普通航班: | CHH 0583 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CHH-7067) 1 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 9168 海里 | ||||
计划飞行: | 20:33:00 | 空中飞行: | 21:01:00 | 有效飞行: | 20:33:00 | ||||
执飞机组: | 6774 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 169416.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 101650 | 提交日期: | 2022-05-19 20:03:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 5 名:Anni(38|1级),Anne(78|1级),Amy(80|1级),Abby(139|1级),Aimee(147|1级) | ||||||||
航路信息: | VMR B469 VPK W540 DOVOP W541 ADNEN W94 HO W154 ILM AR16 SEELO AR19 JENKS AR22 HOAGG |
航班配载: | 272 人 | 配载单价: | VB 15, 416.00 | 票价收入: | VB 4, 193, 150.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 140482 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 123, 860.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 710, 150.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 314 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 | 最终绩效: | 3634 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 21.01 > 20.33 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 154 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 77.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -128 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:45 UTC | 实际出发: | 2022-05-18 14:46:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 12:18 UTC | 实际到达: | 2022-05-19 11:57:26 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67 2022-05-18 22:44:22 登机开始检测 2022-05-18 22:44:22 停机刹车设定 2022-05-18 22:44:23 登机飞机重量=289177 kg 登机燃油量=144062 kg 2022-05-18 22:46:11 停机刹车释放 2022-05-18 22:46:19 推出|出港滑行 2022-05-18 22:46:36 发动机 2 启动 2022-05-18 22:46:47 发动机 2 关闭 2022-05-18 22:46:48 发动机 2 启动 2022-05-18 22:46:48 发动机 2 关闭 2022-05-18 22:46:48 发动机 2 启动 2022-05-18 22:46:48 发动机 2 关闭 2022-05-18 22:46:48 发动机 2 启动 2022-05-18 22:46:49 发动机 2 关闭 2022-05-18 22:46:49 发动机 2 启动 2022-05-18 22:46:49 发动机 2 关闭 2022-05-18 22:46:49 发动机 2 启动 2022-05-18 22:47:34 停机刹车设定 2022-05-18 22:47:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=289110 kg 开车燃油量=143911 kg 2022-05-18 22:48:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289091 kg 关车燃油量=143892 kg 2022-05-18 22:48:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=289091 kg 开车燃油量=143892 kg 2022-05-18 22:48:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289089 kg 关车燃油量=143892 kg 2022-05-18 22:48:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=289089 kg 开车燃油量=143892 kg 2022-05-18 22:48:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289089 kg 关车燃油量=143892 kg 2022-05-18 22:48:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=289089 kg 开车燃油量=143890 kg 2022-05-18 22:48:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289089 kg 关车燃油量=143890 kg 2022-05-18 22:48:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=289089 kg 开车燃油量=143890 kg 2022-05-18 22:48:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289089 kg 关车燃油量=143890 kg 2022-05-18 22:48:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=289089 kg 开车燃油量=143890 kg 2022-05-18 22:48:34 滑行灯开启 在 40 英尺 2022-05-18 22:48:45 扰流板 预位 2022-05-18 22:48:46 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2022-05-18 22:48:47 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2022-05-18 22:48:47 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2022-05-18 22:48:49 襟翼 5 | 40ft | 0 节 2022-05-18 22:48:51 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2022-05-18 22:49:56 停机刹车释放 2022-05-18 22:54:25 停机刹车设定 2022-05-18 22:54:53 停机刹车释放 2022-05-18 22:55:47 抬轮 速度=162 节 2022-05-18 22:55:49 出港离地 @ 167.15 节 | 场压高=37.73 ft / RA地面高=3.93 ft / 襟翼位=4 / 航向=22 度 | 坡度=7.43 出发气象报文= WSSS 181400Z 11008KT 070V150 9999 FEW018 BKN300 30/25 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 1.3454/ 103.992 2022-05-18 22:55:49 起飞飞机重量=288081 kg 起飞燃油量=142888 kg 2022-05-18 22:55:52 起落架收起 @ 173 节 | 80 英尺 2022-05-18 22:56:01 自动驾驶接通 490 英尺 / 速度 172 节 2022-05-18 22:56:09 扰流板 解除预位 2022-05-18 22:56:43 襟翼 2 | 1370ft | 214 节 2022-05-18 22:56:43 襟翼 1 | 1370ft | 214 节 2022-05-18 22:56:52 襟翼 0 | 1470ft | 228 节 2022-05-18 23:00:35 滑行灯关闭 在 10390 英尺 2022-05-18 23:32:24 巡航阶段 , 气压高=33185.86 | 表速=282.04 | 地速=463 2022-05-19 19:48:28 襟翼 1 | 5850ft | 200 节 2022-05-19 19:48:36 扰流板 预位 2022-05-19 19:50:21 扰流板 解除预位 2022-05-19 19:50:40 扰流板 预位 2022-05-19 19:52:47 襟翼 2 | 2860ft | 177 节 2022-05-19 19:53:06 襟翼 4 | 2870ft | 161 节 2022-05-19 19:53:25 起落架放下 @ 159 节 | 2910 英尺 2022-05-19 19:53:33 滑行灯开启 在 2820 英尺 2022-05-19 19:53:35 襟翼 5 | 2780ft | 152 节 2022-05-19 19:53:42 襟翼 6 | 2700ft | 145 节 2022-05-19 19:53:49 襟翼 8 | 2620ft | 139 节 2022-05-19 19:57:17 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节 2022-05-19 19:57:26 到港接地 @ 136.99 节 | 场压高=17.7 ft / RA地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=268 度 | 坡度=-0.01 到达气象报文= KMIA 191053Z 00000KT 10SM FEW022 FEW250 26/23 A3000 RMK AO2 SLP158 T02560233 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7874/ -80.2824 2022-05-19 19:57:26 接地飞机重量=149150 kg 接地燃油量=4001 kg 2022-05-19 19:57:27 扰流板 解除预位 2022-05-19 19:57:57 襟翼 6 | 20ft | 0 节 2022-05-19 19:57:57 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2022-05-19 19:57:57 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2022-05-19 19:57:57 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2022-05-19 19:57:58 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2022-05-19 19:57:58 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2022-05-19 19:58:03 扰流板 预位 2022-05-19 19:58:04 扰流板 解除预位 2022-05-19 19:58:34 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 5 节 2022-05-19 19:59:56 到港滑行 2022-05-19 20:01:31 停机刹车设定 2022-05-19 20:01:48 发动机 2 关闭 2022-05-19 20:01:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148731 kg 关车燃油量=3580 kg 2022-05-19 20:02:54 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/18 22:44:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/18 