普通航班: | CHH 0640 | 🛫 出发机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CHH-7162) 0 级 | 计划高度: | 21700 ft | 计划距离: | 381 海里 | ||||
计划飞行: | 2:03:00 | 空中飞行: | 01:41:00 | 有效飞行: | 01:41:00 | ||||
执飞机组: | 6127 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5875.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-05-25 22:30:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DOSEL Y59 RIVET |
航班配载: | 235 人 | 配载单价: | VB 640.65 | 票价收入: | VB 150, 553.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7430 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 59, 442.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 74, 235.90 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 336 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 | 最终绩效: | 3831 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 92.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -126 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:25 UTC | 实际出发: | 2022-05-25 12:26:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:28 UTC | 实际到达: | 2022-05-25 14:21:16 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350_V1.6.16 Air China 2022-05-25 20:20:49 登机开始检测 2022-05-25 20:20:49 停机刹车设定 2022-05-25 20:24:09 登机飞机重量=204141 kg 登机燃油量=15996 kg 2022-05-25 20:25:37 停机刹车释放 2022-05-25 20:25:39 停机刹车设定 2022-05-25 20:25:42 停机刹车释放 2022-05-25 20:25:48 停机刹车设定 2022-05-25 20:26:00 停机刹车释放 2022-05-25 20:26:00 推出|出港滑行 2022-05-25 20:26:23 发动机 1 启动 2022-05-25 20:26:23 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=204131 kg 开车燃油量=15986 kg 2022-05-25 20:26:58 停机刹车设定 2022-05-25 20:27:07 发动机 2 启动 2022-05-25 20:27:18 停机刹车释放 2022-05-25 20:28:37 停机刹车设定 2022-05-25 20:28:48 滑行灯开启 在 440 英尺 2022-05-25 20:28:50 滑行灯关闭 在 440 英尺 2022-05-25 20:30:54 停机刹车释放 2022-05-25 20:37:40 停机刹车设定 2022-05-25 20:38:12 扰流板 预位 2022-05-25 20:38:16 襟翼 2 | 440ft | 0 节 2022-05-25 20:38:41 停机刹车释放 2022-05-25 20:39:38 抬轮 速度=158 节 2022-05-25 20:39:41 扰流板 解除预位 2022-05-25 20:39:42 出港离地 @ 166.96 节 | 场压高=446.8 ft / RA地面高=4.47 ft / 襟翼位=2 / 航向=352 度 | 坡度=5.52 出发气象报文= 无气象提供 YMML 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -37.6697/ 144.838 2022-05-25 20:39:42 起飞飞机重量=203660 kg 起飞燃油量=15503 kg 2022-05-25 20:39:45 起落架收起 @ 172 节 | 470 英尺 2022-05-25 20:40:14 襟翼 0 | 1360ft | 168 节 2022-05-25 20:40:36 滑行灯开启 在 2190 英尺 2022-05-25 20:40:37 滑行灯关闭 在 2210 英尺 2022-05-25 20:41:14 扰流板 预位 2022-05-25 20:41:15 扰流板 解除预位 2022-05-25 20:51:05 巡航阶段 , 气压高=20756.58 | 表速=330.29 | 地速=443 2022-05-25 22:15:42 扰流板 预位 2022-05-25 22:15:44 襟翼 2 | 2590ft | 178 节 2022-05-25 22:16:24 起落架放下 @ 172 节 | 2450 英尺 2022-05-25 22:17:03 襟翼 4 | 2090ft | 170 节 2022-05-25 22:17:52 襟翼 6 | 1680ft | 161 节 2022-05-25 22:18:25 襟翼 8 | 1370ft | 151 节 2022-05-25 22:21:06 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=138 节 2022-05-25 22:21:16 到港接地 @ 131.28 节 | 场压高=33.77 ft / RA地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=348 度 | 坡度=3.89 到达气象报文= YSSY 251330Z 35005KT 9999 FEW020 BKN240 13/12 Q1021 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= -33.9603/ 151.1796 2022-05-25 22:21:16 接地飞机重量=196886 kg 接地燃油量=8740 kg 2022-05-25 22:22:18 扰流板 解除预位 2022-05-25 22:22:22 襟翼 6 | 30ft | 6 节 2022-05-25 22:22:23 襟翼 4 | 30ft | 6 节 2022-05-25 22:22:24 襟翼 2 | 30ft | 7 节 2022-05-25 22:22:25 襟翼 0 | 30ft | 7 节 2022-05-25 22:24:29 到港滑行 2022-05-25 22:28:01 停机刹车设定 2022-05-25 22:28:18 滑行灯开启 在 30 英尺 2022-05-25 22:28:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=196709 kg 关车燃油量=8566 kg 2022-05-25 22:28:49 发动机 2 关闭 2022-05-25 22:28:52 滑行灯关闭 在 30 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 20:20:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 20:26:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/25 20:38:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/25 20:39:42 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 20:39:42 值 158.6 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2022-05-25 20:39:42 值 166.96 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-05-25 20:39:49 值 177.66 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 20:39:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/25 21:59:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 22:00:17 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/25 22:04:01 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/25 22:16:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/25 22:21:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2022-05-25 22:21:16 值 196885.589091945 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 22:24:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 22:28:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-25 