普通航班: | CPA 0409 | 🛫 出发机场: | SAEZ ( EZEIZA INTL MINISTRO PISTARINI ) 0 级 | 🛬 到达机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 8176 海里 | ||||
计划飞行: | 18:02:00 | 空中飞行: | 16:41:00 | 有效飞行: | 16:41:00 | ||||
执飞机组: | 6074 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 11 天 | 机组工资: | VB 328200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-05-12 10:28:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GBE SORSI ESURO ZM059 CF27 MBI KEELS BIGAK YSHK ATLOD EKULA REKSO METUM PUPIT GIWOT JALAK |
航班配载: | 288 人 | 配载单价: | VB 13, 024.40 | 票价收入: | VB 3, 751, 020.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 116806 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 051, 250.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 72 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 2, 360, 560.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 336 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 | 最终绩效: | 3801 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 149 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -145 ft | 接地品质: | 60.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:35 UTC | 实际出发: | 2022-05-11 09:35:54 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:27 UTC | 实际到达: | 2022-05-12 02:23:10 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-05-11 17:33:39 登机开始检测 2022-05-11 17:34:08 登机飞机重量=274678 kg 登机燃油量=129485 kg 2022-05-11 17:35:46 停机刹车释放 2022-05-11 17:35:54 推出|出港滑行 2022-05-11 17:36:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=274616 kg 开车燃油量=129423 kg 2022-05-11 17:36:07 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274598 kg 关车燃油量=129405 kg 2022-05-11 17:36:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=274598 kg 开车燃油量=129405 kg 2022-05-11 17:36:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274598 kg 关车燃油量=129405 kg 2022-05-11 17:36:19 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=274598 kg 开车燃油量=129404 kg 2022-05-11 17:36:19 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274598 kg 关车燃油量=129404 kg 2022-05-11 17:36:19 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:19 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:19 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=274596 kg 开车燃油量=129403 kg 2022-05-11 17:36:20 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274596 kg 关车燃油量=129403 kg 2022-05-11 17:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=274596 kg 开车燃油量=129403 kg 2022-05-11 17:36:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274596 kg 关车燃油量=129403 kg 2022-05-11 17:36:20 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=274596 kg 开车燃油量=129403 kg 2022-05-11 17:36:20 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274595 kg 关车燃油量=129403 kg 2022-05-11 17:36:21 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=274595 kg 开车燃油量=129402 kg 2022-05-11 17:36:21 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274595 kg 关车燃油量=129402 kg 2022-05-11 17:36:21 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=274595 kg 开车燃油量=129402 kg 2022-05-11 17:36:21 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274595 kg 关车燃油量=129401 kg 2022-05-11 17:36:22 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:22 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:22 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=274592 kg 开车燃油量=129399 kg 2022-05-11 17:36:24 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274591 kg 关车燃油量=129398 kg 2022-05-11 17:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=274591 kg 开车燃油量=129398 kg 2022-05-11 17:36:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274591 kg 关车燃油量=129398 kg 2022-05-11 17:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=274591 kg 开车燃油量=129398 kg 2022-05-11 17:36:25 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274591 kg 关车燃油量=129398 kg 2022-05-11 17:36:26 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=274591 kg 开车燃油量=129397 kg 2022-05-11 17:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274590 kg 关车燃油量=129397 kg 2022-05-11 17:36:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=274590 kg 开车燃油量=129397 kg 2022-05-11 17:36:26 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274590 kg 关车燃油量=129397 kg 2022-05-11 17:36:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=274590 