普通航班: | CHH 0642 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CHH-7067) 1 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 9168 海里 | ||||
计划飞行: | 20:33:00 | 空中飞行: | 21:34:00 | 有效飞行: | 20:33:00 | ||||
执飞机组: | 6774 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 169416.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 101650 | 提交日期: | 2022-05-26 20:54:51 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 5 名:Anni(38|1级),Anne(78|1级),Amy(80|1级),Abby(139|1级),Aimee(147|1级) | ||||||||
航路信息: | VMR B469 VPK W540 DOVOP W541 ADNEN W94 HO W154 ILM AR16 SEELO AR19 JENKS AR22 HOAGG |
航班配载: | 280 人 | 配载单价: | VB 15, 416.00 | 票价收入: | VB 4, 316, 480.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 143931 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 151, 450.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 805, 880.00 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1250 分 | 运营绩效: | 288 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 | 最终绩效: | 3463 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 21.34 > 20.33 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 100 > 2000 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 154 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 52.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -123 ft | 接地品质: | 66.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:00 UTC | 实际出发: | 2022-05-25 15:01:49 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 12:03 UTC | 实际到达: | 2022-05-26 12:46:51 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67 2022-05-25 22:59:56 登机开始检测 2022-05-25 22:59:56 停机刹车设定 2022-05-25 22:59:57 登机飞机重量=289161 kg 登机燃油量=144031 kg 2022-05-25 23:01:42 停机刹车释放 2022-05-25 23:01:49 推出|出港滑行 2022-05-25 23:02:02 发动机 2 启动 2022-05-25 23:02:14 发动机 2 关闭 2022-05-25 23:02:14 发动机 2 启动 2022-05-25 23:02:14 发动机 2 关闭 2022-05-25 23:02:15 发动机 2 启动 2022-05-25 23:02:15 发动机 2 关闭 2022-05-25 23:02:15 发动机 2 启动 2022-05-25 23:03:19 发动机 1 启动 2022-05-25 23:03:19 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=289081 kg 开车燃油量=143883 kg 2022-05-25 23:03:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289063 kg 关车燃油量=143864 kg 2022-05-25 23:03:30 发动机 1 启动 2022-05-25 23:03:30 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=289063 kg 开车燃油量=143864 kg 2022-05-25 23:03:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289063 kg 关车燃油量=143864 kg 2022-05-25 23:03:31 发动机 1 启动 2022-05-25 23:03:31 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=289063 kg 开车燃油量=143863 kg 2022-05-25 23:03:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=289060 kg 关车燃油量=143863 kg 2022-05-25 23:03:31 发动机 1 启动 2022-05-25 23:03:31 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=289060 kg 开车燃油量=143863 kg 2022-05-25 23:04:18 停机刹车设定 2022-05-25 23:05:10 扰流板 预位 2022-05-25 23:05:14 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2022-05-25 23:05:15 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2022-05-25 23:05:17 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2022-05-25 23:06:14 停机刹车释放 2022-05-25 23:11:04 停机刹车设定 2022-05-25 23:11:13 滑行灯开启 在 40 英尺 2022-05-25 23:11:37 停机刹车释放 2022-05-25 23:12:25 抬轮 速度=158 节 2022-05-25 23:12:27 出港离地 @ 162.73 节 | 场压高=37.73 ft / RA地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=202 度 | 坡度=7.79 出发气象报文= WSSS 251430Z 27003KT 210V320 9999 FEW018 SCT180 BKN300 27/23 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 1.3469/ 103.9926 2022-05-25 23:12:27 起飞飞机重量=288026 kg 起飞燃油量=142814 kg 2022-05-25 23:12:33 起落架收起 @ 168 节 | 220 英尺 2022-05-25 23:12:41 自动驾驶接通 740 英尺 / 速度 152 节 2022-05-25 23:12:52 扰流板 解除预位 2022-05-25 23:13:19 襟翼 2 | 1280ft | 200 节 2022-05-25 23:13:27 襟翼 1 | 1290ft | 217 节 2022-05-25 23:16:26 襟翼 0 | 8200ft | 249 节 2022-05-25 23:17:22 滑行灯关闭 在 10370 英尺 2022-05-25 23:50:21 巡航阶段 , 气压高=33189.49 | 表速=273.38 | 地速=450 2022-05-26 19:37:12 扰流板 预位 2022-05-26 19:37:17 扰流板 解除预位 2022-05-26 19:37:36 扰流板 预位 2022-05-26 20:17:17 滑行灯开启 在 10730 英尺 2022-05-26 20:34:54 襟翼 2 | 1830ft | 199 节 2022-05-26 20:39:32 起落架放下 @ 179 节 | 1840 英尺 2022-05-26 20:39:44 襟翼 4 | 1810ft | 164 节 2022-05-26 20:39:50 襟翼 5 | 1820ft | 152 节 2022-05-26 20:39:54 襟翼 6 | 1850ft | 144 节 2022-05-26 20:39:57 襟翼 8 | 1860ft | 138 节 2022-05-26 20:46:42 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=141 节 2022-05-26 20:46:51 到港接地 @ 137.31 节 | 场压高=17.71 ft / RA地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=267 