普通航班: | CHH 0050 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-6341) 0 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 1360 海里 | ||||
计划飞行: | 4:53:00 | 空中飞行: | 03:20:00 | 有效飞行: | 03:20:00 | ||||
执飞机组: | 4229 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5333.33 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-01-16 00:00:22 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZJSY PORAP W222 SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH R473 POU W90 TEPID W22 YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB ZBAA | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) | |
航班配载: | 409 人 | 配载单价: | VB 2, 286.84 | 票价收入: | VB 935, 318.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 42575 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 383, 176.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 267, 904.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 205 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1435 分 | 最终绩效: | 1490 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 03.20 > 4.53 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 157 | VR 值: | 175 | V2 值: | 185 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | -1.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 210 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -79 ft | 接地品质: | 78.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.01 G | 过载品质: | 28.00 | 47 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2022-01-15 12:27:06 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 17:23 UTC | 实际到达: | 2022-01-15 15:52:41 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 2022-01-15 20:22:24 登机开始检测 2022-01-15 20:22:24 停机刹车设定 2022-01-15 20:22:25 登机飞机重量=371868 kg 登机燃油量=158626 kg 2022-01-15 20:25:28 滑行灯开启 在 80 英尺 2022-01-15 20:25:38 发动机 3 启动 2022-01-15 20:25:49 发动机 4 启动 2022-01-15 20:26:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=371835 kg 开车燃油量=158593 kg 2022-01-15 20:26:21 发动机 2 启动 2022-01-15 20:27:06 停机刹车释放 2022-01-15 20:27:24 推出|出港滑行 2022-01-15 20:28:56 停机刹车设定 2022-01-15 20:29:03 停机刹车释放 2022-01-15 20:29:04 停机刹车设定 2022-01-15 20:29:17 停机刹车释放 2022-01-15 20:30:19 襟翼 1 | 70ft | 9 节 2022-01-15 20:30:19 襟翼 2 | 70ft | 9 节 2022-01-15 20:30:19 襟翼 4 | 70ft | 9 节 2022-01-15 20:30:23 停机刹车设定 2022-01-15 20:31:19 停机刹车释放 2022-01-15 20:31:56 抬轮 速度=211 节 2022-01-15 20:31:59 起落架收起 @ 223 节 | 100 英尺 2022-01-15 20:31:59 滑行灯关闭 在 100 英尺 2022-01-15 20:31:59 出港离地 @ 225.96 节 | 场高=102.58 ft / 地面高=3.84 ft / 襟翼位=4 / 航向=82 度 | 仰角=3.89 出发气象报文= ZJSY 151200Z 08005MPS CAVOK 23/20 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 18.304/ 109.4205 2022-01-15 20:31:59 起飞飞机重量=370605 kg 起飞燃油量=157363 kg 2022-01-15 20:32:11 襟翼 5 | 690ft | 241 节 2022-01-15 20:32:11 襟翼 4 | 740ft | 240 节 2022-01-15 20:32:11 襟翼 2 | 770ft | 239 节 2022-01-15 20:32:12 襟翼 1 | 780ft | 239 节 2022-01-15 20:32:12 襟翼 0 | 790ft | 238 节 2022-01-15 20:32:16 自动驾驶接通 1200 英尺 / 速度 218 节 2022-01-15 20:56:34 巡航阶段 , 高度=36194.02 | 表速=282.27 | 地速=486 2022-01-15 21:20:42 燃油变化异常:3196 2022-01-15 21:20:42 △△△△△油量异常△△△△△ 2022-01-15 23:32:51 襟翼 1 | 11200ft | 249 节 2022-01-15 23:32:59 襟翼 2 | 11010ft | 249 节 2022-01-15 23:33:39 襟翼 4 | 10540ft | 228 节 2022-01-15 23:33:55 襟翼 5 | 10550ft | 208 节 2022-01-15 23:34:07 襟翼 6 | 10590ft | 188 节 2022-01-15 23:34:16 襟翼 8 | 10570ft | 176 节 2022-01-15 23:43:38 起落架放下 @ 160 节 | 4880 英尺 2022-01-15 23:52:26 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=161 节 2022-01-15 23:52:41 到港接地 @ 145 节 | 场高=133.37 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=5.63 到达气象报文= ZBAA 151530Z 36003MPS CAVOK M07/M19 Q1032 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.083/ 116.5726 2022-01-15 23:52:41 接地飞机重量=329876 kg 接地燃油量=116647 kg 2022-01-15 23:52:43 滑行灯开启 在 130 英尺 2022-01-15 23:53:18 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 15 节 2022-01-15 23:53:51 到港滑行 2022-01-15 23:54:54 停机刹车设定 2022-01-15 23:54:55 停机刹车释放 2022-01-15 23:54:59 停机刹车设定 2022-01-15 23:55:00 停机刹车释放 2022-01-15 23:55:01 停机刹车设定 2022-01-15 23:55:01 停机刹车释放 2022-01-15 23:55:08 襟翼 6 | 130ft | 17 节 2022-01-15 23:55:08 襟翼 5 | 130ft | 17 节 2022-01-15 23:55:08 襟翼 4 | 130ft | 17 节 2022-01-15 23:55:08 襟翼 2 | 130ft | 17 节 2022-01-15 23:55:09 襟翼 1 | 130ft | 17 节 2022-01-15 23:55:09 襟翼 0 | 130ft | 17 节 2022-01-15 23:58:27 停机刹车设定 2022-01-15 23:58:29 停机刹车释放 2022-01-15 23:58:40 停机刹车设定 2022-01-15 23:58:46 停机刹车释放 2022-01-15 23:58:54 滑行灯关闭 在 130 英尺 2022-01-15 23:59:01 发动机 4 关闭 2022-01-15 23:59:02 发动机 3 关闭 2022-01-15 23:59:03 停机刹车设定 2022-01-15 23:59:04 发动机 2 关闭 2022-01-15 23:59:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=329245 kg 关车燃油量=116019 kg 2022-01-15 23:59:37 发动机 1 启动 2022-01-15 23:59:37 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=329245 kg 开车燃油量=116019 kg 2022-01-15 23:59:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=329245 kg 关车燃油量=116019 kg 2022-01-15 23:59:40 发动机 1 启动 2022-01-15 23:59:40 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=329245 kg 开车燃油量=116019 kg 2022-01-15 23:59:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=329245 kg 关车燃油量=116019 