【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0107 🛫 出发机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级
执飞机型: B748 (CHH-6341) 0 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 4876 海里
计划飞行: 9:46:00 空中飞行: 01:52:00 有效飞行: 01:52:00
执飞机组: 4229 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 3800.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-02-11 15:13:10 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: EDDF SULUS L984 OKG LEGAZ LAGAR N871 POLON Z169 GERVI P851 RAVOK Z860 TOBLO M55 ABUTO L749 NEDKU M987 RULAT T764 GITEK L993 TUSEP N126 RULAD A460 XKC L888 SADAN Y1 OMBON B330 SJG G586 QP B330 GYA ZGGG
拒绝说明: 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) | 时间异常 | 报告不完整 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 422 配载单价: VB 8, 630.52 票价收入: VB 3, 642, 080.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 29913 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 239, 304.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 693, 990.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: 200 运营绩效: -405
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 870 最终绩效: 715
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 01.52 > 9.46 特殊事件: -400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 160 VR 值: 178 V2 值: 188
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: -504.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 210
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0.00 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:10 UTC 实际出发: 2022-02-11 05:09:52 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:56 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0107 - 4229
【 飞 行 日 志 】 CHH 0107 - 4229

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A
2022-02-11 13:02:19 登机开始检测
2022-02-11 13:02:19 停机刹车设定
2022-02-11 13:02:20 登机飞机重量=404926 kg 登机燃油量=191673 kg
2022-02-11 13:09:00 停机刹车释放
2022-02-11 13:09:52 推出|出港滑行
2022-02-11 13:10:32 停机刹车设定
2022-02-11 13:10:33 停机刹车释放
2022-02-11 13:10:38 停机刹车设定
2022-02-11 13:10:39 停机刹车释放
2022-02-11 13:10:57 发动机 2 启动
2022-02-11 13:10:57 发动机 3 启动
2022-02-11 13:13:53 停机刹车设定
2022-02-11 13:14:12 发动机 1 启动
开车飞机重量=404782 kg 开车燃油量=191529 kg
2022-02-11 13:14:23 发动机 4 启动
2022-02-11 13:14:54 停机刹车释放
2022-02-11 13:15:01 停机刹车设定
2022-02-11 13:15:03 停机刹车释放
2022-02-11 13:15:03 停机刹车设定
2022-02-11 13:15:04 停机刹车释放
2022-02-11 13:15:05 停机刹车设定
2022-02-11 13:16:05 滑行灯开启 在 380 英尺
2022-02-11 13:16:09 停机刹车释放
2022-02-11 13:17:14 停机刹车设定
2022-02-11 13:17:21 停机刹车释放
2022-02-11 13:17:22 停机刹车设定
2022-02-11 13:17:22 停机刹车释放
2022-02-11 13:17:23 停机刹车设定
2022-02-11 13:17:24 停机刹车释放
2022-02-11 13:17:24 停机刹车设定
2022-02-11 13:17:35 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:03 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:07 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:08 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:09 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:10 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:13 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:13 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:14 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:15 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:16 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:17 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:18 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:19 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:25 停机刹车释放
2022-02-11 13:19:46 停机刹车设定
2022-02-11 13:19:56 襟翼 1 | 370ft | 0 节
2022-02-11 13:19:56 襟翼 2 | 370ft | 0 节
2022-02-11 13:19:57 襟翼 4 | 370ft | 0 节
2022-02-11 13:20:11 停机刹车释放
2022-02-11 13:20:40 起落架收起 @ 200 节 | 360 英尺
2022-02-11 13:20:40 抬轮 速度=200 节
2022-02-11 13:20:41 滑行灯关闭 在 360 英尺
2022-02-11 13:20:41 出港离地 @ 208.3 节 | 场压高=357.55 ft / RA地面高=3.93 ft / 襟翼位=4 / 航向=249 度 | 坡度=6.31
出发气象报文= EDDF 110450Z 27006KT 9999 FEW018 01/00 Q1024 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 50.0395/ 8.5637
