普通航班: | CHH 0168 | 🛫 出发机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 | 🛬 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-6341) 0 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 768 海里 | ||||
计划飞行: | 2:22:00 | 空中飞行: | 02:00:00 | 有效飞行: | 02:00:00 | ||||
执飞机组: | 4229 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5000.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-03-11 19:46:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RBO2U RBO UL184 BAN R10 PPN R299 BTZ R10 LMG G21 GIVOR V36 AKELU N852 LIMGO UN858 BETEX Z110 BITBU Z555 ROPUV L607 EMGOD Z658 ROLIS ROLI3R |
航班配载: | 415 人 | 配载单价: | VB 1, 223.42 | 票价收入: | VB 507, 721.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 27609 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 248, 479.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 243, 242.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 224 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1550 分 | 最终绩效: | 3314 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 154 | VR 值: | 171 | V2 值: | 183 | ||
出发准点: | 96.00 分 | 100 % | 到达准点: | 76.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 210 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -421 ft | 接地品质: | -17.00 | -24 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2022-03-11 09:36:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:02 UTC | 实际到达: | 2022-03-11 11:40:06 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A 2022-03-11 17:25:02 登机开始检测 2022-03-11 17:25:02 停机刹车设定 2022-03-11 17:25:02 登机飞机重量=363114 kg 登机燃油量=149875 kg 2022-03-11 17:25:59 襟翼 1 | 2000ft | 0 节 2022-03-11 17:26:00 襟翼 2 | 2000ft | 0 节 2022-03-11 17:26:00 襟翼 4 | 2000ft | 0 节 2022-03-11 17:26:00 襟翼 5 | 2000ft | 0 节 2022-03-11 17:26:01 襟翼 4 | 2000ft | 0 节 2022-03-11 17:34:29 发动机 3 启动 2022-03-11 17:34:29 发动机 2 启动 2022-03-11 17:34:56 发动机 1 启动 2022-03-11 17:34:56 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=363038 kg 开车燃油量=149799 kg 2022-03-11 17:35:07 发动机 4 启动 2022-03-11 17:36:08 停机刹车释放 2022-03-11 17:36:12 推出|出港滑行 2022-03-11 17:36:17 滑行灯开启 在 2000 英尺 2022-03-11 17:37:04 停机刹车设定 2022-03-11 17:37:05 停机刹车释放 2022-03-11 17:37:27 停机刹车设定 2022-03-11 17:37:28 停机刹车释放 2022-03-11 17:37:45 停机刹车设定 2022-03-11 17:37:46 停机刹车释放 2022-03-11 17:37:49 停机刹车设定 2022-03-11 17:37:49 停机刹车释放 2022-03-11 17:37:53 停机刹车设定 2022-03-11 17:37:54 停机刹车释放 2022-03-11 17:38:13 停机刹车设定 2022-03-11 17:38:14 停机刹车释放 2022-03-11 17:38:25 停机刹车设定 2022-03-11 17:38:26 停机刹车释放 2022-03-11 17:38:37 停机刹车设定 2022-03-11 17:38:38 停机刹车释放 2022-03-11 17:39:17 抬轮 速度=191 节 2022-03-11 17:39:19 滑行灯关闭 在 2010 英尺 2022-03-11 17:39:20 出港离地 @ 199.89 节 | 场压高=2015.37 ft / RA地面高=3.87 ft / 襟翼位=4 / 航向=142 度 | 坡度=4.41 出发气象报文= LEMD 110900Z 17005KT 130V200 8000 3500S -DZ FEW009 SCT011 BKN018 09/08 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 40.4772/ -3.5397 2022-03-11 17:39:20 起飞飞机重量=362133 kg 起飞燃油量=148894 kg 2022-03-11 17:39:22 起落架收起 @ 207 节 | 2020 英尺 2022-03-11 17:39:38 自动驾驶接通 2860 英尺 / 速度 207 节 2022-03-11 17:41:39 襟翼 2 | 7200ft | 220 节 2022-03-11 17:42:58 襟翼 1 | 9420ft | 240 节 2022-03-11 17:43:06 襟翼 0 | 9700ft | 242 节 2022-03-11 17:56:53 巡航阶段 , 气压高=31177.84 | 表速=319.33 | 地速=501 2022-03-11 19:16:33 襟翼 1 | 24690ft | 258 节 2022-03-11 19:23:59 襟翼 2 | 3980ft | 252 节 2022-03-11 19:24:06 起落架放下 @ 240 节 | 3980 英尺 2022-03-11 19:24:08 襟翼 4 | 4000ft | 235 节 2022-03-11 19:24:26 襟翼 5 | 3990ft | 207 节 2022-03-11 19:24:36 襟翼 6 | 4020ft | 191 节 2022-03-11 19:24:50 襟翼 8 | 3980ft | 184 节 2022-03-11 19:40:02 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=171 节 2022-03-11 19:40:06 到港接地 @ 168.98 节 | 场压高=371.36 ft / RA地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=69 度 | 坡度=3.43 到达气象报文= EDDF 111050Z 09010KT 060V120 CAVOK 09/M05 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 50.0337/ 8.539 2022-03-11 19:40:06 接地飞机重量=336103 kg 接地燃油量=122871 kg 2022-03-11 19:40:08 停机刹车设定 2022-03-11 19:40:27 停机刹车释放 2022-03-11 19:41:12 襟翼 6 | 370ft | 6 节 2022-03-11 19:41:12 襟翼 5 | 370ft | 6 节 2022-03-11 19:41:12 襟翼 4 | 370ft | 6 节 2022-03-11 19:41:13 襟翼 2 | 370ft | 6 节 2022-03-11 19:41:13 襟翼 1 | 370ft | 6 节 2022-03-11 19:41:13 襟翼 0 | 370ft | 6 节 2022-03-11 19:41:25 滑行灯开启 在 370 英尺 2022-03-11 19:41:39 停机刹车设定 2022-03-11 19:41:40 停机刹车释放 2022-03-11 19:41:40 停机刹车设定 2022-03-11 19:41:41 停机刹车释放 2022-03-11 19:41:46 停机刹车设定 2022-03-11 19:41:47 停机刹车释放 2022-03-11 19:41:49 停机刹车设定 2022-03-11 19:41:50 停机刹车释放 2022-03-11 19:41:51 停机刹车设定 2022-03-11 19:41:52 停机刹车释放 2022-03-11 19:41:59 到港滑行 2022-03-11 19:42:01 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:03 