度 | 坡度=-0.32 到达气象报文= KMIA 261153Z 10010KT 10SM SCT025 BKN250 27/22 A3010 RMK AO2 SLP194 T02720222 10272 20261 53009 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7874/ -80.2824 2022-05-26 20:46:51 接地飞机重量=145248 kg 接地燃油量=100 kg 2022-05-26 20:46:52 扰流板 解除预位 2022-05-26 20:47:10 襟翼 6 | 20ft | 30 节 2022-05-26 20:47:10 襟翼 5 | 20ft | 30 节 2022-05-26 20:47:10 襟翼 4 | 20ft | 29 节 2022-05-26 20:47:10 襟翼 2 | 20ft | 29 节 2022-05-26 20:47:11 襟翼 1 | 20ft | 28 节 2022-05-26 20:47:11 襟翼 0 | 20ft | 28 节 2022-05-26 20:49:12 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2022-05-26 20:50:51 到港滑行 2022-05-26 20:52:34 停机刹车设定 2022-05-26 20:52:46 滑行灯关闭 在 20 英尺 2022-05-26 20:53:04 发动机 2 关闭 2022-05-26 20:53:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145247 kg 关车燃油量=100 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 22:59:56 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-25 23:01:49 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 23:01:49 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 23:01:49 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/25 23:11:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/25 23:12:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-05-25 23:12:27 值 162.73 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2022-05-25 23:12:35 值 165.87 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 23:12:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 23:13:28 值 -119.19 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 23:14:35 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 23:17:33 值 259.23 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/25 23:50:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 19:50:36 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/26 20:02:29 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 20:18:26 值 265.6 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/26 20:25:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 20:25:52 值 256.6 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/26 20:46:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 20:46:49 值 -0.47 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 20:50:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 20:52:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 20:52:48 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 20:52:36 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1845 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67 2022-05-25 22:59:56 Boarding 2022-05-25 22:59:56 Brakes are On 2022-05-25 22:59:57 Boarding Aircraft Weight=289161KG Boarding Fuel Weight=144031KG 2022-05-25 23:01:42 Brakes are Released 2022-05-25 23:01:49 Taxiing to RWY 2022-05-25 23:02:02 Engine 2 Started 2022-05-25 23:02:14 Engine 2 Stopped 2022-05-25 23:02:14 Engine 2 Started 2022-05-25 23:02:14 Engine 2 Stopped 2022-05-25 23:02:15 Engine 2 Started 2022-05-25 23:02:15 Engine 2 Stopped 2022-05-25 23:02:15 Engine 2 Started 2022-05-25 23:03:19 Engine 1 Started 2022-05-25 23:03:19 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=289081KG Engine Started Fuel Weight=143883KG 2022-05-25 23:03:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289063KG Engine Stopped Fuel Weight=143864KG 2022-05-25 23:03:30 Engine 1 Started 2022-05-25 23:03:30 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=289063KG Engine Started Fuel Weight=143864KG 2022-05-25 23:03:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289063KG Engine Stopped Fuel Weight=143864KG 2022-05-25 23:03:31 Engine 1 Started 2022-05-25 23:03:31 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=289063KG Engine Started Fuel Weight=143863KG 2022-05-25 23:03:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289060KG Engine Stopped Fuel Weight=143863KG 2022-05-25 23:03:31 Engine 1 Started 2022-05-25 23:03:31 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=289060KG Engine Started Fuel Weight=143863KG 2022-05-25 23:04:18 Brakes are On 2022-05-25 23:05:10 Spoilers Armed 2022-05-25 23:05:14 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-25 23:05:15 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-25 23:05:17 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2022-05-25 23:06:14 Brakes are Released 2022-05-25 23:11:04 Brakes are On 2022-05-25 23:11:13 Taxi Lights ON at 40 Feet 2022-05-25 23:11:37 Brakes are Released 2022-05-25 