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年01年15 20:22:24 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 20:26:20 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-01-15 20:25:44 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-01-15 20:22:24 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年01年15 20:31:27 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 20:31:49 值 981 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年01年15 20:31:59 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-15 20:31:59 值 211.19 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-15 20:31:59 值 225.96 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 20:32:04 值 240.67 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年01年15 20:32:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -5 分 时间 2022-01-15 20:32:12 值 728.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022年01年15 23:33:24 ] 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 23:33:24 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-01-15 23:20:07 值 359.68 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-01-15 23:34:07 值 189.9 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022年01年15 23:36:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022年01年15 23:49:33 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-01-15 23:51:20 值 160.05 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-15 23:51:56 值 159.99 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022年01年15 23:52:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 23:52:28 值 161.15 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-01-16 00:00:20 值 4465.09728140328 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 23:52:41 值 14.875 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 23:52:45 值 145 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 23:52:41 值 329875.990075405 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022年01年15 23:53:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2022-01-15 23:54:28 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1435 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 2022-01-15 20:22:24 Boarding 2022-01-15 20:22:24 Brakes are On 2022-01-15 20:22:25 Boarding Aircraft Weight=371868KG Boarding Fuel Weight=158626KG 2022-01-15 20:25:28 Taxi Lights ON at 80 Feet 2022-01-15 20:25:38 Engine 3 Started 2022-01-15 20:25:49 Engine 4 Started 2022-01-15 20:26:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=371835KG Engine Started Fuel Weight=158593KG 2022-01-15 20:26:21 Engine 2 Started 2022-01-15 20:27:06 Brakes are Released 2022-01-15 20:27:24 Taxiing to RWY 2022-01-15 20:28:56 Brakes are On 2022-01-15 20:29:03 Brakes are Released 2022-01-15 20:29:04 Brakes are On 2022-01-15 20:29:17 Brakes are Released 2022-01-15 20:30:19 Flaps 1 Selected at 70ft and 9kts 2022-01-15 20:30:19 Flaps 2 Selected at 70ft and 9kts 2022-01-15 20:30:19 Flaps 4 Selected at 70ft and 9kts 2022-01-15 20:30:23 Brakes are On 2022-01-15 20:31:19 Brakes are Released 2022-01-15 20:31:56 VR speed=211 Knots 2022-01-15 20:31:59 Landing Gear Up @ 223 Knots and 100 Feet 2022-01-15 20:31:59 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2022-01-15 20:31:59 You Took off @ 225.96 Knots AGL=102.58FT / RA=3.84FT / Flaps=4 / Heading=82Degree / Pitch=3.89 Departure Weather ZJSY 151200Z 08005MPS CAVOK 23/20 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 18.304/ 109.4205 2022-01-15 20:31:59 Takeoff Aircraft Weight=370605KG Takeoff Fuel Weight=157363KG 2022-01-15 20:32:11 Flaps 5 Selected at 690ft and 241kts 2022-01-15 20:32:11 Flaps 4 Selected at 740ft and 240kts 2022-01-15 20:32:11 Flaps 2 Selected at 770ft and 239kts 2022-01-15 20:32:12 Flaps 1 Selected at 780ft and 239kts 2022-01-15 20:32:12 Flaps 0 Selected at 790ft and 238kts 2022-01-15 20:32:16 Autopilot Enabled at 1200 Feet with speed 218 Knots 2022-01-15 20:56:34 TOC Reached, PALT:36194.02 IAS:282.27 GS:486 2022-01-15 21:20:42 In Air Refuel Value:3196 2022-01-15 21:20:42 In Air Refuel Suspected 2022-01-15 23:32:51 Flaps 1 Selected at 11200ft and 249kts 2022-01-15 23:32:59 Flaps 2 Selected at 11010ft and 249kts 2022-01-15 23:33:39 Flaps 4 Selected at 10540ft and 228kts 2022-01-15 23:33:55 Flaps 5 Selected at 10550ft and 208kts 2022-01-15 23:34:07 Flaps 6 Selected at 10590ft and 188kts 2022-01-15 23:34:16 Flaps 8 Selected at 10570ft and 176kts 2022-01-15 23:43:38 Landing Gear Down @ 160 Knots and 4880 Feet 2022-01-15 23:52:26 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=161 Knots 2022-01-15 23:52:41 You Landed @ 145Knots AGL=133.37FT / RA=3.08FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=5.63 Arrival Weather: ZBAA 151530Z 36003MPS CAVOK M07/M19 Q1032 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.083/ 116.5726 2022-01-15 23:52:41 Landing Aircraft Weight=329876KG Landing Fuel Weight=116647KG 2022-01-15 23:52:43 Taxi Lights ON at 130 Feet 2022-01-15 23:53:18 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 15 Knots 2022-01-15 23:53:51 Taxiing to gate 2022-01-15 23:54:54 Brakes are On 2022-01-15 