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:07 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 17 节 2022-03-11 19:42:08 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:09 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:11 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:12 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:15 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:15 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:19 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:19 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:24 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:25 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:48 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:49 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:52 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:53 停机刹车释放 2022-03-11 19:42:55 停机刹车设定 2022-03-11 19:42:56 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:00 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:00 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:04 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:05 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:06 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:06 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:08 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:09 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:13 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:14 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:15 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:16 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:18 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:19 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:21 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:22 停机刹车释放 2022-03-11 19:43:45 停机刹车设定 2022-03-11 19:43:45 停机刹车释放 2022-03-11 19:44:04 停机刹车设定 2022-03-11 19:44:04 停机刹车释放 2022-03-11 19:44:05 停机刹车设定 2022-03-11 19:44:06 停机刹车释放 2022-03-11 19:44:07 停机刹车设定 2022-03-11 19:44:07 停机刹车释放 2022-03-11 19:44:15 停机刹车设定 2022-03-11 19:44:17 停机刹车释放 2022-03-11 19:44:17 停机刹车设定 2022-03-11 19:44:26 滑行灯关闭 在 370 英尺 2022-03-11 19:44:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=335419 kg 关车燃油量=122191 kg 2022-03-11 19:44:41 发动机 2 关闭 2022-03-11 19:44:41 发动机 3 关闭 2022-03-11 19:44:42 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年11 17:25:02 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 17:34:56 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-03-11 17:25:02 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2022-03-11 17:25:59 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年11 17:36:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 17:36:12 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 17:36:12 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年03年11 17:38:45 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 17:39:07 值 1005 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年03年11 17:39:20 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-03-11 17:39:20 值 191.39 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 17:39:29 值 219.78 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年03年11 17:39:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022年03年11 17:56:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022年03年11 19:15:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 19:16:33 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2022-03-11 19:22:00 值 273.99 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022年03年11 19:27:05 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-03-11 19:39:04 值 169.82 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-03-11 19:39:35 值 169.69 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022年03年11 19:40:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 19:40:04 值 170.73 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2022-03-11 19:40:06 值 4.515 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-03-11 19:46:17 值 -420.560758915917 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 19:40:08 值 168.98 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 19:40:06 值 336102.769931151 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年11 19:41:59 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年11 19:44:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-03-11 19:44:34 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1550 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A 2022-03-11 