:01 自动驾驶断开 720 英尺 / 速度 95 节
2021-07-28 09:34:25 襟翼 6 | 720ft | 25 节
2021-07-28 09:34:25 襟翼 5 | 720ft | 25 节
2021-07-28 09:34:25 襟翼 4 | 720ft | 25 节
2021-07-28 09:34:25 襟翼 2 | 720ft | 24 节
2021-07-28 09:34:26 襟翼 1 | 720ft | 24 节
2021-07-28 09:34:26 襟翼 0 | 720ft | 24 节
2021-07-28 09:35:01 停机刹车设定
2021-07-28 09:35:02 停机刹车释放
2021-07-28 09:35:07 停机刹车设定
2021-07-28 09:35:18 停机刹车释放
2021-07-28 09:35:20 停机刹车设定
2021-07-28 09:35:33 停机刹车释放
2021-07-28 09:35:35 扰流板 预位
2021-07-28 09:35:35 扰流板 解除预位
2021-07-28 09:36:00 到港滑行
2021-07-28 09:37:54 停机刹车设定
2021-07-28 09:37:54 停机刹车释放
2021-07-28 09:37:55 停机刹车设定
2021-07-28 09:37:56 停机刹车释放
2021-07-28 09:37:58 停机刹车设定
2021-07-28 09:38:00 停机刹车释放
2021-07-28 09:38:00 停机刹车设定
2021-07-28 09:38:01 停机刹车释放
2021-07-28 09:38:06 滑行灯关闭 在 720 英尺
2021-07-28 09:38:10 停机刹车设定
2021-07-28 09:38:21 发动机 2 关闭
2021-07-28 09:38:21 发动机 1 关闭
关车飞机重量=229362 kg 关车燃油量=16170 kg
2021-07-28 09:38:21 发动机 3 关闭
2021-07-28 09:38:22 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/27 22:14:29 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/27 22:20:33 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/27 22:28:08 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-27 22:28:25
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2021-07-27 22:28:10
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/27 22:28:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/27 22:28:35 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2021-07-27 22:28:35 值 300.77
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/28 09:21:05 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/28 09:23:07 ]
坡度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 09:28:59 值 36.24
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2021-07-28 09:25:36 值 255.54
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/28 09:30:25 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/28 09:33:34 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 09:40:15 值 4391.91546287076
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 09:33:49 值 14.25
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 09:33:51 值 126.32 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 09:36:00 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 09:38:15 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 09:38:25
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1825 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.3 Intercontinental-Air
2021-07-27 22:14:29 Boarding
2021-07-27 22:14:29 Brakes are On
2021-07-27 22:14:31 Boarding Aircraft Weight=320186KG Boarding Fuel Weight=106963KG
2021-07-27 22:20:25 Brakes are Released
2021-07-27 22:20:33 Taxiing to RWY
2021-07-27 22:22:07 Brakes are On
2021-07-27 22:22:09 Brakes are Released
2021-07-27 22:22:20 Brakes are On
2021-07-27 22:22:22 Brakes are Released
2021-07-27 22:22:31 Brakes are On
2021-07-27 22:22:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=320132KG Engine Started Fuel Weight=106908KG
2021-07-27 22:22:38 Engine 4 Started
2021-07-27 22:22:43 Engine 2 Started
2021-07-27 22:22:44 Engine 3 Started
2021-07-27 22:23:24 Flaps 1 Selected at 440ft and 0kts
2021-07-27 22:23:25 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts
2021-07-27 22:23:26 Flaps 4 Selected at 440ft and 0kts
2021-07-27 22:23:30 Taxi Lights ON at 440 Feet
2021-07-27 22:23:30 Taxi Lights OFF at 440 Feet
2021-07-27 22:23:31 Taxi Lights ON at 440 Feet
2021-07-27 22:23:31 Taxi Lights OFF at 440 Feet
2021-07-27 22:24:00 Taxi Lights ON at 440 Feet
2021-07-27 22:24:04 Brakes are Released
2021-07-27 22:24:19 Brakes are On
2021-07-27 22:24:20 Brakes are Released
2021-07-27 22:27:25 Brakes are On
2021-07-27 22:27:51 Brakes are Released
2021-07-27 22:28:23 VR speed=158 Knots
2021-07-27 22:28:25 Taxi Lights OFF at 450 Feet
2021-07-27 22:28:25 You Took off @ 170.2 Knots AGL=450.36FT / RA=3.53FT / Flaps=4 / Heading=351Degree / Pitch=8.21
Departure Weather YMML 271330Z 02028G38KT CAVOK 14/05 Q1000
Local Departure Weather Wind 32 at 6
Departure Coordinates -37.6761/ 144.8392
2021-07-27 22:28:25 Takeoff Aircraft Weight=319453KG Takeoff Fuel Weight=106213KG
2021-07-27 22:28:35 Landing Gear Up @ 199 Knots and 750 Feet