2022-02-11 13:20:41 起飞飞机重量=403368 kg 起飞燃油量=190114 kg
2022-02-11 13:20:54 自动驾驶接通 990 英尺 / 速度 232 节
2022-02-11 13:21:46 襟翼 5 | 2660ft | 231 节
2022-02-11 13:21:46 襟翼 4 | 2670ft | 232 节
2022-02-11 13:21:47 襟翼 2 | 2670ft | 232 节
2022-02-11 13:22:42 襟翼 1 | 4570ft | 245 节
2022-02-11 13:22:57 襟翼 0 | 5060ft | 253 节
2022-02-11 13:45:14 巡航阶段 , 气压高=33189.62 | 表速=303.11 | 地速=486
2022-02-11 13:56:24 发动机 3 关闭
2022-02-11 14:09:46 自动驾驶断开 33810 英尺 / 速度 183 节
2022-02-11 14:09:50 △△△失速△△△
2022-02-11 14:09:51 △△△失速解除△△△
2022-02-11 14:09:59 自动驾驶接通 33410 英尺 / 速度 188 节
2022-02-11 14:10:00 △△△失速△△△
2022-02-11 14:10:01 △△△失速解除△△△
2022-02-11 14:10:04 △△△失速△△△
2022-02-11 14:10:04 △△△失速解除△△△
2022-02-11 14:11:56 △△△失速△△△
2022-02-11 14:11:56 △△△失速解除△△△
2022-02-11 14:12:04 △△△失速△△△
2022-02-11 14:12:05 △△△失速解除△△△
2022-02-11 14:14:54 自动驾驶断开 25930 英尺 / 速度 310 节
2022-02-11 14:15:03 自动驾驶接通 25820 英尺 / 速度 316 节
2022-02-11 15:13:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=375002 kg 关车燃油量=161760 kg
2022-02-11 15:13:02 发动机 2 关闭
2022-02-11 15:13:02 发动机 4 关闭
2022-02-11 15:13:02 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年02年11 13:02:19 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-02-11 13:06:08
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-02-11 13:02:19
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022年02年11 13:09:52 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年02年11 13:20:17 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-02-11 13:20:38 值 943
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年02年11 13:20:41 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-02-11 13:20:41 值 200.59
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-02-11 13:20:47 值 230.85
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年02年11 13:20:51 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-02-11 13:22:50
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022年02年11 14:28:14 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-02-11 14:17:28 值 355.77
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2022-02-11 14:12:55 值 1.8
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-02-11 14:09:27 值 189.98
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022年02年11 14:23:20 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ]

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ]

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1020

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A
2022-02-11 13:02:19 Boarding
2022-02-11 13:02:19 Brakes are On
2022-02-11 13:02:20 Boarding Aircraft Weight=404926KG Boarding Fuel Weight=191673KG
2022-02-11 13:09:00 Brakes are Released
2022-02-11 13:09:52 Taxiing to RWY
2022-02-11 13:10:32 Brakes are On
2022-02-11 13:10:33 Brakes are Released
2022-02-11 13:10:38 Brakes are On
2022-02-11 13:10:39 Brakes are Released
2022-02-11 13:10:57 Engine 2 Started
2022-02-11 13:10:57 Engine 3 Started
2022-02-11 13:13:53 Brakes are On
2022-02-11 13:14:12 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=404782KG Engine Started Fuel Weight=191529KG
2022-02-11 13:14:23 Engine 4 Started
2022-02-11 13:14:54 Brakes are Released
2022-02-11 13:15:01 Brakes are On
2022-02-11 13:15:03 Brakes are Released
2022-02-11 13:15:03 Brakes are On
2022-02-11 13:15:04 Brakes are Released
2022-02-11 13:15:05 Brakes are On
2022-02-11 13:16:05 Taxi Lights ON at 380 Feet
2022-02-11 13:16:09 Brakes are Released
2022-02-11 13:17:14 Brakes are On
2022-02-11 13:17:21 Brakes are Released
2022-02-11 13:17:22 Brakes are On
2022-02-11 13:17:22 Brakes are Released
2022-02-11 13:17:23 Brakes are On
2022-02-11 13:17:24 Brakes are Released
2022-02-11 13:17:24 Brakes are On
2022-02-11 13:17:35 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:03 Brakes are On
2022-02-11 13:19:07 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:08 Brakes are On
