【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0284 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (CHH-6341) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 2033 海里
计划飞行: 4:36:00 空中飞行: 04:55:00 有效飞行: 4:36:00
执飞机组: 9160 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 18166.672500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-04-22 20:27:03 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KLAX TRM J169 BLH J50 SALOM J65 KOFFA J169 TFD J50 ALIBY J2 ELP J86 FIGMO J2 FST J86 KEMPL J2 JCT J86 LEV Q102 CIGAR Y290 GAWKS KMIA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 422 配载单价: VB 3, 238.57 票价收入: VB 1, 366, 680.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 39946 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 359, 514.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 488, 998.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: -200 运营绩效: 170
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1605 最终绩效: 1665
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 04.55 > 4.36 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 142 V2 值: 159
出发准点: 93.00 分 | 100 % 到达准点: 74.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -525 ft 接地品质: -46.00 | -68
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.80 G 过载品质: 67.00 | 71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:25 UTC 实际出发: 2022-04-22 07:19:55 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:01 UTC 实际到达: 2022-04-22 12:24:04 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0284 - 9160
【 飞 行 日 志 】 CHH 0284 - 9160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Air China New
2022-04-22 15:17:40 登机开始检测
2022-04-22 15:17:40 停机刹车设定
2022-04-22 15:17:40 登机飞机重量=273201 kg 登机燃油量=59994 kg
2022-04-22 15:19:48 停机刹车释放
2022-04-22 15:19:55 推出|出港滑行
2022-04-22 15:20:51 发动机 4 启动
2022-04-22 15:20:52 发动机 1 启动
开车飞机重量=273178 kg 开车燃油量=59971 kg
2022-04-22 15:20:53 发动机 3 启动
2022-04-22 15:20:54 发动机 2 启动
2022-04-22 15:22:28 停机刹车设定
2022-04-22 15:22:42 停机刹车释放
2022-04-22 15:22:57 停机刹车设定
2022-04-22 15:24:45 滑行灯开启 在 140 英尺
2022-04-22 15:24:48 停机刹车释放
2022-04-22 15:24:52 襟翼 1 | 140ft | 0 节
2022-04-22 15:24:52 襟翼 2 | 140ft | 0 节
2022-04-22 15:24:53 襟翼 4 | 140ft | 0 节
2022-04-22 15:28:08 停机刹车设定
2022-04-22 15:28:11 停机刹车释放
2022-04-22 15:28:53 抬轮 速度=145 节
2022-04-22 15:28:56 滑行灯关闭 在 140 英尺
2022-04-22 15:28:56 出港离地 @ 162.15 节 | 场压高=142.36 ft / RA地面高=4.32 ft / 襟翼位=4 / 航向=83 度 | 坡度=7.31
出发气象报文= KLAX 220653Z 23012KT 10SM -RA SCT008 BKN014 OVC028 16/13 A2997 RMK AO2 RAB10E19B44 SLP146 P0000 T01560128
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 33.9374/ -118.4041
2022-04-22 15:28:56 起飞飞机重量=272482 kg 起飞燃油量=59252 kg
2022-04-22 15:29:00 起落架收起 @ 180 节 | 200 英尺
2022-04-22 15:29:19 自动驾驶接通 1050 英尺 / 速度 226 节
2022-04-22 15:29:42 襟翼 2 | 2920ft | 236 节
2022-04-22 15:29:49 襟翼 1 | 3210ft | 243 节
2022-04-22 15:29:54 襟翼 0 | 3490ft | 246 节
2022-04-22 15:41:04 巡航阶段 , 气压高=34068.58 | 表速=274.04 | 地速=457
2022-04-22 19:04:14 襟翼 1 | 34880ft | 266 节
2022-04-22 19:04:15 襟翼 2 | 34880ft | 266 节
2022-04-22 19:04:16 襟翼 4 | 34880ft | 266 节
2022-04-22 19:04:27 襟翼 2 | 34930ft | 265 节
2022-04-22 19:04:27 襟翼 1 | 34930ft | 265 节
2022-04-22 19:04:27 襟翼 0 | 34930ft | 265 节
2022-04-22 20:08:37 襟翼 1 | 6500ft | 239 节
2022-04-22 20:08:59 襟翼 2 | 6090ft | 253 节
2022-04-22 20:09:01 襟翼 4 | 6070ft | 254 节
2022-04-22 20:12:42 襟翼 5 | 2350ft | 255 节
2022-04-22 20:12:43 襟翼 6 | 2340ft | 254 节
2022-04-22 20:12:43 襟翼 8 | 2340ft | 254 节
2022-04-22 20:20:59 起落架放下 @ 138 节 | 2240 英尺
2022-04-22 20:23:59 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节
2022-04-22 20:24:04 到港接地 @ 129.45 节 | 场压高=17.35 ft / RA地面高=2.31 ft / 襟翼位=8 / 航向=120 度 | 坡度=5.96
到达气象报文= KMIA 221153Z 06012G20KT 10SM SCT031 SCT060 BKN075 24/20 A3017 RMK AO2 RAB14E23 SLP217 P0000 60018 70023 T02440200 10244 20217 53010 $
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 25.7982/ -80.3002
2022-04-22 20:24:04 △△△△△重着陆△△△△△
2022-04-22 20:24:04 接地飞机重量=233354 kg 接地燃油量=20160 kg
2022-04-22 20:24:04 滑行灯开启 在 20 英尺
2022-04-22 20:24:05 滑行灯关闭 在 20 英尺
2022-04-22 20:24:05 滑行灯开启 在 20 英尺
2022-04-22 20:24:11 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 107 节
2022-04-22 20:24:38 到港滑行
2022-04-22 20:25:12 襟翼 6 | 10ft | 23 节
2022-04-22 20:25:12 襟翼 5 | 10ft | 23 节
2022-04-22 20:25:12 襟翼 4 | 10ft | 23 节
2022-04-22 20:25:13 襟翼 2 | 10ft | 23 节
