【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0174 🛫 出发机场: EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 2 级
执飞机型: B748 (CHH-6341) 0 级 计划高度: 36000 ft 计划距离: 4406 海里
计划飞行: 9:11:00 空中飞行: 03:43:00 有效飞行: 03:43:00
执飞机组: 4229 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 8575.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-03-12 06:15:05 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: EDDF TOBAK N858 DENKO M994 GOMED R801 RUSNE L97 LATLA P727 OKBOS T635 ROLUG L260 BEGBA T635 SADER T580 ADMUR G117 XV R229 BA R104 ABK A308 TR P982 DARNO Y746 NIXAL G343 TMR B458 BIKUT W69 HUR B339 LADIX W34 ANRAT ZYTL
拒绝说明: 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 422 配载单价: VB 7, 798.62 票价收入: VB 3, 291, 020.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 52620 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 420, 959.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 425, 240.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: -300 运营绩效: -50
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 495 最终绩效: 195
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 03.43 > 9.11 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 148 VR 值: 165 V2 值: 178
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: -146.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0.00 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 18:30 UTC 实际出发: 2022-03-11 18:26:43 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 03:41 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0174 - 4229
【 飞 行 日 志 】 CHH 0174 - 4229

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A
2022-03-12 02:21:05 登机开始检测
2022-03-12 02:21:05 停机刹车设定
2022-03-12 02:21:06 登机飞机重量=404919 kg 登机燃油量=191667 kg
2022-03-12 02:21:18 襟翼 1 | 370ft | 0 节
2022-03-12 02:21:18 襟翼 2 | 370ft | 0 节
2022-03-12 02:21:19 襟翼 4 | 370ft | 0 节
2022-03-12 02:24:20 发动机 2 启动
2022-03-12 02:24:20 发动机 3 启动
2022-03-12 02:25:34 发动机 1 启动
开车飞机重量=404876 kg 开车燃油量=191623 kg
2022-03-12 02:25:35 发动机 4 启动
2022-03-12 02:26:21 滑行灯开启 在 370 英尺
2022-03-12 02:26:43 停机刹车释放
2022-03-12 02:26:45 推出|出港滑行
2022-03-12 02:28:13 停机刹车设定
2022-03-12 02:28:14 停机刹车释放
2022-03-12 02:28:24 停机刹车设定
2022-03-12 02:28:25 停机刹车释放
2022-03-12 02:28:26 停机刹车设定
2022-03-12 02:28:26 停机刹车释放
2022-03-12 02:28:42 停机刹车设定
2022-03-12 02:28:50 停机刹车释放
2022-03-12 02:30:56 抬轮 速度=190 节
2022-03-12 02:31:00 滑行灯关闭 在 370 英尺
2022-03-12 02:31:01 出港离地 @ 206.44 节 | 场压高=371.32 ft / RA地面高=4.21 ft / 襟翼位=4 / 航向=70 度 | 坡度=6.46
出发气象报文= EDDF 111750Z 06009KT CAVOK 09/M06 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 50.0415/ 8.5718
2022-03-12 02:31:01 起飞飞机重量=403867 kg 起飞燃油量=190594 kg
2022-03-12 02:31:06 起落架收起 @ 218 节 | 420 英尺
2022-03-12 02:31:25 自动驾驶接通 2120 英尺 / 速度 153 节
2022-03-12 02:31:28 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:29 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:31:31 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:32 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:31:33 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:34 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:31:35 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:36 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:31:36 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:37 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:31:38 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:40 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:31:42 △△△失速△△△
2022-03-12 02:31:43 △△△失速解除△△△
2022-03-12 02:32:22 襟翼 2 | 2750ft | 211 节
2022-03-12 02:33:26 襟翼 1 | 4850ft | 245 节
2022-03-12 02:34:02 襟翼 0 | 6480ft | 248 节
2022-03-12 02:44:24 巡航阶段 , 气压高=35068.79 | 表速=291.73 | 地速=491
2022-03-12 02:51:53 燃油变化异常:2810
2022-03-12 02:51:53 △△△△△油量异常△△△△△
2022-03-12 06:08:49 △△△失速△△△
2022-03-12 06:08:49 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:08:51 △△△失速△△△
2022-03-12 06:08:52 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:08:54 △△△失速△△△
2022-03-12 06:08:54 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:10:07 △△△失速△△△
2022-03-12 06:10:07 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:10:08 △△△失速△△△
2022-03-12 06:10:10 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:10:11 △△△失速△△△
2022-03-12 06:10:18 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:10:19 △△△失速△△△
2022-03-12 06:10:21 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:10:21 △△△失速△△△
2022-03-12 06:10:25 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:10:48 △△△△超速△△△△
2022-03-12 06:10:56 解除 △△△△超速△△△△
2022-03-12 06:11:51 △△△失速△△△
2022-03-12 06:11:51 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:11:53 △△△失速△△△
2022-03-12 06:11:54 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:11:55 △△△失速△△△
2022-03-12 06:11:56 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:11:57 △△△失速△△△
2022-03-12 06:11:58 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:11:59 △△△失速△△△
2022-03-12 06:12:00 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:13:11 △△△失速△△△
2022-03-12 06:13:12 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:13:13 △△△失速△△△
2022-03-12 06:13:14 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:13:15 △△△失速△△△
2022-03-12 06:13:16 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:13:17 △△△失速△△△
2022-03-12 06:13:21 △△△失速解除△△△
2022-03-12 06:13:47 △△△△超速△△△△
2022-03-12 06:13:52 解除 △△△△超速△△△△
2022-03-12 06:15:01 &碰撞|坠毁|解体&
2022-03-12 06:15:01 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年03年12 02:21:05 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-03-12 02:25:34
防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-03-12 02:24:35
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-03-12 02:21:05
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2022-03-12 02:21:18

