普通航班: | CHH 0057 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-6341) 0 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1016 海里 | ||||
计划飞行: | 3:39:00 | 空中飞行: | 00:18:00 | 有效飞行: | 00:18:00 | ||||
执飞机组: | 4229 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 300.00 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-01-17 21:33:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZBAA ELKUR W40 OVNUG W562 IGMUD W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT ZGGG | ||||||||
拒绝说明: | 时间异常 | |
航班配载: | 434 人 | 配载单价: | VB 1, 708.40 | 票价收入: | VB 741, 447.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8071 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 64, 569.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 332, 789.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -9 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 600 分 | 最终绩效: | 1541 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 32100 | 时长评价: | 0 分 | 00.18 > 3.39 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 163 | V2 值: | 176 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | -108.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 210 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:00 UTC | 实际出发: | 2022-01-17 12:59:06 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:39 UTC | 实际到达: | 2022-01-17 13:32:11 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A 2022-01-17 20:55:06 登机开始检测 2022-01-17 20:55:06 停机刹车设定 2022-01-17 20:55:07 登机飞机重量=337113 kg 登机燃油量=123883 kg 2022-01-17 20:58:48 发动机 4 启动 2022-01-17 20:58:49 发动机 3 启动 2022-01-17 20:58:59 停机刹车释放 2022-01-17 20:59:06 推出|出港滑行 2022-01-17 20:59:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=337078 kg 开车燃油量=123848 kg 2022-01-17 20:59:23 发动机 2 启动 2022-01-17 21:01:07 停机刹车设定 2022-01-17 21:02:08 滑行灯开启 在 130 英尺 2022-01-17 21:02:25 停机刹车释放 2022-01-17 21:04:18 襟翼 1 | 130ft | 17 节 2022-01-17 21:04:18 襟翼 2 | 130ft | 17 节 2022-01-17 21:04:19 襟翼 4 | 130ft | 17 节 2022-01-17 21:07:47 停机刹车设定 2022-01-17 21:07:47 停机刹车释放 2022-01-17 21:07:54 停机刹车设定 2022-01-17 21:07:58 停机刹车释放 2022-01-17 21:08:04 停机刹车设定 2022-01-17 21:08:05 停机刹车释放 2022-01-17 21:08:05 停机刹车设定 2022-01-17 21:08:23 停机刹车释放 2022-01-17 21:09:24 停机刹车设定 2022-01-17 21:12:01 停机刹车释放 2022-01-17 21:12:26 停机刹车设定 2022-01-17 21:12:52 停机刹车释放 2022-01-17 21:13:24 抬轮 速度=205 节 2022-01-17 21:13:25 滑行灯关闭 在 130 英尺 2022-01-17 21:13:25 出港离地 @ 213.05 节 | 场高=133.39 ft / 地面高=3.63 ft / 襟翼位=4 / 航向=174 度 | 仰角=2.84 出发气象报文= ZBAA 171230Z 17004MPS 140V230 CAVOK 00/M17 Q1029 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0712/ 116.5976 2022-01-17 21:13:25 起飞飞机重量=335501 kg 起飞燃油量=122260 kg 2022-01-17 21:13:44 自动驾驶接通 1080 英尺 / 速度 232 节 2022-01-17 21:13:45 起落架收起 @ 227 节 | 1170 英尺 2022-01-17 21:13:55 停机刹车设定 2022-01-17 21:13:55 停机刹车释放 2022-01-17 21:13:56 襟翼 2 | 1730ft | 224 节 2022-01-17 21:14:48 襟翼 1 | 4100ft | 239 节 2022-01-17 21:15:02 襟翼 0 | 4720ft | 242 节 2022-01-17 21:32:11 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 26 节 2022-01-17 21:32:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=329038 kg 关车燃油量=115812 kg 2022-01-17 21:32:11 发动机 2 关闭 2022-01-17 21:32:11 发动机 3 关闭 2022-01-17 21:32:11 发动机 4 关闭 2022-01-17 21:32:11 停机刹车设定 2022-01-17 21:32:11 起落架放下 @ 26 节 | 40 英尺 2022-01-17 21:13:45 无线电高度记录 | 场高=1130 英尺 , 无线电高度=999 英尺 , 速度=229 节 2022-01-17 21:32:11 到港接地 @ 26.77 节 | 场高=43.62 ft / 地面高=-1.57 ft / 襟翼位=0 / 航向=194 度 | 仰角=-0.47 到达气象报文= ZGGG 171230Z 36004MPS 9999 OVC030 14/10 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 23.3837/ 113.29 2022-01-17 21:32:11 接地飞机重量=329038 kg 接地燃油量=115812 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年01年17 20:55:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-01-17 20:57:59 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-01-17 20:55:06 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022年01年17 20:59:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年01年17 21:12:58 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-01-17 21:13:19 值 981 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年01年17 21:13:25 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-17 21:13:25 值 205.95 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-17 21:13:25 值 213.05 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-17 21:13:31 值 237.16 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年01年17 21:13:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-01-17 21:13:39 值 502.53 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2022-01-17 21:32:11 值 -1.57 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-01-17 21:17:16 值 260.93 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 600 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A 2022-01-17 20:55:06 Boarding 2022-01-17 20:55:06 Brakes are On 2022-01-17 20:55:07 Boarding Aircraft Weight=337113KG Boarding Fuel Weight=123883KG 2022-01-17 20:58:48 Engine 4 Started 2022-01-17 20:58:49 Engine 3 Started 2022-01-17 20:58:59 Brakes are Released 2022-01-17 20:59:06 Taxiing to RWY 2022-01-17 20:59:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=337078KG