普通航班: | CHH 0584 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-6341) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 1016 海里 | ||||
计划飞行: | 2:33:00 | 空中飞行: | 02:28:00 | 有效飞行: | 02:28:00 | ||||
执飞机组: | 9160 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 11400.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-05-19 11:21:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZGGG YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB ZBAA |
航班配载: | 403 人 | 配载单价: | VB 1, 798.32 | 票价收入: | VB 724, 723.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 21217 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 148, 518.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 58 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 276, 903.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 307 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1755 分 | 最终绩效: | 3257 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 134 | V2 值: | 153 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 82.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -228 ft | 接地品质: | 37.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:40 UTC | 实际出发: | 2022-05-19 00:39:37 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:33 UTC | 实际到达: | 2022-05-19 03:17:38 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-05-19 08:36:50 登机开始检测 2022-05-19 08:36:50 停机刹车设定 2022-05-19 08:38:55 登机飞机重量=253207 kg 登机燃油量=40007 kg 2022-05-19 08:39:30 停机刹车释放 2022-05-19 08:39:37 推出|出港滑行 2022-05-19 08:40:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=253199 kg 开车燃油量=39999 kg 2022-05-19 08:40:08 发动机 2 启动 2022-05-19 08:40:09 发动机 4 启动 2022-05-19 08:40:10 发动机 3 启动 2022-05-19 08:41:04 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2022-05-19 08:41:05 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2022-05-19 08:41:05 襟翼 4 | 60ft | 0 节 2022-05-19 08:43:19 停机刹车设定 2022-05-19 08:43:20 停机刹车释放 2022-05-19 08:43:40 停机刹车设定 2022-05-19 08:44:48 滑行灯开启 在 60 英尺 2022-05-19 08:44:55 停机刹车释放 2022-05-19 08:48:36 抬轮 速度=144 节 2022-05-19 08:48:38 滑行灯关闭 在 70 英尺 2022-05-19 08:48:39 出港离地 @ 155.56 节 | 场压高=63.36 ft / RA地面高=3.43 ft / 襟翼位=4 / 航向=14 度 | 坡度=6.95 出发气象报文= 无气象提供 ZGGG 出发机场天气= 风速风向 2 at 80 出发机场坐标= 23.3887/ 113.3088 2022-05-19 08:48:39 起飞飞机重量=252584 kg 起飞燃油量=39365 kg 2022-05-19 08:48:47 起落架收起 @ 183 节 | 210 英尺 2022-05-19 08:49:07 自动驾驶接通 1120 英尺 / 速度 242 节 2022-05-19 08:49:32 襟翼 2 | 3650ft | 242 节 2022-05-19 08:49:49 襟翼 1 | 4800ft | 245 节 2022-05-19 08:49:50 襟翼 0 | 4910ft | 244 节 2022-05-19 09:00:37 巡航阶段 , 气压高=32160.51 | 表速=286.91 | 地速=457 2022-05-19 11:07:00 襟翼 1 | 3870ft | 195 节 2022-05-19 11:07:29 襟翼 2 | 3790ft | 173 节 2022-05-19 11:07:48 襟翼 4 | 3770ft | 155 节 2022-05-19 11:07:59 襟翼 5 | 3740ft | 144 节 2022-05-19 11:08:05 襟翼 6 | 3740ft | 137 节 2022-05-19 11:13:23 起落架放下 @ 133 节 | 3330 英尺 2022-05-19 11:16:23 自动驾驶断开 1070 英尺 / 速度 134 节 2022-05-19 11:17:33 高度记录 | 场压高=180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=144 节 2022-05-19 11:17:38 到港接地 @ 141.26 节 | 场压高=133.36 ft / RA地面高=2.57 ft / 襟翼位=7 / 航向=174 度 | 坡度=2.82 到达气象报文= ZBAA 190230Z 22002MPS 150V260 CAVOK 25/11 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -168 到达机场坐标= 40.0858/ 116.5954 2022-05-19 11:17:38 接地飞机重量=232114 kg 接地燃油量=18919 kg 2022-05-19 11:18:04 襟翼 5 | 130ft | 45 节 2022-05-19 11:18:04 襟翼 4 | 130ft | 44 节 2022-05-19 11:18:04 襟翼 2 | 130ft | 43 节 2022-05-19 11:18:05 襟翼 1 | 130ft | 43 节 2022-05-19 11:18:05 襟翼 0 | 130ft | 42 节 2022-05-19 11:18:15 滑行灯开启 在 130 英尺 2022-05-19 11:18:19 到港滑行 2022-05-19 11:19:40 停机刹车设定 2022-05-19 11:19:41 停机刹车释放 2022-05-19 11:19:56 停机刹车设定 2022-05-19 11:19:56 停机刹车释放 2022-05-19 11:19:58 停机刹车设定 2022-05-19 11:19:59 停机刹车释放 2022-05-19 11:20:00 停机刹车设定 2022-05-19 11:20:01 停机刹车释放 2022-05-19 11:20:04 停机刹车设定 2022-05-19 11:20:04 停机刹车释放 2022-05-19 11:20:07 停机刹车设定 2022-05-19 11:20:19 发动机 4 关闭 2022-05-19 11:20:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=231985 kg 关车燃油量=18792 kg 2022-05-19 11:20:21 发动机 3 关闭 2022-05-19 11:20:21 发动机 2 关闭 2022-05-19 11:20:26 滑行灯关闭 在 130 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/19 08:36:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/19 08:39:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/19 08:48:19 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/19 08:48:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-05-19 08:48:51 值 193.65 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/19 08:48:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-05-19 08:49:19 值 257.77 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-19 08:49:10 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/19 10:49:21 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/19 10:57:21 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2022-05-19 11:01:17 值 255.8 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/19 11:14:16 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2022-05-19 11:17:18 值 -1251.08 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2022-05-19 11:16:18 值 130.26 Vref:136 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-05-19 11:05:19 值 235.27 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 进入于 2022/05/19 11:11:39 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / -20 分 时间 2022-05-19 