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年03年12 02:30:19 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-03-12 02:30:41 值 1002
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年03年12 02:31:01 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-03-12 02:31:01 值 189.95
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -5 分 时间 2022-03-12 02:31:01 值 206.44
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-12 02:31:06 值 220.22
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年03年12 02:31:12 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022年03年12 02:44:24 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-03-12 06:09:05 值 375.75
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-03-12 06:09:05 值 0.925
空中过载. 10 / -10 分 时间 2022-03-12 06:08:48 值 -0.32
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-03-12 06:10:03 值 189.82
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2022-03-12 06:09:38

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ]

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ]

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ]

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
495 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 720

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 Intercontinental-A
2022-03-12 02:21:05 Boarding
2022-03-12 02:21:05 Brakes are On
2022-03-12 02:21:06 Boarding Aircraft Weight=404919KG Boarding Fuel Weight=191667KG
2022-03-12 02:21:18 Flaps 1 Selected at 370ft and 0kts
2022-03-12 02:21:18 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts
2022-03-12 02:21:19 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts
2022-03-12 02:24:20 Engine 2 Started
2022-03-12 02:24:20 Engine 3 Started
2022-03-12 02:25:34 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=404876KG Engine Started Fuel Weight=191623KG
2022-03-12 02:25:35 Engine 4 Started
2022-03-12 02:26:21 Taxi Lights ON at 370 Feet
2022-03-12 02:26:43 Brakes are Released
2022-03-12 02:26:45 Taxiing to RWY
2022-03-12 02:28:13 Brakes are On
2022-03-12 02:28:14 Brakes are Released
2022-03-12 02:28:24 Brakes are On
2022-03-12 02:28:25 Brakes are Released
2022-03-12 02:28:26 Brakes are On
2022-03-12 02:28:26 Brakes are Released
2022-03-12 02:28:42 Brakes are On
2022-03-12 02:28:50 Brakes are Released
2022-03-12 02:30:56 VR speed=190 Knots
2022-03-12 02:31:00 Taxi Lights OFF at 370 Feet
2022-03-12 02:31:01 You Took off @ 206.44 Knots AGL=371.32FT / RA=4.21FT / Flaps=4 / Heading=70Degree / Pitch=6.46
Departure Weather EDDF 111750Z 06009KT CAVOK 09/M06 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 50.0415/ 8.5718
2022-03-12 02:31:01 Takeoff Aircraft Weight=403867KG Takeoff Fuel Weight=190594KG
2022-03-12 02:31:06 Landing Gear Up @ 218 Knots and 420 Feet
2022-03-12 02:31:25 Autopilot Enabled at 2120 Feet with speed 153 Knots
2022-03-12 02:31:28 Stalling
2022-03-12 02:31:29 Recovered from Stall
2022-03-12 02:31:31 Stalling
2022-03-12 02:31:32 Recovered from Stall
2022-03-12 02:31:33 Stalling
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2022-03-12 02:31:35 Stalling
2022-03-12 02:31:36 Recovered from Stall
2022-03-12 02:31:36 Stalling
2022-03-12 02:31:37 Recovered from Stall
2022-03-12 02:31:38 Stalling
2022-03-12 02:31:40 Recovered from Stall
2022-03-12 02:31:42 Stalling
2022-03-12 02:31:43 Recovered from Stall
2022-03-12 02:32:22 Flaps 2 Selected at 2750ft and 211kts
2022-03-12 02:33:26 Flaps 1 Selected at 4850ft and 245kts
2022-03-12 02:34:02 Flaps 0 Selected at 6480ft and 248kts
2022-03-12 02:44:24 TOC Reached, PALT:35068.79 IAS:291.73 GS:491
2022-03-12 02:51:53 In Air Refuel Value:2810
2022-03-12 02:51:53 In Air Refuel Suspected
2022-03-12 06:08:49 Stalling
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2022-03-12 06:10:48 Overspeed
2022-03-12 06:10:56 Recovered from Overspeed
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2022-03-12 06:11:59 Stalling
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2022-03-12 06:13:11 Stalling
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2022-03-12 06:13:13 Stalling
2022-03-12 06:13:14 Recovered from Stall
2022-03-12 06:13:15 Stalling
2022-03-12 06:13:16 Recovered from Stall
2022-03-12 06:13:17 Stalling
2022-03-12 06:13:21 Recovered from Stall
2022-03-12 06:13:47 Overspeed
2022-03-12 06:13:52 Recovered from Overspeed
2022-03-12 06:15:01 Crashed
2022-03-12 06:15:01 You landed at a diferent arrival airport
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-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022年03年12 02:21:05 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-12 02:25:34
防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-03-12 02:24:35
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-03-12 02:21:05
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-12 02:21:18
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022年03年12 02:30:19 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-12 02:30:41 Exceed Value:1002
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年03年12 02:31:01 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-12 02:31:01 Exceed Value:189.95
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-03-12 02:31:01 Exceed Value:206.44
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-12 02:31:06 Exceed Value:220.22
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022年03年12 02:31:12 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022年03年12 02:44:24 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-12 06:09:05 Exceed Value:375.75
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-12 06:09:05 Exceed Value:0.925
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-12 06:08:48 Exceed Value:-0.32
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-12 06:10:03 Exceed Value:189.82
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-12 06:09:38
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
495 out of 720
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【 航 迹 校 验 】158262
打开 158262 航迹文件失败!