【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0176 🛫 出发机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-5625) 1 级 计划高度: 38100 ft 计划距离: 797 海里
计划飞行: 3:05:00 空中飞行: 02:11:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 42200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-07-28 12:41:14 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU W115 PINOT W11 PUD
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 428 配载单价: VB 1, 321.57 票价收入: VB 565, 631.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 17266 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 172, 655.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 339, 776.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 328
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1850 最终绩效: 3778
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 119 VR 值: 130 V2 值: 147
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 129
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -120 ft 接地品质: 67.00 | 68
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.26 G 过载品质: 40.00 | 66
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:15 UTC 实际出发: 2021-07-28 02:15:53 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 04:40 UTC 实际到达: 2021-07-28 04:35:46 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0176 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0176 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.3 Intercontinental - A
2021-07-28 10:09:53 登机开始检测
2021-07-28 10:09:53 停机刹车设定
2021-07-28 10:09:54 登机飞机重量=238180 kg 登机燃油量=24985 kg
2021-07-28 10:15:45 停机刹车释放
2021-07-28 10:15:53 推出|出港滑行
2021-07-28 10:18:06 停机刹车设定
2021-07-28 10:18:12 发动机 4 启动
2021-07-28 10:18:14 发动机 1 启动
开车飞机重量=238122 kg 开车燃油量=24927 kg
2021-07-28 10:18:15 发动机 2 启动
2021-07-28 10:18:17 发动机 3 启动
2021-07-28 10:18:59 襟翼 1 | 720ft | 0 节
2021-07-28 10:19:03 滑行灯开启 在 720 英尺
2021-07-28 10:19:07 襟翼 2 | 720ft | 0 节
2021-07-28 10:19:20 襟翼 4 | 720ft | 0 节
2021-07-28 10:19:30 停机刹车释放
2021-07-28 10:22:47 停机刹车设定
2021-07-28 10:23:06 停机刹车释放
2021-07-28 10:23:46 抬轮 速度=138 节
2021-07-28 10:23:47 滑行灯关闭 在 720 英尺
2021-07-28 10:23:47 出港离地 @ 149.16 节 | 场高=723.37 ft / 地面高=4.47 ft / 襟翼位=4 / 航向=229 度 | 仰角=9.6
出发气象报文= ZYCC 280100Z VRB01MPS 9999 SCT015 30/23 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 2 at -87
出发机场坐标= 43.9986/ 125.6889
2021-07-28 10:23:47 起飞飞机重量=237574 kg 起飞燃油量=24379 kg
2021-07-28 10:23:49 起落架收起 @ 161 节 | 760 英尺
2021-07-28 10:24:12 襟翼 2 | 2700ft | 210 节
2021-07-28 10:24:28 襟翼 1 | 3680ft | 220 节
2021-07-28 10:24:34 襟翼 0 | 3990ft | 229 节
2021-07-28 10:25:13 自动驾驶接通 7030 英尺 / 速度 253 节
2021-07-28 10:35:49 巡航阶段 , 高度=37397.97 | 表速=261.93 | 地速=448
2021-07-28 12:24:49 襟翼 1 | 9510ft | 239 节
2021-07-28 12:25:35 襟翼 2 | 8350ft | 233 节
2021-07-28 12:26:27 襟翼 4 | 7190ft | 203 节
2021-07-28 12:27:20 襟翼 5 | 6220ft | 206 节
2021-07-28 12:28:00 襟翼 6 | 5500ft | 178 节
2021-07-28 12:28:15 襟翼 8 | 5230ft | 169 节
2021-07-28 12:31:56 起落架放下 @ 140 节 | 2600 英尺
2021-07-28 12:35:33 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2021-07-28 12:35:46 到港接地 @ 127.16 节 | 场高=25.36 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 仰角=4.28
到达气象报文= ZSSS 280400Z 15009MPS 9999 BKN020 29/26 Q0996 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 17 at 150
到达机场坐标= 31.203/ 121.3324
2021-07-28 12:35:46 接地飞机重量=221216 kg 接地燃油量=8025 kg
2021-07-28 12:35:47 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-07-28 12:35:56 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 104 节
2021-07-28 12:36:25 襟翼 6 | 20ft | 34 节
2021-07-28 12:36:25 襟翼 5 | 20ft | 34 节
2021-07-28 12:36:25 襟翼 4 | 20ft | 34 节
2021-07-28 12:36:25 襟翼 2 | 20ft | 34 节
2021-07-28 12:36:26 襟翼 1 | 20ft | 34 节
2021-07-28 12:36:26 襟翼 0 | 20ft | 34 节
2021-07-28 12:36:44 到港滑行
2021-07-28 12:39:08 停机刹车设定
2021-07-28 12:39:09 停机刹车释放
2021-07-28 12:39:11 停机刹车设定
2021-07-28 12:39:11 滑行灯关闭 在 20 英尺
2021-07-28 12:39:12 停机刹车释放
2021-07-28 12:39:14 停机刹车设定
2021-07-28 12:39:19 停机刹车释放
2021-07-28 12:39:21 停机刹车设定
2021-07-28 12:39:24 发动机 2 关闭
2021-07-28 12:39:25 发动机 1 关闭
关车飞机重量=220908 kg 关车燃油量=7719 kg
2021-07-28 12:39:25 发动机 3 关闭
2021-07-28 12:39:26 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 10:09:53 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 10:15:53 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 10:23:27 值 40
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/28 10:23:30 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 10:23:47
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2021-07-28 10:23:38
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/28 10:23:47 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 10:23:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 10:24:49 值 275.42
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/28 10:35:49 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/28 12:14:34 ]
坡度大. 20 / -10 分 时间 2021-07-28 12:31:34 值 34.85
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/28 12:31:37 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/28 12:35:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-07-28 12:41:12 值 2943.40702158102
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 12:35:46 值 13.125
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 12:36:44 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/28 12:39:16 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 12:39:42