2022-02-11 13:19:09 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:10 Brakes are On
2022-02-11 13:19:13 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:13 Brakes are On
2022-02-11 13:19:14 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:15 Brakes are On
2022-02-11 13:19:16 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:17 Brakes are On
2022-02-11 13:19:18 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:19 Brakes are On
2022-02-11 13:19:25 Brakes are Released
2022-02-11 13:19:46 Brakes are On
2022-02-11 13:19:56 Flaps 1 Selected at 370ft and 0kts
2022-02-11 13:19:56 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts
2022-02-11 13:19:57 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts
2022-02-11 13:20:11 Brakes are Released
2022-02-11 13:20:40 Landing Gear Up @ 200 Knots and 360 Feet
2022-02-11 13:20:40 VR speed=200 Knots
2022-02-11 13:20:41 Taxi Lights OFF at 360 Feet
2022-02-11 13:20:41 You Took off @ 208.3 Knots AGL=357.55FT / RA=3.93FT / Flaps=4 / Heading=249Degree / Pitch=6.31
Departure Weather EDDF 110450Z 27006KT 9999 FEW018 01/00 Q1024 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 50.0395/ 8.5637
2022-02-11 13:20:41 Takeoff Aircraft Weight=403368KG Takeoff Fuel Weight=190114KG
2022-02-11 13:20:54 Autopilot Enabled at 990 Feet with speed 232 Knots
2022-02-11 13:21:46 Flaps 5 Selected at 2660ft and 231kts
2022-02-11 13:21:46 Flaps 4 Selected at 2670ft and 232kts
2022-02-11 13:21:47 Flaps 2 Selected at 2670ft and 232kts
2022-02-11 13:22:42 Flaps 1 Selected at 4570ft and 245kts
2022-02-11 13:22:57 Flaps 0 Selected at 5060ft and 253kts
2022-02-11 13:45:14 TOC Reached, PALT:33189.62 IAS:303.11 GS:486
2022-02-11 13:56:24 Engine 3 Stopped
2022-02-11 14:09:46 Autopilot Disabled at 33810 Feet with speed 183 Knots
2022-02-11 14:09:50 Stalling
2022-02-11 14:09:51 Recovered from Stall
2022-02-11 14:09:59 Autopilot Enabled at 33410 Feet with speed 188 Knots
2022-02-11 14:10:00 Stalling
2022-02-11 14:10:01 Recovered from Stall
2022-02-11 14:10:04 Stalling
2022-02-11 14:10:04 Recovered from Stall
2022-02-11 14:11:56 Stalling
2022-02-11 14:11:56 Recovered from Stall
2022-02-11 14:12:04 Stalling
2022-02-11 14:12:05 Recovered from Stall
2022-02-11 14:14:54 Autopilot Disabled at 25930 Feet with speed 310 Knots
2022-02-11 14:15:03 Autopilot Enabled at 25820 Feet with speed 316 Knots
2022-02-11 15:13:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=375002KG Engine Stopped Fuel Weight=161760KG
2022-02-11 15:13:02 Engine 2 Stopped
2022-02-11 15:13:02 Engine 4 Stopped
2022-02-11 15:13:02 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022年02年11 13:02:19 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-02-11 13:06:08
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-02-11 13:02:19
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022年02年11 13:09:52 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022年02年11 13:20:17 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-11 13:20:38 Exceed Value:943
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年02年11 13:20:41 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-11 13:20:41 Exceed Value:200.59
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-11 13:20:47 Exceed Value:230.85
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022年02年11 13:20:51 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-11 13:22:50
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022年02年11 14:28:14 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-11 14:17:28 Exceed Value:355.77
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-11 14:12:55 Exceed Value:1.8
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-11 14:09:27 Exceed Value:189.98
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022年02年11 14:23:20 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
870 out of 1020
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】156500
打开 156500 航迹文件失败!