23:12:25 VR speed=158 Knots 2022-05-25 23:12:27 You Took off @ 162.73 Knots AGL=37.73FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=202Degree / Pitch=7.79 Departure Weather WSSS 251430Z 27003KT 210V320 9999 FEW018 SCT180 BKN300 27/23 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 1.3469/ 103.9926 2022-05-25 23:12:27 Takeoff Aircraft Weight=288026KG Takeoff Fuel Weight=142814KG 2022-05-25 23:12:33 Landing Gear Up @ 168 Knots and 220 Feet 2022-05-25 23:12:41 Autopilot Enabled at 740 Feet with speed 152 Knots 2022-05-25 23:12:52 Spoilers Disarmed 2022-05-25 23:13:19 Flaps 2 Selected at 1280ft and 200kts 2022-05-25 23:13:27 Flaps 1 Selected at 1290ft and 217kts 2022-05-25 23:16:26 Flaps 0 Selected at 8200ft and 249kts 2022-05-25 23:17:22 Taxi Lights OFF at 10370 Feet 2022-05-25 23:50:21 TOC Reached, PALT:33189.49 IAS:273.38 GS:450 2022-05-26 19:37:12 Spoilers Armed 2022-05-26 19:37:17 Spoilers Disarmed 2022-05-26 19:37:36 Spoilers Armed 2022-05-26 20:17:17 Taxi Lights ON at 10730 Feet 2022-05-26 20:34:54 Flaps 2 Selected at 1830ft and 199kts 2022-05-26 20:39:32 Landing Gear Down @ 179 Knots and 1840 Feet 2022-05-26 20:39:44 Flaps 4 Selected at 1810ft and 164kts 2022-05-26 20:39:50 Flaps 5 Selected at 1820ft and 152kts 2022-05-26 20:39:54 Flaps 6 Selected at 1850ft and 144kts 2022-05-26 20:39:57 Flaps 8 Selected at 1860ft and 138kts 2022-05-26 20:46:42 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2022-05-26 20:46:51 You Landed @ 137.31Knots AGL=17.71FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=267Degree / Pitch=-0.32 Arrival Weather: KMIA 261153Z 10010KT 10SM SCT025 BKN250 27/22 A3010 RMK AO2 SLP194 T02720222 10272 20261 53009 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 25.7874/ -80.2824 2022-05-26 20:46:51 Landing Aircraft Weight=145248KG Landing Fuel Weight=100KG 2022-05-26 20:46:52 Spoilers Disarmed 2022-05-26 20:47:10 Flaps 6 Selected at 20ft and 30kts 2022-05-26 20:47:10 Flaps 5 Selected at 20ft and 30kts 2022-05-26 20:47:10 Flaps 4 Selected at 20ft and 29kts 2022-05-26 20:47:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 29kts 2022-05-26 20:47:11 Flaps 1 Selected at 20ft and 28kts 2022-05-26 20:47:11 Flaps 0 Selected at 20ft and 28kts 2022-05-26 20:49:12 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2022-05-26 20:50:51 Taxiing to gate 2022-05-26 20:52:34 Brakes are On 2022-05-26 20:52:46 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2022-05-26 20:53:04 Engine 2 Stopped 2022-05-26 20:53:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145247KG Engine Stopped Fuel Weight=100KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/25 22:59:56 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-25 23:01:49 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/25 23:01:49 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 23:01:49 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/25 23:11:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/25 23:12:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-25 23:12:27 Exceed Value:162.73 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 23:12:35 Exceed Value:165.87 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/25 23:12:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 23:13:28 Exceed Value:-119.19 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 23:14:35 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 23:17:33 Exceed Value:259.23 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/25 23:50:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 19:50:36 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/26 20:02:29 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 20:18:26 Exceed Value:265.6 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/26 20:25:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 20:25:52 Exceed Value:256.6 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/26 20:46:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 20:46:49 Exceed Value:-0.47 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/26 20:50:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/26 20:52:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 20:52:48 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 20:52:36 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1845 out of 2000 |
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