kg 开车燃油量=129396 kg 2022-05-11 17:36:27 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274590 kg 关车燃油量=129396 kg 2022-05-11 17:36:27 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=274588 kg 开车燃油量=129395 kg 2022-05-11 17:36:28 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274588 kg 关车燃油量=129395 kg 2022-05-11 17:36:28 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=274588 kg 开车燃油量=129395 kg 2022-05-11 17:36:28 发动机 2 启动 2022-05-11 17:36:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=274588 kg 关车燃油量=129395 kg 2022-05-11 17:36:28 发动机 2 关闭 2022-05-11 17:36:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=274588 kg 开车燃油量=129394 kg 2022-05-11 17:36:29 发动机 2 启动 2022-05-11 17:37:05 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2022-05-11 17:37:05 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2022-05-11 17:37:06 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2022-05-11 17:37:06 停机刹车设定 2022-05-11 17:37:09 滑行灯开启 在 80 英尺 2022-05-11 17:38:30 停机刹车释放 2022-05-11 17:41:59 抬轮 速度=158 节 2022-05-11 17:42:01 出港离地 @ 164.6 节 | 场压高=81.7 ft / RA地面高=3.63 ft / 襟翼位=4 / 航向=164 度 | 坡度=6.31 出发气象报文= SAEZ 110300Z 20003KT 7000 NSC 12/11 Q1019 BECMG 5000 BR 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= -34.8253/ -58.5278 2022-05-11 17:42:01 起飞飞机重量=273724 kg 起飞燃油量=128522 kg 2022-05-11 17:42:02 起落架收起 @ 168 节 | 100 英尺 2022-05-11 17:42:04 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 171 节 2022-05-11 17:42:33 滑行灯关闭 在 1310 英尺 2022-05-11 17:42:45 襟翼 2 | 1410ft | 197 节 2022-05-11 17:42:51 襟翼 1 | 1420ft | 211 节 2022-05-11 17:43:00 襟翼 0 | 1430ft | 231 节 2022-05-11 18:04:56 巡航阶段 , 气压高=30084.75 | 表速=322.95 | 地速=499 2022-05-12 10:19:48 起落架放下 @ 229 节 | 2500 英尺 2022-05-12 10:19:52 襟翼 1 | 2420ft | 221 节 2022-05-12 10:19:53 襟翼 2 | 2410ft | 220 节 2022-05-12 10:19:53 襟翼 4 | 2410ft | 220 节 2022-05-12 10:19:53 襟翼 5 | 2400ft | 220 节 2022-05-12 10:19:53 襟翼 6 | 2400ft | 219 节 2022-05-12 10:19:53 襟翼 8 | 2390ft | 219 节 2022-05-12 10:21:54 扰流板 预位 2022-05-12 10:23:00 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-05-12 10:23:10 到港接地 @ 127.27 节 | 场压高=31.77 ft / RA地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=268 度 | 坡度=2.62 到达气象报文= WADD 120130Z 12006KT 9999 FEW016 29/27 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= -8.7481/ 115.1755 2022-05-12 10:23:10 接地飞机重量=158167 kg 接地燃油量=13014 kg 2022-05-12 10:23:10 扰流板 解除预位 2022-05-12 10:23:13 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 118 节 2022-05-12 10:23:16 停机刹车设定 2022-05-12 10:23:26 停机刹车释放 2022-05-12 10:23:30 到港滑行 2022-05-12 10:23:31 襟翼 6 | 30ft | 24 节 2022-05-12 10:23:31 襟翼 5 | 30ft | 24 节 2022-05-12 10:23:31 襟翼 4 | 30ft | 23 节 2022-05-12 10:23:31 襟翼 2 | 30ft | 23 节 2022-05-12 10:23:31 襟翼 1 | 30ft | 22 节 2022-05-12 10:23:31 襟翼 0 | 30ft | 21 节 2022-05-12 10:23:40 滑行灯开启 在 30 英尺 2022-05-12 10:25:53 滑行灯关闭 在 30 英尺 2022-05-12 10:25:54 停机刹车设定 2022-05-12 10:25:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157836 kg 关车燃油量=12683 kg 2022-05-12 10:25:56 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/11 17:33:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/11 17:35:54 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/11 17:41:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/11 17:42:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/11 17:42:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2022-05-11 17:42:53 值 -66.9 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-05-11 17:46:21 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/11 18:04:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/12 10:05:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-05-12 10:11:54 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-05-12 10:11:59 值 308.5 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/12 10:19:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-12 10:19:47 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-05-12 10:21:41 值 RA: 986.45 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-12 10:19:53 值 219.31 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/12 10:23:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/12 10:23:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/12 10:25:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2022-05-11 