17:25:02 Boarding 2022-03-11 17:25:02 Brakes are On 2022-03-11 17:25:02 Boarding Aircraft Weight=363114KG Boarding Fuel Weight=149875KG 2022-03-11 17:25:59 Flaps 1 Selected at 2000ft and 0kts 2022-03-11 17:26:00 Flaps 2 Selected at 2000ft and 0kts 2022-03-11 17:26:00 Flaps 4 Selected at 2000ft and 0kts 2022-03-11 17:26:00 Flaps 5 Selected at 2000ft and 0kts 2022-03-11 17:26:01 Flaps 4 Selected at 2000ft and 0kts 2022-03-11 17:34:29 Engine 3 Started 2022-03-11 17:34:29 Engine 2 Started 2022-03-11 17:34:56 Engine 1 Started 2022-03-11 17:34:56 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=363038KG Engine Started Fuel Weight=149799KG 2022-03-11 17:35:07 Engine 4 Started 2022-03-11 17:36:08 Brakes are Released 2022-03-11 17:36:12 Taxiing to RWY 2022-03-11 17:36:17 Taxi Lights ON at 2000 Feet 2022-03-11 17:37:04 Brakes are On 2022-03-11 17:37:05 Brakes are Released 2022-03-11 17:37:27 Brakes are On 2022-03-11 17:37:28 Brakes are Released 2022-03-11 17:37:45 Brakes are On 2022-03-11 17:37:46 Brakes are Released 2022-03-11 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7200ft and 220kts 2022-03-11 17:42:58 Flaps 1 Selected at 9420ft and 240kts 2022-03-11 17:43:06 Flaps 0 Selected at 9700ft and 242kts 2022-03-11 17:56:53 TOC Reached, PALT:31177.84 IAS:319.33 GS:501 2022-03-11 19:16:33 Flaps 1 Selected at 24690ft and 258kts 2022-03-11 19:23:59 Flaps 2 Selected at 3980ft and 252kts 2022-03-11 19:24:06 Landing Gear Down @ 240 Knots and 3980 Feet 2022-03-11 19:24:08 Flaps 4 Selected at 4000ft and 235kts 2022-03-11 19:24:26 Flaps 5 Selected at 3990ft and 207kts 2022-03-11 19:24:36 Flaps 6 Selected at 4020ft and 191kts 2022-03-11 19:24:50 Flaps 8 Selected at 3980ft and 184kts 2022-03-11 19:40:02 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=171 Knots 2022-03-11 19:40:06 You Landed @ 168.98Knots AGL=371.36FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=69Degree / Pitch=3.43 Arrival Weather: EDDF 111050Z 09010KT 060V120 CAVOK 09/M05 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 50.0337/ 8.539 2022-03-11 19:40:06 Landing Aircraft 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Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 17 Knots 2022-03-11 19:42:08 Brakes are On 2022-03-11 19:42:09 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:11 Brakes are On 2022-03-11 19:42:12 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:15 Brakes are On 2022-03-11 19:42:15 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:19 Brakes are On 2022-03-11 19:42:19 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:24 Brakes are On 2022-03-11 19:42:25 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:48 Brakes are On 2022-03-11 19:42:49 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:52 Brakes are On 2022-03-11 19:42:53 Brakes are Released 2022-03-11 19:42:55 Brakes are On 2022-03-11 19:42:56 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:00 Brakes are On 2022-03-11 19:43:00 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:04 Brakes are On 2022-03-11 19:43:05 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:06 Brakes are On 2022-03-11 19:43:06 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:08 Brakes are On 2022-03-11 19:43:09 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:13 Brakes are On 2022-03-11 19:43:14 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:15 Brakes are On 2022-03-11 19:43:16 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:18 Brakes are On 2022-03-11 19:43:19 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:21 Brakes are On 2022-03-11 19:43:22 Brakes are Released 2022-03-11 19:43:45 Brakes are On 2022-03-11 19:43:45 Brakes are Released 2022-03-11 19:44:04 Brakes are On 2022-03-11 19:44:04 Brakes are Released 2022-03-11 19:44:05 Brakes are On 2022-03-11 19:44:06 Brakes are Released 2022-03-11 19:44:07 Brakes are On 2022-03-11 19:44:07 Brakes are Released 2022-03-11 19:44:15 Brakes are On 2022-03-11 19:44:17 Brakes are Released 2022-03-11 19:44:17 Brakes are On 2022-03-11 19:44:26 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2022-03-11 19:44:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=335419KG Engine Stopped Fuel Weight=122191KG 2022-03-11 19:44:41 Engine 2 Stopped 2022-03-11 19:44:41 Engine 3 Stopped 2022-03-11 19:44:42 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022年03年11 17:25:02 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 17:34:56 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-03-11 17:25:02 