【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 0652 🛫 出发机场: KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级
执飞机型: B772LR (CHH-7067) 1 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 9168 海里
计划飞行: 20:33:00 空中飞行: 21:13:00 有效飞行: 20:33:00
执飞机组: 6774 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 169416.675000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-05-27 20:34:39 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SMELZ Q116 VUZ J151 STL Q19 ABR V15 MOT J483 VLN V306 YXE Q971 WAINN T682 EXDEE Q807 YPE J537 YYE V326 YXY J515 ORT Q902 OTZ B244 LUNAD T575 DITOR L771 BULOD B233 TUPNA L771 NITIN B233 ERONO L771 DIRUL B233 ORTEP L771 ASMER B233 ODIBA L771 MANIT B233 LURED L771 NULAR B467 KANSU Y437 MALSO B467 TENAS Y579 CJU Z82 PANSI Y711 MUGUS Y742 SALMI B576 DUBAN B591 APU B1 ANLOT W4 TNN A577 KABAM N892 MABAL
拒绝说明: 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 272 配载单价: VB 15, 416.00 票价收入: VB 4, 193, 150.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 143903 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 1, 295, 130.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 180, 070.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 950 运营绩效: 293
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1765 最终绩效: 3098
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 21.13 > 20.33 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 147 VR 值: 154 V2 值: 164
出发准点: 93.00 分 | 100 % 到达准点: 71.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -125 ft 接地品质: 65.00 | 68
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.20 G 过载品质: 37.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:00 UTC 实际出发: 2022-05-26 15:06:41 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 12:03 UTC 实际到达: 2022-05-27 12:29:13 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 0652 - 6774
【 飞 行 日 志 】 CHH 0652 - 6774

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-05-26 23:03:27 登机开始检测
2022-05-26 23:03:27 停机刹车设定
2022-05-26 23:03:28 登机飞机重量=289101 kg 登机燃油量=144003 kg
2022-05-26 23:06:33 停机刹车释放
2022-05-26 23:06:41 推出|出港滑行
2022-05-26 23:06:52 发动机 2 启动
2022-05-26 23:07:04 发动机 2 关闭
2022-05-26 23:07:04 发动机 2 启动
2022-05-26 23:07:04 发动机 2 关闭
2022-05-26 23:07:05 发动机 2 启动
2022-05-26 23:07:05 发动机 2 关闭
2022-05-26 23:07:05 发动机 2 启动
2022-05-26 23:07:05 发动机 2 关闭
2022-05-26 23:07:06 发动机 2 启动
2022-05-26 23:07:06 发动机 2 关闭
2022-05-26 23:07:06 发动机 2 启动
2022-05-26 23:07:09 发动机 2 关闭
2022-05-26 23:07:09 发动机 2 启动
2022-05-26 23:08:12 发动机 1 启动
开车飞机重量=289036 kg 开车燃油量=143838 kg
2022-05-26 23:08:18 停机刹车设定
2022-05-26 23:08:23 发动机 1 关闭
关车飞机重量=289019 kg 关车燃油量=143819 kg
2022-05-26 23:08:24 发动机 1 启动
开车飞机重量=289016 kg 开车燃油量=143817 kg
2022-05-26 23:09:23 扰流板 预位
2022-05-26 23:09:24 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2022-05-26 23:09:24 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2022-05-26 23:09:25 襟翼 5 | 20ft | 0 节
2022-05-26 23:09:25 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2022-05-26 23:09:43 滑行灯开启 在 20 英尺
2022-05-26 23:09:58 停机刹车释放
2022-05-26 23:14:36 停机刹车设定
2022-05-26 23:15:00 停机刹车释放
2022-05-26 23:15:49 抬轮 速度=157 节
2022-05-26 23:15:51 出港离地 @ 162.92 节 | 场压高=17.78 ft / RA地面高=3.41 ft / 襟翼位=4 / 航向=87 度 | 坡度=7.43
出发气象报文= KMIA 261353Z 11014KT 10SM SCT030 BKN250 29/22 A3012 RMK AO2 SLP199 T02890217
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 25.7869/ -80.2961
2022-05-26 23:15:51 起飞飞机重量=288025 kg 起飞燃油量=142830 kg
2022-05-26 23:15:54 起落架收起 @ 170 节 | 70 英尺
2022-05-26 23:16:00 自动驾驶接通 280 英尺 / 速度 173 节
2022-05-26 23:16:09 滑行灯关闭 在 580 英尺
2022-05-26 23:16:16 扰流板 解除预位
2022-05-26 23:16:35 襟翼 2 | 1310ft | 196 节
2022-05-26 23:16:43 襟翼 1 | 1310ft | 213 节
2022-05-26 23:16:53 襟翼 0 | 1310ft | 236 节
2022-05-26 23:52:17 巡航阶段 , 气压高=33187.23 | 表速=277.7 | 地速=456
2022-05-27 19:41:09 扰流板 预位
2022-05-27 19:41:13 扰流板 解除预位
2022-05-27 19:41:21 扰流板 预位
2022-05-27 20:05:46 襟翼 1 | 2790ft | 221 节
2022-05-27 20:06:15 襟翼 2 | 2790ft | 212 节
2022-05-27 20:06:18 襟翼 4 | 2790ft | 209 节
2022-05-27 20:06:56 襟翼 5 | 2780ft | 190 节
2022-05-27 20:07:08 襟翼 6 | 2800ft | 171 节
2022-05-27 20:07:16 起落架放下 @ 157 节 | 2790 英尺
2022-05-27 20:07:30 襟翼 8 | 2740ft | 138 节
2022-05-27 20:07:54 滑行灯开启 在 2810 英尺