22:46:19 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/18 22:55:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/18 22:55:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/18 22:55:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-18 22:57:51 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-05-18 23:00:26 值 259.41 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/18 23:32:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/19 19:33:15 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-05-19 19:44:57 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/19 19:53:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/19 19:57:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-05-19 19:57:25 值 -0.16 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/19 19:59:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/19 20:01:34 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-19 20:03:03 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-19 20:02:29 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-19 20:02:58 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-19 20:03:00 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-19 20:01:34 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67 2022-05-18 22:44:22 Boarding 2022-05-18 22:44:22 Brakes are On 2022-05-18 22:44:23 Boarding Aircraft Weight=289177KG Boarding Fuel Weight=144062KG 2022-05-18 22:46:11 Brakes are Released 2022-05-18 22:46:19 Taxiing to RWY 2022-05-18 22:46:36 Engine 2 Started 2022-05-18 22:46:47 Engine 2 Stopped 2022-05-18 22:46:48 Engine 2 Started 2022-05-18 22:46:48 Engine 2 Stopped 2022-05-18 22:46:48 Engine 2 Started 2022-05-18 22:46:48 Engine 2 Stopped 2022-05-18 22:46:48 Engine 2 Started 2022-05-18 22:46:49 Engine 2 Stopped 2022-05-18 22:46:49 Engine 2 Started 2022-05-18 22:46:49 Engine 2 Stopped 2022-05-18 22:46:49 Engine 2 Started 2022-05-18 22:47:34 Brakes are On 2022-05-18 22:47:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289110KG Engine Started Fuel Weight=143911KG 2022-05-18 22:48:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289091KG Engine Stopped Fuel Weight=143892KG 2022-05-18 22:48:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289091KG Engine Started Fuel Weight=143892KG 2022-05-18 22:48:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289089KG Engine Stopped Fuel Weight=143892KG 2022-05-18 22:48:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289089KG Engine Started Fuel Weight=143892KG 2022-05-18 22:48:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289089KG Engine Stopped Fuel Weight=143892KG 2022-05-18 22:48:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289089KG Engine Started Fuel Weight=143890KG 2022-05-18 22:48:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289089KG Engine Stopped Fuel Weight=143890KG 2022-05-18 22:48:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289089KG Engine Started Fuel Weight=143890KG 2022-05-18 22:48:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289089KG Engine Stopped Fuel Weight=143890KG 2022-05-18 22:48:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=289089KG Engine Started Fuel Weight=143890KG 2022-05-18 22:48:34 Taxi Lights ON at 40 Feet 2022-05-18 22:48:45 Spoilers Armed 2022-05-18 22:48:46 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-18 22:48:47 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-18 22:48:47 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-18 22:48:49 Flaps 5 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-18 22:48:51 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-18 22:49:56 Brakes are Released 2022-05-18 22:54:25 Brakes are On 2022-05-18 22:54:53 Brakes are Released 2022-05-18 22:55:47 VR speed=162 Knots 2022-05-18 22:55:49 You Took off @ 167.15 Knots AGL=37.73FT / RA=3.93FT / Flaps=4 / Heading=22Degree / Pitch=7.43 Departure Weather WSSS 181400Z 11008KT 070V150 9999 FEW018 BKN300 30/25 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 1.3454/ 103.992 2022-05-18 22:55:49 Takeoff Aircraft Weight=288081KG Takeoff Fuel Weight=142888KG 2022-05-18 22:55:52 Landing Gear Up @ 173 Knots and 80 Feet 2022-05-18 22:56:01 Autopilot Enabled at 490 Feet with speed 172 Knots 2022-05-18 22:56:09 Spoilers Disarmed 2022-05-18 22:56:43 Flaps 2 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Weight=3580KG 2022-05-19 20:02:54 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/18 22:44:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/18 22:46:19 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/18 22:55:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/18 22:55:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/18 22:55:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-18 22:57:51 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-18 23:00:26 Exceed Value:259.41 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/18 23:32:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/19 19:33:15 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-19 19:44:57 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/19 19:53:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/19 19:57:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-19 19:57:25 Exceed Value:-0.16 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/19 19:59:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/19 20:01:34 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-19 20:03:03 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-19 20:02:29 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-19 20:02:58 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-19 20:03:00 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-19 20:01:34 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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