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-11 17:25:59 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022年03年11 17:36:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 17:36:12 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 17:36:12 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022年03年11 17:38:45 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 17:39:07 Exceed Value:1005 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年03年11 17:39:20 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-11 17:39:20 Exceed Value:191.39 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 17:39:29 Exceed Value:219.78 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022年03年11 17:39:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022年03年11 17:56:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022年03年11 19:15:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 19:16:33 FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-11 19:22:00 Exceed Value:273.99 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022年03年11 19:27:05 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-11 19:39:04 Exceed Value:169.82 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-11 19:39:35 Exceed Value:169.69 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022年03年11 19:40:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 19:40:04 Exceed Value:170.73 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-03-11 19:40:06 Exceed Value:4.515 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-03-11 19:46:17 Exceed Value:-420.560758915917 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 19:40:08 Exceed Value:168.98 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 19:40:06 Exceed Value:336102.769931151 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022年03年11 19:41:59 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022年03年11 19:44:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-11 19:44:34 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1550 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-03-11 17:26:02
纬度 40.4971
经度 -3.5635
【2000 FT / 0 节】
【T2】2022-03-11 17:27:02
纬度 40.4971
经度 -3.5635
【2000 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T1】2022-03-11 19:38:51 纬度 50.0130 经度 8.4522 【1490 FT / 172 节】 【T2】2022-03-11 19:38:56 纬度 50.0144 经度 8.4581 【1410 FT / 172 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0201 【T1】2022-03-11 19:38:56 纬度 50.0144 经度 8.4581 【1410 FT / 172 节】 【T2】2022-03-11 19:39:01 纬度 50.0158 经度 8.4639 【1340 FT / 172 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0202 【T1】2022-03-11 19:39:01 纬度 50.0158 经度 8.4639 【1340 FT / 172 节】 【T2】2022-03-11 19:39:06 纬度 50.0172 经度 8.4695 【1260 FT / 172 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0203 【T1】2022-03-11 19:39:06 纬度 50.0172 经度 8.4695 【1260 FT / 172 节】 【T2】2022-03-11 19:39:11 纬度 50.0185 经度 8.4753 【1180 FT / 172 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0204 【T1】2022-03-11 19:39:11 纬度 50.0185 经度 8.4753 【1180 FT / 172 节】 【T2】2022-03-11 19:39:16 纬度 50.0199 经度 8.4811 【1110 FT / 171 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0205 【T1】2022-03-11 19:39:16 纬度 50.0199 经度 8.4811 【1110 FT / 171 节】 【T2】2022-03-11 19:39:21 纬度 50.0213 经度 8.4869 【1030 FT / 171 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0206 【T1】2022-03-11 19:39:21 纬度 50.0213 经度 8.4869 【1030 FT / 171 节】 【T2】2022-03-11 19:39:26 纬度 50.0227 经度 8.4927 【950 FT / 171 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0207 【T1】2022-03-11 19:39:26 纬度 50.0227 经度 8.4927 【950 FT / 171 节】 【T2】2022-03-11 19:39:31 纬度 50.0241 经度 8.4985 【880 FT / 171 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0208 【T1】2022-03-11 19:39:31 纬度 50.0241 经度 8.4985 【880 FT / 171 节】 【T2】2022-03-11 19:39:36 纬度 50.0254 经度 8.5041 【800 FT / 171 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0209 【T1】2022-03-11 19:39:36 纬度 50.0254 经度 8.5041 【800 FT / 171 节】 【T2】2022-03-11 19:39:41 纬度 50.0268 经度 8.5098 【730 FT / 170 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0210 【T1】2022-03-11 19:39:41 纬度 50.0268 经度 8.5098 【730 FT / 170 节】 【T2】2022-03-11 19:39:46 纬度 50.0281 经度 8.5155 【650 FT / 170 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0211 【T1】2022-03-11 19:39:46 纬度 50.0281 经度 8.5155 【650 FT / 170 节】 【T2】2022-03-11 19:39:51 纬度 50.0295 经度 8.5213 【580 FT / 170 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0212 【T1】2022-03-11 19:39:51 纬度 50.0295 经度 8.5213 【580 FT / 170 节】 【T2】2022-03-11 19:39:56 纬度 50.0308 经度 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