11:13:25 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/19 11:17:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/19 11:18:19 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-05-19 08:36:50 Boarding 2022-05-19 08:36:50 Brakes are On 2022-05-19 08:38:55 Boarding Aircraft Weight=253207KG Boarding Fuel Weight=40007KG 2022-05-19 08:39:30 Brakes are Released 2022-05-19 08:39:37 Taxiing to RWY 2022-05-19 08:40:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=253199KG Engine Started Fuel Weight=39999KG 2022-05-19 08:40:08 Engine 2 Started 2022-05-19 08:40:09 Engine 4 Started 2022-05-19 08:40:10 Engine 3 Started 2022-05-19 08:41:04 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2022-05-19 08:41:05 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2022-05-19 08:41:05 Flaps 4 Selected at 60ft and 0kts 2022-05-19 08:43:19 Brakes are On 2022-05-19 08:43:20 Brakes are Released 2022-05-19 08:43:40 Brakes are On 2022-05-19 08:44:48 Taxi Lights ON at 60 Feet 2022-05-19 08:44:55 Brakes are Released 2022-05-19 08:48:36 VR speed=144 Knots 2022-05-19 08:48:38 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2022-05-19 08:48:39 You Took off @ 155.56 Knots AGL=63.36FT / RA=3.43FT / Flaps=4 / Heading=14Degree / Pitch=6.95 Departure Weather No metar available for ZGGG Local Departure Weather Wind 2 at 80 Departure Coordinates 23.3887/ 113.3088 2022-05-19 08:48:39 Takeoff Aircraft Weight=252584KG Takeoff Fuel Weight=39365KG 2022-05-19 08:48:47 Landing Gear Up @ 183 Knots and 210 Feet 2022-05-19 08:49:07 Autopilot Enabled at 1120 Feet with speed 242 Knots 2022-05-19 08:49:32 Flaps 2 Selected at 3650ft and 242kts 2022-05-19 08:49:49 Flaps 1 Selected at 4800ft and 245kts 2022-05-19 08:49:50 Flaps 0 Selected at 4910ft and 244kts 2022-05-19 09:00:37 TOC Reached, PALT:32160.51 IAS:286.91 GS:457 2022-05-19 11:07:00 Flaps 1 Selected at 3870ft and 195kts 2022-05-19 11:07:29 Flaps 2 Selected at 3790ft and 173kts 2022-05-19 11:07:48 Flaps 4 Selected at 3770ft and 155kts 2022-05-19 11:07:59 Flaps 5 Selected at 3740ft and 144kts 2022-05-19 11:08:05 Flaps 6 Selected at 3740ft and 137kts 2022-05-19 11:13:23 Landing Gear Down @ 133 Knots and 3330 Feet 2022-05-19 11:16:23 Autopilot Disabled at 1070 Feet with speed 134 Knots 2022-05-19 11:17:33 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=144 Knots 2022-05-19 11:17:38 You Landed @ 141.26Knots AGL=133.36FT / RA=2.57FT / Flaps=7 / Heading=174Degree / Pitch=2.82 Arrival Weather: ZBAA 190230Z 22002MPS 150V260 CAVOK 25/11 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -168 Arrival Coordinates 40.0858/ 116.5954 2022-05-19 11:17:38 Landing Aircraft Weight=232114KG Landing Fuel Weight=18919KG 2022-05-19 11:18:04 Flaps 5 Selected at 130ft and 45kts 2022-05-19 11:18:04 Flaps 4 Selected at 130ft and 44kts 2022-05-19 11:18:04 Flaps 2 Selected at 130ft and 43kts 2022-05-19 11:18:05 Flaps 1 Selected at 130ft and 43kts 2022-05-19 11:18:05 Flaps 0 Selected at 130ft and 42kts 2022-05-19 11:18:15 Taxi Lights ON at 130 Feet 2022-05-19 11:18:19 Taxiing to gate 2022-05-19 11:19:40 Brakes are On 2022-05-19 11:19:41 Brakes are Released 2022-05-19 11:19:56 Brakes are On 2022-05-19 11:19:56 Brakes are Released 2022-05-19 11:19:58 Brakes are On 2022-05-19 11:19:59 Brakes are Released 2022-05-19 11:20:00 Brakes are On 2022-05-19 11:20:01 Brakes are Released 2022-05-19 11:20:04 Brakes are On 2022-05-19 11:20:04 Brakes are Released 2022-05-19 11:20:07 Brakes are On 2022-05-19 11:20:19 Engine 4 Stopped 2022-05-19 11:20:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=231985KG Engine Stopped Fuel Weight=18792KG 2022-05-19 11:20:21 Engine 3 Stopped 2022-05-19 11:20:21 Engine 2 Stopped 2022-05-19 11:20:26 Taxi Lights OFF at 130 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/19 08:36:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/19 08:39:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/19 08:48:19 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/19 08:48:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-19 08:48:51 Exceed Value:193.65 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/19 08:48:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-19 08:49:19 Exceed Value:257.77 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-19 08:49:10 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/19 10:49:21 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/19 10:57:21 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-05-19 11:01:17 Exceed Value:255.8 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/19 11:14:16 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-19 11:17:18 Exceed Value:-1251.08 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-19 11:16:18 Exceed Value:130.26 Vref:136 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-19 11:05:19 Exceed Value:235.27 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2022/05/19 11:11:39 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-19 11:13:25 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/19 11:17:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/19 11:18:19 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1755 out of 1880 |
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