【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0165 🛫 出发机场: LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 🛬 到达机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (CHH-6341) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 768 海里
计划飞行: 2:22:00 空中飞行: 01:47:00 有效飞行: 01:47:00
执飞机组: 4229 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 3675.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-03-09 21:00:17 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMD PINAR R870 SEGRE UN871 GAI UV12 SOMTI V12 CFA A27 MOU G21 GIVOR UN853 SORAL V36 AKELU N852 LIMGO Z111 RAMOB EDDF
拒绝说明: 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 428 配载单价: VB 1, 223.42 票价收入: VB 523, 625.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 23072 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 207, 652.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 150, 649.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: -150 运营绩效: 213
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1515 最终绩效: 1663
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 146 VR 值: 163 V2 值: 176
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: 67.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 210
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -425 ft 接地品质: -18.00 | -26
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.60 G 过载品质: 57.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:00 UTC 实际出发: 2022-03-09 10:56:26 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:22 UTC 实际到达: 2022-03-09 12:52:11 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0165 - 4229
【 飞 行 日 志 】 CHH 0165 - 4229

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A
2022-03-09 18:49:30 登机开始检测
2022-03-09 18:49:30 停机刹车设定
2022-03-09 18:49:35 登机飞机重量=363158 kg 登机燃油量=149920 kg
2022-03-09 18:56:00 停机刹车释放
2022-03-09 18:56:01 停机刹车设定
2022-03-09 18:56:10 停机刹车释放
2022-03-09 18:56:26 发动机 2 启动
2022-03-09 18:56:26 推出|出港滑行
2022-03-09 18:56:35 发动机 3 启动
2022-03-09 18:57:41 发动机 1 启动
开车飞机重量=363092 kg 开车燃油量=149853 kg
2022-03-09 18:57:52 发动机 4 启动
2022-03-09 18:59:12 停机刹车设定
2022-03-09 19:00:18 滑行灯开启 在 2000 英尺
2022-03-09 19:00:25 停机刹车释放
2022-03-09 19:00:39 停机刹车设定
2022-03-09 19:00:39 停机刹车释放
2022-03-09 19:02:09 停机刹车设定
2022-03-09 19:02:10 停机刹车释放
2022-03-09 19:03:30 襟翼 1 | 2000ft | 9 节
2022-03-09 19:03:31 襟翼 2 | 2000ft | 9 节
2022-03-09 19:03:31 襟翼 4 | 2000ft | 9 节
2022-03-09 19:04:27 抬轮 速度=185 节
2022-03-09 19:04:30 起落架收起 @ 196 节 | 2010 英尺
2022-03-09 19:04:31 滑行灯关闭 在 2010 英尺
2022-03-09 19:04:32 出港离地 @ 202.6 节 | 场压高=2015.38 ft / RA地面高=3.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=359 度 | 坡度=5.56
出发气象报文= LEMD 091000Z 33002KT 9999 FEW028 SCT035 08/04 Q1022 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 40.5164/ -3.5748
2022-03-09 19:04:32 起飞飞机重量=362037 kg 起飞燃油量=148771 kg
2022-03-09 19:04:47 自动驾驶接通 2660 英尺 / 速度 217 节
2022-03-09 19:05:54 襟翼 2 | 5570ft | 219 节
2022-03-09 19:07:36 襟翼 1 | 8770ft | 236 节
2022-03-09 19:08:45 襟翼 0 | 11310ft | 240 节
2022-03-09 19:22:03 巡航阶段 , 气压高=31176.82 | 表速=319.36 | 地速=502
2022-03-09 20:44:23 襟翼 1 | 3940ft | 251 节
2022-03-09 20:44:38 襟翼 2 | 3940ft | 226 节
2022-03-09 20:44:51 襟翼 4 | 3980ft | 204 节
2022-03-09 20:44:59 襟翼 5 | 3970ft | 191 节
2022-03-09 20:45:28 襟翼 6 | 3990ft | 194 节
2022-03-09 20:45:34 起落架放下 @ 187 节 | 3940 英尺
2022-03-09 20:45:40 襟翼 8 | 3930ft | 177 节
2022-03-09 20:52:11 滑行灯开启 在 370 英尺
2022-03-09 20:52:07 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=173 节
2022-03-09 20:52:11 到港接地 @ 171 节 | 场压高=371.34 ft / RA地面高=1.7 ft / 襟翼位=8 / 航向=69 度 | 坡度=2.79
到达气象报文= EDDF 091220Z VRB04KT CAVOK 11/M06 Q1024 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 14
到达机场坐标= 50.0287/ 8.5388
2022-03-09 20:52:11 △△△△△重着陆△△△△△
2022-03-09 20:52:11 接地飞机重量=340514 kg 接地燃油量=127285 kg
2022-03-09 20:52:14 滑行灯关闭 在 370 英尺
2022-03-09 20:52:14 滑行灯开启 在 370 英尺
2022-03-09 20:52:20 停机刹车设定
2022-03-09 20:52:35 停机刹车释放
2022-03-09 20:52:42 襟翼 6 | 370ft | 17 节
2022-03-09 20:52:42 襟翼 5 | 370ft | 17 节
2022-03-09 20:52:42 襟翼 4 | 370ft | 17 节
2022-03-09 20:52:42 襟翼 2 | 370ft | 17 节
2022-03-09 20:52:42 襟翼 1 | 370ft | 17 节
2022-03-09 20:52:42 襟翼 0 | 370ft | 17 节
2022-03-09 20:52:57 停机刹车设定
2022-03-09 20:52:57 停机刹车释放
2022-03-09 20:53:15 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 16 节
2022-03-09 20:53:21 到港滑行
2022-03-09 20:53:22 停机刹车设定
2022-03-09 20:53:23 停机刹车释放
2022-03-09 20:57:57 停机刹车设定
2022-03-09 20:57:58 停机刹车释放
2022-03-09 20:58:05 停机刹车设定
2022-03-09 20:58:21 发动机 4 关闭