17:33:39 Boarding 2022-05-11 17:34:08 Boarding Aircraft Weight=274678KG Boarding Fuel Weight=129485KG 2022-05-11 17:35:46 Brakes are Released 2022-05-11 17:35:54 Taxiing to RWY 2022-05-11 17:36:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274616KG Engine Started Fuel Weight=129423KG 2022-05-11 17:36:07 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274598KG Engine Stopped Fuel Weight=129405KG 2022-05-11 17:36:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274598KG Engine Started Fuel Weight=129405KG 2022-05-11 17:36:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274598KG Engine Stopped Fuel Weight=129405KG 2022-05-11 17:36:19 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274598KG Engine Started Fuel Weight=129404KG 2022-05-11 17:36:19 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274598KG Engine Stopped Fuel Weight=129404KG 2022-05-11 17:36:19 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:19 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:19 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274596KG Engine Started Fuel Weight=129403KG 2022-05-11 17:36:20 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274596KG Engine Stopped Fuel Weight=129403KG 2022-05-11 17:36:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274596KG Engine Started Fuel Weight=129403KG 2022-05-11 17:36:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274596KG Engine Stopped Fuel Weight=129403KG 2022-05-11 17:36:20 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274596KG Engine Started Fuel Weight=129403KG 2022-05-11 17:36:20 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274595KG Engine Stopped Fuel Weight=129403KG 2022-05-11 17:36:21 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274595KG Engine Started Fuel Weight=129402KG 2022-05-11 17:36:21 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274595KG Engine Stopped Fuel Weight=129402KG 2022-05-11 17:36:21 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274595KG Engine Started Fuel Weight=129402KG 2022-05-11 17:36:21 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274595KG Engine Stopped Fuel Weight=129401KG 2022-05-11 17:36:22 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:22 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:22 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274592KG Engine Started Fuel Weight=129399KG 2022-05-11 17:36:24 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274591KG Engine Stopped Fuel Weight=129398KG 2022-05-11 17:36:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274591KG Engine Started Fuel Weight=129398KG 2022-05-11 17:36:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274591KG Engine Stopped Fuel Weight=129398KG 2022-05-11 17:36:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274591KG Engine Started Fuel Weight=129398KG 2022-05-11 17:36:25 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274591KG Engine Stopped Fuel Weight=129398KG 2022-05-11 17:36:26 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274591KG Engine Started Fuel Weight=129397KG 2022-05-11 17:36:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274590KG Engine Stopped Fuel Weight=129397KG 2022-05-11 17:36:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274590KG Engine Started Fuel Weight=129397KG 2022-05-11 17:36:26 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274590KG Engine Stopped Fuel Weight=129397KG 2022-05-11 17:36:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274590KG Engine Started Fuel Weight=129396KG 2022-05-11 17:36:27 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274590KG Engine Stopped Fuel Weight=129396KG 2022-05-11 17:36:27 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274588KG Engine Started Fuel Weight=129395KG 2022-05-11 17:36:28 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274588KG Engine Stopped Fuel Weight=129395KG 2022-05-11 17:36:28 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274588KG Engine Started Fuel Weight=129395KG 2022-05-11 17:36:28 Engine 2 Started 2022-05-11 17:36:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=274588KG Engine Stopped Fuel Weight=129395KG 2022-05-11 17:36:28 Engine 2 Stopped 2022-05-11 