22:28:31 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-25 22:28:09 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350_V1.6.16 Air China 2022-05-25 20:20:49 Boarding 2022-05-25 20:20:49 Brakes are On 2022-05-25 20:24:09 Boarding Aircraft Weight=204141KG Boarding Fuel Weight=15996KG 2022-05-25 20:25:37 Brakes are Released 2022-05-25 20:25:39 Brakes are On 2022-05-25 20:25:42 Brakes are Released 2022-05-25 20:25:48 Brakes are On 2022-05-25 20:26:00 Brakes are Released 2022-05-25 20:26:00 Taxiing to RWY 2022-05-25 20:26:23 Engine 1 Started 2022-05-25 20:26:23 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=204131KG Engine Started Fuel Weight=15986KG 2022-05-25 20:26:58 Brakes are On 2022-05-25 20:27:07 Engine 2 Started 2022-05-25 20:27:18 Brakes are Released 2022-05-25 20:28:37 Brakes are On 2022-05-25 20:28:48 Taxi Lights ON at 440 Feet 2022-05-25 20:28:50 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2022-05-25 20:30:54 Brakes are Released 2022-05-25 20:37:40 Brakes are On 2022-05-25 20:38:12 Spoilers Armed 2022-05-25 20:38:16 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts 2022-05-25 20:38:41 Brakes are Released 2022-05-25 20:39:38 VR speed=158 Knots 2022-05-25 20:39:41 Spoilers Disarmed 2022-05-25 20:39:42 You Took off @ 166.96 Knots AGL=446.8FT / RA=4.47FT / Flaps=2 / Heading=352Degree / Pitch=5.52 Departure Weather No metar available for YMML Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -37.6697/ 144.838 2022-05-25 20:39:42 Takeoff Aircraft Weight=203660KG Takeoff Fuel Weight=15503KG 2022-05-25 20:39:45 Landing Gear Up @ 172 Knots and 470 Feet 2022-05-25 20:40:14 Flaps 0 Selected at 1360ft and 168kts 2022-05-25 20:40:36 Taxi Lights ON at 2190 Feet 2022-05-25 20:40:37 Taxi Lights OFF at 2210 Feet 2022-05-25 20:41:14 Spoilers Armed 2022-05-25 20:41:15 Spoilers Disarmed 2022-05-25 20:51:05 TOC Reached, PALT:20756.58 IAS:330.29 GS:443 2022-05-25 22:15:42 Spoilers Armed 2022-05-25 22:15:44 Flaps 2 Selected at 2590ft and 178kts 2022-05-25 22:16:24 Landing Gear Down @ 172 Knots and 2450 Feet 2022-05-25 22:17:03 Flaps 4 Selected at 2090ft and 170kts 2022-05-25 22:17:52 Flaps 6 Selected at 1680ft and 161kts 2022-05-25 22:18:25 Flaps 8 Selected at 1370ft and 151kts 2022-05-25 22:21:06 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots 2022-05-25 22:21:16 You Landed @ 131.28Knots AGL=33.77FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=348Degree / Pitch=3.89 Arrival Weather: YSSY 251330Z 35005KT 9999 FEW020 BKN240 13/12 Q1021 Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates -33.9603/ 151.1796 2022-05-25 22:21:16 Landing Aircraft Weight=196886KG Landing Fuel Weight=8740KG 2022-05-25 22:22:18 Spoilers Disarmed 2022-05-25 22:22:22 Flaps 6 Selected at 30ft and 6kts 2022-05-25 22:22:23 Flaps 4 Selected at 30ft and 6kts 2022-05-25 22:22:24 Flaps 2 Selected at 30ft and 7kts 2022-05-25 22:22:25 Flaps 0 Selected at 30ft and 7kts 2022-05-25 22:24:29 Taxiing to gate 2022-05-25 22:28:01 Brakes are On 2022-05-25 22:28:18 Taxi Lights ON at 30 Feet 2022-05-25 22:28:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=196709KG Engine Stopped Fuel Weight=8566KG 2022-05-25 22:28:49 Engine 2 Stopped 2022-05-25 22:28:52 Taxi Lights OFF at 30 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/25 20:20:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/25 20:26:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/25 20:38:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/25 20:39:42 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 20:39:42 Exceed Value:158.6 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-25 20:39:42 Exceed Value:166.96 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-25 20:39:49 Exceed Value:177.66 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/25 20:39:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/25 21:59:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 22:00:17 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/25 22:04:01 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/25 22:16:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/25 22:21:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-25 22:21:16 Exceed Value:196885.589091945 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/25 22:24:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/25 22:28:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-25 22:28:31 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-25 22:28:09 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
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