2022-03-09 20:58:22 发动机 3 关闭
2022-03-09 20:58:22 发动机 2 关闭
2022-03-09 20:58:23 发动机 1 关闭
关车飞机重量=340083 kg 关车燃油量=126853 kg
2022-03-09 20:58:23 发动机 1 启动
开车飞机重量=340083 kg 开车燃油量=126853 kg
2022-03-09 20:58:26 发动机 1 关闭
关车飞机重量=340083 kg 关车燃油量=126853 kg
2022-03-09 20:58:26 发动机 1 启动
开车飞机重量=340083 kg 开车燃油量=126853 kg
2022-03-09 20:58:41 滑行灯关闭 在 370 英尺
2022-03-09 20:59:03 发动机 1 关闭
关车飞机重量=340078 kg 关车燃油量=126847 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年09 18:49:30 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-03-09 18:55:45
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-03-09 18:49:30
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年03年09 19:03:56 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-03-09 19:04:18 值 1010
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年03年09 19:04:32 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-03-09 19:04:32 值 185.51
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -5 分 时间 2022-03-09 19:04:32 值 202.6
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-09 19:04:37 值 215.49
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年03年09 19:04:42 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022年03年09 20:33:11 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022年03年09 20:35:21 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2022-03-09 20:42:19 值 331.29
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022年03年09 20:49:36 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-03-09 20:51:09 值 172.07 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-03-09 20:51:40 值 171.69 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022年03年09 20:52:07 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-09 20:52:09 值 172.66 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2022-03-09 20:52:11 值 4.438
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-03-09 21:00:16 值 -425.123401189323
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-03-09 20:52:13 值 171 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2022-03-09 20:52:11 值 340514.318413355

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年09 20:53:21 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年09 20:58:05 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-03-09 20:58:42
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1515 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A
2022-03-09 18:49:30 Boarding
2022-03-09 18:49:30 Brakes are On
2022-03-09 18:49:35 Boarding Aircraft Weight=363158KG Boarding Fuel Weight=149920KG
2022-03-09 18:56:00 Brakes are Released
2022-03-09 18:56:01 Brakes are On
2022-03-09 18:56:10 Brakes are Released
2022-03-09 18:56:26 Engine 2 Started
2022-03-09 18:56:26 Taxiing to RWY
2022-03-09 18:56:35 Engine 3 Started
2022-03-09 18:57:41 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=363092KG Engine Started Fuel Weight=149853KG
2022-03-09 18:57:52 Engine 4 Started
2022-03-09 18:59:12 Brakes are On
2022-03-09 19:00:18 Taxi Lights ON at 2000 Feet
2022-03-09 19:00:25 Brakes are Released
2022-03-09 19:00:39 Brakes are On
2022-03-09 19:00:39 Brakes are Released
2022-03-09 19:02:09 Brakes are On
2022-03-09 19:02:10 Brakes are Released
2022-03-09 19:03:30 Flaps 1 Selected at 2000ft and 9kts
2022-03-09 19:03:31 Flaps 2 Selected at 2000ft and 9kts
2022-03-09 19:03:31 Flaps 4 Selected at 2000ft and 9kts
2022-03-09 19:04:27 VR speed=185 Knots
2022-03-09 19:04:30 Landing Gear Up @ 196 Knots and 2010 Feet
2022-03-09 19:04:31 Taxi Lights OFF at 2010 Feet
2022-03-09 19:04:32 You Took off @ 202.6 Knots AGL=2015.38FT / RA=3.55FT / Flaps=4 / Heading=359Degree / Pitch=5.56
Departure Weather LEMD 091000Z 33002KT 9999 FEW028 SCT035 08/04 Q1022 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 40.5164/ -3.5748
2022-03-09 19:04:32 Takeoff Aircraft Weight=362037KG Takeoff Fuel Weight=148771KG
2022-03-09 19:04:47 Autopilot Enabled at 2660 Feet with speed 217 Knots
2022-03-09 19:05:54 Flaps 2 Selected at 5570ft and 219kts
2022-03-09 19:07:36 Flaps 1 Selected at 8770ft and 236kts
2022-03-09 19:08:45 Flaps 0 Selected at 11310ft and 240kts
2022-03-09 19:22:03 TOC Reached, PALT:31176.82 IAS:319.36 GS:502
2022-03-09 20:44:23 Flaps 1 Selected at 3940ft and 251kts
2022-03-09 20:44:38 Flaps 2 Selected at 3940ft and 226kts
2022-03-09 20:44:51 Flaps 4 Selected at 3980ft and 204kts
2022-03-09 20:44:59 Flaps 5 Selected at 3970ft and 191kts
2022-03-09 20:45:28 Flaps 6 Selected at 3990ft and 194kts