2022-05-27 20:29:03 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=141 节
2022-05-27 20:29:13 到港接地 @ 137.4 节 | 场压高=37.7 ft / RA地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=203 度 | 坡度=-0.22
到达气象报文= WSSS 271130Z VRB02KT 9999 FEW017 BKN260 31/23 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 1.3565/ 103.9967
2022-05-27 20:29:13 接地飞机重量=145635 kg 接地燃油量=488 kg
2022-05-27 20:29:14 扰流板 解除预位
2022-05-27 20:29:35 停机刹车设定
2022-05-27 20:29:39 停机刹车释放
2022-05-27 20:29:41 襟翼 6 | 40ft | 32 节
2022-05-27 20:29:41 襟翼 5 | 40ft | 32 节
2022-05-27 20:29:41 襟翼 4 | 40ft | 32 节
2022-05-27 20:29:41 襟翼 2 | 40ft | 32 节
2022-05-27 20:29:41 襟翼 1 | 40ft | 32 节
2022-05-27 20:29:42 襟翼 0 | 40ft | 32 节
2022-05-27 20:29:47 停机刹车设定
2022-05-27 20:29:51 扰流板 预位
2022-05-27 20:29:54 扰流板 解除预位
2022-05-27 20:29:55 停机刹车释放
2022-05-27 20:30:09 停机刹车设定
2022-05-27 20:30:10 停机刹车释放
2022-05-27 20:30:26 停机刹车设定
2022-05-27 20:30:33 停机刹车释放
2022-05-27 20:30:57 到港滑行
2022-05-27 20:31:04 停机刹车设定
2022-05-27 20:31:06 停机刹车释放
2022-05-27 20:31:29 停机刹车设定
2022-05-27 20:31:31 停机刹车释放
2022-05-27 20:31:33 停机刹车设定
2022-05-27 20:31:56 滑行灯关闭 在 40 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 23:03:27 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 23:06:41 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/26 23:15:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/26 23:15:51 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-05-26 23:15:51 值 162.92
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 23:16:01 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 23:16:43 值 -225.3
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 23:20:28 值 258.4
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/26 23:52:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/27 19:43:38 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-05-27 19:59:55 值 270.98
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/27 20:05:44 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/27 20:29:03 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-05-27 20:29:11 值 -0.38
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-05-27 20:34:33 值 2982.03838825944
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/27 20:31:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-27 20:31:41
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-27 20:31:36
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-27 20:33:14
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1765 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Hainan airlines 777-200LR B-67
2022-05-26 23:03:27 Boarding
2022-05-26 23:03:27 Brakes are On
2022-05-26 23:03:28 Boarding Aircraft Weight=289101KG Boarding Fuel Weight=144003KG
2022-05-26 23:06:33 Brakes are Released
2022-05-26 23:06:41 Taxiing to RWY
2022-05-26 23:06:52 Engine 2 Started
2022-05-26 23:07:04 Engine 2 Stopped
2022-05-26 23:07:04 Engine 2 Started
2022-05-26 23:07:04 Engine 2 Stopped
2022-05-26 23:07:05 Engine 2 Started
2022-05-26 23:07:05 Engine 2 Stopped
2022-05-26 23:07:05 Engine 2 Started
2022-05-26 23:07:05 Engine 2 Stopped
2022-05-26 23:07:06 Engine 2 Started
2022-05-26 23:07:06 Engine 2 Stopped
2022-05-26 23:07:06 Engine 2 Started
2022-05-26 23:07:09 Engine 2 Stopped
2022-05-26 23:07:09 Engine 2 Started
2022-05-26 23:08:12 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289036KG Engine Started Fuel Weight=143838KG
2022-05-26 23:08:18 Brakes are On
2022-05-26 23:08:23 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=289019KG Engine Stopped Fuel Weight=143819KG
2022-05-26 23:08:24 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=289016KG Engine Started Fuel Weight=143817KG
2022-05-26 23:09:23 Spoilers Armed
2022-05-26 23:09:24 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 23:09:24 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 23:09:25 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 23:09:25 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 23:09:43 Taxi Lights ON at 20 Feet
2022-05-26 23:09:58 Brakes are Released
2022-05-26 23:14:36 Brakes are On
2022-05-26 23:15:00 Brakes are Released
2022-05-26 23:15:49 VR speed=157 Knots
2022-05-26 23:15:51 You Took off @ 162.92 Knots AGL=17.78FT / RA=3.41FT / Flaps=4 / Heading=87Degree / Pitch=7.43