2022-04-22 20:25:13 襟翼 1 | 10ft | 23 节
2022-04-22 20:25:13 襟翼 0 | 10ft | 23 节
2022-04-22 20:25:29 停机刹车设定
2022-04-22 20:25:29 停机刹车释放
2022-04-22 20:25:34 停机刹车设定
2022-04-22 20:25:35 停机刹车释放
2022-04-22 20:25:42 停机刹车设定
2022-04-22 20:25:43 停机刹车释放
2022-04-22 20:25:46 停机刹车设定
2022-04-22 20:25:47 停机刹车释放
2022-04-22 20:25:49 停机刹车设定
2022-04-22 20:25:50 停机刹车释放
2022-04-22 20:25:55 停机刹车设定
2022-04-22 20:25:56 停机刹车释放
2022-04-22 20:26:00 停机刹车设定
2022-04-22 20:26:13 滑行灯关闭 在 10 英尺
2022-04-22 20:26:19 发动机 4 关闭
2022-04-22 20:26:19 发动机 1 关闭
关车飞机重量=233245 kg 关车燃油量=20050 kg
2022-04-22 20:26:20 发动机 3 关闭
2022-04-22 20:26:21 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 15:17:40 ]
发动机状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 15:19:55 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/04/22 15:28:37 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/04/22 15:28:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-04-22 15:29:07 值 199.39
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 15:29:08 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2022-04-22 15:37:32 值 33.31
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/04/22 15:41:04 ]
襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2022-04-22 19:04:14
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/04/22 19:55:05 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-04-22 20:09:01 值 253.98
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/04/22 20:12:04 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-22 20:12:19 值 257.34
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-22 20:12:16 值 245.37
超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-22 20:12:42 值 255.47
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-22 20:12:43 值 254.86
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-22 20:12:43 值 254.1

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/04/22 20:23:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2022-04-22 20:24:04 值 4.281
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2022-04-22 20:27:18 值 1.77
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-04-22 20:27:18 值 -524.647339175885
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 20:24:38 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
1605 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Air China New
2022-04-22 15:17:40 Boarding
2022-04-22 15:17:40 Brakes are On
2022-04-22 15:17:40 Boarding Aircraft Weight=273201KG Boarding Fuel Weight=59994KG
2022-04-22 15:19:48 Brakes are Released
2022-04-22 15:19:55 Taxiing to RWY
2022-04-22 15:20:51 Engine 4 Started
2022-04-22 15:20:52 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=273178KG Engine Started Fuel Weight=59971KG
2022-04-22 15:20:53 Engine 3 Started
2022-04-22 15:20:54 Engine 2 Started
2022-04-22 15:22:28 Brakes are On
2022-04-22 15:22:42 Brakes are Released
2022-04-22 15:22:57 Brakes are On
2022-04-22 15:24:45 Taxi Lights ON at 140 Feet
2022-04-22 15:24:48 Brakes are Released
2022-04-22 15:24:52 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts
2022-04-22 15:24:52 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2022-04-22 15:24:53 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts
2022-04-22 15:28:08 Brakes are On
2022-04-22 15:28:11 Brakes are Released
2022-04-22 15:28:53 VR speed=145 Knots
2022-04-22 15:28:56 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2022-04-22 15:28:56 You Took off @ 162.15 Knots AGL=142.36FT / RA=4.32FT / Flaps=4 / Heading=83Degree / Pitch=7.31
Departure Weather KLAX 220653Z 23012KT 10SM -RA SCT008 BKN014 OVC028 16/13 A2997 RMK AO2 RAB10E19B44 SLP146 P0000 T01560128
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 33.9374/ -118.4041
2022-04-22 15:28:56 Takeoff Aircraft Weight=272482KG Takeoff Fuel Weight=59252KG
2022-04-22 15:29:00 Landing Gear Up @ 180 Knots and 200 Feet
2022-04-22 15:29:19 Autopilot Enabled at 1050 Feet with speed 226 Knots
2022-04-22 15:29:42 Flaps 2 Selected at 2920ft and 236kts
2022-04-22 15:29:49 Flaps 1 Selected at 3210ft and 243kts
2022-04-22 15:29:54 Flaps 0 Selected at 3490ft and 246kts
2022-04-22 15:41:04 TOC Reached, PALT:34068.58 IAS:274.04 GS:457
2022-04-22 19:04:14 Flaps 1 Selected at 34880ft and 266kts
2022-04-22 19:04:15 Flaps 2 Selected at 34880ft and 266kts
2022-04-22 19:04:16 Flaps 4 Selected at 34880ft and 266kts