Engine Started Fuel Weight=123848KG 2022-01-17 20:59:23 Engine 2 Started 2022-01-17 21:01:07 Brakes are On 2022-01-17 21:02:08 Taxi Lights ON at 130 Feet 2022-01-17 21:02:25 Brakes are Released 2022-01-17 21:04:18 Flaps 1 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-17 21:04:18 Flaps 2 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-17 21:04:19 Flaps 4 Selected at 130ft and 17kts 2022-01-17 21:07:47 Brakes are On 2022-01-17 21:07:47 Brakes are Released 2022-01-17 21:07:54 Brakes are On 2022-01-17 21:07:58 Brakes are Released 2022-01-17 21:08:04 Brakes are On 2022-01-17 21:08:05 Brakes are Released 2022-01-17 21:08:05 Brakes are On 2022-01-17 21:08:23 Brakes are Released 2022-01-17 21:09:24 Brakes are On 2022-01-17 21:12:01 Brakes are Released 2022-01-17 21:12:26 Brakes are On 2022-01-17 21:12:52 Brakes are Released 2022-01-17 21:13:24 VR speed=205 Knots 2022-01-17 21:13:25 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2022-01-17 21:13:25 You Took off @ 213.05 Knots AGL=133.39FT / RA=3.63FT / Flaps=4 / Heading=174Degree / Pitch=2.84 Departure Weather ZBAA 171230Z 17004MPS 140V230 CAVOK 00/M17 Q1029 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0712/ 116.5976 2022-01-17 21:13:25 Takeoff Aircraft Weight=335501KG Takeoff Fuel Weight=122260KG 2022-01-17 21:13:44 Autopilot Enabled at 1080 Feet with speed 232 Knots 2022-01-17 21:13:45 Landing Gear Up @ 227 Knots and 1170 Feet 2022-01-17 21:13:55 Brakes are On 2022-01-17 21:13:55 Brakes are Released 2022-01-17 21:13:56 Flaps 2 Selected at 1730ft and 224kts 2022-01-17 21:14:48 Flaps 1 Selected at 4100ft and 239kts 2022-01-17 21:15:02 Flaps 0 Selected at 4720ft and 242kts 2022-01-17 21:32:11 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 26 Knots 2022-01-17 21:32:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=329038KG Engine Stopped Fuel Weight=115812KG 2022-01-17 21:32:11 Engine 2 Stopped 2022-01-17 21:32:11 Engine 3 Stopped 2022-01-17 21:32:11 Engine 4 Stopped 2022-01-17 21:32:11 Brakes are On 2022-01-17 21:32:11 Landing Gear Down @ 26 Knots and 40 Feet 2022-01-17 21:13:45 Radio Altitude Record AGL=1130 Feet, RadioAlt=999 Feet, speed=229 Knots 2022-01-17 21:32:11 You Landed @ 26.77Knots AGL=43.62FT / RA=-1.57FT / Flaps=0 / Heading=194Degree / Pitch=-0.47 Arrival Weather: ZGGG 171230Z 36004MPS 9999 OVC030 14/10 Q1023 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 23.3837/ 113.29 2022-01-17 21:32:11 Landing Aircraft Weight=329038KG Landing Fuel Weight=115812KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022年01年17 20:55:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-01-17 20:57:59 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-01-17 20:55:06 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022年01年17 20:59:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022年01年17 21:12:58 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-17 21:13:19 Exceed Value:981 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年01年17 21:13:25 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-17 21:13:25 Exceed Value:205.95 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-17 21:13:25 Exceed Value:213.05 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-17 21:13:31 Exceed Value:237.16 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022年01年17 21:13:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-17 21:13:39 Exceed Value:502.53 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-17 21:32:11 Exceed Value:-1.57 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-17 21:17:16 Exceed Value:260.93 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 600 out of 760 |
编号: 0001
【T1】2022-01-17 20:56:06
纬度 40.0658
经度 116.6059
【130 FT / 0 节】
【T2】2022-01-17 20:57:06
纬度 40.0658
经度 116.6059
【130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-01-17 20:57:06 纬度 40.0658 经度 116.6059 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-01-17 20:58:06 纬度 40.0658 经度 116.6059 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-01-17 20:58:06 纬度 40.0658 经度 116.6059 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-01-17 20:59:06 纬度 40.0658 经度 116.6059 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-01-17 20:59:06 纬度 40.0658 经度 116.6059 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-01-17 21:00:06 纬度 40.0657 经度 116.6052 【130 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2022-01-17 21:00:06 纬度 40.0657 经度 116.6052 【130 FT / 2 节】 【T2】2022-01-17 21:01:06 纬度 40.0656 经度 116.6047 【130 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-01-17 21:01:06 纬度 40.0656 经度 116.6047 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-01-17 21:02:06 纬度 40.0656 经度 116.6047 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-01-17 21:02:06 纬度 40.0656 经度 116.6047 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-01-17 21:02:37 纬度 40.0657 经度 116.6047 【130 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 31 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-01-17 21:02:37 纬度 40.0657 经度 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