【 航 班 任 务 】
普通航班: CSS 0034 🛫 出发机场: UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级
执飞机型: B772LR (CSS-4367) 0 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 3151 海里
计划飞行: 7:01:00 空中飞行: 06:58:00 有效飞行: 06:58:00
执飞机组: 2804 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 131600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-10-07 16:45:31 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: OLMUN T629 IPSIL T830 LAMGU N604 OGSIN P983 TINRI T448 RUBOR A300 ML A308 KD A575 DARNO Y746 NIXAL G343 TMR B458 PUKOL W64 ELAPU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 264 配载单价: VB 5, 019.54 票价收入: VB 1, 325, 160.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 45482 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 409, 335.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 773, 224.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 339
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1980 最终绩效: 3819
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 140 VR 值: 143 V2 值: 150
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 137
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -134 ft 接地品质: 63.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.34 G 过载品质: 44.00 | 72
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:35 UTC 实际出发: 2021-10-07 01:35:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 08:36 UTC 实际到达: 2021-10-07 08:39:39 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSS 0034 - 2804
【 飞 行 日 志 】 CSS 0034 - 2804

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777-200LR Cathay Pacific Airways (B-HNU | 2
2021-10-07 09:32:57 登机开始检测
2021-10-07 09:32:58 登机飞机重量=245391 kg 登机燃油量=60312 kg
2021-10-07 09:35:16 停机刹车释放
2021-10-07 09:35:19 推出|出港滑行
2021-10-07 09:36:15 发动机 2 启动
2021-10-07 09:36:16 发动机 1 启动
开车飞机重量=245379 kg 开车燃油量=60300 kg
2021-10-07 09:36:20 停机刹车设定
2021-10-07 09:36:31 襟翼 1 | 640ft | 0 节
2021-10-07 09:36:36 停机刹车释放
2021-10-07 09:36:43 襟翼 2 | 640ft | 0 节
2021-10-07 09:36:52 襟翼 3 | 640ft | 5 节
2021-10-07 09:39:52 停机刹车设定
2021-10-07 09:40:20 停机刹车释放
2021-10-07 09:41:00 抬轮 速度=153 节
2021-10-07 09:41:03 出港离地 @ 164.17 节 | 场高=629.92 ft / 地面高=17.43 ft / 襟翼位=3 / 航向=255 度 | 仰角=8.34
出发气象报文= UUEE 070100Z 06002MPS CAVOK 00/M01 Q1043 R88/62D TEMPO 2000 BR
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 55.9719/ 37.418
2021-10-07 09:41:03 起飞飞机重量=244952 kg 起飞燃油量=59873 kg
2021-10-07 09:41:03 暂停
2021-10-07 09:41:06 继续
2021-10-07 09:41:07 起落架收起 @ 175 节 | 720 英尺
2021-10-07 09:41:44 襟翼 2 | 2680ft | 193 节
2021-10-07 09:41:58 襟翼 1 | 3100ft | 216 节
2021-10-07 09:42:12 襟翼 0 | 3560ft | 234 节
2021-10-07 09:59:01 巡航阶段 , 高度=36222.69 | 表速=280.65 | 地速=498
2021-10-07 13:09:52 暂停
2021-10-07 13:10:06 继续
2021-10-07 15:02:02 暂停
2021-10-07 15:02:10 继续
2021-10-07 15:09:53 暂停
2021-10-07 15:09:59 继续
2021-10-07 15:10:19 暂停
2021-10-07 15:10:23 继续
2021-10-07 16:32:57 襟翼 1 | 3180ft | 207 节
2021-10-07 16:33:09 襟翼 2 | 3190ft | 196 节
2021-10-07 16:36:02 襟翼 3 | 3020ft | 173 节
2021-10-07 16:36:18 起落架放下 @ 171 节 | 2790 英尺
2021-10-07 16:36:32 襟翼 4 | 2550ft | 170 节
2021-10-07 16:37:06 襟翼 5 | 2040ft | 158 节
2021-10-07 16:37:12 襟翼 6 | 1950ft | 156 节
2021-10-07 16:39:34 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节
2021-10-07 16:39:39 到港接地 @ 133.73 节 | 场高=82.67 ft / 地面高=15.93 ft / 襟翼位=6 / 航向=353 度 | 仰角=3.31
到达气象报文= ZBAD 070800Z 22002MPS 170V270 CAVOK 19/09 Q1020 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 39.4758/ 116.4306
2021-10-07 16:39:39 接地飞机重量=200022 kg 接地燃油量=14948 kg
2021-10-07 16:39:47 暂停
2021-10-07 16:40:22 襟翼 5 | 90ft | 21 节
2021-10-07 16:40:29 襟翼 4 | 90ft | 20 节
2021-10-07 16:40:40 襟翼 3 | 90ft | 19 节
2021-10-07 16:40:46 襟翼 2 | 90ft | 19 节
2021-10-07 16:40:49 到港滑行
2021-10-07 16:40:55 襟翼 1 | 90ft | 18 节
2021-10-07 16:41:06 襟翼 0 | 90ft | 18 节
2021-10-07 16:42:31 继续
2021-10-07 16:42:39 发动机 1 关闭
关车飞机重量=199908 kg 关车燃油量=14834 kg
2021-10-07 16:42:40 发动机 2 关闭
2021-10-07 16:42:40 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021-10-07 09:32:57 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021-10-07 09:35:19 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021-10-07 09:40:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-10-07 09:41:02 值 663
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021-10-07 09:41:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021-10-07 09:41:12 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021-10-07 16:25:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-10-07 16:25:10