2022-03-09 20:45:34 Landing Gear Down @ 187 Knots and 3940 Feet
2022-03-09 20:45:40 Flaps 8 Selected at 3930ft and 177kts
2022-03-09 20:52:11 Taxi Lights ON at 370 Feet
2022-03-09 20:52:07 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=173 Knots
2022-03-09 20:52:11 You Landed @ 171Knots AGL=371.34FT / RA=1.7FT / Flaps=8 / Heading=69Degree / Pitch=2.79
Arrival Weather: EDDF 091220Z VRB04KT CAVOK 11/M06 Q1024 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 14
Arrival Coordinates 50.0287/ 8.5388
2022-03-09 20:52:11 Your Landing was very hard
2022-03-09 20:52:11 Landing Aircraft Weight=340514KG Landing Fuel Weight=127285KG
2022-03-09 20:52:14 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2022-03-09 20:52:14 Taxi Lights ON at 370 Feet
2022-03-09 20:52:20 Brakes are On
2022-03-09 20:52:35 Brakes are Released
2022-03-09 20:52:42 Flaps 6 Selected at 370ft and 17kts
2022-03-09 20:52:42 Flaps 5 Selected at 370ft and 17kts
2022-03-09 20:52:42 Flaps 4 Selected at 370ft and 17kts
2022-03-09 20:52:42 Flaps 2 Selected at 370ft and 17kts
2022-03-09 20:52:42 Flaps 1 Selected at 370ft and 17kts
2022-03-09 20:52:42 Flaps 0 Selected at 370ft and 17kts
2022-03-09 20:52:57 Brakes are On
2022-03-09 20:52:57 Brakes are Released
2022-03-09 20:53:15 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 16 Knots
2022-03-09 20:53:21 Taxiing to gate
2022-03-09 20:53:22 Brakes are On
2022-03-09 20:53:23 Brakes are Released
2022-03-09 20:57:57 Brakes are On
2022-03-09 20:57:58 Brakes are Released
2022-03-09 20:58:05 Brakes are On
2022-03-09 20:58:21 Engine 4 Stopped
2022-03-09 20:58:22 Engine 3 Stopped
2022-03-09 20:58:22 Engine 2 Stopped
2022-03-09 20:58:23 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=340083KG Engine Stopped Fuel Weight=126853KG
2022-03-09 20:58:23 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=340083KG Engine Started Fuel Weight=126853KG
2022-03-09 20:58:26 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=340083KG Engine Stopped Fuel Weight=126853KG
2022-03-09 20:58:26 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=340083KG Engine Started Fuel Weight=126853KG
2022-03-09 20:58:41 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2022-03-09 20:59:03 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=340078KG Engine Stopped Fuel Weight=126847KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022年03年09 18:49:30 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-03-09 18:55:45
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-03-09 18:49:30
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022年03年09 19:03:56 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-09 19:04:18 Exceed Value:1010
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年03年09 19:04:32 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-09 19:04:32 Exceed Value:185.51
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-03-09 19:04:32 Exceed Value:202.6
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-09 19:04:37 Exceed Value:215.49
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022年03年09 19:04:42 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022年03年09 20:33:11 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022年03年09 20:35:21 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-09 20:42:19 Exceed Value:331.29
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022年03年09 20:49:36 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-09 20:51:09 Exceed Value:172.07 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-09 20:51:40 Exceed Value:171.69 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022年03年09 20:52:07 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-09 20:52:09 Exceed Value:172.66 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-03-09 20:52:11 Exceed Value:4.438
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-03-09 21:00:16 Exceed Value:-425.123401189323
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-09 20:52:13 Exceed Value:171 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-09 20:52:11 Exceed Value:340514.318413355
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022年03年09 20:53:21 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022年03年09 20:58:05 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-09 20:58:42
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】158148
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