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2021-07-28 12:39:19
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.3 Intercontinental - A
2021-07-28 10:09:53 Boarding
2021-07-28 10:09:53 Brakes are On
2021-07-28 10:09:54 Boarding Aircraft Weight=238180KG Boarding Fuel Weight=24985KG
2021-07-28 10:15:45 Brakes are Released
2021-07-28 10:15:53 Taxiing to RWY
2021-07-28 10:18:06 Brakes are On
2021-07-28 10:18:12 Engine 4 Started
2021-07-28 10:18:14 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=238122KG Engine Started Fuel Weight=24927KG
2021-07-28 10:18:15 Engine 2 Started
2021-07-28 10:18:17 Engine 3 Started
2021-07-28 10:18:59 Flaps 1 Selected at 720ft and 0kts
2021-07-28 10:19:03 Taxi Lights ON at 720 Feet
2021-07-28 10:19:07 Flaps 2 Selected at 720ft and 0kts
2021-07-28 10:19:20 Flaps 4 Selected at 720ft and 0kts
2021-07-28 10:19:30 Brakes are Released
2021-07-28 10:22:47 Brakes are On
2021-07-28 10:23:06 Brakes are Released
2021-07-28 10:23:46 VR speed=138 Knots
2021-07-28 10:23:47 Taxi Lights OFF at 720 Feet
2021-07-28 10:23:47 You Took off @ 149.16 Knots AGL=723.37FT / RA=4.47FT / Flaps=4 / Heading=229Degree / Pitch=9.6
Departure Weather ZYCC 280100Z VRB01MPS 9999 SCT015 30/23 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 2 at -87
Departure Coordinates 43.9986/ 125.6889
2021-07-28 10:23:47 Takeoff Aircraft Weight=237574KG Takeoff Fuel Weight=24379KG
2021-07-28 10:23:49 Landing Gear Up @ 161 Knots and 760 Feet
2021-07-28 10:24:12 Flaps 2 Selected at 2700ft and 210kts
2021-07-28 10:24:28 Flaps 1 Selected at 3680ft and 220kts
2021-07-28 10:24:34 Flaps 0 Selected at 3990ft and 229kts
2021-07-28 10:25:13 Autopilot Enabled at 7030 Feet with speed 253 Knots
2021-07-28 10:35:49 TOC Reached, PALT:37397.97 IAS:261.93 GS:448
2021-07-28 12:24:49 Flaps 1 Selected at 9510ft and 239kts
2021-07-28 12:25:35 Flaps 2 Selected at 8350ft and 233kts
2021-07-28 12:26:27 Flaps 4 Selected at 7190ft and 203kts
2021-07-28 12:27:20 Flaps 5 Selected at 6220ft and 206kts
2021-07-28 12:28:00 Flaps 6 Selected at 5500ft and 178kts
2021-07-28 12:28:15 Flaps 8 Selected at 5230ft and 169kts
2021-07-28 12:31:56 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2600 Feet
2021-07-28 12:35:33 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2021-07-28 12:35:46 You Landed @ 127.16Knots AGL=25.36FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=4.28
Arrival Weather: ZSSS 280400Z 15009MPS 9999 BKN020 29/26 Q0996 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 17 at 150
Arrival Coordinates 31.203/ 121.3324
2021-07-28 12:35:46 Landing Aircraft Weight=221216KG Landing Fuel Weight=8025KG
2021-07-28 12:35:47 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-07-28 12:35:56 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 104 Knots
2021-07-28 12:36:25 Flaps 6 Selected at 20ft and 34kts
2021-07-28 12:36:25 Flaps 5 Selected at 20ft and 34kts
2021-07-28 12:36:25 Flaps 4 Selected at 20ft and 34kts
2021-07-28 12:36:25 Flaps 2 Selected at 20ft and 34kts
2021-07-28 12:36:26 Flaps 1 Selected at 20ft and 34kts
2021-07-28 12:36:26 Flaps 0 Selected at 20ft and 34kts
2021-07-28 12:36:44 Taxiing to gate
2021-07-28 12:39:08 Brakes are On
2021-07-28 12:39:09 Brakes are Released
2021-07-28 12:39:11 Brakes are On
2021-07-28 12:39:11 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2021-07-28 12:39:12 Brakes are Released
2021-07-28 12:39:14 Brakes are On
2021-07-28 12:39:19 Brakes are Released
2021-07-28 12:39:21 Brakes are On
2021-07-28 12:39:24 Engine 2 Stopped
2021-07-28 12:39:25 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=220908KG Engine Stopped Fuel Weight=7719KG
2021-07-28 12:39:25 Engine 3 Stopped
2021-07-28 12:39:26 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/28 10:09:53 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/28 10:15:53 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 10:23:27 Exceed Value:40
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/28 10:23:30 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 10:23:47
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-28 10:23:38
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/28 10:23:47 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/28 10:23:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 10:24:49 Exceed Value:275.42
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/28 10:35:49 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/28 12:14:34 ]
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-28 12:31:34 Exceed Value:34.85
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/28 12:31:37 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/28 12:35:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-28 12:41:12 Exceed Value:2943.40702158102
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 12:35:46 Exceed Value:13.125
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/28 12:36:44 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/28 12:39:16 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 12:39:42
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-28 12:39:19
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】142345
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