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021-10-07 16:27:39 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021-10-07 16:36:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021-10-07 16:39:34 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021-10-07 16:40:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021-10-07 16:42:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1980 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777-200LR Cathay Pacific Airways (B-HNU | 2
2021-10-07 09:32:57 Boarding
2021-10-07 09:32:58 Boarding Aircraft Weight=245391KG Boarding Fuel Weight=60312KG
2021-10-07 09:35:16 Brakes are Released
2021-10-07 09:35:19 Taxiing to RWY
2021-10-07 09:36:15 Engine 2 Started
2021-10-07 09:36:16 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=245379KG Engine Started Fuel Weight=60300KG
2021-10-07 09:36:20 Brakes are On
2021-10-07 09:36:31 Flaps 1 Selected at 640ft and 0kts
2021-10-07 09:36:36 Brakes are Released
2021-10-07 09:36:43 Flaps 2 Selected at 640ft and 0kts
2021-10-07 09:36:52 Flaps 3 Selected at 640ft and 5kts
2021-10-07 09:39:52 Brakes are On
2021-10-07 09:40:20 Brakes are Released
2021-10-07 09:41:00 VR speed=153 Knots
2021-10-07 09:41:03 You Took off @ 164.17 Knots AGL=629.92FT / RA=17.43FT / Flaps=3 / Heading=255Degree / Pitch=8.34
Departure Weather UUEE 070100Z 06002MPS CAVOK 00/M01 Q1043 R88/62D TEMPO 2000 BR
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 55.9719/ 37.418
2021-10-07 09:41:03 Takeoff Aircraft Weight=244952KG Takeoff Fuel Weight=59873KG
2021-10-07 09:41:03 Paused
2021-10-07 09:41:06 Unpaused
2021-10-07 09:41:07 Landing Gear Up @ 175 Knots and 720 Feet
2021-10-07 09:41:44 Flaps 2 Selected at 2680ft and 193kts
2021-10-07 09:41:58 Flaps 1 Selected at 3100ft and 216kts
2021-10-07 09:42:12 Flaps 0 Selected at 3560ft and 234kts
2021-10-07 09:59:01 TOC Reached, PALT:36222.69 IAS:280.65 GS:498
2021-10-07 13:09:52 Paused
2021-10-07 13:10:06 Unpaused
2021-10-07 15:02:02 Paused
2021-10-07 15:02:10 Unpaused
2021-10-07 15:09:53 Paused
2021-10-07 15:09:59 Unpaused
2021-10-07 15:10:19 Paused
2021-10-07 15:10:23 Unpaused
2021-10-07 16:32:57 Flaps 1 Selected at 3180ft and 207kts
2021-10-07 16:33:09 Flaps 2 Selected at 3190ft and 196kts
2021-10-07 16:36:02 Flaps 3 Selected at 3020ft and 173kts
2021-10-07 16:36:18 Landing Gear Down @ 171 Knots and 2790 Feet
2021-10-07 16:36:32 Flaps 4 Selected at 2550ft and 170kts
2021-10-07 16:37:06 Flaps 5 Selected at 2040ft and 158kts
2021-10-07 16:37:12 Flaps 6 Selected at 1950ft and 156kts
2021-10-07 16:39:34 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots
2021-10-07 16:39:39 You Landed @ 133.73Knots AGL=82.67FT / RA=15.93FT / Flaps=6 / Heading=353Degree / Pitch=3.31
Arrival Weather: ZBAD 070800Z 22002MPS 170V270 CAVOK 19/09 Q1020 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 39.4758/ 116.4306
2021-10-07 16:39:39 Landing Aircraft Weight=200022KG Landing Fuel Weight=14948KG
2021-10-07 16:39:47 Paused
2021-10-07 16:40:22 Flaps 5 Selected at 90ft and 21kts
2021-10-07 16:40:29 Flaps 4 Selected at 90ft and 20kts
2021-10-07 16:40:40 Flaps 3 Selected at 90ft and 19kts
2021-10-07 16:40:46 Flaps 2 Selected at 90ft and 19kts
2021-10-07 16:40:49 Taxiing to gate
2021-10-07 16:40:55 Flaps 1 Selected at 90ft and 18kts
2021-10-07 16:41:06 Flaps 0 Selected at 90ft and 18kts
2021-10-07 16:42:31 Unpaused
2021-10-07 16:42:39 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=199908KG Engine Stopped Fuel Weight=14834KG
2021-10-07 16:42:40 Engine 2 Stopped
2021-10-07 16:42:40 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021-10-07 09:32:57 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021-10-07 09:35:19 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021-10-07 09:40:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-10-07 09:41:02 Exceed Value:663
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021-10-07 09:41:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021-10-07 09:41:12 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021-10-07 16:25:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-10-07 16:25:10
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021-10-07 16:27:39 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021-10-07 16:36:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021-10-07 16:39:34 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021-10-07 16:40:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021-10-07 16:42:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1980 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】148967
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