2022-04-22 19:04:27 Flaps 2 Selected at 34930ft and 265kts
2022-04-22 19:04:27 Flaps 1 Selected at 34930ft and 265kts
2022-04-22 19:04:27 Flaps 0 Selected at 34930ft and 265kts
2022-04-22 20:08:37 Flaps 1 Selected at 6500ft and 239kts
2022-04-22 20:08:59 Flaps 2 Selected at 6090ft and 253kts
2022-04-22 20:09:01 Flaps 4 Selected at 6070ft and 254kts
2022-04-22 20:12:42 Flaps 5 Selected at 2350ft and 255kts
2022-04-22 20:12:43 Flaps 6 Selected at 2340ft and 254kts
2022-04-22 20:12:43 Flaps 8 Selected at 2340ft and 254kts
2022-04-22 20:20:59 Landing Gear Down @ 138 Knots and 2240 Feet
2022-04-22 20:23:59 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2022-04-22 20:24:04 You Landed @ 129.45Knots AGL=17.35FT / RA=2.31FT / Flaps=8 / Heading=120Degree / Pitch=5.96
Arrival Weather: KMIA 221153Z 06012G20KT 10SM SCT031 SCT060 BKN075 24/20 A3017 RMK AO2 RAB14E23 SLP217 P0000 60018 70023 T02440200 10244 20217 53010 $
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 25.7982/ -80.3002
2022-04-22 20:24:04 Your Landing was very hard
2022-04-22 20:24:04 Landing Aircraft Weight=233354KG Landing Fuel Weight=20160KG
2022-04-22 20:24:04 Taxi Lights ON at 20 Feet
2022-04-22 20:24:05 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2022-04-22 20:24:05 Taxi Lights ON at 20 Feet
2022-04-22 20:24:11 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 107 Knots
2022-04-22 20:24:38 Taxiing to gate
2022-04-22 20:25:12 Flaps 6 Selected at 10ft and 23kts
2022-04-22 20:25:12 Flaps 5 Selected at 10ft and 23kts
2022-04-22 20:25:12 Flaps 4 Selected at 10ft and 23kts
2022-04-22 20:25:13 Flaps 2 Selected at 10ft and 23kts
2022-04-22 20:25:13 Flaps 1 Selected at 10ft and 23kts
2022-04-22 20:25:13 Flaps 0 Selected at 10ft and 23kts
2022-04-22 20:25:29 Brakes are On
2022-04-22 20:25:29 Brakes are Released
2022-04-22 20:25:34 Brakes are On
2022-04-22 20:25:35 Brakes are Released
2022-04-22 20:25:42 Brakes are On
2022-04-22 20:25:43 Brakes are Released
2022-04-22 20:25:46 Brakes are On
2022-04-22 20:25:47 Brakes are Released
2022-04-22 20:25:49 Brakes are On
2022-04-22 20:25:50 Brakes are Released
2022-04-22 20:25:55 Brakes are On
2022-04-22 20:25:56 Brakes are Released
2022-04-22 20:26:00 Brakes are On
2022-04-22 20:26:13 Taxi Lights OFF at 10 Feet
2022-04-22 20:26:19 Engine 4 Stopped
2022-04-22 20:26:19 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=233245KG Engine Stopped Fuel Weight=20050KG
2022-04-22 20:26:20 Engine 3 Stopped
2022-04-22 20:26:21 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/04/22 15:17:40 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/04/22 15:19:55 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/04/22 15:28:37 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/04/22 15:28:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-22 15:29:07 Exceed Value:199.39
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/04/22 15:29:08 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-04-22 15:37:32 Exceed Value:33.31
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/04/22 15:41:04 ]
襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-22 19:04:14
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/04/22 19:55:05 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-22 20:09:01 Exceed Value:253.98
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/04/22 20:12:04 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 20:12:19 Exceed Value:257.34
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 20:12:16 Exceed Value:245.37
超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 20:12:42 Exceed Value:255.47
超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 20:12:43 Exceed Value:254.86
超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 20:12:43 Exceed Value:254.1
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/04/22 20:23:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 20:24:04 Exceed Value:4.281
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-04-22 20:27:18 Exceed Value:1.77
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-04-22 20:27:18 Exceed Value:-524.647339175885
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/04/22 20:24:38 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
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【 航 迹 校 验 】162769
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