23:54:55 Brakes are Released 2022-01-15 23:54:59 Brakes are On 2022-01-15 23:55:00 Brakes are Released 2022-01-15 23:55:01 Brakes are On 2022-01-15 23:55:01 Brakes are Released 2022-01-15 23:55:08 Flaps 6 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-15 23:55:08 Flaps 5 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-15 23:55:08 Flaps 4 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-15 23:55:08 Flaps 2 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-15 23:55:09 Flaps 1 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-15 23:55:09 Flaps 0 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-15 23:58:27 Brakes are On 2022-01-15 23:58:29 Brakes are Released 2022-01-15 23:58:40 Brakes are On 2022-01-15 23:58:46 Brakes are Released 2022-01-15 23:58:54 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2022-01-15 23:59:01 Engine 4 Stopped 2022-01-15 23:59:02 Engine 3 Stopped 2022-01-15 23:59:03 Brakes are On 2022-01-15 23:59:04 Engine 2 Stopped 2022-01-15 23:59:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=329245KG Engine Stopped Fuel Weight=116019KG 2022-01-15 23:59:37 Engine 1 Started 2022-01-15 23:59:37 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=329245KG Engine Started Fuel Weight=116019KG 2022-01-15 23:59:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=329245KG Engine Stopped Fuel Weight=116019KG 2022-01-15 23:59:40 Engine 1 Started 2022-01-15 23:59:40 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=329245KG Engine Started Fuel Weight=116019KG 2022-01-15 23:59:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=329245KG Engine Stopped Fuel Weight=116019KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022年01年15 20:22:24 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 20:26:20 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-01-15 20:25:44 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-01-15 20:22:24 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2022年01年15 20:31:27 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 20:31:49 Exceed Value:981 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年01年15 20:31:59 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-15 20:31:59 Exceed Value:211.19 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-15 20:31:59 Exceed Value:225.96 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 20:32:04 Exceed Value:240.67 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022年01年15 20:32:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-01-15 20:32:12 Exceed Value:728.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022年01年15 23:33:24 ] 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 23:33:24 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-15 23:20:07 Exceed Value:359.68 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-15 23:34:07 Exceed Value:189.9 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022年01年15 23:36:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022年01年15 23:49:33 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-15 23:51:20 Exceed Value:160.05 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-15 23:51:56 Exceed Value:159.99 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022年01年15 23:52:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 23:52:28 Exceed Value:161.15 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-16 00:00:20 Exceed Value:4465.09728140328 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 23:52:41 Exceed Value:14.875 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 23:52:45 Exceed Value:145 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 23:52:41 Exceed Value:329875.990075405 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022年01年15 23:53:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-15 23:54:28 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1435 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2022-01-15 20:23:24
纬度 18.3042
经度 109.3974
【80 FT / 0 节】
【T2】2022-01-15 20:24:24
纬度 18.3042
经度 109.3974
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-01-15 20:24:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 20:25:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-01-15 20:25:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 20:26:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-01-15 20:26:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 20:27:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-01-15 20:27:24 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 20:27:32 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 8 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-01-15 20:27:32 纬度 18.3042 经度 109.3974 【80 FT / 3 节】 【T2】2022-01-15 20:27:37 纬度 18.3042 经度 109.3973 【80 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-01-15 20:27:37 纬度 18.3042 经度 109.3973 【80 FT / 4 节】 【T2】2022-01-15 20:27:42 纬度 18.3042 经度 109.3972 【80 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2022-01-15 20:27:42 纬度 18.3042 经度 109.3972 【80 FT / 3 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