17:36:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274588KG Engine Started Fuel Weight=129394KG 2022-05-11 17:36:29 Engine 2 Started 2022-05-11 17:37:05 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2022-05-11 17:37:05 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2022-05-11 17:37:06 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2022-05-11 17:37:06 Brakes are On 2022-05-11 17:37:09 Taxi Lights ON at 80 Feet 2022-05-11 17:38:30 Brakes are Released 2022-05-11 17:41:59 VR speed=158 Knots 2022-05-11 17:42:01 You Took off @ 164.6 Knots AGL=81.7FT / RA=3.63FT / Flaps=4 / Heading=164Degree / Pitch=6.31 Departure Weather SAEZ 110300Z 20003KT 7000 NSC 12/11 Q1019 BECMG 5000 BR Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates -34.8253/ -58.5278 2022-05-11 17:42:01 Takeoff Aircraft Weight=273724KG Takeoff Fuel Weight=128522KG 2022-05-11 17:42:02 Landing Gear Up @ 168 Knots and 100 Feet 2022-05-11 17:42:04 Autopilot Enabled at 130 Feet with speed 171 Knots 2022-05-11 17:42:33 Taxi Lights OFF at 1310 Feet 2022-05-11 17:42:45 Flaps 2 Selected at 1410ft and 197kts 2022-05-11 17:42:51 Flaps 1 Selected at 1420ft and 211kts 2022-05-11 17:43:00 Flaps 0 Selected at 1430ft and 231kts 2022-05-11 18:04:56 TOC Reached, PALT:30084.75 IAS:322.95 GS:499 2022-05-12 10:19:48 Landing Gear Down @ 229 Knots and 2500 Feet 2022-05-12 10:19:52 Flaps 1 Selected at 2420ft and 221kts 2022-05-12 10:19:53 Flaps 2 Selected at 2410ft and 220kts 2022-05-12 10:19:53 Flaps 4 Selected at 2410ft and 220kts 2022-05-12 10:19:53 Flaps 5 Selected at 2400ft and 220kts 2022-05-12 10:19:53 Flaps 6 Selected at 2400ft and 219kts 2022-05-12 10:19:53 Flaps 8 Selected at 2390ft and 219kts 2022-05-12 10:21:54 Spoilers Armed 2022-05-12 10:23:00 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-05-12 10:23:10 You Landed @ 127.27Knots AGL=31.77FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=268Degree / Pitch=2.62 Arrival Weather: WADD 120130Z 12006KT 9999 FEW016 29/27 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates -8.7481/ 115.1755 2022-05-12 10:23:10 Landing Aircraft Weight=158167KG Landing Fuel Weight=13014KG 2022-05-12 10:23:10 Spoilers Disarmed 2022-05-12 10:23:13 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 118 Knots 2022-05-12 10:23:16 Brakes are On 2022-05-12 10:23:26 Brakes are Released 2022-05-12 10:23:30 Taxiing to gate 2022-05-12 10:23:31 Flaps 6 Selected at 30ft and 24kts 2022-05-12 10:23:31 Flaps 5 Selected at 30ft and 24kts 2022-05-12 10:23:31 Flaps 4 Selected at 30ft and 23kts 2022-05-12 10:23:31 Flaps 2 Selected at 30ft and 23kts 2022-05-12 10:23:31 Flaps 1 Selected at 30ft and 22kts 2022-05-12 10:23:31 Flaps 0 Selected at 30ft and 21kts 2022-05-12 10:23:40 Taxi Lights ON at 30 Feet 2022-05-12 10:25:53 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2022-05-12 10:25:54 Brakes are On 2022-05-12 10:25:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157836KG Engine Stopped Fuel Weight=12683KG 2022-05-12 10:25:56 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/11 17:33:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/11 17:35:54 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/11 17:41:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/11 17:42:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/11 17:42:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-11 17:42:53 Exceed Value:-66.9 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-11 17:46:21 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/11 18:04:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/12 10:05:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-12 10:11:54 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-12 10:11:59 Exceed Value:308.5 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/12 10:19:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-12 10:19:47 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-12 10:21:41 Exceed Value:RA: 986.45 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-12 10:19:53 Exceed Value:219.31 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/12 10:23:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/12 10:23:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/12 10:25:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
打开 165008 航迹文件失败! |