2021-07-27 22:29:01 Flaps 2 Selected at 2500ft and 214kts
2021-07-27 22:29:09 Flaps 1 Selected at 2940ft and 221kts
2021-07-27 22:29:19 Flaps 0 Selected at 3410ft and 224kts
2021-07-27 22:30:05 Autopilot Enabled at 5940 Feet with speed 230 Knots
2021-07-27 22:42:50 TOC Reached, PALT:33270.85 IAS:303.93 GS:450
2021-07-28 09:24:34 Flaps 1 Selected at 7400ft and 247kts
2021-07-28 09:26:15 Flaps 2 Selected at 5530ft and 242kts
2021-07-28 09:26:31 Flaps 4 Selected at 5300ft and 223kts
2021-07-28 09:27:09 Flaps 5 Selected at 4710ft and 183kts
2021-07-28 09:27:59 Flaps 6 Selected at 4180ft and 147kts
2021-07-28 09:28:21 Flaps 8 Selected at 3960ft and 144kts
2021-07-28 09:30:26 Landing Gear Down @ 140 Knots and 3190 Feet
2021-07-28 09:33:34 Radio Altitude Record AGL=770 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=139 Knots
2021-07-28 09:33:49 You Landed @ 126.32Knots AGL=723.36FT / RA=2.79FT / Flaps=8 / Heading=230Degree / Pitch=4.64
Arrival Weather: ZYCC 280100Z VRB01MPS 9999 SCT015 30/23 Q1005 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 2 at -89
Arrival Coordinates 44.0001/ 125.6912
2021-07-28 09:33:49 Landing Aircraft Weight=229804KG Landing Fuel Weight=16612KG
2021-07-28 09:33:49 Taxi Lights ON at 720 Feet
2021-07-28 09:34:01 Autopilot Disabled at 720 Feet with speed 95 Knots
2021-07-28 09:34:25 Flaps 6 Selected at 720ft and 25kts
2021-07-28 09:34:25 Flaps 5 Selected at 720ft and 25kts
2021-07-28 09:34:25 Flaps 4 Selected at 720ft and 25kts
2021-07-28 09:34:25 Flaps 2 Selected at 720ft and 24kts
2021-07-28 09:34:26 Flaps 1 Selected at 720ft and 24kts
2021-07-28 09:34:26 Flaps 0 Selected at 720ft and 24kts
2021-07-28 09:35:01 Brakes are On
2021-07-28 09:35:02 Brakes are Released
2021-07-28 09:35:07 Brakes are On
2021-07-28 09:35:18 Brakes are Released
2021-07-28 09:35:20 Brakes are On
2021-07-28 09:35:33 Brakes are Released
2021-07-28 09:35:35 Spoilers Armed
2021-07-28 09:35:35 Spoilers Disarmed
2021-07-28 09:36:00 Taxiing to gate
2021-07-28 09:37:54 Brakes are On
2021-07-28 09:37:54 Brakes are Released
2021-07-28 09:37:55 Brakes are On
2021-07-28 09:37:56 Brakes are Released
2021-07-28 09:37:58 Brakes are On
2021-07-28 09:38:00 Brakes are Released
2021-07-28 09:38:00 Brakes are On
2021-07-28 09:38:01 Brakes are Released
2021-07-28 09:38:06 Taxi Lights OFF at 720 Feet
2021-07-28 09:38:10 Brakes are On
2021-07-28 09:38:21 Engine 2 Stopped
2021-07-28 09:38:21 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=229362KG Engine Stopped Fuel Weight=16170KG
2021-07-28 09:38:21 Engine 3 Stopped
2021-07-28 09:38:22 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/27 22:14:29 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/27 22:20:33 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/27 22:28:08 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-27 22:28:25
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-27 22:28:10
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/27 22:28:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/27 22:28:35 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-07-27 22:28:35 Exceed Value:300.77
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/28 09:21:05 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/28 09:23:07 ]
坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 09:28:59 Exceed Value:36.24
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-07-28 09:25:36 Exceed Value:255.54
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/28 09:30:25 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/28 09:33:34 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 09:40:15 Exceed Value:4391.91546287076
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 09:33:49 Exceed Value:14.25
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 09:33:51 Exceed Value:126.32 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/28 09:36:00 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/28 09:38:15 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 09:38:25
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】142333
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