Departure Weather KMIA 261353Z 11014KT 10SM SCT030 BKN250 29/22 A3012 RMK AO2 SLP199 T02890217
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 25.7869/ -80.2961
2022-05-26 23:15:51 Takeoff Aircraft Weight=288025KG Takeoff Fuel Weight=142830KG
2022-05-26 23:15:54 Landing Gear Up @ 170 Knots and 70 Feet
2022-05-26 23:16:00 Autopilot Enabled at 280 Feet with speed 173 Knots
2022-05-26 23:16:09 Taxi Lights OFF at 580 Feet
2022-05-26 23:16:16 Spoilers Disarmed
2022-05-26 23:16:35 Flaps 2 Selected at 1310ft and 196kts
2022-05-26 23:16:43 Flaps 1 Selected at 1310ft and 213kts
2022-05-26 23:16:53 Flaps 0 Selected at 1310ft and 236kts
2022-05-26 23:52:17 TOC Reached, PALT:33187.23 IAS:277.7 GS:456
2022-05-27 19:41:09 Spoilers Armed
2022-05-27 19:41:13 Spoilers Disarmed
2022-05-27 19:41:21 Spoilers Armed
2022-05-27 20:05:46 Flaps 1 Selected at 2790ft and 221kts
2022-05-27 20:06:15 Flaps 2 Selected at 2790ft and 212kts
2022-05-27 20:06:18 Flaps 4 Selected at 2790ft and 209kts
2022-05-27 20:06:56 Flaps 5 Selected at 2780ft and 190kts
2022-05-27 20:07:08 Flaps 6 Selected at 2800ft and 171kts
2022-05-27 20:07:16 Landing Gear Down @ 157 Knots and 2790 Feet
2022-05-27 20:07:30 Flaps 8 Selected at 2740ft and 138kts
2022-05-27 20:07:54 Taxi Lights ON at 2810 Feet
2022-05-27 20:29:03 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2022-05-27 20:29:13 You Landed @ 137.4Knots AGL=37.7FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=203Degree / Pitch=-0.22
Arrival Weather: WSSS 271130Z VRB02KT 9999 FEW017 BKN260 31/23 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 1.3565/ 103.9967
2022-05-27 20:29:13 Landing Aircraft Weight=145635KG Landing Fuel Weight=488KG
2022-05-27 20:29:14 Spoilers Disarmed
2022-05-27 20:29:35 Brakes are On
2022-05-27 20:29:39 Brakes are Released
2022-05-27 20:29:41 Flaps 6 Selected at 40ft and 32kts
2022-05-27 20:29:41 Flaps 5 Selected at 40ft and 32kts
2022-05-27 20:29:41 Flaps 4 Selected at 40ft and 32kts
2022-05-27 20:29:41 Flaps 2 Selected at 40ft and 32kts
2022-05-27 20:29:41 Flaps 1 Selected at 40ft and 32kts
2022-05-27 20:29:42 Flaps 0 Selected at 40ft and 32kts
2022-05-27 20:29:47 Brakes are On
2022-05-27 20:29:51 Spoilers Armed
2022-05-27 20:29:54 Spoilers Disarmed
2022-05-27 20:29:55 Brakes are Released
2022-05-27 20:30:09 Brakes are On
2022-05-27 20:30:10 Brakes are Released
2022-05-27 20:30:26 Brakes are On
2022-05-27 20:30:33 Brakes are Released
2022-05-27 20:30:57 Taxiing to gate
2022-05-27 20:31:04 Brakes are On
2022-05-27 20:31:06 Brakes are Released
2022-05-27 20:31:29 Brakes are On
2022-05-27 20:31:31 Brakes are Released
2022-05-27 20:31:33 Brakes are On
2022-05-27 20:31:56 Taxi Lights OFF at 40 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/26 23:03:27 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/26 23:06:41 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/26 23:15:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/26 23:15:51 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-26 23:15:51 Exceed Value:162.92
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/05/26 23:16:01 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 23:16:43 Exceed Value:-225.3
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 23:20:28 Exceed Value:258.4
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/26 23:52:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/05/27 19:43:38 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 19:59:55 Exceed Value:270.98
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/05/27 20:05:44 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/05/27 20:29:03 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 20:29:11 Exceed Value:-0.38
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 20:34:33 Exceed Value:2982.03838825944
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/27 20:31:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 20:31:41
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 20:31:36
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 20:33:14
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】166577
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